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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种乘用车的电池快换装置-CN201510982570.X有效
发明人：张建平 -专利权人：上海电巴新能源科技有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2017-10-20 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种乘用车的电池快换装置，包括驱动电池，在相对的两端分别设置有卡合结构；固定装置，安装在乘用车的车架上，包括两个相对设置的锁座；电池板，包括第一托板和设置在第一托板相对两端用于和驱动电池插接的电池定位块；车体板，包括第二托板和设置在第二托板相对两端用于和锁座插接的车体定位块；快换机构，用于更换乘用车上的所述驱动电池。本实施例中，快换机构以车体板作为驱动电池更换时的对准装置，同时能够以车体板作为施力点推动驱动电池进入锁止位置，防止了直接推动驱动电池而导致乘用车移动的现象。
一种乘用车电池装置

[发明专利]电动乘用车电池更换装置及换电系统-CN201010297770.9有效
发明人：王相勤;胡江溢;贾俊国;张鹏飞;徐武峰;张东江;于文斌;董新生;连湛伟;郝战铎 -专利权人：国家电网公司;许继集团有限公司
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-02-16 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于电动乘用车的电池更换装置，包括：电池箱转盘组，包括排成一行的多个电池箱转盘，电池箱转盘可基于自身轴线旋转预设角度；充电架电池取放设备，设于电池箱转盘组与充电架之间；电动乘用车电池取放设备，设于电动乘用车与电池箱转盘组之间。本发明电池更换装置利用两种电池取放装置配合转盘，使得电动乘用车的电池箱更换更为顺畅。
电动乘用车电池更换装置系统

[发明专利]一种乘用车燃料瓶紧固载荷设计方法-CN202110410840.5有效
发明人：沈宇航;刘洋;付杨;武斌 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及一种乘用车燃料瓶紧固载荷设计方法，包括确定乘用车燃料瓶紧固结构组成及紧固方式，设计加强肋板与燃料瓶托架间的紧固载荷，建立乘用车燃料瓶紧固结构装配有限元模型，定义有限元模型材料，施加有限元模型载荷，施加有限元模型边界条件，进行乘用车燃料瓶紧固结构线弹性有限元分析，判断加载螺栓预紧力和加载燃料瓶的惯性力载荷是否满足条件，若满足，则加强肋板与燃料瓶托架间的螺栓预紧力载荷满足要求，紧固载荷设计完成，若不满足
一种乘用车燃料紧固载荷设计方法

[发明专利]一种乘用车高速道路载荷获取方法-CN202111346283.1有效
发明人：李洪波 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：一种乘用车高速道路载荷获取方法，属于汽车制造技术领域。本发明解决了现有滑行试验法只能够获得车速在130km/h以下道路载荷，无法准确获得车速高于130km/h的道路载荷的问题。所述方法包括以下步骤：步骤S1，采用滑行法获得待检测乘用车130km/h以下车速的低速道路载荷数据；步骤S2，在试验室内，采用底盘模拟测功机测量待检测乘用车在最高车速时的高速道路载荷；步骤S3，将获得的低速道路载荷与高速道路载荷数据，采用数学方法进行数据拟合，获得拟合系数；并根据所述拟合系数，计算获得待检测乘用车在130km/h至最高车速的高速道路载荷。
一种乘用车高速道路载荷获取方法

[发明专利]一种汽车电池组更换装置的使用方法-CN201110322231.0无效
发明人：魏洪昌;刘文鹏;张平;何健;黄振华 -专利权人：山东电力集团公司临沂供电公司
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车电池组更换装置的使用方法，具体公开了一种用于实现电动乘用车底盘电池组更换时的电动乘用车底盘电池组更换定位装置及其方法。电动乘用车实现精确定位之后通过快换机器人可实现电池的快速、准确地拆卸和安装，从而为电动乘用车充换电站提供了一种方便、快捷、经济的电池更换方式。
一种汽车电池组更换装置使用方法

