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- [实用新型]六分力采集机构-CN202320829629.1有效
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张子印;陆健
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坦途创新智能科技（苏州）有限公司
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2023-04-14
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2023-10-20
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G01L5/16
- 本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种六分力采集机构。该六分力采集机构包括轮毂、第一法兰以及六分力采集件。轮毂上设有容置空间，第一法兰与轮毂同轴设置在容置空间中，六分力采集件与第一法兰背离轮毂的一侧连接，且六分力采集件至少局部位于容置空间中，六分力采集件被配置为采集车辆的路面路普信息。该六分力采集机构结构仅由三个结构组成，结构简单且组合方便，功能可靠，操作便捷，满足功能性要求的前提下，结构整体成本低，同时，通过中间的六分力采集件收集各种路面的路谱信息，将采集到的路谱信息用于实验室整车耐久试验，避免试验人员室外操作，而且可以大幅度缩短试验周期。
- 分力采集机构
- [发明专利]滑板车-CN202210240887.6在审
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罗子豪;王同昌;陆健;李维俊
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坦途创新智能科技（苏州）有限公司
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2022-03-10
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2023-09-19
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B62M7/12
- 本发明涉及一种滑板车。该滑板车包括车架组件、车轮组件及前端仪表总成；车架组件包括踏板结构，及设于踏板结构的一端的前车架结构；车轮组件包括设于前车架结构的底端的前轮结构，及设于踏板结构的另一端的驱动轮结构；前端仪表总成设于前车架结构上；驱动轮结构包括与踏板结构连接的车轮架结构，设于车轮架结构上的驱动电源、与驱动电源电连接的驱动电机，及转动设于车轮架结构上的驱动滚轮，驱动电机与驱动滚轮或车轮架结构连接，前端仪表总成与驱动电源电连接。本发明可解决电池舱和电控通常布置在车架内部会导致整车结构不利于轻薄化和简约化发展，而电池舱与电控放置在车体前端又导致整车稳定性较差的问题。
- 滑板
- [发明专利]滑板车屏幕仪表交互系统-CN202210252614.3在审
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陆健;曾瑞宸
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坦途创新智能科技（苏州）有限公司
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2022-03-11
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2023-09-19
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B62J50/22
- 本发明公开一种滑板车屏幕仪表交互系统，包括：控制组件；显示组件，用于显示任务界面，与控制组件信号连接；刹车组件，用于制动滑板车，与控制组件信号连接；以及功能键组，用于控制滑板车启动和/或调节滑板车的行驶速度，与控制组件信号连接；滑板车在非行驶状态，控制组件基于刹车组件的信号控制显示组件显示任务界面；控制组件基于功能键组的信号控制任务界面的切换及选定。本申请通过利用滑板车上原有的刹车组件及功能键组对显示组件的任务界面进行调取、切换和选定，无需增加额外的实体按键，使得滑板车屏幕仪表的使用不受外界环境影响，从而提高使用效率。
- 滑板屏幕仪表交互系统
- [实用新型]刹车结构及骑行车-CN202223163556.1有效
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邱晓洋;尤海滨
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坦途创新智能科技（苏州）有限公司
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2022-11-28
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2023-06-30
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B62L1/06
- 本实用新型公开了一种刹车结构及骑行车。刹车结构包括刹车盘、碟刹座、刹车片及缓冲件，刹车盘适于与车轮连接、并与车轮一并转动；碟刹座适于与车体相连接；其中至少两个所述刹车片呈相对间隔设于所述碟刹座上，所述刹车盘的至少部分位于两个所述刹车片的间隔之间，两个所述刹车片呈活动设置，以具有相互靠近以夹紧所述刹车盘的刹车状态、以及具有相互远离以与所述刹车盘相分离的解刹状态；缓冲件设于所述碟刹座和对应的所述刹车片的连接处之间。本实用新型通过缓冲件可对刹车片制动产生的冲击力进行缓冲，以减小刹车片与碟刹座之间的摩擦，更好的保护刹车片和碟刹座，且使得刹车结构不会产生异响，使得骑行车在使用时体验感更好。
- 刹车结构行车
- [实用新型]鹅头机构及两轮车-CN202223458969.2有效
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许志友;王猛;仇敏
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坦途创新智能科技（苏州）有限公司
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2022-12-23
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2023-06-20
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B62K21/00
- 本实用新型涉及两轮车技术领域，尤其涉及一种鹅头机构及两轮车。该鹅头机构包括壳体、照明组件以及至少一组提示组件。壳体内设有容置腔，且壳体的前端开设有第一开口和第二开口。照明组件和提示组件设置在容置腔中，且照明组件能够穿过第一开口照明两轮车的前方，且提示组件的位置与第二开口相应位置，提示组件能够发出声音，以便于提示车况或路况，从而提高用户骑行过程的安全系数。提示组件和照明组件同时设置在容置腔中，实现提示组件和照明组件的集成管理，便于用户组装与维护，且有利于化鹅头机构的结构，且充分利用容置腔的空间。两轮车的结构得以简化，且便于用户组装与维护，提高用户使用体验感。
- 机构两轮车
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