[发明专利]单车载人检测方法及系统有效
| 申请号： | 202110156172.8 | 申请日： | 2021-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN112829864B | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 沈顺明;钱建安;江涛;张瑛;李超超;白恒培 | 申请（专利权）人： | 武汉小安科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J45/41 | 分类号： | B62J45/41 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 郑勤振 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 公开了一种单车载人检测方法及系统，所述方法包括：通过设置在前后轮与悬浮车架连接处的传感器测量单车所受载荷压力；计算载荷压力发生阶跃变化次数，若发生了两次或两次以上阶跃变化则产生超载提示。其中计算载荷发生阶跃变化次数的方法为：判断前载荷压力变化是否超过第一阈值；若当前载荷压力变化超过第一阈值，则判断当前载荷压力是否达到平稳状态；若当前载荷压力达到平稳状态，则判断当前平稳状态下的载荷压力相对于前次测量的载荷压力是否超过第二阈值，若超过第二阈值则将载荷压力发生阶跃变化的次数加一，并记录当前载荷压力。本发明采用设置在前后轮与悬浮车架连接处的传感器采集悬浮车架部分的整体重量，不会产生误判，灵敏度高。 | ||
| 搜索关键词： | 单车 载人 检测 方法 系统 | ||
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- 本发明公开了传感器技术领域的一种电动自行车的助力传感器，包括传导组件、转化组件和接触组件，所述传导组件上安装有转化组件，所述传导组件用于传导压力形变，所述转化组件将传导组件的形变量转化为电信号，所述传导组件的自由端连接有接触组件。本发明支架通过转轴进行摆臂的活动安装，摆臂的一端的接触组件与链条接触连接，接触组件中的引导块的弧形面与链条接触，弧形的连接面减少摩擦力，长宽的引导块可在横向宽范围上与链条接触，在自行车链条多级变速牙盘变换挡位时，链条横向移动时进行紧密接触，更好的传递张力，同时避免链条与引导块的脱离，链条更加顺滑的与引导块接触，不容易卡住。
- 一种规范驾驶行为的电动车头盔检测装置-202222779079.5
- 郭杜杜;任毅;任怡;刘丹阳;张逸文;孙淼;王婷;常玺玺;胡锦源 - 新疆大学
- 2022-10-21 - 2023-02-28 - B62J45/41
- 本实用新型涉及一种规范驾驶行为的电动车头盔检测装置，包括电动车外壳，电动车外壳表面活动设置有油门把手，油门把手侧壁活动设置有检测摄像头，电动车外壳右侧固定设置有电池箱，电池箱侧壁固定设置有警报器，电池上方活动设置有坐垫，坐垫上表面固定设置有重量传感器通过线束连接有检测摄像头模块，检测摄像头模块线束连接有储存模块。本实用新型，通过设置有检测摄像头，对骑行人进行实时录像，并将录像结果发送给对比模块，通过对比模块与内部的模型对比，从而判断骑行人是否戴头盔，并且当行人不带头盔后，此时电动车的启动电机将不会通电，从而提醒行人及时带上头盔，满足对行人骑行时候的提醒作用，较为实用，适合广泛推广和使用。
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