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[发明专利]一种高耐磨、抗裂车轮钢、车轮及其生产方法-CN202310766976.9在审
发明人：国新春;陈刚;刘智;黄孝卿;刘海波;宁珅;杨晓东;陶盈龙;王翔;翟龙 -专利权人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种高耐磨、抗裂车轮钢及车轮生产方法，成分：C：0.58‑0.75％，Si：0.55‑1.0％，Mn：0.70‑1.0％，Cr：0.15‑0.35％，V：0.03‑0.06％，P：0.005‑0.010％，S：0.006‑0.015％，T.O：≤7ppm，[H]：≤1.5ppm，N：60‑100ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素。与现有技术相比，本发明通过成分设计，并设计匹配的车轮生产工艺、热处理工艺，生产的轮辋抗拉强度(Rm)≥1200MPa、屈服强度≥800MPa，轮辋磨耗极限布氏硬度≥321HBW重载车轮，该车轮具备良好的高耐磨性和抗裂性能。
一种耐磨车轮及其生产方法

[发明专利]一种车轮用钢及用其制备车轮的方法-CN202310711163.X在审
发明人：国新春;陈刚;鲁松;刘智;黄孝卿;刘海波;邓荣杰;杨晓东;陶盈龙;张勇 -专利权人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种车轮用钢及用其制备车轮的方法，成分C：0.55‑0.75％，C：0.55‑0.75％，Si：0.70‑1.2％，Mn：0.60‑1.2％，Cr：0.10‑0.15％，V：0.03‑0.06％，Al：0.008‑0.015％，P：0.005‑0.010％，S：0.006‑0.015％；T.O：≤7ppm，[H]：≤1.5ppm，[N]：80‑100ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素。通过成分设计和生产工艺，能够控制钢中夹杂和尺寸，使生产的成立抗接触疲劳性能、磨损性能均较高，且强度、硬度与韧性的匹配良好，在寒冷地区也能使用。
一种车轮制备方法

[发明专利]一种磨球用钢及其制备方法-CN202310510497.0在审
发明人：王雪原;周攀;尹修刚;张川;王志利;姜彩艳;刘增平;施进卿 -专利权人：承德建龙特殊钢有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种磨球用钢及其制备方法，所述磨球用钢包括：C0.72‑0.82wt％，Si 0.17‑0.37wt％，Mn 0.70‑1.00wt％，Cr 0.50‑0.90wt％，Cu≤0.25wt％，Ni≤0.25wt％，A1≤0.06wt％，V 0.05‑0.10wt％，余量为Fe以及不可避免的杂质。通过对碳、锰、铬成分的调节，搭配钒及其他元素含量协同作用，窄成分及残余元素控制，减少成分偏析，同时优化LF精炼工艺并结合全程保护浇注工艺，以及调控铸坯工艺参数，提高了淬透性及耐磨性，使制得的磨球用钢的表面硬度表现和心部硬度值之差≤3HRC，且提高了冲击韧性，减少了球耗。
一种磨球用钢及其制备方法

[发明专利]一种盘条及其制备方法和应用-CN202310699400.5在审
发明人：李建华;张宇;李月云;王雷 -专利权人：江苏省沙钢钢铁研究院有限公司;江苏沙钢集团有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明涉及钢铁材料技术领域，具体涉及一种盘条及其制备方法和应用。本发明提供的盘条，以质量百分比计，所述盘条包括：C 0.80‑0.84％、Si 0.40‑0.55％、Mn 0.65‑0.75％、Cr 0.15‑0.25％、V 0.03‑0.05％、Al 0.01‑0.03％，以及余量的铁和不可避免的杂质，且Si和Cr的总质量占盘条总质量的0.65‑0.70％。本发明通过对盘条的成分及用量限定，相互配合，提高盘条的初始强度，降低盘条拉拔时的减面率(≤90％)，减轻镀锌过程钢丝抗拉强度损失和1％伸长时应力损失，提高扭转性能。
一种及其制备方法应用

