[发明专利]一种升船机承船厢拼装方法在审
| 申请号： | 202110880201.5 | 申请日： | 2021-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN113605347A | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 江健炜;闫军;简崧;朱政;张甘霖;刘斌;马世昶;罗永川 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电夹江水工机械有限公司;中国水利水电第七工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02C5/00 | 分类号： | E02C5/00 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人： | 冉鹏程 |
| 地址： | 614100 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开一种升船机承船厢拼装方法，涉及升船机设备技术领域，包括以下几个步骤，1、在下游闸首位置设置承船厢安装临时起重设备，底部设置承船厢平移轨道，安装拼装制作装置及移运器；2、将厢头部件运到拼装制作装置处；3、用桥式起重机将各部件按顺序就位和拼装，直至完成厢头的拼装；4、拼装完成后，进行焊接，焊接后完成修校；5、已拼装的承船厢通过轨道步进移运到下一工位；6、重复上述S2‑S5的步骤直至下游厢头部件全部拼装完成；7、将拼装完成的承船厢通过轨道步进移运至安装位置，提供一种能有效控制升船机承船厢形位公差和尺寸的统一，特别是单元部件间的分段错位控制，大大提高产品质量，提高生产效率的升船机承船厢拼装方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 升船机承船厢 拼装 方法 | ||
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- 2022-11-24 - 2023-04-04 - E02C5/00
- 本实用新型公开了一种升船机船厢侧壁防撞保护装置，包括升船机船厢：所述升船机船厢的竖直端内壁均间隔设置有第一缓冲组件和第二缓冲组件，所述第一缓冲组件上设置有与船只外壁接触后多自由度滚动的第一滚动件，所述第二缓冲组件上设置有与船只外壁接触后单自由度滚动的第二滚动件。本实用新型中，该防撞保护装置通过设置的第一缓冲组件和第二缓冲组件，可以在升船机船厢的侧壁形成双重缓冲减震的保护结构，对船只的侧壁起到组合式的防撞保护作用，并结合第一滚动件和第二滚动件的滚动接触方式，能够降低船只与缓冲组件接触时造成的磨损程度，从而保护缓冲组件完整度，进而延长防撞保护装置的使用寿命。
- 一种通过升船机对船舶进行牵引的系统及方法-202211377877.3
- 齐俊麟;闫晓青;郑卫力;王向东;金锋;李然;汤伟毕;张银婷;李明;王婷婷 - 长江三峡通航管理局
- 2022-11-04 - 2023-03-28 - E02C5/00
- 本发明属于船舶牵引技术领域，并具体公开了一种通过升船机对船舶进行牵引的系统及方法。电动推轮、升船机模块、上下游两侧导航墙、电动推轮与船舶快速连接装置以及远程集中控制系统，电动推轮设置有两个，包括推轮以及集成于所述推轮上的推进系统；升船机模块上设有第一导向装置和制动系统；上下游两侧导航墙上设有第二导向装置以及升降系统；电动推轮与船舶快速连接装置包括匹配设置的连接公头和连接母头。本发明能够很大程度上提高升船机运行安全性和效率，通过电动推轮的牵引，船舶通过升船机时不但可以减少尾气、噪声污染，还可以节省船方运营成本，牵引系统运行维护简单，提高了升船机通航运行保证率。
- 一种运河穿黄河复航新型承船厢运输装置-202222797797.5
