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[发明专利]用于在两个相互运动的系统之间传输数据的设备-CN200880105609.8有效
发明人：马库斯·斯塔克 -专利权人：西门子公司
申请日： 2008-08-01 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： H04B10/22 文献下载
摘要：为此，设备(2，26，32，38，72)包括处于系统(4，6)的一个上的光导体(8)和用于与该光导体(8)优选地进行轴向数据耦合的轴向模块(10)，并且包括处于另一个系统上的用于与该光导体(8)进行侧向数据耦合的侧向模块
用于两个相互运动系统之间传输数据设备

[发明专利]新型侧向耦合光纤构件及其加工方法-CN200910130017.8有效
发明人：周丹 -专利权人：武汉电信器件有限公司
申请日： 2009-03-26 - 公布日： 2009-09-02 - 主分类号： G02B6/42 文献下载
摘要：本发明为一种新型侧向耦合光纤构件，其包括：一第一基板，其一表面上设置有至少一凹形槽；光纤，其设置于所述的凹形槽内；一第二基板，其设置于所述的第一基板上并压盖住所述的光纤；其中，所述的光纤位于所述的第一基板和第二基板之间的一端设置有斜面
新型侧向耦合光纤构件及其加工方法

[发明专利]一种车辆纵侧向耦合轨迹跟踪控制器设计方法-CN202110788124.0有效
发明人：赵健;陈志成;朱冰 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明是一种车辆纵侧向耦合轨迹跟踪控制器设计方法。包括以下步骤：步骤一、根据车辆与期望轨迹之间的运动学和动力学关系，建立一种轨迹跟踪模型；步骤二、设计车辆纵侧向耦合的轨迹跟踪控制器，获得完整的系统控制律；所述轨迹跟踪控制器由类稳态控制、参考动态前馈控制和状态依赖的误差反馈控制三部分组成本发明可靠地保证了自动驾驶车辆能够克服系统纵向和侧向非线性耦合动力学特征、参数不确定性等问题带来的扰动，稳定、精确地控制自动驾驶汽车跟踪目标运动轨迹和期望纵向运动车速，完成驾驶任务。
一种车辆侧向耦合轨迹跟踪控制器设计方法

[实用新型]具有热增强性能的封装结构-CN202320667408.9有效
发明人：庄立朴;潘信瑜;黄子松 -专利权人：台湾积体电路制造股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01L23/31 文献下载
摘要：热增强组件堆叠在芯片堆叠结构之上并热耦合到芯片堆叠结构，其中热增强组件的第一侧向尺寸大于芯片堆叠结构的第二侧向尺寸。第一绝缘包封体侧向地包封热增强组件及芯片堆叠结构。
具有增强性能封装结构

[发明专利]螺杆泵-CN202211590150.3在审
发明人： J·梅斯;K·利斯克;F·波普 -专利权人：莱斯特里兹泵吸有限责任公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F04C2/16 文献下载
摘要：一种螺杆泵，包括主轴壳体，驱动主轴和与其啮合的至少一个从动主轴容置在主轴孔中，驱动主轴具有主轴芯部和环绕主轴芯部的至少两个主轴外廓，在驱动主轴的端侧，在由底面沿轴向限定的凹部中布置有耦合元件，两个主轴外廓之间的两个外廓凹处错开180°与凹部连通，耦合元件具有用于驱动马达的驱动轴的插口，在驱动主轴的至少一个旋转方向上通过与轴向突出的突出部形状配合的卡合与驱动主轴旋转固定地耦合，突出部侧向地限定凹部并且卡入耦合元件的侧向容置部，底面在两个外廓凹处的出口区域内由主轴芯部限定，耦合元件在邻接出口区域的元件区域倒圆，与主轴芯部的形状对应，耦合元件的直径在倒圆的元件区域的区域内最大相当于或小于主轴芯部的直径。
螺杆

[实用新型]新型超高频射频标签-CN201920580064.1有效
发明人：孙斌;潘敬桢;汤晓冰 -专利权人：苏州汇成芯通物联网科技有限公司
申请日： 2019-04-26 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G06K19/077 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型超高频射频标签，包括基材层、射频天线和超高频射频芯片；射频天线包括位于中间位置的小环耦合天线，小环耦合天线的下端且左侧向左延伸形成左天线，小环耦合天线的下端且右侧向右延伸形成右天线，左、右天线对称设置；小环耦合天线的开口处且位于小环耦合天线的内部具有两方形金属片；超高频射频芯片的上方设有一大圆片，且下方设有一小圆片；大、小圆片的圆心和超高频射频芯片的中心位于同一直线；左、右天线皆包括依次连接的直线段
耦合天线天线小环超高频射频本实用新型射频天线芯片天线区下端圆片标签高介电常数介质方形金属片高介电常数圆心对称设置射频标签同一直线依次连接基材层开口处小圆片直线段延伸衰减

