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[发明专利]液力减速器充液制动过程制动扭矩的控制方法-CN201510894049.0在审
发明人：徐鸣;吕庆军;张志凯;李慧渊;秦绪情;望运虎;宋振川;卜树峰 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2015-12-07 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： F16D57/00 文献下载
摘要：本发明提供了液力减速器充液制动过程制动扭矩的控制方法，属于液力减速器技术领域。该方法解决了液力减速器在充液制动过程中对制动扭矩精确控制的问题，为包括液力减速器的联合制动系统控制策略和液力减速器的控制结构设计提供支撑，本发明的控制方法，包括液力减速器的结构设计内容以及通过对该特定的液力减速器充液制动过程循环圆最高压力区压力的控制该方法可实现液力减速器充液制动过程的扭矩控制，满足了液力减速器充液制动过程制动扭矩动态控制验证的急需。
减速器制动过程扭矩控制方法

[发明专利]一种集成取力装置-CN202211528735.2在审
发明人：廖宜剑;张光哲;李朝富;向盼;李剑平;蔚连浩;李少华;杜春鹏;戴一晖;张常武 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明公开一种集成取力装置，包括变速箱后壳体，变速箱输出轴总成转动连接在变速箱后壳体上；变速箱输出轴总成上安装有液力缓速器取力齿轮；液力缓速器与变速箱后壳体连接，液力缓速器驱动齿轮与所述液力缓速器取力齿轮啮合实现增速以满足液力缓速器使用转速本发明液力缓速器、应急转向取力泵、后置取力器可以同时装备，同时工作；应急转向取力、液力缓速器取力处于常工作状态，只要车辆再运行，它们即在工作；本发明还能通过润滑油道对液力缓速器驱动齿轮与所述液力缓速器取力齿轮进行润滑
一种集成装置

[发明专利]一种基于载荷特性的土方车辆液力变矩器选配方法-CN201510393893.5有效
发明人：李晓田;章明犬;李文嘉;王安麟;程伟;孟庆华;曹岩 -专利权人：同济大学
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： F16H41/00 文献下载
摘要：一种基于载荷特性的土方车辆液力变矩器选配方法，包括以下步骤通过对土方车辆液力变矩器静态特性分析，揭示液力变矩器特性中的载荷波动现象；基于传统一元束流理论分析确定液力变矩器泵轮转矩中载荷波动项的影响参量；通过流体动力学仿真确定液力变矩器泵轮转矩中载荷波动项的具体表达式；结合液力变矩器泵轮转矩的静态表达确定了面向液力变矩器负载特征的泵轮动态转矩估计模型；基于发动机外特性与液力变矩器动态转矩估计模型匹配效果选配液力变矩器
一种基于载荷特性土方车辆液力变矩器选配方法

[实用新型]一种液力耦合器的防护装置-CN201720256442.1有效
发明人：胡章旗 -专利权人：华润电力登封有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2017-10-17 - 主分类号： F16H41/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种液力耦合器的防护装置，包括设置在液力耦合器上的支撑骨架，以及罩设在所述支撑骨架上、用于对所述液力耦合器进行防护的防护板，且所述防护板上开设有用于可视地监测所述液力耦合器的若干通孔。应用本实用新型所提供的防护装置时，在保证液力耦合器高速运行的前提下，通过防护板与支撑骨架形成防护壳体，防护壳体利用自身形状结构对液力耦合器形成实时防护，由于防护板上开设通孔，方便工人观察液力耦合器的工作状况，同时，通孔也有利于液力耦合器通风散热，解决液力耦合器的油质会变质等问题，一举多得。
一种耦合器防护装置

[实用新型]一种自动变速箱油泵驱动设备-CN201921015140.0有效
发明人：宋梦依;覃辉翔;刘星;范明林;王燕妮;马新宇 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F16H47/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动变速箱油泵驱动设备，包括：液力变矩器；输入轴，与所述液力变矩器传动相连；液力变矩器套筒，设置在所述输入轴的径向外侧，与所述液力变矩器固定连接，随所述液力变矩器同步转动；液力变矩器套筒轴瓦，固定设置在所述液力变矩器套筒的径向内侧；固定轴，设置在所述液力变矩器套筒轴瓦的径向内侧，该固定轴与变速器腔体固定连接；主动链轮，该主动链轮与所述液力变矩器套筒接合，并通过链条与装配在油泵上的从动链轮相连接
一种自动变速箱油泵驱动设备

