专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]吊臂的旁弯检测方法、系统和旁弯监控系统-CN201910461456.0有效
  • 佘丽华;郭纪梅;罗淼;齐先武;万军 - 中联重科股份有限公司
  • 2019-05-30 - 2020-07-10 - B66C13/16
  • 本发明涉及起重机领域,公开了一种吊臂的旁弯检测方法,包括:获取基本与末节之间的探测距离L1,其中,通过将探测信号从基本的顶端以与基本的中心轴线平行的方向投射到末节的顶端,并在与末节的中心轴线垂直的平面上发生反射来确定探测距离L1;获取基本与末节之间的距离L2距离L2为基本的顶端与末节的顶端之间的直线距离;根据探测距离L1距离L2计算吊臂的实际旁弯量,并将实际旁弯量与预存的旁弯量阈值进行比较,当实际旁弯量大于或等于距离L2允许的旁弯量阈值时发出警报信号。本发明中根据基本与末节之间的探测距离L1距离L2计算得到的实际旁弯量精度更高。
  • 吊臂检测方法系统监控
  • [发明专利]一种双缸六节顺序伸缩吊臂-CN201611232244.8有效
  • 李刚晖;张大庆;刘心昊;施祖强 - 山河智能装备股份有限公司
  • 2016-12-28 - 2018-01-02 - B66C23/693
  • 本发明公开了一种双缸六节顺序伸缩吊臂,在大和二之间,二和三之间,三和四之间无钢丝绳,减小了大,二,三,四的结构截面落差,在同等大截面的情况下,增加了五和六的空间,同时一缸与二缸刚性连接,没有液压软管连接之间的油路,减少了软管布置及漏油点,增大了内部空间,一缸与二缸通过机械式单向阀,严格顺序伸缩,更可靠;本装置采用六节伸缩的设计,减少截面落差,增大了伸缩油缸的运动空间,对增加起重性能及提高材料利用率有很大提高,同时所有滑轮及伸缩钢丝绳都在体里面,既增加了伸缩钢丝绳使用寿命,又提高整体的美观性。
  • 一种双缸六节臂顺序伸缩吊臂
  • [实用新型]一种双缸六节顺序伸缩吊臂-CN201621458129.8有效
  • 李刚晖;张大庆;刘心昊;施祖强 - 山河智能装备股份有限公司
  • 2016-12-28 - 2017-06-30 - B66C23/693
  • 本实用新型公开了一种双缸六节顺序伸缩吊臂,在大和二之间,二和三之间,三和四之间无钢丝绳,减小了大,二,三,四的结构截面落差,在同等大截面的情况下,增加了五和六的空间,同时一缸与二缸刚性连接,没有液压软管连接之间的油路,减少了软管布置及漏油点,增大了内部空间,一缸与二缸通过机械式单向阀,严格顺序伸缩,更可靠;本装置采用六节伸缩的设计,减少截面落差,增大了伸缩油缸的运动空间,对增加起重性能及提高材料利用率有很大提高,同时所有滑轮及伸缩钢丝绳都在体里面,既增加了伸缩钢丝绳使用寿命,又提高整体的美观性。
  • 一种双缸六节臂顺序伸缩吊臂
  • [发明专利]一种汽车起重机及其多节同步伸缩装置-CN200910145737.1无效
  • 周斌;陈林;张强;刘木南;朱晓东;姜成武 - 三一汽车制造有限公司
  • 2009-06-05 - 2009-11-11 - B66D3/06
  • 本发明公开了一种多节同步伸缩装置,其伸缩油缸的缸杆和缸筒分别安装于基本和末节伸缩之外的任两节相邻的伸缩之间;基本和末节伸缩之外的任一节伸缩均固定连接有转轮和缩转轮;拉索绕过所述转轮,且其两端分别固定连接于该转轮所在的伸缩的上一节和下一节;缩拉索绕过所述缩转轮,且其两端分别固定连接于该缩转轮所在的伸缩的上一节和下一节。只使用一个伸缩油缸就可以实现工程起重机的多节同步伸缩装置的同步伸缩,从而有效地降低了吊臂的重量,进而提高起重机在吊装时的稳定性。本发明还公开了一种包括上述多节同步伸缩装置的汽车起重机。
  • 一种汽车起重机及其同步伸缩装置
  • [发明专利]利用欧拉屈曲的竖向隔振器-CN201510792540.2在审
  • 鲁正;黄彪;王自欣 - 同济大学
  • 2015-11-18 - 2016-03-02 - F16F7/00
