[发明专利]发动机罩释放杆组件及其安装结构在审
| 申请号： | 202210377857.X | 申请日： | 2022-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN115613911A | 公开（公告）日： | 2023-01-17 |
| 发明（设计）人： | 崔在镐;朴真茔;金珍右;金信国 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚株式会社 |
| 主分类号： | E05B79/22 | 分类号： | E05B79/22;E05B79/20;E05B83/24 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种发动机罩释放杆组件及其安装结构。具体地，在实施方案中，发动机罩释放杆组件包括支架以及枢转地连接至支架的发动机罩释放杆，其中，所述支架包括支架主体、保持夹持件和钩状肋部，所述保持夹持件从支架主体突出，所述钩状肋部位于支架主体的底端处，其中所述钩状肋部的自由端面向保持夹持件。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 释放 组件 及其 安装 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202210377857.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于小型移动工具的储存交通工具
- 下一篇：一种鹿血肽的制备方法及其医用用途
- 同类专利
- 一种汽车门锁的外开启机构-202321607356.2
- 李锋;周韶辉;刘建平;孙煜琦;刘肖明;张传坤;任维勇;邵立群;孙丽萍;刘雁飞;辛洪江;孙厚源 - 烟台三环锁业集团股份有限公司
- 2023-06-25 - 2023-10-27 - E05B79/22
- 本实用新型涉及一种汽车门锁的外开启机构，包括转动安装于壳体上的外开启臂和拨板，其特征在于：所述外开启臂具有一驱动端，该驱动端由外开把手驱动连接，所述外开启臂具有用以驱动连接所述拨板的联动端，所述联动端为弧面一，所述弧面一与所述外开启臂被构造为一个整体；所述拨板与所述外开启臂关联的一侧被配置为弧面二；所述外开启臂的弧面一与所述拨板的弧面二接触配合。本实用新型的一种汽车门锁的外开启机构，减化了结构部件，节省了材料成本和加工成本，在较小空间内能够实现外开启臂的力矩传递。
- 拨钮解锁机构、锁装置及汽车-202321309325.9
- 王玉香;姜星驰;丁罗盛 - 上海恩井汽车科技有限公司
- 2023-05-25 - 2023-10-20 - E05B79/22
- 本公开提供了拨钮解锁机构、锁装置及汽车，本公开的拨钮解锁机构，包括：拨钮，拨钮能够基于接收的操作力沿解锁方向动作；拨杆，拨杆的第一连接部与拨钮固定连接，以使得拨杆能够基于拨钮的动作而执行旋转动作；以及解锁臂，解锁臂的第一端部与拨杆的第二连接部固定连接，以使得解锁臂的第二端部能够基于拨杆的旋转动作而向锁装置的电动解锁拨杆施加驱动动作，使得电动解锁拨杆旋转以驱动锁装置的棘爪脱开锁装置的锁舌，实现紧急解锁。
- 门闩装置-202310257500.2
- 竹中英人 - 株式会社有信
- 2023-03-15 - 2023-10-17 - E05B79/22
- 本发明提供一种能使解除限制部对连杆的摆动限制来将门打开时的操作性提高的门闩装置。门闩装置(10)具备限制部(35)，当连杆(31)通过设定值以上的惯性力的作用而抵抗弹簧构件(33)的施加力摆动至锁定位置侧时，该限制部卡定弹簧构件(33)，限制连杆(31)通过弹簧构件(33)来向解锁位置侧摆动。连杆(31)具有限制解除部(38)，当该连杆被限制部(35)限制摆动并且接受打开杆(41)的旋转力而从后退位置移动向前进位置时，该限制解除部使弹簧构件(33)的至少一部分移动来解除该弹簧构件与限制部(35)的卡定，解除连杆(31)的摆动限制。
