专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]手控自行车-CN202210291912.3在审
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2022-03-23 - 2023-10-03 - B62K23/02
  • 本发明公开了手控自行车,属于自行车技术领域,目的在于克服现有自行车无法锻炼手部力量的缺陷。手控自行车包括架体、安装在架体上的前轮和后轮,所述架体上设有可转动的转动件与所述后轮传动连接,所述架体上活动安装有把手,所述把手与所述转动件连接以驱动所述转动件转动。通过手施力在把手上使得把手活动,从而带动转动件转动,进而驱动后轮转动实现自行车的行驶,后轮转动主要由手部施力完成,有利于锻炼手部力量。
  • 自行车
  • [发明专利]电动轮椅-CN202210243812.3在审
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2022-03-14 - 2023-09-22 - A61G5/02
  • 本发明公开了电动轮椅,属于轮椅技术领域,目的在于克服现有电动轮椅不适用于双手残疾的用户的缺陷。电动轮椅,包括架体、控制器、两个驱动轮、驱动两个驱动轮转动的电机,所述架体上可摆动设置摆动组件,所述摆动组件包括座椅,所述摆动组件上设有倾斜传感器,所述控制器和所述电机以及倾斜传感器连接。电动轮椅便于用户通过调整身体的重心来控制摆动组件的倾斜,从而控制行驶和转向,用户可以通过身体的扭动就能控制轮椅行驶,而无需手脚控制,便于手脚残疾的用户使用。
  • 电动轮椅
  • [发明专利]电动碰碰车-CN202210264248.3在审
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2022-03-17 - 2023-09-22 - A63G25/00
  • 本发明公开了电动碰碰车,属于碰碰车技术领域,目的在于克服现有电动碰碰车适用人群较窄的缺陷。电动碰碰车包括车体和设置在车体上的弹性垫,所述车体上设有座椅,其特征在于,所述碰碰车的底部设有万向轮和两个驱动轮,所述车体上设有相互连接倾斜传感器和控制器以控制两个驱动轮转动,所述车体相对于所述驱动轮多方向摆动设置。通过扭动身体来控制身体重心的变化,从而使得车体摆动倾斜,控制器可以通过倾斜传感器获取车体的倾斜状况来控制碰碰车的行驶,无需手脚操作,便于手或脚残疾或受伤的人群使用,增加了碰碰车的适用范围。
  • 电动碰碰车
  • [发明专利]一种电动滑板车-CN202210219331.9在审
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2022-03-08 - 2023-09-19 - A63C17/04
  • 本发明公开了一种电动滑板车,属于滑板车技术领域,目的在于克服现有滑板车导线布置较为不便的缺陷。一种电动滑板车,包括车体和可前后摆动地安装在车体上的摆动件,所述摆动件上设有踩踏区域和角度传感器,所述车体或所述摆动件上设有控制器与所述角度传感器连接。通过脚控制摆动件的摆动从而给控制器转向信号,使得滑板车无需通过把手控制行驶,避免了把手和控制器之间较长的导线设置,角度传感器和控制器的位置可以较近,降低成本,减少布线难度,脚控制摆动件前后摆动控制滑板车的前行,便于摆动方向和行驶方向保持一致,降低操作难度,减少误操作风险。
  • 一种电动滑板
  • [发明专利]一种双轮滑板车及控制方法-CN202210219459.5在审
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2022-03-08 - 2023-09-19 - A63C17/00
  • 本发明公开了一种双轮滑板车及控制方法,属于滑板车技术领域,目的在于克服现有双轮电动滑板车容易出现误操作的缺陷。双轮滑板车包括车体、分别安装在所述车体前端部和后端部的前轮和后轮、驱动所述前轮和/或后轮转动的电机,所述车体上设有倾斜检测传感器和控制器,所述控制器和所述电机以及所述倾斜检测传感器连接,所述前轮和所述后轮在前后方向上错位设置。可以通过车体的前倾来控制滑板车的前行,使得车体的倾斜方向和行进方向具有对应性,便于用户快速掌控滑板车,避免误操作,提高行驶安全性。
  • 一种双轮滑板控制方法
  • [实用新型]一种平衡车辅助骑行装置的固定件-CN202321326046.3有效
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-08-29 - B62K13/00
