[实用新型]一种大流量可调双越前比例继动阀有效
| 申请号： | 202123452389.8 | 申请日： | 2021-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN217022474U | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 金荣信;谭小艳;蒋伟荣;戴家豪;黄益会 | 申请（专利权）人： | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60T15/18 | 分类号： | B60T15/18 |
| 代理公司： | 苏州彰尚知识产权代理事务所(普通合伙) 32336 | 代理人： | 曹恒涛 |
| 地址： | 325200 浙江省温州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大流量可调双越前比例继动阀，通过重新设计活塞结构，从而重新形成越前腔结构，尤其是越前腔中气体对活塞尤其活塞施压板的反向施力面积变小，从结构上说，越前腔的起始边缘从活塞内腔壁变化至径向向轴线挪移的第一环形结构，使得越前输出比例变大，从而使制动相应更快，减少制动反应时间，在轻踩轻刹的基础上提高刹车速率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 流量 可调 双越前 比例 继动阀 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型涉及一种双气压调节继动阀，属于汽车配件技术领域，它解决了现有技术中继动阀无法同时调节越前压力和持续压力的问题。本双气压调节继动阀包括上阀体和下阀体，上阀体与下阀体之间设有活塞，活塞包括本体、第一阀瓣和第二阀瓣；第一阀瓣与上阀体之间形成与出气口相通的出气腔，阀体侧部还设有越前单向阀，越前单向阀与出气腔相通，第二阀瓣与上阀体形成调压腔，上阀体侧部还设有调压单向阀，调压单向阀与调压腔相通。本实用新型通过将越前单向阀与调压单向阀同时设置于继动阀上，可实现重踩重刹，轻踩轻刹，并针对不同车型、不同工况调节越前单向阀和调压单向阀的触发压力。
- 一种挂车用电控继动阀-202221172392.6
- 王林 - 河北卡一诺汽车科技有限公司
- 2022-05-17 - 2022-10-21 - B60T15/18
- 本实用新型涉及继动阀技术领域，且公开了一种挂车用电控继动阀，解决了目前继动阀进气口与出气口虽然口径较小，但仍有灰尘和水汽进入继动阀内部，导致继动阀容易损坏，使用寿命降低的问题，其包括上阀体，所述上阀体上端中部开设有控制气压输入口，所述上阀体下端连接有下阀体；本实用新型，拉动第一滤筒和第二滤筒，使得第一凸杆向第一卡板一侧移动，第二凸杆向第二卡板一侧移动，第一固定板和第二固定板向一侧移动，便于对第一滤筒与第二滤筒进行取出清理，清理效果好，避免第一滤筒与第二滤筒堵塞，也能够更好的对进气口与出气口进行保护，避免灰尘杂质进入继动阀内部。
- 一种制动卸荷充液阀组-202111066250.1
- 尹顺良;周伟;勾鹤;范婧;杨立煜;陈新波 - 中国北方车辆研究所
- 2021-09-13 - 2022-09-30 - B60T15/18
- 本发明公开了一种制动卸荷充液阀组，阀体的上部表面设置第一测压接头、第二测压接头、安全阀、第二单向阀和液控换向阀，与上部表面连接的第一侧面设置转换梭阀和第一单向阀，与第一侧面相对设置的第二侧面设置卸荷阀，出油口A、出油口B设置在第三侧面上，第三侧面邻接第一侧面和第二侧面，压力传感器、回油口T和供油口P设置在与第三侧面相对的第四侧面上。本发明的阀组，将安全阀、液控换向阀、压力传感器、第一单向阀、第二单向阀、卸荷阀、转换梭阀、第一测压接头、第二测压接头以及P口、T口、A口和B口等多个部件集成在一个基体上，其质量更轻、结构更紧凑、反应更块、响应精度更高，能够实现2条油路自动充液及充液完成后卸荷的功能。
- 车辆的气制动系统-202221537182.2
- 王应华;楼刚刚;余练明 - 鑫百勤专用车辆有限公司
- 2022-06-17 - 2022-09-20 - B60T15/18
- 本实用新型公开了一种车辆的气制动系统，当将第一制动阀闭合以将第二气路导通时，继动阀的控制端口和差动式继动阀的第一控制端口通气，使得继动阀向两个单腔制动气室的行车制动端口和两个双腔制动气室的行车制动端口供气，使得两个单腔制动气室和两个双腔制动气室将挂车进行行车制动；而当车辆停车后，将第二制动阀断开，使得差动式继动阀的第二控制端口断气，从而使得两个双腔制动气室进行驻车制动。本实用新型采用气制动的方式来对挂车进行制动，以能够与采用气制动的拖拉机适配。
- 一种商用车继动阀-202123406013.3
- 任超;付德春;傅直全 - 北京金万安汽车电子技术研发有限公司
- 2021-12-30 - 2022-09-16 - B60T15/18
- 本实用新型涉及压缩空气制动领域，公开了一种商用车继动阀，包括阀体单元，所述阀体单元内具有直线驱动单元(1)、主活塞单元(2)、阀座总成(3)以及主进气口(4)、制动气口(5)和主排气口(6)；阀体单元为阀体零部件安装提供空间，所述主进气口(4)和制动气口(5)均设置在阀体单元上；直线驱动单元(1)的驱动端可作用在阀座总成(3)上，对气路通道(17)的开度进行控制。该继动阀具有控制精度高，响应速度快等优点。
- 一种双控自锁气控继动阀-202221515719.5
- 张俊强;贺勃 - 湖南博邦重工有限公司
- 2022-06-16 - 2022-09-06 - B60T15/18
- 本实用新型公开了一种双控自锁气控继动阀，在主阀体内安装有弹簧和主阀芯及顶杆，弹簧安装在第一腔体内，弹簧两端分别抵靠在主阀芯和上端阀体上；主阀芯上端与上端阀体密封连接形成第三腔体，主阀芯与主阀体配合形成第一平面密封面P阻断继动阀进气口与继动阀出气口相连通，第一平面密封面P为第一腔体与第二腔体分界平面；顶杆位于复位活塞与置位活塞之间，顶杆向上延伸至第三腔体内，顶杆向下延伸至第四腔体内，在顶杆上开设有与排气通道，排气通道与继动阀排气口相连通，主阀芯与顶杆配合形成第二平面密封面T阻断排气通道与继动阀出气口相连通。本实用新型可以在复位状态和置位状态相互切换并自锁，当复位口或者置位口没有压力情况下，复位状态或者置位状态仍然保持不变。
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