- 一种车门解锁手柄总成、车门及车辆-202321212601.X
- 牟志伟;刘骏 - 广西双英集团股份有限公司
- 2023-05-19 - 2023-09-26 - E05B79/22
- 本实用新型涉及汽车内饰领域，具体涉及一种车门解锁手柄总成、车门及车辆，包括外壳、手柄和拉线，手柄和外壳之间设有转轴，手柄包括相互固定连接的连接部和扳动部，拉线的端部连接在连接部上，扳动部的扳动端到转轴的力臂长度大于拉线的端部到转轴的力臂长度。本方案在应急打开门锁时，通过手柄拉动拉线便可使得车门解锁，门锁打开较为省力，方便。
- 一种液压解锁手柄-202320805917.3
- 李桃;刘文昊 - 重庆创泽汽车设计有限公司
- 2023-04-12 - 2023-09-26 - E05B79/22
- 本实用新型涉及汽车内饰件领域，公开了一种液压解锁手柄，包括锁壳以及锁舌，锁壳内形成有通道，通道内填充有液体；锁舌活动安装在通道的一端口，通道的另一端口活动安装有解锁按钮，锁壳内还设有第一复位弹簧、以及第二复位弹簧，第一复位弹簧的一端锁壳的内壁固定连接，另一端与解锁按钮固定连接，第二复位弹簧的一端与锁舌固定连接，另一端与锁壳固定连接。本案中整个解锁手柄的结构简单，解除了机械传动锁对解锁按钮布置位置的限制，能满足更多造型要求。
- 一种安全型房车锁-202310877704.6
- 陆伟龙;陆惠良;邹永胜 - 斯科智能五金（绍兴）有限公司
- 2023-07-18 - 2023-09-12 - E05B79/22
- 本发明公开一种安全型房车锁，包括安全旋钮，用于切换离合组件的合拢或分离状态，安全旋钮与离合组件联动连接；外把手，用于驱动合拢状态下的离合组件整体运动，外把手与离合组件联动连接；内把手，用于驱动合拢状态下的离合组件整体运动，内把手与离合组件联动连接；离合组件，用于切断或传递内把手或外把手向锁扣联动组件传输的外力，离合组件与锁扣联动组件联动连接；锁扣联动组件；锁扣单元；锁芯组件，锁芯组件与离合组件联动连接；电机，电机与离合组件联动连接。开锁时，先将离合组件合拢，后通过内或外把手驱动合拢的离合组件，带动锁扣联动组件、锁扣单元运动，完成解锁，该锁具有多重锁合，避免误触开锁，轻量化的特点。
- 一种汽车双手开车门机械装置及其车门内把手结构-202310685332.7
- 王朔;马宏;段桂江 - 易显智能科技有限责任公司
- 2023-06-09 - 2023-09-05 - E05B79/22
- 本发明公开了一种汽车双手开车门机械装置及其车门内把手结构，涉及汽车车门零部件技术领域，包括车门本体和安装在车门本体上的车门内把手、锁止装置和连接拉线；连接拉线剪切形成断口，车门本体安装有汽车双手开车门机械装置，连接拉线断口的两个端头分别与滑块固定连接；车门本体内侧安装有按键复位开关。汽车双手开车门机械装置包括座架、滑道架和电磁开关，座架上开设有锁孔；滑道架固定在座架上，使得锁孔位于滑道架的内侧一端，滑道架内滑动连接有滑块；电磁开关固定在座架上，电磁开关的锁舌在断电状态下弹出，且锁舌穿过锁孔，并限制滑块在滑道架内滑动。本发明可以使司乘人员养成下车前观察周围环境的良好习惯，增强交通安全意识。
- 拨钮解锁机构、锁装置及汽车-202310600266.9
- 王玉香;姜星驰;丁罗盛 - 上海恩井汽车科技有限公司
- 2023-05-25 - 2023-08-15 - E05B79/22