[发明专利]具有优异的高温PWHT抗力的压力容器钢板及其制造方法-CN202180083753.1在审
发明人：洪淳泽 -专利权人：浦项股份有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明涉及具有优异的高温PWHT抗力的压力容器钢板，所述钢板包含：0.10重量％至0.16重量％的C；0.20重量％至0.35重量％的Si；0.4重量％至0.6重量％的Mn；7.5重量％至8.5重量％的Cr；0.7重量％至1.0重量％的Mo；0.005重量％至0.05重量％的Al；0.015重量％或更少的P；0.002重量％或更少的S；0.001重量％至0.025重量％的Nb；和0.25重量％至0.35重量％的V，以及剩余部分为Fe和不可避免的杂质。
具有优异高温 pwht 抗力压力容器钢板及其制造方法

[发明专利]具有改善的抗疲劳性和渗氮特性的弹簧用线材和弹簧用钢丝、弹簧及其制造方法-CN202180085757.3在审
发明人：李埈模;崔锡欢;崔明洙 -专利权人：浦项股份有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：公开了具有改善的抗疲劳性和渗氮特性的弹簧用线材和弹簧用钢丝、弹簧，及其制造方法。根据本公开内容的具有改善的抗疲劳性和渗氮特性的弹簧用线材按重量％计包含：0.6％至0.7％的C、2.0％至2.5％的Si、0.2％至0.5％的Mn、0.9％至1.6％的Cr、0.015％或更少的P、0.01％或更少的S、0.01％或更少的Al、0.007％或更少的N、0.1％至0.25％的Mo、0.1％至0.25％的V、以及作为余量的Fe和不可避免的杂质，其中Cr+Mn为1.8％或更小，Mo/V为1.5或更小，以及在C截面中显微组织包含60％或更多的珠光体组织。
具有改善疲劳特性弹簧线材钢丝及其制造方法

[发明专利]模具用钢和模具-CN202310156212.8在审
发明人：梅森直树;根本健史 -专利权人：大同特殊钢株式会社
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种模具用钢，并且涉及包含该模具用钢的模具，所述模具用钢包含：以质量％计，0.55％≤C≤0.70％；0.30％≤Si≤0.60％；0.55％≤Mn≤1.2％；5.7％≤Cr≤6.9％；1.2％≤Mo+W/2≤1.6％；0.55％≤V≤0.79％；以及0.005％≤N≤0.1％，余量为Fe和不可避免的杂质，所述杂质包含以质量％计的Al≤0.020％、Ni≤0.20％、S≤0.0015％和Cu≤0.10％，并且满足P1≥24且4.9≤P2≤7.3，P1和P2分别为基于下式(1)和(2)获得的值，P1＝45‑13.6[Si]‑7.0([Mo]+[W]/2)‑12.9[Ni](1)，P2＝7.4[V]+15.8[N]+38.6[Al](2)，其中[M]表示以质量％计的元素M的含量。
模具

[发明专利]适用于高寒地区客运机车车轮用钢及生产方法、车轮及生产方法-CN202310710592.5在审
发明人：国新春;陈刚;华磊;刘智;宁珅;王翔;翟龙;陶盈龙;黄孝卿;张意哲 -专利权人：宝武集团马钢轨交材料科技有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明提供了适用于高寒地区客运机车车轮用钢及生产方法、车轮及生产方法，成分：C：0.44～0.54％，Si：0.40～0.65％，Mn：0.80～1.2％，Cr：0.15～0.30％，V：0.08‑0.15％，Al：0.008～0.015％，P：0.005‑0.010％，S：0.006～0.015％；T.O：≤10ppm，[H]：≤1.5ppm，[N]：50‑80ppm，其余为Fe和不可避免的杂质元素。通过设计匹配的生产工艺和热处理方法，生产的车轮具有更为优异的抗滚动接触疲劳性能和耐磨性，从而减少抗剥离、脱落现象，进一步提高车轮全寿命周期服役稳定性。
适用于高寒地区客运机车车轮生产方法

