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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]电池及第一壳体组件-CN202022869006.6有效
发明人：沈立强;李路强;刘志伟;曾贤华 -专利权人：惠州市恒泰科技股份有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H01M50/109 文献下载
摘要：本申请提供一种电池及第一壳体组件。上述的第一壳体组件包括第一壳体、绝缘环以及密封环，第一壳体开设有第一容纳槽；绝缘环包覆于第一壳体的第一容纳槽的开口周缘处；密封环套设于第一壳体并与第一壳体连接。由于绝缘环包覆于第一壳体的第一容纳槽的开口周缘处，当第一壳体组件与电池的第二壳体组件组装连接时，使第一壳体的第一容纳槽的开口周缘处与第二壳体组件绝缘，避免第一壳体与第二壳体组件导电接触，解决了纽扣电池容易出现短路的情形；由于密封环固定于第一壳体的周壁上，避免了电池漏液的情形，加上绝缘环包覆于第一壳体的第一容纳槽的开口周缘处，大大提高了纽扣电池的安全性。
电池第一壳体组件

[实用新型]第一壳体件、内窥镜手柄的壳体以及内窥镜手柄-CN202223182125.X有效
发明人：周震华 -专利权人：湖南省华芯医疗器械有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： A61B1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种第一壳体件、内窥镜手柄的壳体以及内窥镜手柄，属于内窥镜。第一壳体件包括第一壳体和连接组件，通过将连接组件中的第一连接件固定在第一壳体上，并通过第一连接件上设置的第一止挡部和第二连接件上设置的第二止挡部实现对第二连接件在位移方向上的移动距离的限制，防止第二连接件从位移方向上与第一壳体脱离，避免第二连接件的丢失所导致的第一壳体件无法与第二壳体件配对构成内窥镜手柄的壳体。
第一壳体内窥镜手柄以及

[发明专利]电池、第一壳体组件及其制备工艺-CN202011396192.4在审
发明人：李路强;沈立强;刘志伟;曾贤华 -专利权人：惠州市恒泰科技股份有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H01M50/109 文献下载
摘要：本申请提供一种电池、第一壳体组件及其制备工艺。上述的电池的第一壳体组件的制备工艺包括：成型出第一壳体，第一壳体开设有相连通的第一镂空孔和第一容纳槽；成型出第一绝缘片，第一绝缘片开设有与第一镂空孔对应的第二镂空孔；提供第一金属片；将第一绝缘片固定于第一金属片的一面，使第一金属片部分裸露于第二镂空孔，且第一绝缘片的周缘凸出于第一金属片的周缘；将第一绝缘片背离第一金属片的一面固定于第一壳体内壁。由于第一金属片通过第一绝缘片固定连接于第一壳体内壁，第一绝缘片的周缘凸出于第一金属片的周缘，完全能够避免第一金属片与第一壳体内壁直接接触，解决了纽扣电池容易出现短路的情形，提高了纽扣电池的电气性能。
电池第一壳体组件及其制备工艺

[发明专利]电池、第一壳体组件及其制备工艺-CN202011401440.X在审
发明人：沈立强;李路强;刘志伟;曾贤华 -专利权人：惠州市恒泰科技股份有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： H01M50/109 文献下载
摘要：本申请提供一种电池、第一壳体组件及其制备工艺。上述的第一壳体组件的制备工艺包括：成型出第一壳体，第一壳体开设有第一容纳槽；成型出绝缘环；将绝缘环包覆于第一壳体的第一容纳槽的开口周缘处；成型出密封环；将密封环固定于第一壳体的周壁上。由于绝缘环包覆于第一壳体的第一容纳槽的开口周缘处，当第一壳体组件与电池的第二壳体组件组装连接时，使第一壳体的第一容纳槽的开口周缘处与第二壳体组件绝缘，避免第一壳体与第二壳体组件导电接触，解决了纽扣电池容易出现短路的情形；由于密封环固定于第一壳体的周壁上，避免了电池漏液的情形，加上绝缘环包覆于第一壳体的第一容纳槽的开口周缘处，大大提高了纽扣电池的安全性。
电池第一壳体组件及其制备工艺