- 本公开提供了拨钮解锁机构、锁装置及汽车，本公开的拨钮解锁机构，包括：拨钮，拨钮能够基于接收的操作力沿解锁方向动作；拨杆，拨杆的第一连接部与拨钮固定连接，以使得拨杆能够基于拨钮的动作而执行旋转动作；以及解锁臂，解锁臂的第一端部与拨杆的第二连接部固定连接，以使得解锁臂的第二端部能够基于拨杆的旋转动作而向锁装置的电动解锁拨杆施加驱动动作，使得电动解锁拨杆旋转以驱动锁装置的棘爪脱开锁装置的锁舌，实现紧急解锁。
- 外把手结构及车辆-202320347811.3
- 杨现锋 - 北京车和家汽车科技有限公司
- 2023-02-20 - 2023-08-15 - E05B79/22
- 本公开涉及车辆配件技术领域，尤其涉及一种外把手结构及车辆。外把手结构用于开闭车门，包括：把手底座；拉线组件，包括摆臂和拉线，摆臂转动设置于把手底座的下侧，摆臂连接于拉线，拉线由下侧穿出，下侧为把手底座安装后远离车窗的一侧。通过设置把手底座和拉线组件，摆臂转动设置于把手底座的下侧，摆臂连接于拉线，拉线由把手底座安装后远离车窗的一侧穿出，当拉线向把手底座上方绕设时，可匹配上出线式门锁；当拉线向把手底座下方绕设时，可匹配下出线式门锁，如此能够增长拉线长度，提高自由度，便于门锁和外把手结构的安装，不限制门锁于车门上的位置，能够保证车门与白车身连接刚性，提高整车安全性能，有利于实现外把手结构的平台化。
- 门把手和车辆-202320273358.6
- 张小强;蒋旭耀;李明 - 比亚迪股份有限公司
- 2023-02-10 - 2023-08-08 - E05B79/22
- 本申请实施例提供了一种门把手和车辆，门把手包括手柄；传动组件，所述传动组件包括操纵轴和传动轴，所述操纵轴的输入端与所述手柄连接，所述手柄能够带动所述操纵轴转动，所述操纵轴输出端与所述传动轴的输入端连接，所述操纵轴能够带动所述传动轴转动；推杆，所述推杆的输入端与所述传动轴的输出端连接，所述传动轴能够带动所述推杆移动以解锁锁具。门把手的操纵轴在转动时可以带动传动轴转动，门把手采用传动组件来实现手柄和推杆的传动，简化了门把手的结构，提高了门把手装配的效率和解锁可靠性。
- 一种舱盖拉索牵引机构及车辆-202320834135.2
- 赵高阳 - 集度科技（武汉）有限公司
- 2023-04-13 - 2023-07-18 - E05B79/22
- 本申请提供了一种舱盖拉索牵引机构及车辆，其中，该牵引机构包括连接组件和手柄；其中，手柄位于轮罩维修口盖的面向车灯的一侧，手柄与轮罩维修口盖铰接，当轮罩维修口盖开启时，手柄用于在外力作用下沿第一方向旋转；连接组件包括第一连接件，第一连接件设于手柄上，第一连接件用于与舱盖拉索的索芯连接，第一连接件能够在手柄沿第一方向旋转时牵引舱盖拉索的索芯。在上述技术方案中，通过采用设置在轮罩维修口盖背面的连接组件和手柄，一方面可以取消安装连接组件和手柄的底座，从而改善布置空间小的问题，另一方面可以通过操作手柄牵引索芯以开启车辆前舱盖，从而改善操作感知差的问题。
- 一种按压式车门内把手-202223358537.4
- 何易明;丁晓君;李红良;李建锋;李金波 - 宁波东黎电器有限公司
- 2022-12-12 - 2023-06-20 - E05B79/22
- 本实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种按压式车门内把手，包括安装架，所述安装架前后两内壁底部的右侧均安装有活动机构，两个活动机构相对的一侧共同安装有活动杆，所述活动杆的左侧安装有活动板，所述活动板顶端的右侧安装有连接板。本实用新型通过连接板顶端对拉绳的拉动，使拉绳在导向滑轮的外侧滑动，从而使拉绳能够对活动挡板拉动，使活动挡板能够对第一弹簧进行压缩，从而带动钢丝绳向右侧移动，使钢丝绳能够拉动车门锁扣活动，能够解除车门的锁定，方便在推动活动板转动时将车门打开，并且通过向安装架的内部按压活动板，使活动板的受力较小，解决了活动板在受力拉扯时容易断裂的问题。
