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[实用新型]射孔枪双端螺纹加工专机-CN202022801989.X有效
发明人：吴春宇;张宝;张亮;卢成斌;曲炎;霍明;赵伟;吴尘;霍洪旭;王茂宁;张先杰;张荣磊;潘洋;于铎;白雅静 -专利权人：沈阳机床股份有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B23G1/44 文献下载
摘要：射孔枪双端螺纹加工专机，属于机床加工领域。射孔枪双端螺纹加工专机的床身包括斜面部分和平面部分；床身的斜面上安装有两个滑台系统；所述的滑台系统包括下、中、上三层结构；下层结构与床身之间、下层结构与中层结构之间、中层结构与上层结构之间均通过滑道连接；上层结构上安装有八工位刀塔；一个滑台系统的下层结构上安装有随动主轴系统，另一个滑动系统的下层结构上安装有主驱主轴系统，随动主轴系统与主驱主轴系统位置相对。本实用新型通过上述结构，提供了一种适用性好，加工性能好的射孔枪双端螺纹加工专机。
射孔枪双端螺纹加工专机

[发明专利]双电机交替换挡的多挡位电驱桥构型、车辆-CN202310270934.6在审
发明人：刘树成;赵国杰 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种双电机交替换挡的多挡位电驱桥构型、车辆，所述电驱桥构型包括第一电机以及与所述第一电机匹配的齿轮轴系，第二电机以及与所述第二电机匹配的齿轮轴系，其中所述第一电机以及与所述第一电机匹配的齿轮轴系与所述第二电机以及与所述第二电机匹配的齿轮轴系均以车桥轴线为中心呈对称布置；在车辆起步至车辆速度变化的过程中，所述电驱桥通过两侧的所述第一电机和第二电机进行交替换挡。通过本申请电驱桥构型的质量分布合理地改善了车桥的受力与振动状况，此外，电驱桥通过两侧电机的速比配合，形成多个等效的挡位，从而适用于更多的场景。本申请可用于新能源商用车。
电机交替换挡多挡位电驱桥构型车辆

[实用新型]双电机交替换挡的多挡位电驱桥构型、车辆-CN202320545742.7有效
发明人：刘树成;赵国杰 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60K17/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种双电机交替换挡的多挡位电驱桥构型、车辆，所述电驱桥构型包括第一电机以及与所述第一电机匹配的齿轮轴系，第二电机以及与所述第二电机匹配的齿轮轴系，其中所述第一电机以及与所述第一电机匹配的齿轮轴系与所述第二电机以及与所述第二电机匹配的齿轮轴系均以车桥轴线为中心呈对称布置；在车辆起步至车辆速度变化的过程中，所述电驱桥通过两侧的所述第一电机和第二电机进行交替换挡。通过本申请电驱桥构型的质量分布合理地改善了车桥的受力与振动状况，此外，电驱桥通过两侧电机的速比配合，形成多个等效的挡位，从而适用于更多的场景。本申请可用于新能源商用车。
电机交替换挡多挡位电驱桥构型车辆

[发明专利]一种实现汽电双驱系统稳定运行的协调控制方法-CN202010262632.0在审
发明人：宇文达;王文龙;周志军;高玉瑞;闫皓;张海涛;鲁挺 -专利权人：荣信汇科电气技术有限责任公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F01D17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种实现汽电双驱系统稳定运行的协调控制方法，包括：机组启动阶段、汽轮机柔性并入阶段、机组正常调速运行阶段以及机组停机阶段，变频器控制轴系转速，汽轮机配合运行并根据不同阶段运行于相应方式；负荷大范围异常波动阶段，汽轮机通过调节汽门控制转速，电机跟随轴系运行；汽轮机跳机阶段，纯电驱运行；电机系统跳机，纯汽驱运行；本发明解决了同机组中汽驱与电驱协调运行问题，任一工况阶段仅由电驱或汽驱对轴系转速进行控制，另一方配合运行，不存在电驱与汽驱“打架”问题，既适用于机组正常工况又适用于机组异常工况，实现高性能调速的同时，增强了机组系统运行的稳定性与可靠性，为汽电双驱系统控制提供一种新的解决方法。
一种实现汽电双驱系统稳定运行协调控制方法

[发明专利]一种电站锅炉大型轴流式风机汽电双驱的轴系结构-CN201510929551.0在审
发明人：杨德荣;李应生;魏君波;朱振荣;冯宇亮;刘文军;张哲宏;邓广琳;罗萌;王灵梅;孟恩隆 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所;山西漳泽电力股份有限公司电力技术研究中心;山西大学
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及火力发电厂风机的驱动领域，具体为一种电站锅炉大型轴流式风机汽电双驱的轴系结构，其包括小汽轮机、变速离合器、双轴伸电机、传扭中间轴和轴流式风机转子总成，上述各设备（部件）依次通过膜盘联轴器相连接本发明提供了一种实现电站锅炉大型轴流式风机汽电双驱的轴系结构，可解决传扭中间轴和电机转子热态膨胀问题，并避免由此引起的轴系振动，实现电站锅炉大型轴流式风机汽电双驱动，有助于火电厂大型风机选型及节能。
一种电站锅炉大型轴流风机汽电双驱结构

