[发明专利]一种转向拉杆用钢及其制备方法、转向拉杆有效
| 申请号： | 202110258686.4 | 申请日： | 2021-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN113322411B | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 董现春;穆斯塔法;张衍;王中兴;王宝昆;刘新垚;郭子峰;闫志;杨建炜;李学涛;王凤会;陈延清;赵英建;牟淑坤;张飞虎;陈炜煊;魏绍东;刘宏 | 申请（专利权）人： | 首钢集团有限公司;北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/28;C22C38/26;C22C38/32;C22C38/22;C22C38/24;C21D1/18;C21D9/00;C21D6/00;B21B1/26;B62D7/20 |
| 代理公司： | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人： | 王瑞琳 |
| 地址： | 100041 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种转向拉杆用钢及其制备方法、转向拉杆，属于汽车零部件制备技术领域，所述转向拉杆用钢由如下质量分数的化学成分组成：C：0.26～0.45％，Si：0.45～0.80％，Mn：1.1～1.4％，P≤0.015％，S≤0.003％，Ti：0.03～0.05％，Nb：0.02～0.05％，B：0.0010～0.0050％，Cr：0.20～0.90％，N≤0.006％，Mo：0.01～0.5％；V：0.01～0.2％，其余为Fe及不可避免的杂质。本发明提供的转向拉杆屈服强度为850‑1300MPa，抗拉强度为1000‑1500MPa，延伸率为8‑5％，承受最大拉力为882‑1960KN，使用安全，且寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 拉杆 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
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