专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]多功能勾爪-CN202320638027.8有效
  • 程凯;高丽艳;史永正;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-10-24 - B62J6/04
  • 本实用新型公开了一种多功能勾爪,它包括两个勾爪本体和两个吊耳,两个所述勾爪本体尾部均嵌入安装有尾灯,两个所述吊耳分别可调节装配在两个勾爪本体内侧且每个吊耳可相对勾爪本体进行滑移调节,每个所述吊耳还通过螺栓件与勾爪本体进行锁紧。本实用新型集多功能于一体,便于自行车零部件的安装,可很好地保护尾灯,外形更加美观,并能调节吊耳的位置来适配多种款型的车辆。
  • 多功能
  • [实用新型]可调节五通-CN202321066547.2有效
  • 程凯;高丽艳;刘振儒;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-10-03 - B62K19/30
  • 本实用新型公开了一种可调节五通,它包括外框体、中心框架以及中心通管;所述外框体内部竖向设置有两个导轨,所述中心框架上下滑动装配在两个导轨之间,所述中心框架两端还设置有用于和导轨进行锁止的第一紧固螺栓;所述中心通管横向滑动装配在中心框架内,所述中心通管上下还设置有用于和中心框架进行锁止的第二紧固螺栓。本实用新型能够根据需求调节中轴的安装位置,满足不同人群对骑行舒适度的要求,并能辅助皮带传动对涨紧的要求。
  • 调节五通
  • [实用新型]一种具有曲线运动路径的新型避震结构-CN202223273874.3有效
  • 程凯;姬效印;丁友成;姚梦洁;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-03-10 - F16F15/04
  • 本实用新型公开了一种具有曲线运动路径的新型避震结构,它包括第一避震主体和第二避震主体,所述第一避震主体转动连接在第二避震主体两边外侧;所述第一避震主体一边内侧开设有第一安装槽,所述第一安装槽内设置有第一弹性元件,所述第一弹性元件一端固定在第一安装槽内并另一端通过第一固定螺丝固连在第二避震主体一边;所述第二避震主体远离第一固定螺丝的另一边外侧开设有第二安装槽,所述第二安装槽内设置有第二弹性元件,所述第二弹性元件一端固定在第二安装槽内并另一端通过第二固定螺丝固连在第一避震主体另一边。本实用新型结构简单、拆装便捷,体积较小且重量较轻,形成弹性元件隐藏式的避震结构。
  • 一种具有曲线运动路径新型结构
  • [发明专利]一种新型避震结构-CN202211346684.1在审
  • 程凯;姬效印;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-02-03 - F16F9/14
  • 本发明公开了一种新型避震结构,它包括避震主体和转动连接于避震主体中心的转轴,所述避震主体内部分设为第一储油腔、第二储油腔、第一压缩腔以及第二压缩腔,所述转轴两侧分设有位于第一压缩腔内的第一压油叶片和位于第二压缩腔内的第二压油叶片;所述第一储油腔和第二储油腔内均通入氮气和油液,所述第一压缩腔和第二压缩腔内均注入油液,所述第一压油叶片将第一压缩腔分为第一压缩区和第一回流区,所述第二压油叶片将第二压缩腔分为第二压缩区和第二回流区,所述第一压油叶片和第二压油叶片上还设置有弹性机构。本发明通过叶片摆动与油液的流动来实现缓冲避震,避震效果更好,适用的车型范围更广泛,并且重量较轻,体型较小,便于隐藏式安装。
  • 一种新型结构
  • [实用新型]一种带有隐藏式避震结构的车架-CN202222881039.1有效
  • 程凯;姬效印;丁友成;姚梦洁;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-01-17 - B62K19/40
  • 本实用新型公开了一种带有隐藏式避震结构的车架,它包括三叉构件、后叉主体以及避震机构,所述三叉构件下端通过避震取付连接在避震机构前侧,所述避震机构转动安装在后叉主体前端内侧,避震机构中心转动安装有转轴,所述转轴两端均装配有螺栓,所述后叉主体通过螺栓安装在转轴两端;避震机构内部分设为第一储油腔、第二储油腔、第一压缩腔以及第二压缩腔,转轴两侧分设有位于第一压缩腔内的第一压油叶片和位于第二压缩腔内的第二压油叶片;当转轴转动时,第一压油叶片和第二压油叶片能够分别在第一压缩腔和第二压缩腔内摆动并挤压油液。本实用新型采用新型的叶片摆动式避震结构,避震效果更好,并且避震结构体型较小,能够很好地隐藏于车架之间。