  • 本发明涉及一种利用欧拉屈曲的竖向减振器,包括减振器腔体单元、弹性片、铰接杆、弹簧和载物平台。减振器腔体单元为无盖正方体或圆柱体,一个减振器腔体单元内含有若干弹性片、铰接杆、弹簧;载物平台在减振器内,为矩形或圆形。载物平台通过弹簧与铰接杆连接,并且由弹性片支撑,铰接杆与减振器腔体铰接。减振器内每根铰接杆与一个弹簧、两个弹性片搭配。在较微弱的振动情况下,弹性片承受压力小于欧拉临界力,此时弹性片仍有较大轴向刚度,主要由载物平台与铰接杆间的弹簧起减振作用。
  • 利用屈曲竖向隔振器
  • [发明专利]一种集装箱托盘装车机及装车方法-CN202310091339.6在审
  • 相增和;郑文文 - 三维汉界机器(武汉)有限公司
  • 2023-02-09 - 2023-07-28 - B65G67/08
  • 本发明采用的技术方案是:本发明集装箱托盘装车机,包括移动车、托盘叉;所述移动车包括底盘、转向座、前,底盘俯视呈U形,U形两侧底部设置移动轮组,U形底部位置设置转向座,前设置在转向座上,前在转向座上可向两侧转动一定角度,托盘叉设置在前的前端,前前端的托盘叉处于底盘的U形口位置处,待装车集装箱进入底盘的U形前端空间。本装置通过设计移动车结构及前,将托盘叉的运动范围从集装箱外部到集装箱内部进行扩展,适合大批量速度快的托盘集装箱装车要求。
  • 一种集装箱托盘装车方法
  • [发明专利]在超高层建筑中实现震后自复位的阻尼系统-CN201410645172.4有效
  • 陆新征;杨青顺 - 清华大学
  • 2014-11-12 - 2015-03-04 - E04B1/98
  • 本发明公开了一种在超高层建筑中实现震后自复位的阻尼系统,所述在超高层建筑中实现震后自复位的阻尼系统包括:油阻尼器,所述油阻尼器设在所述超高层建筑的外框柱上;液压装置,所述液压装置与所述油阻尼器相连;软钢阻尼器;桁架,所述桁架的内端适于与所述超高层建筑的核心筒相连,所述桁架的外端与所述油阻尼器相连且通过所述软钢阻尼器与所述超高层建筑的外框柱相连。根据本发明实施例的阻尼系统能够迅速实现超高层建筑结构自复位、减小地震损失、加快震后恢复速度,具有抗震性好、结构不易损坏以及迅速实现结构自复位等优点。
  • 超高层建筑实现复位阻尼系统
  • [发明专利]电连接器-CN201010128577.2有效
  • 张道宽;葛林忠;宣万立 - 富士康(昆山)电脑接插件有限公司;鸿海精密工业股份有限公司
  • 2010-03-20 - 2011-09-21 - H01R13/648
  • 一种电连接器,其包括导电端子、子电路板、围设于子电路板外侧的第一和第二壳体及设于第二壳体上的悬,子电路板设有供悬抵接的接地点,悬设有与第一壳体配合的抵接部及与子电路板配合的接触部,第一壳体抵压抵接部从而使接触部以合适的接触力抵接于接地点上本发明主要利用第一、第二壳体、悬及子电路板四者的配合实现接地,通过第一壳体抵压悬使悬弹性变形,从而驱使接触部以合适的接触力稳定地抵接于接地点,第一壳体对抵接部的抵压可使接触部与接地点稳定弹性接触
  • 连接器
  • [实用新型]在超高层建筑中实现震后自复位的阻尼系统-CN201420681356.1有效
  • 陆新征;杨青顺 - 清华大学
  • 2014-11-12 - 2015-04-15 - E04B1/98
  • 本实用新型公开了一种在超高层建筑中实现震后自复位的阻尼系统,所述在超高层建筑中实现震后自复位的阻尼系统包括:油阻尼器,所述油阻尼器设在所述超高层建筑的外框柱上;液压装置,所述液压装置与所述油阻尼器相连;软钢阻尼器;桁架,所述桁架的内端适于与所述超高层建筑的核心筒相连,所述桁架的外端与所述油阻尼器相连且通过所述软钢阻尼器与所述超高层建筑的外框柱相连。根据本实用新型实施例的阻尼系统能够迅速实现超高层建筑结构自复位、减小地震损失、加快震后恢复速度,具有抗震性好、结构不易损坏以及迅速实现结构自复位等优点。
  • 超高层建筑实现复位阻尼系统

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