- 用于解锁车门的解锁组件-202211602861.8
- 格哈德·赫特维格;霍尔格·肖斯勒;伯恩德·卡拉克;安东·奈德迈尔 - 佛吉亚内饰系统有限责任公司;宝马股份公司
- 2022-12-13 - 2023-06-16 - E05B79/22
- 本发明涉及用于解锁车门(15)的解锁组件(10)，其包括：具有前侧(111)和背侧(112)的可枢转的把手(100)，其中所述背侧(112)已经或者能够与解锁机构(30)机械式连接，以便通过枢转把手(100)将车门(15)的锁定设备解锁；以及设置在把手(100)的前侧(112)上的开关单元(150)，该开关单元用于提供用于解锁车门(15)的锁定设备的解锁信号，而无需枢转所述把手(100)。另外，本发明还涉及一种系统，该系统由车门(15)和用于解锁车门(15)的解锁组件(10)构成。
- 改进的门锁致动器，尤其是内门锁致动器-202310003640.7
- 索尔特·威尔克;罗兰·奥克;马提亚·瑟伯特 - 伊利诺斯工具制品有限公司
- 2017-03-01 - 2023-06-09 - E05B79/22
- 本发明涉及一种机动车的侧门，其中该侧门具有：用于门锁的门锁致动器，其中该门锁致动器优选是内门致动器，并且其中该门锁致动器具有枢转杆，该枢转杆可围绕活节的旋转轴线枢转，其中该枢转杆具有用于该门锁的机械致动装置的耦连部段，在安装状态下该机械致动装置耦连到该耦连部段上；内门把手，优选地具有一个或多个紧固区域并且具有能够用手从其后面抓握的至少一个抓握区域，该抓握区域具有轴向延展部；其中，该枢转杆优选地整合到该内门把手的该抓握区域中，其中该旋转轴线优选地基本上横向于该轴向延展部取向。本发明还涉及一种用于机动车的侧门的模块，该模块包括门锁致动器和内门把手，本发明还涉及一种将这种模块用于机动车的侧门的用途。
- 致动器和用于车辆的门的车门致动系统-202111086252.7
- 弗朗切斯科·昆博;弗兰科·奥蒂诺 - 麦格纳覆盖件有限公司
- 2019-12-19 - 2023-05-09 - E05B79/22
- 本公开涉及一种致动器和一种用于车辆的门的车门致动系统。所述致动器包括马达和多个齿轮。所述多个齿轮联接至所述马达以便驱动空转机构。所述空转机构联接至第一线缆和第二线缆，所述空转机构构造成便于在所述马达的运行期间独立于所述线缆中的一者致动另一线缆。
- 一种前门锁体-201710939203.0
- 姚明成 - 皓月汽车安全系统技术股份有限公司
- 2017-10-11 - 2023-04-25 - E05B79/22
- 本发明公开了一种前门锁体，包括锁本体组件，连接在锁本体组件上的壳盖，以及连接在壳盖上的外盖板；所述的壳盖与锁本体组件之间设置有密封橡胶；所述的壳盖和外盖板之间设置有内锁止摇臂轴和内开摇臂轴，设置在内开摇臂轴上的内开扭簧和与开启摇臂配合的内开摇臂，设置在内锁止摇臂轴上的内锁止摇臂扭簧，以及与内开摇臂和锁止摇臂配合的内锁止摇臂；所述的壳盖内部镶衬有铜片安装板和铜片；一体式结构，防尘防水性能优，传动效率高，稳定性好，而且功能多样，操控性能好，安全可靠性高。
- 商用车及其门锁-202210267973.6
- 曹国良;柏铁彬;冯俊鹏;牛洪亮;王新宇 - 一汽解放汽车有限公司
- 2022-03-18 - 2023-04-18 - E05B79/22
- 本申请提供一种商用车门锁，该商用车门锁包括止动爪、安全锁止板、第一锁止臂和第二锁止臂以及开启操纵臂。止动爪被配置为能够绕第一旋转轴旋转，安全锁止板被配置为能够绕第二旋转轴旋转，以与止动爪相配合或分离，第一锁止臂和第二锁止臂均分别与安全锁止板传动连接，以驱动安全锁止板绕第二旋转轴线旋转，当安全锁止板与止动爪相配合时，开启操纵臂能够带动止动爪绕第一旋转轴线旋转。其中，第一旋转轴线与第二旋转轴线平行。通过一个一体的安全锁止板，同时实现了商用车门锁的内锁止和外锁止的功能，一定程度上简化了商用车门锁的结构组成，缩短了锁止动作的传动链，即使商用车门锁长期使用也不易发生损坏，提高了商用车门锁的耐久可靠性。
