[发明专利]轮胎的支承薄膜

摘要

一种复曲面强化橡胶薄膜(M)，用于支承无内胎轮胎(P)的胎面，并与所述轮胎及其安装轮箍(J)一起构成一轮胎组件(E)，当充气至一高于轮胎(P)的腔内压力(P1)的压力(P0)时，在充气状态下，其顶部半径RM小于在建议压力下使用的轮胎的负载半径，该薄膜(M)在其顶部(1)被一护胎层(12)及粘结加强件(13)加强，加强件(13)由周向的轮胎帘线或绳索构成，而其侧壁(11)则至少被一加强层(120)加强，加强层(120)围绕着一个环形加强元件(2)缠绕，该加强元件(2)的断裂力略大于粘结加强件的断裂力。

主权项

1、一种强化橡胶复曲面薄膜M，它用作轮胎P的胎面支承装置，并与所述轮胎P及其安装轮箍J一起构成一个滚动组件，该滚动组件可以在轮胎P遭受压力损失的情况下滚动，安装轮箍J的名义直径为DS，而其突缘的外径为DR，复曲面薄膜M被充气至压力P0，压力P0大于轮胎腔内的压力P1，充气状态下复曲面薄膜M的顶部半径RM小于轮胎在其建议压力下使用时的负载半径，所述薄膜M在其顶部(1)至少被两个绳索或缆索层(120)所加强，在每一层内，绳索或缆索相互平行，并在层与层之间相互交叉，所述薄膜M的顶部(1)还包括有加箍加强件(13)，加箍加强件(13)至少由一层绳索或缆索构成，这些绳索或缆索沿周向定向，每单位长度所述层所具有的断裂负载使得其可以承受由轮胎P受到的最大离心力产生的应力，再加上由正常运动期间存在的压差P0-P1所产生的应力，但使得其可以在更大的压差P0-P’1下断裂，所述薄膜M的每一侧壁(11)均至少由一个层(120)加强，其特征在于，从子午剖面上看，所述侧壁中的层(120)在侧壁的每一底部部分围绕着一个环形加强元件(2)而缠绕，环形加强元件(2)的内径位于值DR与值DS之间，其结构及横向尺寸使得其在加箍加强件(13)断裂后以及在压差P0-P’1下得以断裂，该压差P0-P’1存在于轮胎经受了压力损失的情况下，并大于初始压差P0-P1，所述层(120)不与所述环形元件成一体，且在每一侧壁(11)内的子午线长度是这样的，即在充气状态下，其子午剖面轮廓使得在直径DS与直径DS+2(DR-DS)之间的径向高度区域外，薄膜的外侧壁不与轮胎的内侧壁接触。