[实用新型]一种电站锅炉大型轴流式风机汽电双驱的轴系结构-CN201521039425.X有效
发明人：杨德荣;李应生;魏君波;朱振荣;冯宇亮;刘文军;张哲宏;邓广琳;罗萌;王灵梅;孟恩隆 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所;山西漳泽电力股份有限公司电力技术研究中心;山西大学
申请日： 2015-12-15 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F04D25/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及火力发电厂风机的驱动领域，具体为一种电站锅炉大型轴流式风机汽电双驱的轴系结构，其包括小汽轮机、变速离合器、双轴伸电机、传扭中间轴和轴流式风机转子总成，上述各设备依次通过膜盘联轴器相连接。本实用新型提供了一种实现电站锅炉大型轴流式风机汽电双驱的轴系结构，可解决传扭中间轴和电机转子热态膨胀问题，并避免由此引起的轴系振动，实现电站锅炉大型轴流式风机汽电双驱动，有助于火电厂大型风机选型及节能。
一种电站锅炉大型轴流风机汽电双驱结构

[实用新型]双驱联动式柔性变速机构-CN200820218172.6有效
发明人：孙学雁;扬晓辉;王喜亭;王涛;周宇 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2008-09-25 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F16H9/24 文献下载
摘要：一种双驱联动式柔性变速机构，该机构采用双链轮链条，利用联动的传动方式把直线往复运动驱动力转化为连续的驱动扭矩，再通过不同传动比的两链轮的链传动，实现连续的驱动力和变速的目的。该机构包括驱动机构和变速机构，驱动机构包括机架、中轴系和联动轴系。中轴系设有左右两飞轮，联动轴系设有左右两链轮。左右两根链条分别连接左右两飞轮和左右两链轮，两根链条的一端作为驱动端，由直线往复运动的外力拉动，另一端分别固定在左右两链轮上，不同的是左右两根链条经过左右飞轮后与左右链轮的连接方向相反。变速机构中，中轴系上的主动链轮和联动轴系的从动链轮构成链传动；主动链轮和从动链轮的不同传动比将决定输出动力和转速的大小。
联动柔性变速机构

[发明专利]一种两驱双轴系离心泵-CN202210927964.5在审
发明人：李长江;张扬;张文斌;吕伟领;龚卫锋 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0四研究所
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F04D1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种两驱双轴系离心泵，由高速离心部套和低速离心部套组成，所述高速离心部套与低速离心部套的轴系的轴心在同一条直线上；所述高速离心部套、低速离心部套分别由高速电机和低速电机同时驱动。采用两驱双轴系离心泵，与传统的低转速抗汽蚀水泵相比可以大幅降低水泵体积、重量。
一种两驱双轴系离心泵

[实用新型]双驱联动式柔性传动机构-CN200820218173.0有效
发明人：孙学雁;扬晓辉;王喜亭;王涛;周宇 -专利权人：沈阳工业大学
申请日： 2008-09-25 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F16H9/24 文献下载
摘要：一种机械滚子链传动的双驱联动式柔性传动机构，该机构采用左右双链轮链条，利用联动的传动方式把直线往复运动驱动力转化为连续的驱动扭矩。机构主件：机架、中轴系、联动轴系和链条；中轴系中，中轴被固定在机架上，其上有中轴套、中轴轴承、离合器，中轴套上设有左右飞轮、输出轮盘；联动轴系中，联动轴被固定在机架上，与中轴平行摆放，其上设有联动套和联动轴承，联动套上有左右两链轮。左右两根链条分别连接左右两飞轮和左右两链轮，两根链条的一端作为驱动端，由直线往复运动的外力拉动，另一端分别固定在左右两链轮上，不同的是左右两根链条经过左右飞轮后与左右链轮的连接方向相反。
联动柔性传动机构

[实用新型]电驱总成输出轴系的测试机构-CN202221629602.X有效
发明人：庄磊 -专利权人：株洲齿轮有限责任公司
申请日： 2022-06-28 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：电驱总成输出轴系的测试机构，包括测试平台，其特征在于：所述的测试平台上装有与电驱总成输出轴系连接的制动盘组件和夹紧制动盘组件限制其转动的液压制动卡钳组件，制动盘组件伸入液压制动卡钳组件中，随液压制动卡钳组件的夹紧而被限制转动本实用新型将电驱总成输出轴系连接在制动盘组件上，制动盘组件被液压制动卡钳组件夹紧即实现电驱总成输出轴系的自动锁紧，避免人工锁紧，提高电驱总成输出轴系锁紧的效率和效果，加快电驱总成的测试流程，提高测试自动化水平
总成输出测试机构