- 一种机械式开锁结构-202222492124.9
- 赵存;吴玉河;邹建华 - 上海递煌智能科技有限公司
- 2022-09-20 - 2023-04-18 - E05B79/22
- 本实用新型公开了一种机械式开锁结构，涉及开锁技术领域，包括拉板导向盒、拉板、拉环、开锁拉绳、拨锁板、拨锁盒、解锁杆，拉板的一端穿过拉板导向盒与拉环连接，拉板的另一端连接有开锁拉绳的一端，开锁拉绳的另一端连接有拨锁板，拨锁板通过第二导向槽于拨锁盒内水平移动，拨锁板与解锁杆卡接，拨锁板与解锁杆均设置于拨锁盒内。本实用新型中的开锁结构设计简单、体积小，还可以根据无人车柜的自身形状，对开锁拉绳的长度、安装位置进行调整。
- 一种具有椭圆型轨道的汽车手套箱扣手结构-202222143981.8
- 邓宏飞 - 埃维尔汽车部件（苏州）有限公司
- 2022-08-15 - 2023-04-11 - E05B79/22
- 本实用新型公开了一种具有椭圆型轨道的汽车手套箱扣手结构，属于汽车技术领域，包括手套箱连接杆、门槽体和拉盖体，所述手套箱连接杆上设置有导向板体，所述门槽体内设置有连接卡体，所述拉盖体弹性连接在所述连接卡体上，所述拉盖体上设置有卡扣体，所述卡扣体穿过所述门槽体延伸至所述导向板体侧端。本实用新型通过在门槽体内设置拉盖体，连接卡体上设置有卡槽体，卡槽体上设置有滑动槽，连接卡体上设置有连接头，连接头滑动连接在滑动槽内，配合着拉盖体和连接卡体之间的弹簧，使得拉动拉盖体，即可使得转动轮沿着导向板体进行脱离完成手套箱的打开，此结构采用的是滚轮卡扣方式，不会出现卡扣的现象，大大提高了用户的使用体验感。
- 包括齿条和小齿轮的用于释放系统的按钮组件-202211199290.8
- A·卡拉 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
- 2022-09-29 - 2023-04-07 - E05B79/22
- 本发明涉及包括齿条和小齿轮的用于释放系统的按钮组件。一种用于释放系统的按钮组件，包括壳体和致动器，致动器联接到壳体并能够沿第一轴线平移。致动器包括接触表面和齿条，接触表面构造成由操作者接合以沿着第一轴线平移致动器，齿条沿着第一轴线并远离接触表面延伸。按钮组件还包括小齿轮，小齿轮联接到壳体并可绕正交于第一轴线的第二轴线旋转。小齿轮与齿条啮合，延伸构件联接到小齿轮。随着齿条平移，小齿轮与齿条之间的啮合便于小齿轮旋转，小齿轮的旋转便于延伸构件的移动和闩锁在接合位置与脱离位置之间的移动。
- 改进的门锁致动器，尤其是内门锁致动器-202111042384.X
- 索尔特·威尔克;罗兰·奥克;马提亚·瑟伯特 - 伊利诺斯工具制品有限公司
- 2017-03-01 - 2023-03-31 - E05B79/22
- 本发明涉及一种机动车的侧门(100)，其中所述侧门具有：用于门锁的门锁致动器(1)，并且其中所述门锁致动器(1)具有枢转杆(30)，所述枢转杆可围绕活节(21)的旋转轴线(21.1)枢转，其中所述枢转杆(30)具有用于所述门锁的机械致动装置(140)的耦连部段(33)，在安装状态下所述机械致动装置(140)耦连到所述耦连部段上；门把手，优选地具有一个或多个紧固区域(132.1、132.2)并且具有能够用手从其后面抓握的至少一个抓握区域(131)，所述抓握区域(131)具有轴向延展部(131a)。本发明还涉及一种用于机动车的侧门(100)的模块，所述模块由门锁致动器(1)和门把手组成，本发明还涉及一种将这种模块用于机动车的侧门(100)的用途。