[发明专利]一种液力牵引靠背椅-CN201410024747.0有效
发明人：吴炳土 -专利权人：衢州乐创节能科技有限公司
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： A61F5/042 文献下载
摘要：一种液力牵引靠背椅，包括靠背椅和脚踏型液压机，在靠背椅上安装卡肩定位器、液力升降牵引架和液力顶压按摩器，卡肩定位器包括弧形卡肩板和双卷筒轴杆，液力升降牵引架包括综合基架、升降枕头垫、液力升降器和脱卸型颈托，液力顶压按摩器包括液力顶压器和电动按摩头，脚踏型液压机安装在靠背椅坐垫板的底面并设有两套液力输送系统。本实施例给从事坐姿工作的人提供工作用椅，人们在工作过程中感觉颈背酸胀痛麻时，通过卡肩定位器与液力升降牵引架、液力顶压按摩器配合，就可以对颈椎拉升牵引和对背部顶压矫正，并在拉升牵引和顶压矫正的过程中进行按摩因此，该液力牵引靠背椅结构合理、使用方便。
一种牵引靠背椅

[发明专利]液力变矩器控制系统、变速器及汽车-CN202010122040.9有效
发明人：黄友宾;张广瀚;李同同;王成立 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种液力变矩器控制系统、变速器及汽车，涉及汽车的技术领域。液力变矩器控制系统包括：选通阀组，选通阀组连接在液力变矩器的液力进油口和油箱之间，选通阀组能够控制液力进油口和油箱之间的油路的通/断。在机械工况时，选通阀组可以将液力变矩器的液力进油口和油箱连通，由液力变矩器机械进油口进入到高压油作用在液力变矩器内部的闭锁离合器的一侧，而液力变矩器的液力进油口和油箱导通，则闭锁离合器的另一侧的压力为零
液力变矩器控制系统变速器汽车

[实用新型]一种液力牵引靠背椅-CN201420034400.X有效
发明人：吴炳土 -专利权人：衢州乐创节能科技有限公司
申请日： 2014-01-20 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： A61F5/042 文献下载
摘要：一种液力牵引靠背椅，包括靠背椅和脚踏型液压机，在靠背椅上安装卡肩定位器、液力升降牵引架和液力顶压按摩器，卡肩定位器包括弧形卡肩板和双卷筒轴杆，液力升降牵引架包括综合基架、升降枕头垫、液力升降器和脱卸型颈托，液力顶压按摩器包括液力顶压器和电动按摩头，脚踏型液压机安装在靠背椅坐垫板的底面并设有两套液力输送系统。本实施例给从事坐姿工作的人提供工作用椅，人们在工作过程中感觉颈背酸胀痛麻时，通过卡肩定位器与液力升降牵引架、液力顶压按摩器配合，就可以对颈椎拉升牵引和对背部顶压矫正，并在拉升牵引和顶压矫正的过程中进行按摩因此，该液力牵引靠背椅结构合理、使用方便。
一种牵引靠背椅

[实用新型]一种一体降速调速液力耦合器-CN201920496802.4有效
发明人：王谦 -专利权人：大连创思福液力偶合器成套设备有限公司
申请日： 2019-04-13 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种一体降速调速液力耦合器，包括液力耦合器，所述液力耦合器的两端分别插设有输入轴和输出轴，所述液力耦合器两端的内侧壁上均固定安装有密封轴承，且输入轴和输出轴分别插设在两个密封轴承内，所述输入轴和输出轴分别贯穿液力耦合器一端的外侧壁并延伸至液力耦合器内，所述输入轴和输出轴靠近液力耦合器内侧壁的一端均设有辅助密封装置。本实用新型中在输入轴和输出轴位于液力耦合器内侧的一端均安装有辅助密封装置，可以避免工作油液大面积、长时间的与密封轴承相互接触，从而能防止工作油液从液力耦合器内向外泄漏，不仅改善了液力耦合器的使用效果，也延长了液力耦合器的使用寿命
液力耦合器输出轴输入轴密封轴承辅助密封装置本实用新型工作油液内侧壁调速液力耦合器使用寿命外侧壁降速泄漏贯穿延伸

