专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]低压-CN201010000034.2有效
  • 陈星弼 - 电子科技大学
  • 2010-01-04 - 2010-06-02 - H02M1/00
  • 本发明公开了一种低压,包括第一导电类型的半导体衬底;在衬底的一主表面下的至少两个第二导电类型的半导体区;在两个第二导电类型的半导体区之间的重掺杂的第一导电类型的半导体区,且重掺杂的第一导电类型的半导体区不与两个第二导电类型的半导体区接触;当两个第二导电类型的半导体区相对于衬底被反偏置时,衬底的耗尽区扩展到重掺杂的第一导电类型的半导体区,重掺杂的第一导电类型的半导体区构成低压的一个端口;两个第二导电类型的半导体区中的任意一个构成低压的另一个端口本发明由嵌位区直接作为低压或作为初级低压的一个输出端,不需要制造耗尽型的器件,降低了制造工艺的复杂性和制造成本。
  • 低压电源
  • [发明专利]低压-CN200980147008.8无效
  • 乔纳森·伍德;蒂莫西·克拉恩·特鲁多 - ITT制造企业公司
  • 2009-11-16 - 2011-10-19 - H02M1/08
  • 一种用于将输入DC电压V+转换成输出DC电压电平的降压调节器,包括:耦合电感器,用于输出DC电压电平;以及误差放大器,用于感测所输出的DC电压电平中的误差,和脉宽调制器(PWM),提供具有响应于所述误差的占空比的脉冲波形另外,还包括V+电压驱动器,用于输出响应于所述脉冲波形的V+电压电平;以及超压驱动器,用于输出响应于所述脉冲波形的超压电平Vss,其中所述超压电平高于所述V+电压电平。所输出的超压电平与所输出的V+电压电平互补。另外,还包括双MOSFET,所述双MOSFET分别具有接收所述超压电平和所述V+电压电平的栅极。所述双MOSFET驱动用于输出DC电压电平的所述耦合电感器。
  • 低压电源
  • [发明专利]一种防车载低压亏电的电池系统-CN201910374129.1有效
  • 何剑;李洲;严丽;刘鹏;申松;李平 - 桑顿新能源科技(长沙)有限公司
  • 2019-05-07 - 2021-11-05 - B60R16/02
  • 本发明提供一种防车载低压亏电的电池系统,包括高压电池系统、DC/DC转换器、低压低压紧急供电系统,高压电池系统与DC/DC转换器电性连接,DC/DC转换器与低压电性连接,高压电池系统包括动力电池模组,动力电池模组通过DC/DC转换器给低压充电;低压紧急供电系统分别与高压电池系统和低压电性连接,动力电池模组工作时,低压紧急供电系统处于断开状态,动力电池模组不工作和低压亏电时,低压紧急供电系统处于接通状态通过在动力电池模组中接出若干电芯作为紧急供电电池组,并控制低压紧急供电系统的接通或断开以防止由于低压的亏电造成车辆无法启动。
  • 一种车载低压电源电池系统
  • [发明专利]一种电动赛车的低压供电电路-CN202110986945.5有效
  • 张柱;张甲典;查正发 - 无锡新振发太阳能汽车科技有限公司
  • 2021-08-26 - 2022-12-20 - B60L3/00
  • 本发明涉及汽车供电技术领域,具体涉及一种电动赛车的低压供电电路,本发明将低压彻底隔离在低压池包内部的低压供电电路。具体来说,当关闭钥匙开关或者摁下紧急开关以后,低压池包外部的低压正极线不带电,其与低压负极不会出现接通而导致短路的危险。特别是在电动赛车出现撞击、侧翻等情况下,低压池包外部的低压正极线和负极线出现短接,由于低压正极线在电池包内部已断开,低压池包外部的低压线并不能与低压正极接通,因此不会发生电源短接的危险情况,避免电源或电路受到损坏,引起火灾的情况发生。
  • 一种电动赛车低压供电电路
  • [实用新型]高压与低压延时供电电路-CN201220159425.3有效
  • 宋晖;鲜开义;贾澄科;杨莉君;李金波 - 成都慧拓自动控制技术有限公司
  • 2012-04-16 - 2013-01-02 - H02M3/10
  • 本实用新型公开了一种高压与低压延时供电电路,包括低压延时供电电路和高压电延时供电电路,所述高压电延时供电电路的延时控制端与所述低电压电延时供电电路的低压输出端连接。低压延时供电电路采用可控二极管的开关来控制第一MOS管的通断,从而控制低压输出;高压电延时供电电路的输出通过低压延时供电电路的低压输出控制,只有低压延时供电电路有电压输出时,高压电延时供电电路才会有电压输出本实用新型克服输出电压呈非线性;确保高压电延时供电电路不能单独输出,必须受低压延时供电电路输出控制。
  • 高压低压电源延时供电电路
  • [发明专利]一种预稳压电-CN202111039431.5在审
  • 魏访;杨俊 - 武汉职业技术学院
  • 2021-09-06 - 2021-11-23 - G05F1/56
  • 本发明公开了一种预稳压电路,使用极少量高压器件,即可将大范围变化的高电压转换为较低,且较稳定的低电压。整个电路分为2个电压域,高压电VCC和低压Vpre。所述的预稳压电路包括高压电VCC,高压电VCC与固定栅压产生电路和低压产生电路的正极连接,为固定栅压产生电路和低压产生电路进行供电。所述固定栅压产生电路的输出端与低压产生电路连接,低压产生电路输出低压Vpre,并将低压Vpre输入至负载,为负载进行供电。所述固定栅压产生电路、低压产生电路和负载的负极连接并接地。本发明用在宽电压范围的高压系统中,产生一个较为固定,具有一定带载能力的低压Vpre,给芯片的低压数字电路和低压模拟电路部分供电。
  • 一种稳压电路
  • [实用新型]电机控制装置和车辆-CN202222298305.8有效
  • 林俐;高冉;王鹏 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2022-08-30 - 2022-12-20 - H02J9/04
  • 本实用新型提供了一种电机控制装置和车辆,包括备用电源、电机控制芯片、驱动电路、驱动电源低压管理电路和逆变器;备用电源低压管理电路以及由高压电池供电的高压母线相连;电机控制芯片与驱动电路以及低压管理电路相连;驱动电路还与逆变器相连;驱动电源低压管理电路以及逆变器相连;低压管理电路还通过整车控制器的控制开关与低压池相连;低压管理电路在低压池未出现故障时,从整车控制器的控制开关取电;在低压池出现故障时,从备用电源取电。这样,在电机控制装置出现下电异常时,由于整车控制器的控制开关会断开,使得电机控制装置无法从低压池持续取电,从而可以防止低压池馈电。
  • 电机控制装置车辆
  • [实用新型]高压变频器的低压上电检测装置-CN202222346320.5有效
  • 姜伟 - 华能海南昌江核电有限公司
  • 2022-09-02 - 2023-04-07 - G01R31/00
  • 本申请公开了高压变频器的低压上电检测装置,包括低压接入模块、低压输出模块和电源监测保护模块,其中,低压接入模块的输入端与低压供电装置的输出端电连接,低压接入模块的输出端与低压输出模块的输入端电连接,低压输出模块的输出端分别与高压变频器的移相变压器的一次侧线圈和多个功率单元的电源端电连接,电源监测保护模块分别与低压接入模块的输出端和低压供电装置的电源分闸端电连接。本申请的高压变频器的低压上电检测装置接线时间短,检测时间短,检测效率高,且增加电源监测保护功能,保护高压变频器的设备。
  • 高压变频器低压检测装置

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