- 一种轿车车门应急物理开关-202222157513.6
- 张帅;赵志强 - 深圳市微重力科技有限公司
- 2022-08-16 - 2023-03-31 - E05B79/22
- 一种轿车车门应急物理开关，包括：底座安装框，嵌装在车门板上，所述底座安装框具有上下贯穿的框腔，原车物理门锁的拉索延伸到所述底座安装框的框腔中；上盖，活动罩设在所述底座安装框的顶部，并与所述底座安装框的框腔插接配合，所述上盖的底面设有倒挂，所述倒挂用于与原车物理门锁的拉索挂连；以及拉环，连接在所述上盖上，其与人的手指配合以将所述上盖拉离所述底座安装框，并由倒钩拉动原车物理门锁的拉索，从而打开车门。本实用新型轿车车门应急物理开关的各部件结构紧凑，占用体积小，适合隐藏式安装，从而不会影响车内美观；采用拉环式操作结构，便于配合人手指进行插拔操作；另外，本实用新型结构简单，安装简易，车主可以自行安装。
- 车门和车辆-202211689874.3
- 李彩斌;石刚 - 北京百度网讯科技有限公司
- 2022-12-27 - 2023-03-24 - E05B79/22
- 本公开提供了一种车门和车辆，涉及车辆设备领域，尤其涉及车辆门锁领域。具体实现方案为：一种车辆，包括车门。车门包括门锁组件。门锁组件包括：手柄、手柄滑槽支架、应急拉线以及锁体组件。手柄滑槽支架，位于车门的门护板上，手柄滑槽支架包括滑槽。滑槽沿第一方向延伸，第一方向为垂直车门所在的平面的方向。手柄与滑槽滑动连接，且手柄通过应急拉线与锁体组件连接。推动手柄沿第一方向上，向车门外侧运动时，手柄拉动应急拉线，联动锁体组件，执行开锁操作。
- 一种多功能汽车门锁锁止传动机构-202222764352.7
- 吴军贤;付勇罡;黄菊;袁本超;曾利军;杜庆玲 - 十堰军硕汽车零部件有限公司
- 2022-10-20 - 2023-03-24 - E05B79/22
- 本实用新型提供一种多功能汽车门锁锁止传动机构，涉及汽车门锁技术领域，以解决原有的传动机构的传动效果降低，同时汽车门锁内部结构不能实现自动复位，还降低了使用便捷性的问题；包括：门板、外部板；所述外部板对应安装在门板的一侧；轨道结构，一组所述轨道结构分别开设在门板和外部板上；门把手，所述门把手对应安装在门板的外侧端门上；圆杆，所述圆杆横向贯穿安装在门板的前侧端面上；传动块，所述传动块转动安装在门板的前侧端面上；传动杆，所述传动杆转动安装在门板的前侧端面上；本实用新型中由于齿轮a通过齿条a的啮合而同步旋转，使得多功能汽车门锁具有极高的传动锁止效果。
- 一种飞行器舱门锁结构-202222828774.6
- 董明;陈修贤;路宽;杨万里;党铁红;栾健春 - 上海沃兰特航空技术有限责任公司
- 2022-10-26 - 2023-03-24 - E05B79/22
- 本实用新型公开了一种飞行器舱门锁结构，包括内把手总成、外把手总成、锁体和拉线，所述内把手总成通过拉线连接外把手总成，所述外把手总成通过拉线连接锁体，所述锁体和拉线安装于舱门腔体内，所述内把手总成和外把手总成安装于舱门上，所述内把手总成朝向舱门的内部，所述外把手总成朝向舱门的外部。本结构采用金属机加件作为内外把手、摇臂、转轴、锁舌、锁舌套，结构刚度高，运动行程无虚位，能够较好的实现锁体的开启与锁闭，功能较好。
- 一种中下齿轮式联动机车锁-202211601521.3
- 秦思远;李鸿刚 - 青岛鸿裕吉轨道交通装备有限公司
- 2022-12-13 - 2023-03-14 - E05B79/22
- 本发明涉及轨道车辆门锁设备技术领域，具体公开了一种中下齿轮式联动机车锁，上、下锁控制板之间沿竖向联动，保险锁舌内缩时通过拨动块拨动斜锁舌内缩，锁闭连接板顶底端分别与上、下竖齿条二连接，锁体内设有与对应棱柱套接匹配的上、下齿轮一和上、下齿轮二，上、下锁控制板分别沿竖向设有上、下竖齿条一，下、上竖齿条二分别与下、上齿轮二啮合，保险锁舌底部水平设有锁舌齿条，上齿轮二正面固定有上限位块，下齿轮二正面固定有下限位块，锁体内设有分别锁定上、下齿轮一的机构，下锁外复板中部转动套装的转动销与十字锁组件对应棱柱联动；解决了联动机车锁存在结构不可靠以及传动不稳定的问题。
