[发明专利]一种光电复合修复涡轮导向叶片裂纹的方法有效
| 申请号： | 202110433175.1 | 申请日： | 2021-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN113172387B | 公开（公告）日： | 2023-07-18 |
| 发明（设计）人： | 王东生;黄春蓉;姚刚;王允生 | 申请（专利权）人： | 无锡中科金研激光燃气轮机部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P6/04 | 分类号： | B23P6/04 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 214000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种光电复合修复涡轮导向叶片裂纹的方法，该方法基于光电复合技术，采用ESD微弧沉积工艺形成微区冶金结合，利用激光优化熔焊对ESD层进行激光重熔，激光仿形熔铸至缺陷被熔焊愈合，完成导向叶片裂纹的修复。本发明突破传统高Al+Ti含量铸造高温合金裂纹与缺陷只能采用钎焊的工艺方法；实现高Ai+Ti≧7％含量铸造高温合金裂纹与缺陷的冶金方法，提高焊补的强度以达到与母体强度接近或相等的要求；可重复施焊，大大提高修复产品的合格率；施焊方法简单可靠，经济价值与社会价值高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 光电 复合 修复 涡轮 导向 叶片 裂纹 方法 | ||
【主权项】：
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- 本公开提供一种修复装置及使用方法，涉及工程拖链技术领域，修复装置，包括：所述连接部相背的两端具有连通的第一开口和第二开口；所述锁紧机构设置在所述连接部上；其中，所述第一断裂处通过所述第一开口伸入所述连接部内，所述第二断裂处通过所述第二开口伸入所述连接部内，所述连接部通过所述锁紧机构形成弹性形变，将伸入所述连接部内的所述第一断裂处和所述第二断裂处紧固，此结构设计可快速安装于拖链本体的断裂处，以实现维持拖链本体连续生产动作的效果，避免因拖链本体的断裂，导致生产线停滞的问题出现，同时还可避免产量损失的问题出现，有效地解决了现有技术所存在的技术问题。
- 一种基于复合材料填充的金属孔损伤修复方法-202211338417.X
- 于佳利;陈涛;戴志伟;孙立宁 - 苏州大学
- 2022-10-28 - 2023-03-24 - B23P6/04
- 本发明公开了一种基于复合材料填充的金属孔损伤修复方法，包括以下步骤：S1：对金属孔的孔壁周边损伤区域进行打磨，形成打磨区域；S2：制备填充材料；S3：将填充材料填充在金属孔和打磨区域处，使填充材料完全填满金属孔和打磨区域；S4：对填充材料进行固化成型；S5：在固化后的填充材料处钻孔，接着进行扩孔，最后进行铰孔，得到修复孔。本发明采用复合材料填充修复金属孔的损伤，避免了传统挤压强化、打磨等方法造成的金属孔壁破坏，实现金属孔损伤的高质量修复；采用复合材料填充修复的方法，可以根据不同的金属材料体系、金属构件性能要求等灵活选择填充材料修复体系和工艺，普适性强。
- 一种铸造铝合金舱段缺陷部位的修复方法-202110996705.3
- 师利民;兰晓宸;王瑞;朱凯;郭成龙;李丹 - 北京星航机电装备有限公司
- 2021-08-27 - 2023-03-24 - B23P6/04
- 本发明公开了一种铸造铝合金舱段缺陷部位的修复方法，属于精密成形技术领域，解决了现有技术铸造铝合金舱段缺陷焊补修复后多数不宜采用传统的退火方法进行应力消除、缺陷部位焊补修复过程中容易产生原有缺陷放大和更大的次生缺陷的问题。该修复方法包括如下步骤：将铸造铝合金舱段缺陷部位的缺陷抠除；对铸造铝合金舱段缺陷部位的周围进行预热；对铸造铝合金舱段缺陷部位进行焊补；对焊补部位及周围进行焊补后保温，冷却至室温；完成铸造铝合金舱段缺陷部位的修复。该铸造铝合金舱段缺陷部位的修复方法可用于铸造铝合金舱段缺陷部位的修复。
- 一种高压测量线断裂的绝缘修复结构和修复方法-202211458748.7
- 王春雨;俞小伍;胡兵;沈光;文军;黄雄一;刘辰;温新杰 - 中国科学院合肥物质科学研究院
- 2022-11-18 - 2023-03-24 - B23P6/04
- 本发明公开了一种高压测量线断裂的绝缘修复结构和修复方法，涉及聚变装置绝缘处理领域。包括两个高压测量线体，位于连接处的芯线缠绕且焊接固定，连接处套设不锈钢套管，不锈钢套管外侧缠绕设置有聚酰亚胺胶带层，高压测量线体远离连接处和聚酰亚胺胶带层的位置套设有聚乙烯热收缩套管，聚酰亚胺胶带层和聚乙烯热收缩套管外缠绕设置有玻璃丝带层和GK复合带层，GK复合带层包括玻璃丝带和聚酰亚胺。本申请修复后的高压测量线适用于在真空、低温环境下的运行，在聚变堆高压测量线圈断裂绝缘修复领域具有较好的应用价值，且修复结构简单，修复方法操作简便，可以保证绝缘强度及尺寸上的要求。
- 一种钢结构疲劳裂纹修复方法-202211667909.3
- 李乐;何晓晖;冯霄暘;王洪福;雷鸣;胡博 - 中建五洲工程装备有限公司;中建安装集团有限公司;深圳市市政设计研究院有限公司;西南交通大学;郑凯锋
- 2022-12-23 - 2023-03-14 - B23P6/04
- 本发明公开了一种钢结构疲劳裂纹修复方法，包括如下步骤：步骤A，检测疲劳裂纹的起止位置，并设计与疲劳裂纹适配的坡口尺寸；步骤B，对疲劳裂纹的周围进行清理，并在钢结构上标示出坡口的位置；步骤C，在钢结构的标示区域内进行开坡口作业，并对所开坡口进行清理；步骤D，对坡口区域进行热处理以及对坡口进行焊接处理。本发明的钢结构疲劳裂纹修复方法对传统的疲劳开裂加固方法进行改进，使得疲劳裂纹在经过裂纹铣除、施焊与后续局部热处理工艺后最终得到消除残余应力的钢结构修复加固方案，该方案既能大幅消除因焊接所产生的残余应力，又能减小修补部位裂纹萌生的概率，从而提升修补部位的抗疲劳强度，增加钢结构的服役周期。
- 轮箍轧机“7”字型移动式走架磨损面的堆焊装置及修复工艺-202211512100.3
- 范兴海;章锐;杨西;张炜;王岿;张玉;陶俊;徐建辉 - 安徽马钢设备检修有限公司
- 2022-11-29 - 2023-03-07 - B23P6/04
- 本发明公开了一种轮箍轧机“7”字型移动式走架磨损面的堆焊装置及修复工艺，该堆焊装置包括整体呈长方体状的结构件工装架和加热工装，所述结构件工装架上设置有移动装置和升降装置；所述结构件工装架四个拐角处分别对称设置有支撑块，支撑块中心处开设有螺纹孔，所述升降装置包括螺纹连接于支撑块螺纹孔内的调节螺杆，调节螺杆的底部可拆卸或固定设置有圆盘状的螺杆座，配合该修复工艺，可以对轮箍轧机“7”字型移动式走架磨损面进行有效修复，投资费用低，维护时间短，修复效果好，能够为轧机的有序运行提供保障。
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