[发明专利]轮毂电机总成在审
| 申请号： | 202110980233.2 | 申请日： | 2021-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN115727072A | 公开（公告）日： | 2023-03-03 |
| 发明（设计）人： | 王瑾;惠艳翠 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D51/00 | 分类号： | F16D51/00;F16D65/02;F16D65/14;F16H63/34;F16D121/24;F16D127/06 |
| 代理公司： | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人： | 黄威 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开一种轮毂电机总成统，所述轮毂电机总成统包括由径向外侧至径向内侧依次设置的壳体、驻车锁止机构以及制动鼓，其中所述驻车锁止机构包括设置在所述制动鼓的径向外侧的驻车齿轮、设置在所述壳体的径向内侧的致动器以及驻车件，所述驻车件沿径向可移动地插设于所述致动器，并能沿径向靠近或远离所述驻车齿轮，从而使所述驻车件和所述驻车齿轮在接合状态或脱开状态之间切换；所述致动器用于带动所述驻车件沿径向移动、以及选择性将所述驻车件锁止在所述接合状态或所述脱开状态。本发明轮毂电机总成统的集成程度高，径向空间小，从而能解决现有驻车锁止机构无法布置在轮内驱动系统的内部的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 电机 总成 | ||
【主权项】：
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- 2014-06-03 - 2016-10-12 - F16D51/00
- 一种用于机动车的可电动操纵的鼓式制动模块(1)，它承担至少一停车制动功能，包括机电的缆索执行器(3)，它借助于适配件(10)固定在基板(2)上，所述适配件由一体的且薄壁的框架构成，具有至少一固定凸缘，用于接纳缆索执行器，并且固定在基板(2)上。
- 一种新型双泵双向叉车制动器-201521108885.3
- 赵小莉;葛声;朱金渭 - 杭州富宏叉车制动器有限公司
- 2015-12-29 - 2016-08-31 - F16D51/00
- 本实用新型涉及一种新型双泵双向叉车制动器，所述制动泵固定安装在制动器底板上，所述制动器底板和制动泵安装面板通过焊接结构固定连接；所述摩擦片和制动泵通过连接阀活动连接，所述摩擦片和连接阀之间设置有拉簧；所述拉簧两端设置有连杆，所述拉簧通过连杆和连接阀固定连接；所述摩擦片表面均匀设置有摩擦块，所述制动泵的左侧安装有制动泵防护装置；本实用新型通过设置制动泵连接摩擦片，并在摩擦片上设置摩擦块，通过设置摩擦块代替摩擦片工作，在保证制动效果的同时增加了摩擦片的使用寿命，同时降低制动时产生的噪音污染；通过设置制动泵防护装置，有效防止制动泵超量程运动发生损害，增加制动器的使用寿命，保证制动器的工作性能。
- 可控双向逆止控制器、可控双向逆止装置及可控双向逆止减速装置-201620014398.9
- 滕建平;姚聒红 - 湖南特传重工科技股份有限公司
- 2016-01-08 - 2016-08-17 - F16D51/00
- 本实用新型公开了一种可控双向逆止控制器，包括固定式底座、n个滚柱、可转动式耳板、输出箱体；圆筒状本体套设于锁止轴上，输出箱体套设于可转动式耳板的圆筒状本体上，且两者之间设有间隙，输出箱体通过轴承与固定式底座连接，形成回转运动副，滚柱分别安装于槽孔中，与可转动式耳板的槽孔左右两侧以及输出箱体的内侧设有间隙，从横截面上看，每一滚柱沿圆周方向均布于正n边形每条边上，且切于每条边的中点，可转动式耳板的圆筒状本体在自由状态下保持槽孔的轴线对应于固定式底座上正n边形相应边长的中点。本实用新型还公开使用这种可控双向逆止控制器的可控双向逆止装置及可控双向逆止减速装置。
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