[实用新型]一种便于调节的车架后勾爪及自行车有效

专利信息
申请号: 202220218152.9 申请日: 2022-01-26
公开(公告)号: CN216861703U 公开(公告)日: 2022-07-01
发明(设计)人: 张建 申请(专利权)人: 广州凯斯博自行车有限公司
主分类号: B62K19/30 分类号: B62K19/30;B62K25/02
代理公司: 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 代理人: 涂梓哲
地址: 510800 广东省广州市花*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型涉及一种便于调节的车架后勾爪,包括后勾爪和调节组件,后勾爪的前侧设有用于连接车架的连接槽位,后勾爪的后侧内凹设有沿着水平方向延伸的长槽,长槽的前侧于后勾爪的中部设有贯穿后勾爪两端面的调节孔,长槽的内侧底面设有与调节孔贯通的第一通孔;调节组件包括相互匹配螺杆和调节螺母,调节孔的内侧设有与第一通孔相对的第二通孔,螺杆的一端贯穿第一通孔后于调节孔处与调节螺母螺纹连接,并继续向第二通孔延伸设置,螺杆的另一端设有与长槽匹配的端部。通过调节螺母与螺杆的配合,使得螺杆的端部沿着长槽前后移动,进而实现自行车前后轮轴距的调节,通过拧动调节螺母进行调节,其位移相对受控,使得调节更加精准、对称。
搜索关键词: 一种 便于 调节 车架 后勾爪 自行车
【主权项】:
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  • 本实用新型涉及电动自行车架技术领域,公开了一种连接稳固的电动自动行车架,包括主杆,所述主杆的底部固定连接有中心座,所述中心座的一端固定连接有前车架,所述前车架的一端固定连接有立管。本实用新型具有以下优点和效果:通过将横杆固定在主杆与前车架之间且较为考上部分,并通过斜撑杆对其底部再次增加倾斜辅助支撑,从而对主杆与前车架之间增加辅助连接支撑,增强连接强度,将底撑杆固定在下撑管的底部,使下撑管固定与主杆与前车架之间较为靠下的部分,对其提供底部连接支撑机构,从而进一步增加主杆与前车架之间的辅助连接机构,从而可增加其整体的连接强度,使其连接稳固性更佳,提升车架整体的稳固效果。
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