[发明专利]易进入中间位置的记忆座椅无效
| 申请号： | 99812591.1 | 申请日： | 1999-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN1329550A | 公开（公告）日： | 2002-01-02 |
| 发明（设计）人： | 奥玛尔·D·泰姆 | 申请（专利权）人： | 麦格纳座椅系统公司 |
| 主分类号： | B60N2/12 | 分类号： | B60N2/12 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 易咏梅 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种自动座椅组件(10)具有座垫和可转动地安装在所述座垫上的靠背。该座椅组件包括一个座椅导轨机构,该机构具有一个下导轨部件(18)和一个由下导轨部件支承以便在向前和向后位置之间运动的上导轨部件(20)。在上下导轨部件(18)之间安装有一个增量锁紧机构,用来把这些导轨部件锁在一个所要求的位置中并且用来松开这些导轨部件以让上导轨部件(20)能够在向前和向后位置之间运动。滑动促动器设置在锁紧机构附近并且可以运动到一个配合位置,以便使锁紧机构脱开并且使上导轨部件(20)移动到一个向前倾倒位置上。该座椅组件(10)还包括一个定位装置,该装置包括一个定位器,其安装在上导轨部件(20)上并且可以在该上导轨部件(20)运动到一个向前倾倒位置的时候与该上导轨部件(20)一起运动。该定位器与滑动促动器相互连接,其中该促动器在一个让上导轨部件(20)能够相对于下导轨部件(18)自由运动的松开位置和一个阻挡位置之间运动,以和一个固定止动件对齐,该止动件在上导轨部件(20)从向前倾倒位置中向后运动的情况下将上导轨部件(20)的运动限制到一个预定的停止位置。 | ||
| 搜索关键词： | 进入 中间 位置 记忆 座椅 | ||
【主权项】：
1.一种自动座椅组件，包括：座垫；靠背，其可转动地安装在所述座垫上并且可在一个工作位置和一个向前倾倒位置之间移动；下导轨部件；上导轨部件，其安装在所述座垫上并且由所述下导轨部件可移动地支承，以便在向前和向后位置之间向前和向后运动，所述上导轨部件偏到向前的位置；锁紧机构，其安装在所述上下导轨部件之间，以便选择地锁紧和打开所述导轨部件，从而能够选择地进行所述向前和向后运动；以及滑动促动器，其可操作地与所述靠背配合，所述滑动促动器移动以与所述锁紧机构配合，从而随着所述靠背移动到所述向前倾倒位置而使所述导轨部件进行选择性的打开；止动件，其相对于所述下导轨部件而固定；以及定位器，其相对于所述上导轨部件而安装，所述定位器可以随着所述靠背移动到所述向前倾倒位置而移动，其中所述定位器移动到一个与所述止动件配合的阻挡位置处，从而将所述上导轨部件从所述向前位置的向后移动限制在预定的停止位置处。
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- 2022-01-07 - 2022-07-22 - B60N2/12
- 本实用新型涉及一种便于拆卸的汽车座椅支架，包括升降组件、平移组件及翻转组件，所述升降组件包括升降座及升降驱动件，所述升降座连接于汽车上，所述升降驱动件连接于所述升降座远离与汽车连接的一面上；所述平移组件包括平移座、平移驱动件及平移凸台，所述平移座的一面连接于所述升降驱动件远离所述升降座的一面上，所述平移驱动件连接于所述平移座远离所述升降驱动件的一面上，所述平移凸台设置于所述平移座远离所述升降驱动件的一面上，并位于所述平移驱动件的两侧，且所述平移凸台远离所述平移座的一面上开设有滑槽；本实用新型提供的便于拆卸的汽车座椅支架可增加汽车座椅的调节方向。
- 用于提供车辆座椅的疲劳缓解位置的设备-202111158804.0
- 文贤奎;朴相度;俞相旭;林德洙;姜皛澈;孔洲烈;朴炯珍;罗善彩;郑灿浩;尹圣文 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
- 2021-09-30 - 2022-07-19 - B60N2/12
- 本发明提供一种用于提供车辆座椅的疲劳缓解位置的设备。第一闩锁单元安装于后座椅垫使得安装于前座椅靠背的第一撞击件以可锁定的方式被紧固至所述第一闩锁单元；第二闩锁单元安装于后座椅靠背的后表面部分。滑动锁定单元以高度可调的方式安装于布置于后座椅后方的封装面板。第二撞击件设置于滑动锁定单元的前端，从而以可锁定的方式紧固至第二闩锁单元。车辆舱室内的第二排或第三排的座椅可以从初始位置分离，以便像吊床一样固定地位于前座椅与封装面板之间，以提供乘员舒适地休息的疲劳缓解位置。
- 具有返回互锁元件的座椅组件-202080085334.7
- 迈克尔·卡普斯基;罗纳德·A·齐默尔曼二世 - 麦格纳座椅公司
- 2020-12-14 - 2022-07-15 - B60N2/12
