[发明专利]车辆发动机主动减振方法及设备在审
| 申请号： | 202110282138.5 | 申请日： | 2021-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN113060151A | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 徐东阳;周忠胜;夏祖国;王成云 | 申请（专利权）人： | 东风越野车有限公司 |
| 主分类号： | B60W50/06 | 分类号： | B60W50/06 |
| 代理公司： | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人： | 周君 |
| 地址： | 442000 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车辆发动机主动减振方法及设备。所述方法包括：获取发动机曲轴的转速信号，将转速信号滤波后得到参考信号；获取激振器周边的误差传感器的反馈信号，根据参考信号及反馈信号，采用多误差最小均方算法得到每个激振器的控制信号；根据控制信号控制激振器产生与车辆发动机的发电机组振动方向相反的振动响应。本发明通过将发动机曲轴的转速信号滤波后得到参考信号，根据参考信号及激振器周边的误差传感器的反馈信号得到每个激振器的控制信号，进而控制激振器产生与车辆发动机的发电机组振动方向相反的振动响应，可以实现在低动态刚度和高静态刚度工况下的低频隔振，较好地隔绝发动机传递给车体的振动，突破了被动隔振的技术瓶颈。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 主动 方法 设备 | ||
【主权项】：
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