[发明专利]由第一壳体与第二壳体形成的总成-CN201711005079.7有效
发明人：欧格里央·普依;赛巴斯丁·厄里;菲力普·默西耶 -专利权人：维洛西门子新能源汽车法国简式股份公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明的主题是一种由第一壳体与第二壳体形成的总成，第一壳体包括第一冷却回路部分且第二壳体包括第二冷却回路部分，所述冷却回路部分形成流体冷却回路，每一壳体包括平的表面，所述平的表面包括各自的冷却回路部分开口并界定所述冷却回路部分的界面，所述第一冷却回路部分及所述第二冷却回路部分通过所述平的表面之间的表面对表面接触来实现流体连接，所述开口实质上彼此面对地设置。
第一壳体第二形成总成

[发明专利]机械连接第一壳体和第二壳体的连接结构-CN201180047027.0有效
发明人： D·贝亚 -专利权人： IMS传动装置有限公司
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： H02K5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种机械连接第一壳体（1）和第二壳体（2）的连接结构，第二壳体（2）的端面是一个空心圆柱形接口（3）用于插入第一壳体（1）；根据本发明，空心圆柱形接口（3）为一个环形的凸缘（4）结构，凸缘（4）至少使用一个张紧件（5）使第一壳体（1）和第二壳体（2）紧密连接，该张紧件在径向上通过凸缘（4）与第一壳体（1）有效连接。
机械连接第一壳体第二结构

[实用新型]用来组装第一壳体与第二壳体的组装机构-CN201220503608.2有效
发明人：沈立军;万程程 -专利权人：纬创资通股份有限公司;纬创资通（昆山）有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： H05K13/00 文献下载
摘要：一种用来组装第一壳体与第二壳体的组装机构。该组装机构包括一底座、一承载板、一压板、一致动机构以及多个压合突柱；该承载板以可拆卸的方式安装于该底座上，该承载板用来承载该第一壳体与设置于该第一壳体上的该第二壳体；该压板以可拆卸的方式安装于该承载板上方，且该压板可相对该承载板开合；该致动机构用来驱动该压板闭合于该承载板；该多个压合突柱设置于该压板面向该承载板的一侧，该多个压合突柱在该致动机构驱动该压板闭合于该承载板时，推抵该第二壳体压合于该第一壳体。本实用新型用来组装不同壳体且可降低生产成本以及提升产品合格率。
用来组装第一壳体第二机构

[发明专利]具有第一壳体部件和第二壳体部件的减速器-CN201810706654.4有效
发明人： M·蒂戈提佳 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有第一壳体部件和第二壳体部件的减速器，其中，该减速器的中间轴通过两个轴承被支承在容纳所述轴承的轴套中，其中，该轴套使第一壳体部件对着第二壳体部件定心。
具有第一壳体部件第二减速器

[发明专利]具有第一壳体部件和第二壳体部件的减速器-CN201480022605.9有效
发明人： M·蒂戈提佳 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有第一壳体部件和第二壳体部件的减速器，其中，该减速器的中间轴通过两个轴承被支承在容纳所述轴承的轴套中，其中，该轴套使第一壳体部件对着第二壳体部件定心。
具有第一壳体部件第二减速器

[发明专利]具有相同的第一壳体部件和第二壳体部件的踏板组件-CN201680054423.9有效
发明人： J·亨利克森 -专利权人：康斯博格动力产品系统一号股份有限公司
申请日： 2016-09-16 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：一种用于车辆的踏板组件，包括踏板臂，可操作地附接到踏板臂并限定枢转轴线的枢轴，以及相同的壳体部件。这些壳体部件各自具有：主体，限定内表面和外表面；安装件，形成在主体上并适于附接到车辆；接纳部，形成在主体上远离外表面延伸；联接件，形成在主体上远离外表面延伸，并且以与接纳部间隔开的关系设置；以及孔，沿布置在接纳部与联接件之间的内表面限定，以支撑枢轴的至少一部分。
具有相同第一壳体部件第二踏板组件