[发明专利]一种双电机分布式电驱桥及车辆-CN202310550612.7在审
发明人：刘树成;赵国杰;张浩 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种双电机分布式电驱桥及车辆，电驱桥包括：第一电机以及与第一电机匹配的齿轮轴系，第二电机以及与第二电机匹配的齿轮轴系，其中，第一电机与第二电机均以车桥轴线为中心呈对称布置，还包括：分别布置在车桥轴线上的第一半轴和第二半轴空间结构具有对称性，质量分布合理，从而提升了系统的抗振性；同时，左右半轴由两路电机及其齿轮轴系独立驱动，实现了分布式驱动的效果，使得驱动系统更具有可控性和动力冗余性；同时具备两挡换挡功能，通过左右车轮交替换挡的方式实现电驱桥换挡动力不中断
一种电机分布式电驱桥车辆

[实用新型]一种双电机分布式电驱桥及车辆-CN202321178602.7有效
发明人：刘树成;赵国杰;张浩 -专利权人：北京京深深向科技有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种双电机分布式电驱桥及车辆，电驱桥包括：第一电机以及与第一电机匹配的齿轮轴系，第二电机以及与第二电机匹配的齿轮轴系，其中，第一电机与第二电机均以车桥轴线为中心呈对称布置，还包括：分别布置在车桥轴线上的第一半轴和第二半轴空间结构具有对称性，质量分布合理，从而提升了系统的抗振性；同时，左右半轴由两路电机及其齿轮轴系独立驱动，实现了分布式驱动的效果，使得驱动系统更具有可控性和动力冗余性；同时具备两挡换挡功能，通过左右车轮交替换挡的方式实现电驱桥换挡动力不中断
一种电机分布式电驱桥车辆

[发明专利]一种双刚轮中空谐波减速一体机-CN202211110458.3在审
发明人：鄢旋;吴嘉欣;杨丽君;储建华;余文鹏 -专利权人：江苏开璇智能科技有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种双刚轮中空谐波减速一体机，包括：动力件，其包括电机机壳、定子组件和转子轴系，所述定子组件和所述转子轴系均设置在所述电机机壳上，以提供动力；减速输出件，其设置在所述电机机壳上，其包括谐波减速件和扭矩输出件，所述谐波减速件在所述电机机壳上将所述转子轴系输入的扭矩减速后经所述扭矩输出件向外输出；驱动控制编码件，其设置在所述电机机壳上，其包括编码器码盘和编码器驱控一体板，所述编码器驱控一体板在所述电机机壳上与所述编码器码盘组成所述动力件的编码器和驱控功能部件
一种双刚轮中空谐波减速一体机

[实用新型]一种双刚轮中空谐波减速一体机-CN202222418214.3有效
发明人：鄢旋;吴嘉欣;杨丽君;储建华;余文鹏 -专利权人：江苏开璇智能科技有限公司
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双刚轮中空谐波减速一体机，包括：动力件，其包括电机机壳、定子组件和转子轴系，所述定子组件和所述转子轴系均设置在所述电机机壳上，以提供动力；减速输出件，其设置在所述电机机壳上，其包括谐波减速件和扭矩输出件，所述谐波减速件在所述电机机壳上将所述转子轴系输入的扭矩减速后经所述扭矩输出件向外输出；驱动控制编码件，其设置在所述电机机壳上，其包括编码器码盘和编码器驱控一体板，所述编码器驱控一体板在所述电机机壳上与所述编码器码盘组成所述动力件的编码器和驱控功能部件
一种双刚轮中空谐波减速一体机

[发明专利]一种引风机汽电双驱系统及其运行控制方法-CN202010550280.9有效
发明人：李硕;张源 -专利权人：国电龙源节能技术有限公司
申请日： 2020-06-16 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： F01D15/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种引风机汽电双驱系统，该引风机汽电双驱系统包括依次同轴连接的汽轮机、涡流永磁装置、异步电机和引风机。涡流永磁装置包括壳体、驱动轴、负载轴、间隙调节机构、永磁盘转子组件和导体盘转子组件。驱动轴的两端分别与汽轮机的动力输出轴和导体盘转子组件连接。负载轴的两端分别与永磁盘转子组件和异步电机连接。间隙调节机构与永磁盘转子组件中的两个永磁盘转子连接，带动二者在初始位置与调整位置间移动。通过永磁盘转子组件与导体盘转子组件间的涡流感应，实现了汽轮机、异步电机和引风机的同步旋转，替代传统的机械接触式的离合器，解决了传统轴系结构系统过长，轴系位移和振动大的影响，使系统运行更加安全稳定。
一种风机汽电双驱系统及其运行控制方法

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