[发明专利]用于操作液力变矩器的离合器的方法-CN200980141653.9有效
发明人：汉斯·豪夫勒;托马斯·库尔茨 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2009-09-29 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：液力变矩器的离合器，借助于该离合器可将液力变矩器的输入部与液力变矩器的输出部连接，仅当该液力变矩器的泵和涡轮之间超过某个转速差并且油门踏板的一个事先限定的踏板行程被超过时，该液力变矩器的离合器向着接合方向操作
用于操作液力变矩器离合器方法

[发明专利]一种新的液力偶合器-CN201010209944.1无效
发明人：张春贵 -专利权人：张春贵
申请日： 2010-06-28 - 公布日： 2010-09-29 - 主分类号： F16H41/04 文献下载
摘要：本发明是一种新的液力偶合器。它区别于现有的液力偶合器与液力变矩器，其特点在于：泵轮叶片的半径小于涡轮叶片的半径，不带有液力变矩器中的导轮。本发明是为了消除液力偶合器不能变矩与液力变矩器构造复杂，效率低等缺点所作的改革。其具有装置构造简单，效率高，输出力矩大于输入力矩，制造成本低等特点。
一种力偶

[发明专利]低温液力透平闭式实验系统和测试方法-CN201310432913.6有效
发明人：孙金菊;王科;宋鹏 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2013-09-23 - 公布日： 2014-01-15 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温液力透平闭式实验系统和测试方法，该系统的液化气储槽中的液化气经过管道和低温泵提升压力后，一路经管道进入液力透平，在液力透平中被节流降压后的液化气通过管道再回到液化气储槽中，另一路通过管道进入汽化器，通过管道引入液力透平的轴封密封腔，作为液力透平的密封气；液力透平通过联轴器和测功仪连接；油站通过油管与液力透平连接。
低温透平实验系统测试方法

[发明专利]一种液力缓速器的智能控制系统及其方法-CN201610972956.7在审
发明人：陈静良;连忠福;魏少辉;马航;徐凯 -专利权人：宁波华盛联合制动科技有限公司
申请日： 2016-11-04 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60T10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种液力缓速器的智能控制系统及其方法，系统包括液力缓速器主动轮速度传感器，所述液力缓速器主动轮速度传感器与液力缓速器自身的模糊 PID 控制器连接，用于检测液力缓速器主动轮的速度并将检测的液力缓速器主动轮的速度信号传输给液力缓速器自身的模糊 PID 控制器；液力缓速器自身的模糊 PID 控制器，用于接收液力缓速器主动轮速度传感器传输的速度信号，并对该速度信号进行在线自整定；将在线自整定后的控制指令信号发送出去。实践证明，液力缓速器具有令人满意的辅助制动效果，成为高等级和大吨位商用车辆的首选。
一种液力缓速器智能控制系统及其方法

[发明专利]液力变速器保护方法、动力总成以及车辆-CN202211068514.1在审
发明人：刘强;曹永;郭太民;宗伟;王圣涛;田诚;吴玉德 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本公开涉及液力变速箱控制方法技术领域，尤其涉及一种液力变速器保护方法、动力总成以及车辆。该液力变速器保护方法包括：S1、确定当前挡位的液力变速器的输入端的扭矩限值；S2、比较当前挡位所述液力变速器输入端的扭矩限值和液力变矩器的设计扭矩限值，二者取数值更小的扭矩限值作为实际扭矩限值；S3、实时监测液力变速器的输入端的实际扭矩值是否大于所述实际扭矩限值该保护方法，通过为该液力变速器在每个挡位都设定一个输入端的扭矩限值，并且实时监测实际扭矩值是否大于实际扭矩限值，保证发动机始终为液力变速器输出合适的扭矩，更合理高效的保护液力变速器的传动结构。
变速器保护方法动力总成以及车辆

[发明专利]井下电控液力连通装置、井筒以及系统-CN202310347680.3在审
发明人：李中;曹砚锋;文敏;邱浩;侯泽宁;谢仁军;马楠;齐致远;潘豪;黄辉 -专利权人：中海石油（中国）有限公司;中海石油（中国）有限公司北京研究中心
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： E21B23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种井下电控液力连通装置、井筒以及系统，其中，井下电控液力连通装置包括阀体、阀芯以及驱动模块。其中，阀体的输入连接端分别连接有第一液力管线以及第二液力管线，阀体的输出连接端分别连接有第三液力管线以及第四液力管线。阀芯设置有第一连通结构以及第二连通结构，阀芯位于连通位时，第一连通结构连通第一液力管线与第三液力管线，第二连通结构连通第二液力管线与第四液力管线。
井下电控液力连通装置井筒以及系统