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[发明专利]一种踏板摩托车结构-CN202210384536.2在审
发明人：谢升;刘超;陈伦新 -专利权人：广东大冶摩托车技术有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本发明的目的是这样实现的：一种踏板摩托车结构，该摩托车至少包括有车架单元、设于该车架单元上的置物箱、摇架与发动机，该车架单元上发动机前方设有油箱，该油箱前方设有散热风扇导风板与水箱，其特征在于，该置物箱设有第一置物空间和第二置物空间，所述第一置物空间呈方形。
一种踏板摩托车结构

[发明专利]一种发动机悬挂摇架结构-CN202210384201.0在审
发明人：谢升;曾繁静;康仕彬;廖考俊;邝敦石 -专利权人：广东大冶摩托车技术有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本发明的目的是这样实现的：一种发动机悬挂摇架结构，包括摇架，左车架、右车架，所述左车架设有安装吊片，所述右车架设有安装吊片，其特征是：所述摇架为左右对称弓形弧面结构，左右两侧上部各设有2个安装轴孔，下端设有发动机安装轴套；摇架左侧第三轴孔、第四轴孔通过螺栓与左车架安装吊片连接；摇架右侧第一轴孔、第二轴孔通过螺栓与右车架安装吊片连接。
一种发动机悬挂结构

[实用新型]一种压铸成型的电动车架后叉-CN202320749263.7有效
发明人：陶雅珍 -专利权人：陶雅珍
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压铸成型的电动车架后叉。所述压铸成型的电动车架后叉包括支架；卡块；支撑杆，所述支撑杆与所述支架支架固定连接；卡槽；电机轴；固定套，所述固定套固定于所述电机轴的侧壁；固定槽，所述固定槽设于所述卡块的内部，且所述固定槽的内部转动连接所述固定套；限位块，所述限位块卡合所述固定套的内部，且所述限位块的内部转动连接所述固定套；支座，多个所述支座对称固定于所述限位块的侧壁，且所述支座与所述电机轴的侧壁转动连接；橡胶垫，所述橡胶垫安装于所述限位块的内部，且所述橡胶垫与所述固定套之间滑动连接；螺杆。本实用新型提供的压铸成型的电动车架后叉具有避免电机轴晃动、延长平叉使用寿命的优点。
一种压铸成型电动车架

[实用新型]电动自行车车架-CN202321216051.9有效
发明人：张军 -专利权人：常州玛力奥电动科技有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动自行车车架，包括车架前支撑、车架后支撑以及设置于车架前支撑、车架后支撑之间的减震器，车架前支撑是由前梁、后梁、连接梁围成的前三角结构，车架后支撑为一对，车架后支撑是由上梁及下梁围成的后三角结构，上梁一端与减震器一端转动连接，减震器另一端与前梁转动连接，下梁一端与后梁底端转动连接，上梁远离减震器的另一端与下梁远离后梁的另一端转动连接，两上梁与后梁之间设置有转动件，转动件一端与后梁转动连接，转动件另一端分别与两上梁转动连接。该电动自行车车架通过对车架前支撑、车架后支撑及减震器的优化，在保证减震效果的同时，大大加强了整体的强度，从而保证了电动自行车使用时的安全性和舒适性。
电动自行车车架

[发明专利]电动自行车车架结构-CN202310521640.6有效
发明人：沈胜阳;高永军;王海波 -专利权人：品上佳自行车（深圳）有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本发明公开了电动自行车车架结构，涉及电动自行车车架技术领域，包括安装在车架上的座箱，所述座箱上安装有坐杆，且所述坐杆上安装有坐垫，还包括：转动安装在座箱内壁的转动板，所述转动板的外壁固定有用于放入电池壳的电池箱；减震组件，以所述转动板的转动点为支点，为所述转动板提供减震缓冲作用。本发明在安装电池壳的过程中，既可以完成对电池壳的锁定，同时还可以对其起到减震防护的作用，不仅减少了结构的设置，而且由于其结构均设置在座箱内，可以使结构更加隐蔽，从而一定程度上增加了防盗的效果。
电动自行车车架结构