  • 本实用新型公开了一种平衡车辅助骑行装置的固定件,属于平衡车技术领域,目的在于克服现有辅助骑行装置的适用性较差的缺陷。固定件包括连接部,所述连接部的两端设有固定部,所述固定部包括依次连接的第一竖向延伸段、横向延伸段和第二竖向延伸段,所述第一竖向延伸段连接在所述连接部上,所述第二竖向延伸段上具有固定孔。固定件可以通过横向延伸段支撑在平衡车踩踏板的上表面,可以通过第二竖向延伸段夹持在平衡车上形成前后限位,固定孔可以穿设绑带将固定件绑在平衡车上,可以与平衡车形成稳定连接,也无需在平衡车上设置专门的安装结构,提高了辅助骑行装置的适用性。
  • 一种平衡辅助行装固定
  • [发明专利]一种磁悬浮行驶设备-CN202210134229.9在审
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2022-02-14 - 2023-08-22 - B62K11/00
  • 本发明公开了一种磁悬浮行驶设备,属于代步工具技术领域,目的在于克服现有平衡车、滑板车等代步工具减振效果差的缺陷。行驶设备,包括车体和脚踏件,所述车体上设有第一磁体,所述脚踏件上设有第二磁体,所述第一磁体和所述第二磁体相斥设置。脚踏件相对于车体处于悬浮状态,用户双脚踩踏在脚踏件上,路面不平使得车体出现颠簸振动,车体的振动使得脚踏件和车体之间的间距变化,从而减少脚踏件上下振动的幅度,提高脚踏件的稳定性,减少车体振动对人体的影响,提高骑行舒适性。
  • 一种磁悬浮行驶设备
  • [发明专利]一种便携式滑板车及控制方法-CN202210150803.X在审
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2022-02-14 - 2023-08-22 - B62K11/00
  • 本发明公开了一种便携式滑板车及控制方法,属于滑板车技术领域,目的在于现有电动滑板车具有把手占用较大空间的缺陷。滑板车包括车体和两个具有轮毂电机的车轮,所述车体上具有两个脚踏区域,两个所述脚踏区域分别位于两个所述车轮的前方和后方,所述车体可前后摆动且左右摆动设置;所述滑板车上设有与所述轮毂电机连接的控制器以及与所述控制器连接的角度传感器。通过车体的前后摆动控制滑板车的直线行驶,通过车体的左右摆动来控制滑板车的左右转向,这样滑板车就无需设置把手,减少滑板车占用空间,提高滑板车的便携性。
  • 一种便携式滑板控制方法
  • [实用新型]一种平衡车辅助骑行装置-CN202321313931.8有效
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-08-22 - B62K13/06
  • 本实用新型公开了一种平衡车辅助骑行装置,属于平衡车技术领域,目的在于克服现有平衡车安全性较差的缺陷。辅助骑行装置包括架体,所述架体上可摆动设置固定组件,所述固定组件上设有与所述固定组件联动的操控件,以驱动所述固定组件相对所述架体摆动,所述架体上可转动安装脚踏件,所述脚踏件上设有车轮。通过固定组件固定在平衡车上,用户站在脚踏件上,通过操作操控件来控制固定组件摆动,从而控制平衡车踏板的摆动,以控制平衡车的运行,由于有车轮的支撑,骑行不容易发生倾倒,提高平衡车使用的安全性。
  • 一种平衡辅助行装
  • [实用新型]一种升降式固定组件-CN202321318057.7有效
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2023-05-26 - 2023-08-22 - B62K13/06
  • 本实用新型公开了一种升降式固定组件,属于平衡车技术领域,目的在于克服现有辅助骑行装置不能控制平衡车浮动踏板移动的缺陷。固定组件包括固定件和可相对所述固定件上下升降的浮动件,所述固定件和所述浮动件之间设有回位件以使所述浮动件趋于向上移动,所述浮动件设有下压结构和铰接位,所述固定件具有抵接部和悬空部,所述浮动件处于下限位置时,所述下压结构的下端低于所述悬空部。浮动件能够相对固定件上下升降,固定件固定在平衡车上时,浮动件的上下升降能够驱动平衡车上浮动踏板的上下浮动,从而便于平衡车检测用户是否站上辅助骑行装置。
  • 一种升降固定组件
  • [发明专利]一种平衡车控制方法-CN202210107228.5在审
  • 钭俊龙 - 浙江群英车业有限公司
  • 2022-01-28 - 2023-08-08 - B62K11/00
  • 本发明公开了一种平衡车控制方法,属于平衡车技术领域,目的在于提供一种适应直行方向可转换的平衡车的控制方法。平衡车控制方法,当车体绕车轮的轮轴倾斜时,控制所述平衡车直行;当车体绕垂直于所述轮轴的轴线倾斜时,控制所述平衡车转向;当所述车轮相对于所述车体的安装角度变换时,通过传感调节系统调节所述车体摆动方向与控制直行或转向匹配关系。对于可转换平衡车来说,车轮相对于车体的安装角度不同,对应调整控制车体倾斜方向与平衡车直行的关系,保证人体操作方向与平衡车直行方向的统一性,降低操作错误风险。
  • 一种平衡控制方法

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