  • 一种带有隐藏式避震结构车架
  • [实用新型]一键调节式束仔-CN202222990775.0有效
  • 程凯;高丽艳;周昀;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2022-11-10 - 2023-01-17 - B62J1/08
  • 本实用新型公开了一种一键调节式束仔,它包括壳体端盖以及环状的底座,所述壳体端盖底部滑动卡接有两个楔形斜块,所述底座上端内侧成形为楔形面,两个所述楔形斜块滑动贴合在楔形面上,所述壳体端盖上滑动设置有两个钣金卡扣,且两个所述钣金卡扣分别通过弹簧与两个楔形斜块连接;每个所述钣金卡扣下端侧壁上还成形有单向棘齿,所述底座的楔形面上还开设有与单向棘齿相适配的两个单向棘齿槽组,且两个钣金卡扣的单向棘齿在弹簧弹力作用下能够单向卡合在单向棘齿槽组内。本实用新型采用楔形斜块结合单向棘齿形成自锁的结构,松紧时较为简单便捷,且能与车体中管适配成一体,外形上更加美观。
  • 调节式束仔
  • [实用新型]一种新型隐藏避震器-CN202222561461.9有效
  • 程凯;高丽艳;刘振儒;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2022-09-27 - 2022-12-09 - B62K21/08
  • 本实用新型公开了一种新型隐藏避震器,它包括端座、减震块、U形座以及两个长螺杆,所述端座、减震块、U形座呈前后依次紧贴排布,两个所述长螺杆穿过减震块两侧并连接在端座上,所述U形座前端滑动装配在两个长螺杆后端上;所述端座用于焊接在车架中管上,所述U形座开口朝后并用于焊接在后叉的空心管上,当车辆发生震动时所述U形座和端座能够挤压减震块,所述减震块能够沿长螺杆进行弹性收缩。本实用新型结构简单、拆装便捷,能够替代原来的一截空心管,形成隐藏式的避震功能,且体积较小、重量较轻,减轻了整车的重量。
  • 一种新型隐藏避震器
  • [实用新型]一种新型保护壳-CN202222302710.2有效
  • 程凯;高丽艳;钱俊可;姬效印;丁友成;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-02 - B62J43/13
  • 本实用新型公开了一种新型保护壳,它包括主壳体、翻盖、取付板、转轴以及电子锁,所述取付板设置于主壳体内壁边缘,所述取付板外侧边缘设置有第一转套,所述翻盖靠近取付板的一侧边缘设置有两个第二转套,所述转轴设置在两个第二转套之间,所述第一转套转动套接在转轴上并紧贴于两个第二转套中间,所述电子锁设置于主壳体与翻盖之间;所述转轴上还套设有两个扭簧,所述第一转套两端均开设有适配扭簧的第一卡槽,两个第二转套相近的一端均开设有适配扭簧的第二卡槽,两个扭簧一端分别卡嵌于两个第一卡槽内并另一端分别卡嵌于两个第二卡槽内。本实用新型能够使翻盖与壳体闭合后的缝隙很小,保护效果更佳,且整体结构稳定不易晃动,使用寿命更长。
  • 一种新型保护
  • [实用新型]往复式曲杆横置减震器-CN202221985195.6有效
  • 程凯;高丽艳;钱俊可;姬效印;丁友成;张泰山 - 永祺(中国)车业股份有限公司
  • 2022-07-29 - 2022-11-18 - F16F1/12
  • 本实用新型公开了一种往复式曲杆横置减震器,它包括连接取付、导杆、转轴、滑块、弹簧和V形连杆,所述导杆横向设置在连接取付内并呈前后布置,所述转轴设置在连接取付靠后位置上,所述滑块滑动连接在导杆上,所述弹簧套设在导杆上且弹簧一端连接在连接取付前端内壁上并另一端连接在滑块上,所述V形连杆一端转动连接在滑块上且另一端转动连接在转轴上。本实用新型体型较小,结构轻巧,增强了整车的性能体验,减震部分能够隐藏安装于车体零件内,不容易被损坏,延长了使用寿命,整体造型更加美观。
  • 往复式曲杆横置减震器

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