[发明专利]具有第一壳体部分和第二壳体部分的减速器-CN201780068980.0有效
发明人： S·汉尼特;M·沃珀曼 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：一种具有第一壳体部分和第二壳体部分的减速器，其中，第一壳体部分和第二壳体部分借助夹紧环至少力锁合地连接。
具有第一壳体部分第二减速器

[实用新型]第一及第二壳体、插接组件、插头及插座-CN202222629645.4有效
发明人：习冰寒;刘向阳;张志中;李卫可;闫丰献;许蔚;王恒 -专利权人：中航光电科技股份有限公司
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H01R13/502 文献下载
摘要：本实用新型公开了第一及第二壳体、插接组件、插头和插座，插接组件包括第一壳体和第二壳体，第一壳体沿其周向至少设有一个浮动圆柱，第二壳体包括内套筒、以及套装于内套筒外部的连接帽，内套筒外表面上设有能够与浮动圆柱配合的锁紧槽；内套筒末端设有凸缘，连接帽的内壁上沿其周向设有挡片，挡片与凸缘之间顶设有弹簧；第一壳体和第二壳体插合时，第二壳体朝第一壳体方向运动，连接帽在浮动圆柱的作用下向第二壳体末端移动，待浮动圆柱与锁紧槽实现配合后，连接帽在弹簧的作用下复位，从而实现第一壳体和第二壳体的锁紧。
第一第二壳体插接组件插头插座

[实用新型]利用磁力分离第一壳体与第二壳体的开合机构及电子装置-CN201020585346.X有效
发明人：郭俊宏 -专利权人：纬创资通股份有限公司
申请日： 2010-11-01 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： G06F1/16 文献下载
摘要：一种利用磁力分离第一壳体与第二壳体的开合机构及电子装置。该开合机构包含有第一磁性组件，其安装于第一壳体内，以及基座，其以可滑动方式设置于第二壳体的底板，基座包含齿条；该开合机构还包含转轴，其表面形成有齿纹，齿纹以可转动方式啮合于齿条上；该开合机构还包含第二磁性组件，其设置于转轴上，用来与第一磁性组件相互作用以产生磁性驱动力；该开合机构还包含推钮，其连接基座，用来推动基座相对底板滑动，藉以驱动转轴自第一角度旋转至第二角度，以改变第二与第一磁性组件间磁性驱动力的方向
利用磁力分离第一壳体第二机构电子装置

[实用新型]转向节壳体卧加单工位第一序夹具-CN202220048712.0有效
发明人：刮洲陵;周生旺 -专利权人：山东昆达智能设备有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及夹具技术领域，具体涉及转向节壳体卧加单工位第一序夹具，包括夹具底座，所述夹具底座的顶部一侧设有夹具立板，所述夹具立板的侧壁镶嵌有数值表，定位芯轴支撑座，位于夹具底座的顶部、夹具立板的一侧，且所述定位芯轴支撑座的顶部设有定位芯轴，所述转向节壳体套设于定位芯轴的外壁，定位芯轴为圆柱体结构。所述转向节壳体的一侧设有限定孔，所述转向节壳体的侧壁设有多个限定螺座；转向节壳体放置于夹具上后，夹具可对转向节壳体的两侧、底部、顶部进行包裹式固定，使得转向节壳体始终处于非常稳定的状态，从而可对转向节壳体进行加工，减少了外界工具的借用，使得转向节壳体的加工进展较为迅速。
转向壳体卧加单工位第一夹具

[外观设计]玩具手机壳体（我的第一台1）-CN202230246963.5有效
发明人：不公告设计人 -专利权人：优象文化(广州)有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：玩具手机壳体（我的第一台1）。2.本外观设计产品的用途：用于娱乐、幼小儿童教育的玩具手机壳体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
玩具手机壳体第一

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