- 王成生;王国之;刘为迅;黄晨;胡曦光;程磊 - 中交第一航务工程局有限公司;中交天津港湾工程设计院有限公司
- 2022-10-24 - 2023-03-24 - E02C5/00
- 本实用新型是一种运河穿黄河复航新型承船厢运输装置，包括闸首、升船机、高架轨道桥梁、台车、承船厢，闸首分别设置在河流两岸，升船机设于闸首内，升船机包括承船厢兜底平台、升降机构，承船厢底部设有若干列支撑梁，并通过支撑梁置于承船厢兜底平台上，承船厢兜底平台内底部设有若干列台车轨道梁，台车沿台车轨道梁移动，承船厢安装在台车顶部并通过台车顶升，承船厢两端设有止水闸门，承船厢两端内壁上设有防撞索，承船厢前后内壁上设有防撞板，高架轨道桥梁与两端的闸首对接，且高架轨道桥梁上设有若干与台车轨道梁对接的转运轨道梁，承船厢通过台车在转运轨道梁上移动。本实用新型使得船舶跨越河流的效率高，安全性高。
- 一种用于通航渡槽作业的垂直升船机-202211270225.X
- 何光宏;吴玮;湛伟杰;罗涌;冯德才;王蒂 - 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司;杭州国电机械设计研究院有限公司
- 2022-10-17 - 2023-03-21 - E02C5/00
- 本发明公开了一种用于通航渡槽作业的垂直升船机，具体涉及升船机技术领域，包括升船机闸首主体，所述升船机闸首主体的顶部设置有可以在升船机闸首主体上横向位移的升船组件，所述升船组件的两侧均设置有位移组件。本发明整体设计简单，结构合理，通过各个结构的相应配合使用，避免船舶在进行升降转运时与升船机闸首主体磕碰，提高了船舶在进行转运时的稳定性，在通过托船架向上位移时的牵引力能够拉动船舶向上位移，在通过水自身的浮力，又能减少各个结构在将船舶拉起时所受的负荷，还能够对收卷辊旋转的圈数以及钢丝绳收放的长短进行限位，提高了船舶在进行移运时的稳定性，方便使用的同时具有良好的实用性。
- 一种适用于水力式升船机承船厢入水保护装置-202211276202.X
- 彭鹏;湛伟杰;雷辉光;田小兵;向阳 - 贵州乌江水电开发有限责任公司构皮滩电站建设公司;杭州国电机械设计研究院有限公司
- 2022-10-17 - 2023-03-21 - E02C5/00
- 本发明公开了一种适用于水力式升船机承船厢入水保护装置，具体涉及承船厢技术领域，包括航道主体，航道主体内部安装有两个闸门，航道主体一侧开设有多个进水口，航道主体内部设有检测组件，检测组件包括T形安装板、PLC控制器、两个第一气囊、连接线以及磁铁块，航道主体内部前后两侧均设有防护组件，两个防护组件均包括立框、立杆、L形板、减震垫以及多个第二气囊。本发明当水位发生变化时，PLC控制器跟随承船厢移动，当承船厢远离航道主体时，磁铁块从承船厢上脱落，取回T形安装板并将其吸附在另一个承船厢上，操作简单，PLC控制器跟随承船厢移动，其他承船厢无需安装PLC控制器，生产成本低，且方便安装和拆卸，便于使用。
- 一种免打孔升船机承船厢独立补水系统及方法-202211447702.5
- 何聪艺;蒋昌兴;姜志宏;廖婉莹;黄凯;朱艳华;谢利森;方元芳;刘庆勇;王昕;李思琪;王恺成 - 国网福建省电力有限公司;福建水口发电集团有限公司
- 2022-11-18 - 2023-03-21 - E02C5/00
- 本发明公开一种免打孔升船机承船厢独立补水系统及方法，包括承船厢甲板、潜水泵、补水钢管、出水阀门、活动软管、电气控制箱；所述潜水泵连接所述电气控制箱；所述补水钢管一端连接于所述潜水泵，另一端连接所述出水阀门；所述活动软管的一端连接于所述出水阀门；所述承船厢甲板的边缘处具有固定钢圈，所述活动软管的另一端可拆卸地固定于所述固定钢圈。避免了一体式补排水系统存在进行排水误操作的隐患，施工安装方便，无需在承船厢底部打孔，不影响承船厢正常运行，且系统操作简便，从而提升了承船厢运行效率，保障了全平衡升船机的运行安全性。
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