[发明专利]一种煤层开采流固耦合二维物理相似模拟试验装置和方法-CN202210177972.2在审
发明人：栗继祖;申雄;冯国瑞;赵德康;刘钦;连野 -专利权人：太原理工大学
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种煤层开采流固耦合二维物理相似模拟试验装置和方法，该装置由流固耦合物理相似模型钢架、垂向加载装置、侧向加载装置、含水层、供水试验装置部分组成；流固耦合物理相似模型钢架由实心底座、两侧固定垂向支柱、与垂向支柱焊接固定的中空钢板顶梁及前后两侧槽钢组成；垂向加载装置由气囊、气管、气压表、进气阀门、卸压阀门及高压N2气瓶组成，侧向加载装置由电动液压千斤顶组合和推板组成，含水层设置为：煤层开采流固耦合物理相似模拟的岩层均利用隔水层和含水层相似材料的设计配比制作，供水试验装置设置如下：通过供水软管连接至含水层供水水源水箱对含水层进行供水。
一种煤层开采耦合二维物理相似模拟试验装置方法

[发明专利]适合于振动/波动测试的传感器耦合装置及阻尼调试方法-CN201510621718.7有效
发明人：吴佳晔;朱纪刚;孔元;罗技明;吴曾炜 -专利权人：四川升拓检测技术股份有限公司
申请日： 2015-09-25 - 公布日： 2018-04-24 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明记载了适合于振动/波动测试的传感器耦合装置及阻尼调试方法，包括头套、设置在头套中的卡座以及固定在头套下端的底座，头套、卡座均为空腔结构，头套下端开口，卡座上下表面均开口，卡座卡设在头套的内腔中；卡座内壁上涂抹有与传感器相连的耦合剂还包括设置在卡座的外壁与头套的内壁间的耦合剂。在本发明中，卡座的设置对传感器提供了一个侧向阻尼并对传感器的侧向位移加以限制，底座内壁与传感器以及卡座外壁与头套内壁之间填充的耦合剂在不减小传感器与被测物接触刚性的前提下增加了测试系统的粘性，改善了测试系统的频响范围
适合于振动波动测试传感器耦合装置阻尼调试方法

[实用新型]一种弱化升力体气动耦合效应的气动布局-CN202021520758.5有效
发明人：赵力宁;郭少杰;张青青 -专利权人：中国航天空气动力技术研究院
申请日： 2021-04-07 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B64C3/14 文献下载
摘要：本实用新型一种弱化升力体气动耦合效应的气动布局，包括头锥、翼身、立尾、侧向切削、副翼。机翼和机身之间平滑过渡，形成一个扁平状的机体，所述机体具有上表面、下表面，位于机体前端的前缘、位于机体后端的后缘和位于机体后端的底部，以及两个位于机体两侧的翼尖；头锥采用球头设计，在翼身前端；垂直尾翼位于翼身后缘上表面；侧向切削位于翼身两侧的翼尖本实用新型通过小的机翼后掠角和小的机翼上反角实现横航向气动耦合弱化；通过副翼纵向梯形剖面形状实现操纵力矩耦合弱化。飞行器气动耦合的弱化能够显著减小飞行器控制设计难度，提高飞行器稳定性。
一种弱化升力气动耦合效应布局

[发明专利]带有摩擦阻尼的铁路车辆转向架-CN201510331061.0有效
发明人： P·S·怀克 -专利权人：阿母斯替德铁路公司
申请日： 2015-06-16 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： B61F5/04 文献下载
摘要：一种三件套式铁路货运车辆转向架，包括两个侧向间隔开的侧架，一摇枕在这两个侧架之间延伸。悬挂载荷弹簧支撑摇枕，控制弹簧支撑摩擦闸瓦。摩擦闸瓦的两个变体具有空隙，所述空隙将允许摩擦闸瓦横跨摇枕侧向运动或允许摩擦闸瓦横跨侧架侧向运动。该侧向运动通过具有位于摇枕与摩擦闸瓦之间的低摩擦材料衬垫或具有摩擦闸瓦与承靠侧架的磨耗板之间的低摩擦材料衬垫而实现。低摩擦材料的低滑动阻力允许侧向位移能量消散到整个侧向去耦合间隙上。
带有摩擦阻尼铁路车辆转向架

