[发明专利]一种弹簧拖钩的支撑组件及船舶有效
| 申请号： | 202210519503.4 | 申请日： | 2022-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN114802600B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 梅志刚;刘谱华 | 申请（专利权）人： | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 主分类号： | B63B21/58 | 分类号： | B63B21/58 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 马笑雨 |
| 地址： | 510715 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种弹簧拖钩的支撑组件及船舶。弹簧拖钩的支撑组件包括连接座和滑道座。连接座底面能够与船舶的甲板连接，连接座的侧壁与基座连接；滑道座包括连接板和两个弧形板，两个弧形板的圆心均位于转轴的轴线上，两个弧形板沿径向间隔设置，连接板水平设置且连接在两个弧形板之间，连接板将两个弧形板均划分为上下排布的第一板段和第二板段，两个第一板段与连接板之间围成滑道，且第二板段的底部与甲板连接，钩体底部的滚轮置于连接板上并能够沿滑道滑动。本发明实现将弹簧拖钩完全放置在甲板上，扩大支撑组件适用的船型的范围，又保证弹簧拖钩的弯钩头能够顺利上下摆动，钩体能够顺利左右摆动，降低了船舶的维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹簧 支撑 组件 船舶 | ||
【主权项】：
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- 一种引航船与驳船的连接装置，其特征是引航船与驳船采用嵌合式一体化连接装置，该装置由设置在引航船后部左右两舷的凸部接合台，与设置在驳船前部左右两舷内侧的凹部接合台嵌合组成。上述引航船与驳船的底部设计成反凹形，由推进器排出的水流被迅速导向后方驳船的反凹形船底并通过狭窄的水路，增加了推进器排出水流的流速，改善了推进效率。为了防止引航船与驳船的左右摇摆以及为了保证连接脱离操作的便捷，分别安装了油压驱动缓冲装置、油压驱动推拉装置、中央连接装置。上述引航船与驳船及连接装置都采用标准化设计，从而可以进行多种组合变化，使引航船可以根据不同情况与多种驳船连接进行航运。
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