- 一种用于在机动车辆内的多个位置之间运动的座椅组件，该座椅组件包括枢转地联接至座椅坐垫的座椅靠背，以及座椅轨道组件，该座椅轨道组件具有能够沿着固定轨道重新定位的滑动轨道，用于使座椅组件在向前位置与向后位置之间运动。连杆机构组件在座椅坐垫与滑动轨道之间延伸，用于使座椅坐垫在容易进入位置与设计位置之间运动。互锁元件枢转地联接至滑动轨道。座椅组件从向前位置到向后位置的运动使互锁元件从与连杆机构组件接合以用于将座椅坐垫保持在容易进入位置的锁定状态枢转到与连杆机构组件断开接合以用于允许座椅坐垫运动到设计位置的解锁状态。
- 一种电动座椅紧急逃生机构以及电动座椅总成-202110251780.7
- 梁杰;陆旭峰;石慧婕;徐懿亮 - 延锋国际座椅系统有限公司
- 2021-03-08 - 2022-07-12 - B60N2/12
- 本发明涉及一种电动座椅紧急逃生机构，第一连接轴依次穿过驱动连杆和逃生锁安装，第二连接轴依次穿过驱动连杆、逃生锁、旋转支架和解锁转轴安装，旋转支架通过逃生锁销枢转于驱动支架，逃生锁具有与逃生锁销配合的卡钩，解锁转轴与逃生锁连接以驱动卡钩围绕着第一连接轴转动来限定锁定状态和解锁状态；在逃生锁的锁定状态下，驱动支架作用于驱动连杆；在逃生锁的解锁状态下，驱动支架与驱动连杆之间的约束被解除。根据本发明的电动座椅总成，其包括上述电动座椅紧急逃生机构。根据本发明的电动座椅紧急逃生机构和电动座椅总成，结构简单，同时具有电动倾滑和手动倾滑功能，使得第三排乘客能够进行安全逃生。
- 能前摆转的车辆座椅-201880057301.4
- 潘卡娅·帕蒂尔;奇坦辛格·拉杰普特;马塞尔·阿姆斯泰恩;于尔根·舒卡尔斯基;约亨·霍夫曼;约尔格·格罗普;娜嘉·科尔布 - 博泽科堡汽车零件欧洲两合公司
- 2018-09-04 - 2022-07-12 - B60N2/12
- 本发明涉及车辆座椅，其包括：座椅部分；可调节地布置在座椅部分上的靠背部分；和耦联机构，借助于该耦联机构，车辆座椅能从使用位置转换到前摆转位置；以及如下组成部分：支架，该支架承载座椅部分，而且座椅部分能通过支架与车辆底部连接；前摆杆，该前摆杆借助于铰链铰接在支架上并且通过至少一个另外的铰链与座椅部分耦联；和后摆杆，该后摆杆通过至少一个铰链与座椅部分耦联，而且通过后摆杆，座椅部分通过至少一个另外的铰链与支架耦联，其中，摆杆通过其与支架耦联的铰链之一构造为转动移动铰链。在此规定：耦联机构包括附加的连接臂，前摆杆通过附加的连接臂与后摆杆耦联。
- 车辆座椅系统-201910807009.6
- 关塚诚;大野光由 - 丰田自动车株式会社
- 2019-08-29 - 2022-06-24 - B60N2/12
- 本发明涉及车辆座椅系统。在车辆座椅系统中，在乘员的体格小于预定值的情况下，通过控制装置限制座椅座垫与对应于座椅靠背的倾角的可降低极限值相比进一步朝着车辆下侧降低。这使得能够抑制使用织带约束所述乘员的身体的能力的降低。
- 一种座椅及车辆-202110357006.4
- 王坦;魏娇;朱阁;陈平;李忠良;左卫国 - 长城汽车股份有限公司
- 2021-04-01 - 2022-06-21 - B60N2/12
- 本发明提供了一种座椅，连接于车辆上，包括：座垫骨架、滑轨、靠背骨架和第一支架；滑轨沿车辆的前后方向设置，且用于与车辆的地板连接，座垫骨架可滑动的设置于滑轨上；靠背骨架设置于座垫骨架上，并与座垫骨架之间存在第一夹角，靠背骨架的下端与座垫骨架转动连接，第一支架用于与车辆的后围板连接，靠背骨架可滑动的连接于第一支架；其中，座垫骨架的滑动可带动靠背骨架相对座垫骨架转动，进而带动座垫骨架在第一支架上沿预设方向滑动，以调节第一夹角的角度，预设方向与车辆的高度方向存在第二夹角。可见，本实施例的座椅在不影响整车空间布局的情况下，还可以满足不同乘客的需求。
- 带有可倾斜座椅底部和座椅靠背以改善后排位置的车辆座椅-202111446682.5
- 西尔万·罗切;戴维德·埃波德;法劳克·鲍齐德 - 佛吉亚汽车座椅公司
- 2021-11-30 - 2022-06-03 - B60N2/12
- 车辆座椅(10)，其包括：座椅靠背(12)、座椅底部(14)以及轨道(16)，所述座椅底部安装成相对于座椅靠背(12)枢转，轨道包括固定元件(32)和相对于固定元件(32)可移动的移动元件(36)。座椅底部(14)相对于轨道(16)的移动元件(36)枢转。座椅靠背(12)相对于轨道(16)的固定元件(32)滑动。座椅靠背(12)围绕可移动的横轴(A2)相对于轨道(16)的固定元件(32)枢转。止动件(34)限制座椅靠背(12)的移动。一旦止动件(34)阻止座椅靠背(12)的移动，座椅底部(14)成形为在轨道(16)的移动元件(36)相对于固定部件(32)移动的情况下拉动座椅靠背(12)并导致座椅靠背(12)的旋转。
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