[实用新型]一种新型电动车车架-CN202321122726.3有效
发明人：付沛玺 -专利权人：天津市绿之行科技有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型电动车车架，包括头管、上管、中管、上叉、下叉和勾爪，所述上管的一端与所述头管固定连接，所述上管的另一端与所述中管的上端固定连接，所述上叉的一端靠近所述中管并通过连接片与所述中管可拆卸连接，所述下叉的一端与所述中管的下端可拆卸连接，所述上叉的另一端与所述下叉的另一端可拆卸连接，所述勾爪安装在所述下叉的叉臂内侧。本实用新型的有益效果是，减震效果好，能够有效的避免线材被外力拉扯。
一种新型电动车车架

[实用新型]一种电动自行车五通组件及使用该组件的电动自行车-CN202321287765.9有效
发明人：张铭惠;徐利 -专利权人：广东雅迪机车有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动自行车零部件技术领域，提供了一种电动自行车五通组件及使用该组件的电动自行车，五通组件包括五通管、转轴、旋转组件、端盖，五通管的一端设有与转轴匹配的第一通孔，五通管的另一端设有用于将端盖塞入的连接腔，五通管的外侧面设有与连接腔连通的螺孔，端盖的侧面设有沿其圆周方向布置的固定槽，端盖塞入连接腔后，固定槽与螺孔上下匹配，五通管通过螺栓穿过螺孔后，延伸至固定槽使端盖固定，端盖上设有与第一通孔匹配的第二通孔，转轴通过旋转组件转动连接在五通管内。本实用新型将端盖塞入至连接腔内，然后通过螺栓穿过螺孔延伸至固定槽内即可将端盖固定在五通管上，在拆卸时，拆卸位于五通管外侧面的螺栓通过转轴将端盖顶出即可完成拆卸，方便快捷。
一种电动自行车五通组件使用

[实用新型]可调节五通-CN202321066547.2有效
发明人：程凯;高丽艳;刘振儒;张泰山 -专利权人：永祺（中国）车业股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节五通，它包括外框体、中心框架以及中心通管；所述外框体内部竖向设置有两个导轨，所述中心框架上下滑动装配在两个导轨之间，所述中心框架两端还设置有用于和导轨进行锁止的第一紧固螺栓；所述中心通管横向滑动装配在中心框架内，所述中心通管上下还设置有用于和中心框架进行锁止的第二紧固螺栓。本实用新型能够根据需求调节中轴的安装位置，满足不同人群对骑行舒适度的要求，并能辅助皮带传动对涨紧的要求。
调节五通

[实用新型]一体成型包覆马达座隐藏焊接式下管-CN202321384120.7有效
发明人：吕冬申 -专利权人：惠州市兴宇运动器材有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种一体成型包覆马达座隐藏焊接式下管，包括：中间管、电池座、接头以及马达座。其中，中间管的一侧壁上开设有通槽；电池座固定安装在中间管的内部，将电池座正对通槽设置；接头一体成型在中间管的一端；马达座一体成型在中间管的另一端；在接头与中间管的交界处开设有电池安装孔以及钥匙孔，设置的电池安装孔以及钥匙孔分别分布在中间管的相邻两个侧壁上。本实用新型提供的一体成型包覆马达座隐藏焊接式下管，与传统的电动自行车下管、马达座采用各自的加工工艺各自加工成形、然后采用常规的拼接焊接的方式焊接成一体的结构相比，该一体成型包覆马达座隐藏焊接式下管，在强度、外观、质量和稳定性方面均具有明显提升。
一体成型马达隐藏焊接式下管

[实用新型]一种五通连接结构、电动车车架、电动车-CN202320896147.8有效
发明人：宋现明;马法明;刘洪强;苑琳辉;段福敏;李邦营;凌永起 -专利权人：天津爱玛车业科技有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本申请提供一种五通连接结构、电动车车架、电动车，涉及电动车技术领域，包括五通，所述五通用于设置在中管上，所述五通的轴线和所述中管的轴线垂直，所述五通和所述中管铆固连接。相较于现有焊接的方式，直接将五通与中管铆固，省去了现有加强盒的设置，且采用装配的方式安装五通和中管，人工操作效率高，便于拆装，还能降低成本。
一种五通连接结构电动车车架