[发明专利]一种高强度耐低温冲击合金棒材及其制备方法-CN202310515280.9在审
发明人：温国栋;韩常海;皮鹏飞;林在旭;许明杰;金鑫;康坤 -专利权人：天津荣程联合钢铁集团有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本申请涉及合金棒材技术领域，具体公开了一种高强度耐低温冲击合金棒材及其制备方法，一种高强度耐低温冲击合金棒材，其包括如下重量百分含量的元素成分：碳0.34‑0.38%、硅0.17‑0.37%、锰0.80‑1.00%、铬0.80‑1.20%、钼0.15‑0.25%、磷≤0.020%、硫≤0.020%，余量为铁和不可避免的杂质。本申请得到的合金棒材，整体调质后抗拉强度和屈服强度最高分别为790MPa和585MPa，具有较高的强度，且‑20℃冲击功KV2最高可达52J，提高了合金棒材的耐低温冲击性。
一种强度低温冲击合金及其制备方法

[发明专利]一种合金钢及其表面强化工艺-CN202310350926.2在审
发明人：杨旨睿 -专利权人：湖南力神新材料科技有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种合金钢及其表面强化工艺，包括以下成分：碳素钢、钒、钛、锆、钴、锰、铬、钨、钼。本发明所述的一种合金钢及其表面强化工艺，通过喷丸处理后的合金钢使用时能明显提高其寿命及其疲劳强度，通过电火花的表面处理使得合金钢能因电极材料的沉积发生有规律地胀大，除此之外合金钢不会出现其它变形，通过激光硬化处理可以使合金钢表面薄层迅速汽化，使材料表面硬化，激光冲击硬化不仅可以大大提高合金钢的强度和硬度，而且能有效地提高抗疲劳性能，且由于冲击波持续的时间短，因而产生的变形很小，激光淬火处理可提高合金钢表面的硬度、耐磨性、热稳定性、抗疲劳性和临界断裂韧性等力学性能。
一种合金钢及其表面强化工艺

[发明专利]一种钢制备液压凿岩机的冲击活塞及加工方法-CN202310289945.9在审
发明人：李志;平德纯;韩立华;丁河江 -专利权人：徐州徐工基础工程机械有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明涉及材料与热处理质量控制领域，特别是涉及一种钢制备液压凿岩机的冲击活塞及加工方法。冲击活塞按质量百分比组合制备得到7Cr5Mo2V钢材：其钢材含量：C：0.65‑0.75%；Si：0.1‑0.3%；Mn：0.3‑0.6%；P：≤0.025%；S：≤0.008%；Cr：4.5‑7.0%；Mo：1.5‑2.5%；V：0.3‑0.7%；RE:0.01‑0.015%；余量为Fe。本发明在基础7Cr5Mo2V成分条件下进行微合金调整；在原有冶炼浇注工艺电炉真空熔炼加模铸的条件下进行低夹杂控制；以满足液压凿岩机复杂工作载荷条件的使用要求。采用锻造+固溶+球化退火保证晶粒度不小于8级；采用阶梯加热、空气‑油双液淬火+回火工艺保证基体组织满足产品性能：抗压强度(Rc)2200MPa，芯部硬度58‑60HRC，表面硬度1000‑1200 HV。
一种钢制液压凿岩机冲击活塞加工方法

[发明专利]一种抗拉强度大于700MPa厚度2-4mm的热轧汽车结构用钢及其生产方法-CN202310144962.3在审
发明人：李鹏;卢晓禹;杨雄;王少炳;惠鑫;黄利 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明公开一种抗拉强度大于700MPa厚度2‑4mm的热轧汽车结构用钢及其生产方法，其中提供的热轧汽车结构用钢的化学成分按质量百分比计为：C：0.06～0.08％，Si：0.15～0.25％，Mn：1.50～1.65％，P≤0.020％，S≤0.005％，Alt：0.020～0.060％，Cr：0.35～0.45％，Mo：0.22～0.32％，V：0.10～0.20％，Ca：0.0010～0.0030％，其余为Fe及不可避免夹杂。本发明提供的厚度2‑4mm的热轧汽车结构用钢具有高强度、高韧性、高成形精度等优点，可实现车辆自重和能耗的降低，极好地满足了汽车结构用钢的需求。
一种抗拉强度大于 700 mpa 厚度 mm 热轧汽车结构及其生产方法