[发明专利]用于3D逻辑和存储器的同轴接触件-CN202080037926.1在审
发明人：拉尔斯·利布曼;安东·德维利耶;杰弗里·史密斯;坎达巴拉·塔皮利 -专利权人：东京毅力科创株式会社
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H01L21/8238 文献下载
摘要：一种半导体器件包括同轴接触件，该同轴接触件具有导电层，这些导电层从局部互连延伸并且耦合到金属层。这些局部互连堆叠在衬底上方，并且沿着该衬底的顶表面侧向延伸。这些金属层堆叠在这些局部互连上方，并且沿着该衬底的顶表面侧向延伸。这些导电层是封闭形状的并且同心地布置，其中，这些局部互连中的每一个耦合到对应导电层，并且这些导电层中的每一个耦合到对应金属层。
用于逻辑存储器同轴接触

[发明专利]用于两轮车的可切换侧向支撑装置及其用途以及将侧向支撑装置耦合至两轮驱动装置的方法-CN201880043216.2在审
发明人：瓦尔弗雷德·布赫瓦尔德 -专利权人：瓦尔弗雷德·布赫瓦尔德
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B62H1/06 文献下载
摘要：用于两轮车的侧向支架可以固定安装在两轮车上，在有或者没有驾驶员时均可对两轮车提供侧面支撑。该侧向支撑装置具有至少一个带有多个支撑轮(13.9)的侧向支架(13)，该支撑轮至少具有一个高度位置。根据本发明，可以对侧面支撑装置进行切换并且可以通过传动机构(14)耦合支撑轮，然后将支撑轮定位在至少两个高度位置。本发明还涉及侧向支撑装置的各个部件的使用以及用于将侧支撑装置耦合至两轮车的驱动牵引装置的方法。
高度位置两轮车支撑轮侧向支撑装置侧向支架耦合侧面支撑装置辅助支撑装置驱动牵引装置驾驶侧支撑装置侧面支撑缩回鲁棒性支撑停放延伸

[发明专利]微电子裸片上的电感器-CN201980070113.X在审
发明人： S·K·科杜里 -专利权人：德州仪器公司
申请日： 2019-11-04 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： H01F5/00 文献下载
摘要：所述装置(100)包含沿所述裸片(102)延伸的第一侧向导体(108)。所述第一侧向导体(108)中的一些与所述裸片(102)的端子(104)中的一些接触。所述装置(100)还包含位于所述第一侧向导体(108)上的导电柱(114)及位于所述导电柱(114)上的第二侧向导体(120)，所述第二侧向导体(120)与所述第一侧向导体(108)相对，在平面中侧向延伸第一组(128)所述第一侧向导体(108)、所述导电柱(114)及所述第二侧向导体(120)提供所述装置的所述凸块接合件(130)。第二组(138)所述第一侧向导体(108)、所述导电柱(114)及所述第二侧向导体(120)串联地电耦合以形成所述电感器(140)。还描述形成所述装置(100)的方法。
微电子裸片上电感器

[实用新型]一种耦合加热装置及加热系统-CN201920779822.2有效
发明人：罗绍生;王帅;江太阳;杨毅;苏畅 -专利权人：佛山市顺德区美的电热电器制造有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： H05B6/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种耦合加热装置及加热系统。该耦合加热装置包括耦合加热组件及屏蔽件，耦合加热组件包括耦合线圈和加热线圈，其中耦合线圈用于与外部的励磁线圈进行电磁耦合，进而在励磁线圈所产生的第一交变磁场的作用下产生交变电流，并供给加热线圈，以使得加热线圈产生第二交变磁场，第二交变磁场用于对放置于耦合加热装置上方的锅体进行加热；屏蔽件套设在耦合加热组件的外围，屏蔽件用于屏蔽耦合加热组件向耦合加热装置侧向发射的电磁辐射。通过这种方式，能够减少耦合加热装置的电磁泄露，减少对用户的电磁辐射。
一种耦合加热装置系统

[发明专利]柱形相变存储单元-CN200680003812.5无效
发明人：托马斯·哈普 -专利权人：奇梦达股份公司
申请日： 2006-01-30 - 公布日： 2008-01-30 - 主分类号： H01L45/00 文献下载
摘要：接触部与选择器件耦合。相变柱体与接触部耦合。亚光刻柱体与接触部耦合。亚光刻柱体被绝缘材料包裹，从而限定了亚光刻柱体的亚光刻侧向尺寸。在亚光刻柱体和接触部之间还有亚光刻接触部。
形相存储单元