[发明专利]一种低浓度瓦斯燃气发动机的导向混合流道在审

专利信息
申请号: 202111570332.X 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN114233530A 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 黄雅婷;杨润岱;韩龙章;秦立恒;周海明;冒续伍;周庆卓 申请(专利权)人: 重庆普什新能源技术有限公司
主分类号: F02M21/04 分类号: F02M21/04
代理公司: 重庆宏知亿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 50260 代理人: 余义丽
地址: 400000 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明提供一种低浓度瓦斯燃气发动机的导向混合流道,涉及发动机领域。该低浓度瓦斯燃气发动机的导向混合流道,包括连接管,所述连接管的后表面固定连接有导向形混合器外壳,所述导向形混合器外壳的右内壁固定连接有导向形混合器内套,所述导向形混合器内套的外表面与导向形混合器外壳之间形成环形腔,所述导向形混合器内套的左表面与连接管的左表面形成环形通道口,所述导向形混合器内套的内部形成内腔。通过导向混合流道,解决低浓度瓦斯燃气发动机进气流道中瓦斯进气阻挡空气进气的问题,使进气流道中空气阀的有效调节范围扩大,同时兼顾混合均匀性。
搜索关键词: 一种 浓度 瓦斯 燃气 发动机 导向 混合
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  • 本实用新型公开了一种油田燃气发动机的气体混合器,涉及气体混合器技术领域,所述混合器设置有过滤腔,过滤腔另外一侧与电机腔连接,所述空气管一端与过滤腔连接,另外一端和混合腔连接,所述混合腔由外壳和内壳组成,所述外壳和内壳之间有一个燃气配气腔,所述转轴上设置有若干螺旋叶片,所述混合腔外侧设置有混合气体管,为了能将空气和燃气混合均匀,在混合器进气口设置了一个过滤腔,将空气中的杂质和水分进行过滤,经过空气管从过滤腔流入到混合腔内,螺旋叶片的转动将进入到混合腔内的空气和燃气更好的进行搅匀混合,搅匀混合后的气体在通过混合气体管流出进行燃烧,可以使得混合气体燃烧的更充分,并且减少燃烧过后的杂质含量。
  • 一种燃气发动机用燃气混合器-202222568284.7
  • 李坤瞾;王交利;闫亮亮;蔡敬源;张素辉 - 山西金驹煤电化有限责任公司
  • 2022-09-28 - 2022-12-27 - F02M21/04
  • 本实用新型提供一种燃气发动机用燃气混合器,包括燃气混合器,燃气混合器的一侧安装有对接头;固定面板的表面上开设有安装环槽,安装环槽当中与密封机构对接,密封机构位于安装环槽内部的一侧开设有卡槽,卡槽的内部卡接有卡头,卡头的一侧与复位机构对接;本实用新型通过将密封垫一侧的卡环与安装环槽进行对接,卡环在于安装环槽对接时其底部的卡槽会与卡头进行对接,同时卡头在复位机构的作用下会与卡槽卡紧,由此便能将密封机构安装在固定面板上,当固定面板与燃气发动机上的对接口进行连接时,密封机构会在固定面板和对接口连接端形成一圈密封状态,从而在使用时可以用过上述方式使固定面板安装后能够起到防泄漏的功能。
  • 一种低浓度瓦斯浓度稳定装置-202222008314.9
  • 王巍然 - 天津宇澄久华节能环保技术有限公司
  • 2022-08-01 - 2022-12-27 - F02M21/04
  • 本实用新型的目的是提供一种低浓度瓦斯浓度稳定装置,其特征在于:由掺混器、空气注入管、风机、高浓度瓦斯注入管、天然气注入管和混合稳定输出管组成,空气注入管设有空气注入阀和空气流量计,高浓度瓦斯注入管设有高浓度瓦斯注入阀,天然气注入管设有天然气注入阀,混合稳定输出管设有浓度稳定监测计;整套设施利用掺混器将低浓度瓦斯气体与空气、天然气进行调节性的混合,来保证低浓度瓦斯气体输出的稳定值,在低浓度瓦斯、空气、天然气的各个管道设置阀门和流量计用于对气体介质的流量进行管控和监督,使得掺混后的低浓度瓦斯气体的浓度达到稳定状态,从而保证氯气平稳燃烧,整体结构思路清晰、操作简单方便、安全可靠。
  • 便携式发动机用纯燃气款化油器-202222163752.2
  • 何鑫;许明坤;王成 - 浙江银龙机车部件有限公司
  • 2022-08-17 - 2022-12-02 - F02M21/04
  • 本实用新型公开了一种便携式发动机用纯燃气款化油器,包括化油器本体,化油器本体上设置有喉管,喉管的一端设置有节气门,另一端设置有阻风门,在化油器本体的下部设有进气座,在进气座上设有与喉管相通的进气孔,进气孔的进气端安装有进气嘴,在进气孔的出气端连接有出气嘴,在进气座上还设有怠速进气道,在进气孔内位于进气嘴和出气嘴之间的侧壁上开有与怠速进气道相通的连通孔,出气孔设置在阻风门和喉管出口端之间的位置,在化油器本体上螺接有调节螺钉,该调节螺钉的端部设置阀杆,该阀杆设置怠速出气孔的出口处。由于怠速出气孔的开度可通过调节螺钉调节,这样便可根据纯燃气的浓度进行相适应的调节,避免发动机的抖动或者熄火。
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