[发明专利]一种高强度高均匀延伸率中空锚杆焊管用热轧钢带及其制备方法-CN202211644406.4在审
发明人：胡云凤;汪创伟;李正荣;陈述;崔凯禹;李海波 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种高强度高均匀延伸率中空锚杆焊管用热轧钢带及其制备方法，属于热轧钢带技术领域。本发明通过控制C、Si、Mn的固溶强化、V的析出强化提高材料强度，通过利用Nb的细晶强化和控轧控冷获得细小均匀、晶粒度12级以上的准多边形铁素体和珠光体以保证材料高均匀延伸率，通过严格控制钙处理、连铸和热轧工序减轻材料带状组织，保证材料组织均匀性和降低夹杂物等级，从而获得综合性能优良的高强度高均匀延伸率中空锚杆焊管用热轧钢带，屈服强度Rel≥600MPa，抗拉强度Rm≥800MPa，均匀延伸率≥10％。本发明为解决国内使用无缝钢管拉拔生产中空锚杆工艺中成本高、成品率低、尺寸精度控制、表面质量差等问题提供了新的替代选择，具有广阔的应用前景。
一种强度均匀延伸中空锚杆焊管用轧钢及其制备方法

[发明专利]一种便于热处理的模具钢及其制备方法-CN202210314437.7在审
发明人：顾逸蓉;孙建达;戴元国 -专利权人：宁波兴波机械有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种便于热处理的模具钢，模具钢中各成分按其重量配比为：C：0.3‑0.8％，Cr：2.0‑3.2％，V：0.5‑1.2％，Mo：0.4‑1.5％，Nb：0.3‑1.6％，HfC:0.3‑0.8％，余量为Fe，本发明还公开了该种模具钢的制备方法；与现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明通过在组成中加入碳化铪，使得铸造钢的枝晶组织得到了不同程度的细化，且由于本发明中Cr元素的含量较高，因此原料组成中的Cr元素在制备过程中扩散程度增加，使氧化层中的CrxOy含量增加，从而提高了抗氧化性能，减缓了疲劳裂纹的萌生和扩展，最终增强制得的模具钢的耐磨损性能；本发明通过调整模具钢的组分，并结合涂层涂覆工艺，使得模具钢只需要使用一般热处理工艺，就具备高耐磨性和高机械强度。
一种便于热处理模具钢及其制备方法

[发明专利]一种低松弛高强度预应力钢及生产方法-CN202310143223.2在审
发明人：张贤忠;张帆;夏艳花;鲁修宇;徐志东;郑传昱;廖扬标 -专利权人：武汉钢铁有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： C22C38/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种低松弛高强度预应力钢，组成元素按重量百分比为C：0.29‑0.36％，Si：0.80‑1.20％，Mn：0.60‑0.80％，Cr：0.10‑0.15％，V：0.010‑0.020％，P：≤0.020％，S：≤0.015％，其余为铁和不可避免的夹杂；生产方法包括：高炉铁水采用喷镁脱硫方法进行预脱硫，进入顶底复吹转炉中冶炼，冶炼完成后在出钢过程中进行脱氧和合金化；在LF炉进行精炼：LF炉采用全程底吹氩气模式；精炼过程中添加活性石灰、萤石造精炼渣；LF精炼时间不小于40min；LF后的钢水进行软吹氩；连铸过程全程采用氩封保护浇注，连铸过热度为15‑25℃，拉速恒定，结晶器采用电磁搅拌，液面波动≤3％，冷却水流量2000‑2300L/min，二冷水比水量0.8‑1.0L/kg。
一种松弛强度预应力生产方法

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