[实用新型]电动乘用车电池更换装置及换电系统-CN201020549676.3有效
发明人：王相勤;胡江溢;贾俊国;张鹏飞;徐武峰;张东江;于文斌;董新生;连湛伟;郝战铎 -专利权人：国家电网公司;许继集团有限公司
申请日： 2010-09-30 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于电动乘用车的电池更换装置，包括：电池箱转盘组，包括排成一行的多个电池箱转盘，电池箱转盘可基于自身轴线旋转预设角度；充电架电池取放设备，设于电池箱转盘组与充电架之间；电动乘用车电池取放设备，设于电动乘用车与电池箱转盘组之间。本实用新型电池更换装置利用两种电池取放装置配合转盘，使得电动乘用车的电池箱更换更为顺畅。
电动乘用车电池更换装置系统

[实用新型]一种混杂的碳纤维复合材料乘用车发动机罩-CN201520839900.5有效
发明人：马俊祥;李玉平;陈立峰;王晋;王鑫淼;王浩;肖志远;刘志真;岳海阔;梁子青;仝建峰 -专利权人：中航复合材料有限责任公司
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及的一种混杂的碳纤维复合材料乘用车发动机罩，适用于乘用车，尤其适用于新能源纯电动和混合动力乘用车。碳纤维复合材料乘用车发动机罩由外板和内板组成，外板由不同丝束或相同丝束的连续碳纤维织物预浸料模压成型，内板由长碳纤维与树脂注射成型，内板和外板胶接装配总成。
一种混杂碳纤维复合材料乘用车发动机

[实用新型]一种乘用车的电池快换装置-CN201521089440.5有效
发明人：张建平 -专利权人：上海电巴新能源科技有限公司
申请日： 2015-12-24 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种乘用车的电池快换装置，包括：驱动电池，在相对的两端分别设置有卡合结构；固定装置，安装在乘用车的车架上，包括两个相对设置的锁座；电池板，包括第一托板和设置在第一托板相对两端用于和驱动电池插接的电池定位块；车体板，包括第二托板和设置在第二托板相对两端用于和锁座插接的车体定位块；快换机构，用于更换乘用车上的所述驱动电池。本实施例中，快换机构以车体板作为驱动电池更换时的对准装置，同时能够以车体板作为施力点推动驱动电池进入锁止位置，防止了直接推动驱动电池而导致乘用车移动的现象。
一种乘用车电池装置

[实用新型]一种基于移动式的电动乘用车动力电池更换的锁紧系统-CN201520569275.7有效
发明人：谢子聪 -专利权人：谢子聪
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：一种基于移动式的电动乘用车动力电池更换的锁紧系统，锁紧系统包括相互连接的动力电池锁紧装置及动力电池锁紧驱动系统，动力电池锁紧装置及动力电池锁紧驱动系统设置在尾板的平台上一L型支架上，动力电池锁紧驱动系统包括本实用新型解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，要求在尾板的平台展开后，电动乘用车驶上尾板的平台进行更换动力电池的过程中，平台上需要有可以与电动乘用车的底盘的电池仓的动力电池进行锁紧和解锁的结构的问题
一种基于移动式电动乘用车动力电池更换系统

[实用新型]基于移动式的电动乘用车动力电池更换的千斤顶装置-CN201520569531.2有效
发明人：谢子聪 -专利权人：谢子聪
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：一种基于移动式的电动乘用车动力电池更换的千斤顶装置，在移动加电车的车辆大梁上相对于后轮后部设置有副梁，所述副梁与大梁的连接方式包括螺栓连接方式或焊接固定方式，该副梁的方向与车体轴线为垂直设置，千斤顶设置在副梁上本实用新型解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，在电动乘用车通过厢体内的换电设备进行更换动力电池的时候，由于电动乘用车的重量很大，使得移动加电车的后轮负重很大
基于移动式电动乘用车动力电池更换千斤顶装置

