专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]空调双层复合式导风条-CN201922082121.6有效
  • 罗中会;黄勇 - 杭州紫光楼宇机电工程有限公司
  • 2019-11-27 - 2020-08-07 - F24F13/10
  • 本申请公开了一种空调双层复合式导风条,第一曲面板上设有通风孔,第一曲面板上设有第一铰链和第铰链,第二曲面板上设有第铰链和第四铰链,第一铰链上设有第一活塞,第铰链上设有第六活塞,第铰链上设有第四活塞,第四铰链上设有第活塞,第一活塞上设有第一活塞,第六活塞上设有第四活塞,第一活塞上安装有第二活塞,第四活塞上安装有第活塞,第二活塞和第活塞之间连接有第二铰链,第四活塞上安装有第二活塞,第活塞上安装有第活塞,第活塞安装在第二活塞上,第二活塞安装在第活塞上。
  • 空调双层复合式导风条
  • [发明专利]加工中非线性控制系统智能控制设备-CN202211350755.5在审
  • 陈榕利;陈晓忠;陈俞强;汪嘉;王欣;王磊;吴观全;刘丽仪 - 东莞职业技术学院
  • 2022-10-31 - 2023-01-31 - G06F30/20
  • 本发明涉及加工技术领域,并公开了加工中非线性控制系统智能控制设备,包括弧面分度凸轮维建模模块,通过弧面分度凸轮的运动学特征,基于维建模软件进行弧面分度凸轮的维建模过程;弧面分度凸轮加工工艺设计模块,基于上述的弧面分度凸轮维模型结合机床的运动特性等,进行工艺路线的设计;铣削力模型模块,通过对零件的铣削的分析,从而实现对铣削进行优化;仿真模拟加工模块和数控加工模块,针对数控机床进行运动学求解,并进行模拟加工验证工艺可靠性,并在数控机床上完成弧面分度凸轮的加工,本发明解决了弧面分度凸轮在传统等价加工方法中加工效率低、精度低的问题。
  • 加工中非线性控制系统智能控制设备
  • [发明专利]数控机床建模和装配方法-CN201010555215.1无效
  • 董海 - 大连创达技术交易市场有限公司
  • 2010-11-23 - 2012-05-30 - G05B17/02
  • 本发明公开了一种数控机床建模和装配方法,它包括以下步骤:对单个零件进行维建模步骤,即按照数控机床的零件的实际尺寸,画出维图形;装配步骤,即在对数控机床的所有零件进行维建模后,利用UG维平台进行虚拟装配,在装配图的环境下,分别调入需要装配的环境以及需要装配的零部件,通过约束条件对各零件进行位置方向约束,然后再对数控机床的各部件进行虚拟装配,最后对机床总体进行装配。本发明能够对数控机床进行模拟仿真,可以使设计人员通过建模与虚拟仿真及早发现可能存在的问题,降低制造成本,提高制造精度。
  • 数控机床建模装配方法
  • [实用新型]电动机车变速结构-CN201020683657.X无效
  • 李锡生 - 新恒股份有限公司
  • 2010-12-28 - 2011-09-14 - B62M11/04
  • 一种电动机车变速结构,包含有一动力源、一入力、一中介及一出力,该出力上固设有一第齿轮与一第六齿轮,该第齿轮与该第齿轮啮合,该第四齿轮与该第六齿轮啮合,据此在低速传动过程中,卡扣式的高速传动组不会作动,动力经第一、二、齿轮而由出力输出,高速传动时该高速传动组作动,动力经第一、二齿轮、高速传动组、第四、六齿轮,而由出力输出,高速会回传第齿轮带动第齿轮逆转,但因第齿轮与中介间有一单向轴承间隔,所以不会传到中介,因此不会有任何影响,以之达到自动变速的功效。
  • 电动机车变速结构
  • [发明专利]一种立车主变速箱结构-CN201210513991.4无效