- 一种电动汽车车门和新能源汽车-202222979555.8
- 于超 - 北京京深深向科技有限公司
- 2022-11-09 - 2023-03-03 - E05B79/22
- 本实用新型公开了一种电动汽车车门和新能源汽车。其中，电动汽车车门上设有电动门锁按钮和内开启手柄，电动门锁按钮设置在车门的扶手区域，内开启手柄设置在车门的地图袋内，且与车门内的门锁结构机械连接。该车门可通过电动门锁按钮和内开启手柄的设计，可实现电驱动和机械驱动两种方式来开启门锁，安全性更有保障，并且内开启手柄采用隐藏式设计，使车门结构更为简约、美观。
- 一种车辆外门锁及特种车-202222237845.5
- 杨森;安涛 - 北京中资燕京汽车有限公司
- 2022-08-24 - 2023-02-24 - E05B79/22
- 本实用新型公开了一种车辆外门锁及特种车，其中，车辆外门锁包括门锁主体、锁止组件以及联动组件，所述锁止组件包括限位件，所述限位件与所述门锁主体转动连接，所述联动组件包括手柄和移动件，所述移动件与所述门锁主体滑动连接，所述手柄的一端贯穿所述门锁主体与所述移动件连接，所述手柄另一端与所述门锁主体铰接，所述限位件具有在外力作用下转动以抵接所述移动件，从而限位手柄位置的锁止状态。通过转动限位件，使得限位件与所述移动件抵接，从而实现对移动件位置的限位，由于移动件与所述手柄连接，进而实现对手柄的位置进行限位，即通过限位件实现对手柄位置的限制，防止手柄被意外拉动导致的车门打开，从而提升安全性。
- 一种汽车内开总成及车门-202211319133.6
- 张国网;陆昌盛;贾伟;汪勤民;朱亮;吴亮 - 江苏金鼎汽车锁制造有限公司
- 2022-10-26 - 2023-02-03 - E05B79/22
- 本发明提供了一种汽车内开总成及车门，涉及汽车部件技术领域，包括内开手柄座和内开手柄，所述内开手柄座的前端设有内槽，所述内开手柄转动安装在内槽的内部，所述内开手柄的后端连接有拉角，且拉角延伸出所述内开手柄座的后端；所述拉角上设有安装孔，且安装孔上设有内开接口，所述内开接口用于连接车门的内开拉索总成，以此带动锁块，所述内开手柄座内槽内部的后端设有锁止开关，且锁止开关位于内开手柄转动向后端的行程上；本发明集锁体锁止功能与锁体开启功能于一体，内开手柄后端的拉角连接内开拉索总成，向外拉动即可带动锁块实现开闭解锁、开门功能，向内按压内开手柄触发锁止开关，即可通过锁块控制器锁定锁块，操作更加方便。
- 一种房车内外通开面板锁-202222630543.4
- 苏鹏;孔斌;刘恒;杨梦辰;黄妙儿 - 浙江甫田房车科技有限公司
- 2022-10-08 - 2023-02-03 - E05B79/22
- 本实用新型公开了一种房车内外通开面板锁，包括两组面板，两组所述面板对称安装，且两组所述面板之间形成有插槽，所述插槽的内部插接有锁舌，所述插槽的内壁上开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有反锁组件，两组所述面板上均开设有凹槽，两组所述凹槽的内部均转动安装有把手，两组所述面板的上下两端均设置有缓震组件，两组所述面板的一侧分别粘贴有缓震垫，本实用新型通过转动把手带动连接板旋转，随后带动锁舌向后移动，进而使车门开启，然后松开把手复位弹簧将锁舌向前推动，进而将车门关闭，结构简单，使用方便，且通过缓震组件的设置，能有效提高门锁的缓震性能，避免房车颠簸导致门锁零部件松动，进而提高了门锁的使用寿命。
- 专利分类