[实用新型]基于移动式的电动乘用车动力电池更换的换电机器人-CN201520569426.9有效
发明人：谢子聪 -专利权人：谢子聪
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2016-03-09 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：一种基于移动式的电动乘用车动力电池更换的换电机器人，包括：机器人移动平台、导轨、轨道驱动系统与举升系统，其中，机器人移动平台为一立体框架，设置在车厢内，立体框架内放置动力电池，其中轨道驱动系统与举升系统设置在机器人移动平台上本实用新型解决了在新的用于电动乘用车动力电池更换的移动式加电的技术方案中，由于移动式的特性，导致取用动力电池且与电动乘用车进行更换动力电池的移动结构不能过大要适应于移动式特性的空间，而且要方便取用和移动更换电动乘用车的动力电池的问题
基于移动式电动乘用车动力电池更换机器人

[实用新型]乘用车用儿童安全座椅-CN201520741283.5有效
发明人：李飞 -专利权人：无锡利凯儿童用品有限公司
申请日： 2015-09-24 - 公布日： 2016-03-16 - 主分类号： B60N2/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种乘用车用儿童安全座椅，包括：头枕、椅背和底座，头枕和底座分别连接在椅背的顶部和底部，头枕的后端面连接在椅背上部的端面上，头枕后面设置有调节头枕上下移动的头枕调节装置，椅背上设置有安全带约束系统通过上述方式，本实用新型乘用车用儿童安全座椅能够使头枕沿椅背进行上下调节，且上下调节过程更加方便，能够调节ISOFIX连接器的位置，调节ISOFIX连接器伸入和退出，方便儿童安全座椅安装在乘用车上时与乘用车座椅的配合
乘用车用儿童安全座椅

[实用新型]一种具有模块式内板的复合材料乘用车前舱盖-CN201621335308.2有效
发明人：马俊祥;陈立峰;刘志真;杨文木;张明 -专利权人：中航复合材料有限责任公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-07-28 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及的一种具有模块式内板的复合材料乘用车前舱盖，适用于轻量化系列的乘用车。外板为整体式，内板为模块式结构，内板模块式结构由增强边框模块、筋状腹板模块和功能性附件板模块组成；增强边框模块置于筋状腹板模块外缘并连接，功能性附件板模块根据乘用车前舱内各部件连接位置确定并安装在筋状腹板模块上具有模块式内板的复合材料乘用车前舱盖，因为各个模块尺寸减小，模具设备要求低，减少了因产品变形造成的修模周期和费用，因而设备制造成本低；因为单个模块的制造简单快捷和缺陷少，因而提高了生产效率和成品率。
一种具有模块式内板复合材料车前舱盖

[实用新型]一种转毂试验台上乘用车驻车性能测试装置-CN201620147263.X有效
发明人：丁文俊;张小龙;刘鹏飞;井梅;邵彦;胡博文;曾云峰 -专利权人：安徽农业大学
申请日： 2016-02-26 - 公布日： 2016-06-29 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开一种转毂试验台上乘用车驻车性能测试装置，测试装置包括转毂试验台、力传感器和角位移传感器；在转毂试验台上固定设置有乘用车；在乘用车的驻车制动操纵杆的手持端固定设置有力传感器；在驻车制动操纵杆的侧部固定设置有角位移传感器；以转毂试验台获取驻车时轮边力，以力传感器获取驾驶员的操作力，以角位移传感器获取驻车制动操纵杆的角位移，从而实现乘用车驻车性能测试功能。
一种试验台上乘用车驻车性能测试装置

[实用新型]自动化顶升式乘用车车门-CN201921650023.1有效
发明人：吴岳禄;张汉宜;周益敏;杨深建;潘洋洋;潘相宇;朱俊浩;王子齐 -专利权人：湖北文理学院理工学院
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： E05F15/59 文献下载
摘要：本实用新型的名称为自动化顶升式乘用车车门。属于乘用车车门技术领域。它主要是提供一种自动化顶升式乘用车车门。本实用新型具有结构简单、开启空间局限小和安全系数高的特点，主要用于顶升式乘用车车门。
自动化顶升式乘用车车

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