专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]摩托车电子油箱锁-CN202223363264.2有效
  • 谢升;黎汝然 - 广东大冶摩托车技术有限公司
  • 2022-12-15 - 2023-09-12 - E05B65/00
  • 本实用新型公开了一种摩托车电子油箱锁,涉及摩托车技术领域,包括:基座设置有第一凸台;外壳体固定安装于基座的上方;面板的一端通过第一转动轴与外壳体转动连接;底壳固定安装于面板的下方;掀盖的底部设置有凸起部;锁舌滑动穿设于底壳且锁舌的一端抵接于外壳体,锁舌设置有第二凸台、限位槽和限位凹坑;锁杆的一端扣接于锁舌的一端,锁杆的另一端开设有限位梯台;电磁铁装置包括电磁铁本体和伸出端。本发明的摩托车电子油箱锁,通过限位销与锁舌和电磁铁共同配合,实现了摩托车电子油箱锁的解锁和闭锁功能,并且解锁和闭锁的动作反应迅捷,操作方便,科技感较高,提高了用户的使用体验,方便了用户的加油操作。
  • 摩托车电子油箱
  • [实用新型]一种油气分离器-CN202320838202.8有效
  • 谢升;黎汝然 - 广东大冶摩托车技术有限公司
  • 2023-04-17 - 2023-08-18 - F01M13/00
  • 本实用新型公开了一种油气分离器,涉及摩托车技术领域,包括:下壳体开设有第一通气孔,内部形成有第一腔体,第一腔体的底部设置有圆柱体;上壳体安装于下壳体的上方,上壳体开设有第二通气孔,内部形成有第二腔体;阀座设置于第二腔体,内部形成有阀腔,阀腔的内壁为上大下小的锥面状,阀座的下端开设有阀口,阀口的内壁为上小下大的锥面状;阀芯活动设置于第一腔体,阀芯设置有弧面堵头和内室,弧面堵头向上延伸形成有阀杆,弧面堵头能够封闭配合于阀口;重球设置于阀腔,抵接于阀杆;弹簧套设于圆柱体,弹簧的两端分别抵接于内室与第一腔体的底部。本发明的油气分离器能够在摩托车意外倾倒时及时地封闭油气流通通道,防止燃油的泄露。
  • 一种油气分离器
  • [实用新型]一种降噪且能缓冲的摩托车发动机齿轮机构-CN202223269036.9有效
  • 谢升;石汝霖;陈伦发;阚琛琛 - 广东大冶摩托车技术有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-06-06 - F16H55/17
  • 一种降噪且能缓冲的摩托车发动机齿轮机构,可以使得齿轮啮合副运转过程中降低啮合振动噪声,同时能够缓冲交变载荷的冲击,使动力平顺输出和保护轮齿免受破坏。所述齿轮机构,包括由啮合副的一侧齿轮一分为二形成的主齿和副齿,在主齿和副齿之间夹住的消隙弹簧,容纳变刚度缓冲弹簧的齿轮骨架。其中,压缩后的消隙弹簧使副齿齿面具有向啮合副非啮合齿面转动的趋势,补偿啮合副间的齿侧间隙,抑制了轮齿之间的振动幅度,减弱了噪声。布置于主齿和齿轮骨架间的变刚度缓冲弹簧,缓冲主齿承受的交变载荷,保护轮齿,平稳输出动力,较等刚度弹簧缓冲效果好。
  • 一种缓冲摩托车发动机齿轮机构
  • [实用新型]一种摩托车空滤器-CN202222397058.7有效
  • 谢升;周小龙 - 广东大冶摩托车技术有限公司
  • 2022-09-09 - 2023-05-26 - F02M35/024
  • 本实用新型的目的是这样实现的:一种摩托车空滤器,包括空滤器主体,所述空滤器主体还包括出气管(10)、内嵌多孔穿孔板共振降噪元件两种类型的消音结构组件;所述出气管(10)的安装底座处设有出气管底座贯通方形槽(101)使得直立并排的三个出气管贯通,且出气管底座贯通方形槽(101)有多个小缺口与边缘的出气管底座横槽(102)连通;所述内嵌多孔穿孔板共振降噪元件内嵌到空滤器主壳体(60)上。
  • 一种摩托车滤器
  • [实用新型]一种摩托车车架-CN202223018629.8有效
  • 谢升;郑天才;李嘉威 - 广东大冶摩托车技术有限公司
  • 2022-11-14 - 2023-05-26 - B62K11/04
  • 本实用新型的目的是这样实现的:一种摩托车车架,包括车架左部总成、车架右部总成、中间连接件、固定螺栓组、定位销。所述车架左部总成与车架右部总成左右贴合,中间连接件夹装在车架左部总成与车架右部总成之间,车架左部总成、车架右部总成、中间连接件通过固定螺栓组固定。所述车架左部总成包括车架左部、发动机左前支撑点衬套、发动机左后支撑点衬套、后平叉左过孔衬套、发动机左吊片、发动机左吊片螺栓组成。所述车架右部总成包括车架右部、发动机右吊片、发动机右吊片螺栓组成。
  • 一种摩托车车架
  • [实用新型]一种摩托车骨架搬运装置-CN202221592359.9有效
  • 谢升;沈方雁 - 广东大冶摩托车技术有限公司
  • 2022-06-24 - 2023-01-17 - B23K37/00
  • 本发明的目的是这样实现的:一种摩托车骨架搬运装置,包括快换器、连接法兰、搬运装置框架、移动定位组件、安装座、孔定位组件、孔定位夹紧组件、吹气除渣组件、管定位检测组件、管定位组件、管夹紧组件,本发明中,当生产线更换其他产品生产,需要使用其他搬运装置配合机械手使用时,本摩托车骨架搬运装置的快换器在程序的控制下,可实现快换器主盘与工盘的自动化分离,再与具有相同规格快换器工盘的搬运装置结合,提高了生产线的柔性和产品融合性。
  • 一种摩托车骨架搬运装置
  • [实用新型]一种摩托车带靠背坐垫-CN202221732104.8有效
  • 谢升;韩腾飞;林艺栩;郑荣钜;梁伯林 - 广东大冶摩托车技术有限公司
  • 2022-07-07 - 2023-01-17 - B62J1/28
  • 本实用新型的目的是这样实现的:一种摩托车带靠背坐垫,包括坐垫本体(1)、后尾罩(2)、靠背(3)、填充靠垫(4),其特征是:靠背(3)通过螺栓与后尾罩(2)连接固定;填充靠垫(4)依据外形轮廓特征放入后尾罩(2)内,将后尾罩(2)从坐垫本体(1)后方推进去,后尾罩(2)通过螺栓与坐垫本体(1)底板的螺栓孔连接固定。本实用新型摩托车带靠背坐垫结构简单,其靠背可随意拆装,同一个坐垫可根据不同使用需求进行切换状态,大大满足消费者的使用需求,扩大了摩托车的使用环境。
  • 一种摩托车带靠背坐垫

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