[实用新型]隐藏式外水切组件有效
| 申请号： | 202320081721.4 | 申请日： | 2023-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN218948912U | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 李洋;林祥辉;姬亮 | 申请（专利权）人： | 浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/77 | 分类号： | B60J10/77;B60J10/20 |
| 代理公司： | 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 | 代理人： | 于欣 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市北仑区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请提供一种隐藏式外水切组件。隐藏式外水切组件设置于车门钣金上，包括外水切及外水切接角；外水切接角包括主体部及包边部，主体部的前端设有包覆外水切的第一开口，主体部的后端封闭并靠近车门钣金的顶部设置，包边部设置在主体部顶部拐角处并贴合车门钣金的尖角。包边部贴合车门钣金尖角，有效防止车门开启时钣金尖角造成的肢体磕碰，增加防护措施，提高用户体验感。 | ||
| 搜索关键词： | 隐藏 外水 组件 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种氢能汽车的无框车门上的窗框装饰条。汽车的侧围结构包括侧围外板、侧围内板和顶盖外板，顶盖外板设置在侧围外板的一端的外侧，侧围内板设置在侧围外板的另一端的内侧，窗框装饰条包括装饰条本体和顶盖装饰条，装饰条本体固定在侧围外板上，顶盖装饰条的一端卡接在装饰条本体上，顶盖装饰条的另一端与汽车的顶盖外板连接。本实用新型的窗框装饰条包括装饰条本体和顶盖装饰条。装饰条本体固定在侧围外板上，顶盖装饰条的另一端与汽车的顶盖外板连接，顶盖装饰条卡接在铝合金装饰条本体上，主要起到装饰和密封顶盖外板与侧围外板处的间隙，并且可以加长顶盖装饰条裙边，使之与碳纤维车身侧围结构匹配。
- 一种车辆密封结构及车辆-201921936334.4
- 沈灿海;周鹏;谢杨 - 广州小鹏汽车科技有限公司
- 2019-11-11 - 2020-11-10 - B60J10/77
- 本实用新型实施例公开了一种车辆密封结构及车辆，所述车辆包括：支撑躯体、第一密封唇边和第二密封唇边，卡持开口，所述卡持开口位于与第一密封唇边和第二密封唇边相对的另一侧。所述车门玻璃与第一密封唇边和第二密封唇边抵接，并形成导流区。车身侧围钣金件与所述第三密封唇边抵接，所述车身侧围钣金件、第三密封唇边和三角窗玻璃形成半湿区。本申请可使车辆具备更好的防水、防尘和防噪性能，同时具备使车窗开闭力更小的效果。
- 车玻璃密封机构和汽车-201910573667.3
- 陆群;张钧;葛宜好;孙继伟 - 长城华冠汽车科技（苏州）有限公司
- 2019-06-28 - 2019-08-23 - B60J10/77
- 本发明提供一种车玻璃密封机构和汽车。该车玻璃密封机构包括：定位夹持条，所述定位夹持条夹持于顶盖的凸缘；第一密封泡管，所述第一密封泡管形成于所述定位夹持条的侧壁，所述第一密封泡管侧凸至车玻璃的升降路径中；第二密封泡管，所述第二密封泡管与所述第一密封泡管柔性连接，所述第二密封泡管弹性抵接在所述顶盖的外壁面、并位于所述升降路径的上极限位置处；其中，当所述车玻璃上升至所述上极限位置时，所述第一密封泡管与车玻璃的内侧面抵接，所述第二密封泡管被所述车玻璃的顶边挤压变形；并且，所述第二密封泡管和所述第一密封泡管之间形成有疏水槽。
- 车身构造-201710543850.X
- 小林太;须川浩志 - 本田技研工业株式会社;丰田合成株式会社
- 2017-07-05 - 2018-01-16 - B60J10/77
- 本发明提供一种能够抑制在全闭时玻璃向车内侧移动的车身构造。一种设有车门的车身构造，车身(1)具有夹设于在车门上设置的能够滑动的玻璃(2)与车身(1)之间且进行密封的导槽(3)，导槽(3)具有安装于车身(1)的基部(6)；和与玻璃(2)弹性接触且在与基部(6)之间形成第2中空部(12)的第2中空框部(8)，在全闭时，第2中空框部(8)以通过玻璃(2)使第2中空部(12)缩小的方式进行弹性变形而至少一部分与基部(6)紧密接触。
- 专利分类