  • 朱振强 - 无锡京华重工装备制造有限公司
  • 2012-12-04 - 2013-03-13 - B23Q5/12
  • 本发明涉及一种主变速箱结构,其包括变速箱箱体,第一、第二、第、第四、第、第六;第一齿轮安装在第一上,第二齿轮、第齿轮安装在第二上,第二齿轮与第一齿轮啮合;第四齿轮、第齿轮、第六齿轮安装在第上;第齿轮与第齿轮相啮合,第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮安装在第四上;第十齿轮、第十一齿轮、第十二齿轮和换档齿轮安装在第上;第十一齿轮与第八齿轮啮合;第十二齿轮与第九齿轮啮合;第十三齿轮、第十四齿轮安装在第六
  • 一种车主变速箱结构
  • [实用新型]一种具有多挡位承载力强的新型变速箱结构-CN202320752879.X有效
  • 刘全法;王友亲;王国伟;巩德勇 - 山东江华机械制造有限公司
  • 2023-04-07 - 2023-07-07 - F16H3/32
  • 本实用新型涉及变速箱技术领域,具体涉及一种具有多挡位承载力强的新型变速箱结构,包括齿轮轴;齿轮轴由一、二、四、六、七和八组成;二上设置有挡主动齿轮、第二啮合套、六挡主动齿轮、四挡主动齿轮、挡主动齿轮和二挡主动齿轮;一上设置有倒挡主动齿轮、第一啮合套和前进主动齿轮;六上设置有中间齿轮;上设置有挡被动齿轮、六挡被动齿轮、四挡被动齿轮、第四啮合套、挡被动齿轮、二挡被动齿轮、第啮合套和一挡被动齿轮。本实用新型克服了现有技术的不足,通过设置六前进挡和四倒挡代替传统的前进挡一倒挡,增加变速箱挡位将传动细化,使得加速换挡时更为平稳提高适用性。
  • 一种具有多挡位承载力新型变速箱结构
  • [发明专利]用于机动车辆的双离合器传动装置-CN200510067455.6有效
  • F·巴尔达西尼;D·卡埃纳佐;D·梅西蒂;G·普雷诺拉托 - C.R.F.阿西安尼顾问公司
  • 2005-04-22 - 2005-11-02 - F16H3/093
  • 离合器包括第一输入,支撑奇数档位和倒档相关的第一、第二和第驱动齿轮;与第一输入同轴的第二输入,支撑偶数档位相关的第四和第驱动齿轮;第一摩擦离合器;第二摩擦离合器;第一输出,支撑第一驱动齿轮啮合的第一空转从动齿轮以提供第一档,第二驱动齿轮啮合的第二空转从动齿轮以提供第档,第驱动齿轮啮合的第空转从动齿轮以提供第六档;第二输出,支撑与第一空转从动齿轮啮合的第四空转从动齿轮以提供倒档,第四驱动齿轮啮合的第空转从动齿轮以提供第二档,第驱动齿轮啮合的第六空转从动齿轮以提供第四档。第二输出支撑第四和第从动齿轮之间、与第驱动齿轮啮合以提供第档的第七空转从动齿轮。
  • 用于机动车辆离合器传动装置
  • [实用新型]一种微耕机直联传动机构-CN201921689487.3有效
  • 周军;刘训富;刘运;王杏林 - 盐城万富隆机械制造有限公司
  • 2019-10-10 - 2020-08-04 - A01B33/08
  • 本实用新型公开了一种微耕机直联传动机构,包括横向、第二、第、第四、第、旋耕、第六、行走;发动机的输入通过第一传动齿轮带动横向,所述第一传动齿轮装在发动曲轴端输入啮合,动力经横向输入变速箱内,所述横向、第二、第、第四、第、旋耕通过齿轮传动,为旋耕刀工作路线;所述第可切换与第二、第四传动或不传动,所述横向、第二、第、第六、行走为行走工作路线,横向、第二、第、第四、第、旋耕通过齿轮传动,为旋耕刀工作路线。
  • 一种微耕机直联传动机构

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