[实用新型]自行车车架-CN202320740350.6有效
发明人：查建双 -专利权人：查建双
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车车架，包括下管，该下管呈前高后低倾斜设置，该下管的前端用于连接头管，所述下管的后端连接有驱动件安装盒，所述下管上设有第一开槽，该第一开槽的开口朝下；所述驱动件安装盒上设有第二开槽，该第二开槽的开口朝下；所述驱动件安装盒用于安装行车驱动件。采用本实用新型的显著效果是，便于工厂制造，能降低生产成本、提高生产效率；便于人员骑跨，能提升用户体验。
自行车车架

[实用新型]多模块多功能可拆卸式勾爪-CN202321126598.X有效
发明人：程凯;高丽艳;付笑语;张泰山 -专利权人：永祺（中国）车业股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多模块多功能可拆卸式勾爪，装配于车架管料上，它包括两个勾爪本体以及配合使用的一对吊耳；每个所述勾爪本体包括接合部和勾爪部，所述接合部紧贴车架管料外壁并通过锁紧螺丝进行锁附，所述吊耳装配于勾爪部上。本实用新型创新了新型的钩爪与车架管料的结合方式，可实现多种车型之间的通用性，不再受到管型的限制以及车架几何的约束，可适用于后驱式的车架。
模块多功能可拆卸式勾爪

[实用新型]一种新型摩托车-CN202321117061.7有效
发明人：韦朝汉 -专利权人：韦朝汉
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种新型摩托车，涉及摩托车设备技术领域。一种新型摩托车包括：摩托车架，摩托车架包括主梁、车身架和梁管，车身架设置在主梁上；梁管包括前梁管和后梁管，主梁包括前主梁和后主梁，前主梁和后主梁的一端铰接；前梁管和后梁管的一端分别与车身架的前后两侧连接，前梁管和后梁管另一端分别与前主梁和后主梁连接；前主梁和后主梁之间设置有缓冲装置；与现有技术相比，其结构简单、使用方便，可有效对碰撞进行缓冲、抵抗，对骑车人员进行保护并有效降低车体重量。
一种新型摩托车

[实用新型]一种减震式自行车车架-CN202320718195.8有效
发明人：马红杰 -专利权人：上海止戈科技有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减震式自行车车架，包括连接卡扣，所述连接卡扣外壁设置有连接柱，连接柱外壁设置有固定轴，固定轴分别设置于连接柱两侧外壁，位置相互对应，固定轴外壁设置有第一连接架，第一连接架设置有两组，长度大小一致，分别可转动的安装于，固定轴外壁，第一连接架外壁设置有脚踏安装架，脚踏安装架顶部外壁设置有固定块，固定块顶部设置有气动缓冲杆，气动缓冲杆设置有两组，分别平行设置，气动缓冲杆外壁设置有调节钮，在使用时，通过气动缓冲杆在车辆移动时进行减震，通过气动缓冲杆外壁的调节钮调节气动缓冲杆的缓冲的效果，用于面对不同路况的行驶。
一种减震自行车车架

[实用新型]一种电动助力车多角度异性弧面加强盒-CN202320997299.7有效
发明人：冯盛辉 -专利权人：清远市征达电动车科技有限公司
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B62K19/30 文献下载
摘要：本实用新型提供的电动助力车多角度异性弧面加强盒，包括加强盒，其特征在于：该加强盒的左、右两端均具有开口，且内部为中空状，所述加强盒的左端面倾斜布置，以让所述加强盒的左端面形成倾斜布置的开口，所述加强盒的右端呈矩形状；其中，车头管固定安装在所述加强盒左端的开口处，主梁架自所述加强盒的右端开口处伸入内壁，并布置在所述加强盒的内壁四角处。本实用新型通过设置加强盒让车头管和主梁架具有较好的连接强度。
一种电动助力车角度异性加强

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