[发明专利]一种起机系统及控制方法有效
| 申请号： | 202111345370.5 | 申请日： | 2021-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN113982804B | 公开（公告）日： | 2023-04-25 |
| 发明（设计）人： | 祝浩;刘元治;徐家良;刘加明;盛振兴 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/04 | 分类号： | F02N11/04;F02D41/06;F02D41/00;F02B21/00 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种起机系统及控制方法。起机系统包括发动机、发电机、控制单元、储气罐、抽吸管路以及电磁阀。发电机能够驱动发动机转动。发动机包括汽缸、活塞和节气门，汽缸具有进气歧管，节气门设置于进气歧管上。抽吸管路的两端分别能够与储气罐和进气歧管连通，节气门与抽吸管路沿进气歧管内的气体的流动方向依次布置。电磁阀设置于抽吸管路上。在停机过程中，节气门关闭，电磁阀打开，活塞通过进气歧管抽吸储气罐的空气，储气罐压力降低。在起机过程中，节气门关闭，电磁阀打开，储气罐抽取进气歧管的空气，降低了活塞的压缩反力，有利于降低发电机的拖动扭矩，提高了起机效率，改善了发动机的NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系统 控制 方法 | ||
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- 本发明涉及一种用于起动具有皮带传动的起动机发电机和小齿轮起动机的内燃机的方法，其中所述内燃机具有曲轴，该曲轴能够在传递转矩的情况下与所述皮带传动的起动机发电机和所述小齿轮起动机相连接，其中由所述皮带传动的起动机发电机产生作用于所述曲轴的预紧力矩，所述预紧力矩小于所述曲轴的始动转矩，其中仅仅由所述小齿轮起动机或者由所述小齿轮起动机与所述皮带传动的起动机发电机一起产生作用于所述曲轴的起动力矩，所述起动力矩至少与所述曲轴的始动转矩一样大，其中所述曲轴通过所述起动力矩被置于旋转运动之中。
- 用于发电机组二次启动保护的安全保护装置-202020762739.7
- 刘伟东 - 江苏道康发电机组有限公司
- 2020-05-09 - 2021-01-08 - F02N11/04
- 本实用新型公开了用于发电机组二次启动保护的安全保护装置，包括控制单元、与控制单元电连接的驱动单元、电源单元、指示单元和检测单元；该发电机组二次启动保护的安全保护装置中，启动过程中增加了启动指示灯，能够对启动电机的工作状态进行实时监控。增加了速度传感器，用于控制单元判断机组工作状态，增加了重量传感器，用于控制单元判断启动电机工作位置，保证启动电机安全运行，根据各传感器信号，控制单元控制驱动单元，在整个启动过程中始终判断启动电机状态及控制启动电启动，起到了启动电机二次启动保护功能，进而延长了设备使用寿命。
- 一种挂角及启动发电一体机-202020545539.6
- 朱昊懿;付军;金佳能 - 上海法雷奥汽车电器系统有限公司
- 2020-04-14 - 2020-11-20 - F02N11/04
- 本实用新型涉及启动发电一体机技术领域，公开一种挂角及启动发电一体机。用于连接启动发电一体机和发动机缸体，启动发电一体机包括前盖总成、后盖总成以及设置于前盖总成和后盖总成之间的定子总成，前盖总成和后盖总成上均设置有挂角，且挂角的中心轴线与前盖总成和后盖总成的中心轴线垂直。本实用新型通过在前盖总成和后盖总成上均设置挂角，即采用分离式挂角，相较于现有技术中挂角仅设置于前盖总成或后盖总成的悬臂式设置方式，分离式挂角可以将力更好地分散到前盖总成和后盖总成，能使启动发电一体机与发动机缸体连接时的受力更加均匀，减少了应力集中，有效地提高了启动发电一体机的强度，增加了启动发电一体机的安全性能。
- 带有凸轮装置的多模式集成式启动机-发电机装置-202010271579.0
- 史蒂文·R·弗莱尔曼;莉萨·R·劳埃德 - 迪尔公司
- 2020-04-08 - 2020-10-27 - F02N11/04
- 一种组合式启动机‑发电机装置包括：电动机器；齿轮组，其构造成沿第一动力流动方向和第二动力流动方向联接电动机器和发动机。该齿轮组构造成沿第一动力流动方向至少以第一传动比，第二传动比和第三传动比中的一个操作，以及沿第二动力流动方向至少以第四传动比操作。启动机‑发电机装置包括：离合器装置，其具有至少一个离合器，所述至少一个离合器选择性地联接到齿轮组，以沿第一动力流动方向实现第一传动比、第二传动比和第三传动比，并沿第二动力流动方向实现第四传动比；和凸轮板，其被构造成将所述至少一个离合器从其中所述至少一个离合器与齿轮组分离的分离位置转换到其中所述至少一个离合器联接至齿轮组的接合位置。
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