[发明专利]一种可调节的胶管阀气缸支撑装置在审
申请号: | 202110000289.7 | 申请日: | 2021-01-02 |
公开(公告)号: | CN112664351A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 王京伟;惠维维;姚锋涛;魏文飞;边永超;吕端 | 申请(专利权)人: | 西安航天化学动力有限公司 |
主分类号: | F02K9/24 | 分类号: | F02K9/24;F02K9/32 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 慕安荣 |
地址: | 710025 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种可调节的胶管阀气缸支撑装置,螺母位于支座内,并使该螺母的上端面与支座的上端面平齐。螺杆装入该螺母内。手轮套装在该螺杆上,并固定在该螺母的上端面。所述导向板位于所述套筒内,并固定在所述螺杆的下端面。在该螺杆的上端面固定有轮叉;滚轮通过内轴安装在该轮叉上,并通过限位片限制滚轮的轴向移动。本发明通过滚轮支撑胶管阀气缸,消除了现有技术中胶管阀气缸受重力使阀杆变形的现象,提高了该胶管阀的使用寿命,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 调节 胶管 气缸 支撑 装置 | ||
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安航天化学动力有限公司,未经西安航天化学动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202110000289.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种保证模具精度的冲压模具辅助结构
- 下一篇:充电装置及其手机
- 同类专利
- 一种固体火箭发动机装药的真空浇药装置-202321240750.7
- 田进;高拥军;袁有根;刘爱平;景晓磊;王华武;刘江;李世浩 - 江西新余国科科技股份有限公司
- 2023-05-22 - 2023-10-27 - F02K9/24
- 本实用新型涉及浇药装置技术领域,具体涉及一种固体火箭发动机装药的真空浇药装置,包括:筒体;安装于筒体顶部的进料组件,进料组件用于控制推进剂的进料速度;安装于筒体两侧的可视组件,可视组件用于观察推进剂的燃烧速度;位于可视组件下方并安装于筒体外侧的气压组件,气压组件用于保持筒体内部负压。进料组件包括分料盘、连接筒、漏斗板、固定盘、漏斗、转杆和进料盘。本实用新型可通过操作进料组件使得进料速度得到较好的控制,通过可视组件实时观察燃烧速度,同时通过气压组件稳定装置内部的燃烧速度和气压,从而稳定装置性能,以解决现有装置不能较好的控制推进剂进料的流速,且装置内部气压不稳定的问题。
- 一种用于固体推进剂浇注生产的温压协同固化方法与装置-202311077810.2
- 申志彬;张慧慧;李海阳;张大鹏;樊自建 - 中国人民解放军国防科技大学
- 2023-08-25 - 2023-10-24 - F02K9/24
- 本发明提供的一种用于固体推进剂浇注生产的温压协同固化方法与装置,首先保持发动机壳体外部温度恒定,对发动机壳体内部施加压力,使发动机壳体内部产生体积膨胀。然后,往发动机壳体内浇注推进剂,根据推进剂固化产生的第一次体积收缩量调控所述发动机壳体内部压力,进行一阶段收缩;然后,降低发动机壳体外部温度,根据推进剂固化降温产生的第二次体积收缩量调控发动机壳体内部压力,进行二阶段收缩,直至完成最终收缩量。本发明通过逐级逐阶段的实时调控压力值与温度值,有利于调节推进剂的流固转化过程,降低固化后推进剂的内部孔隙损伤和残余应力,增加固体推进剂药柱的密度,提升新型高能推进剂的装药量和结构完整性。
- 一种轮盘式固体多脉冲火箭发动机-202310625099.3
- 黄楚九;魏志军;何端阳;赵东升 - 北京理工大学
- 2023-05-30 - 2023-09-05 - F02K9/24
- 本发明公开的一种轮盘式固体多脉冲火箭发动机,属于固体火箭推进领域。本发明包括储药装置、装填装置和燃烧装置。储药装置包括储药轮盘、棘轮、中轴、药柱、圆盘和圆盘立杆。六段药柱分别储存在储药轮盘的六个孔中;中轴固连在圆盘中心位置,储药轮盘插在中轴上;圆盘立杆将圆盘与下方平板连接。有六个同样的棘轮均匀分布在储药轮盘上。位于圆盘中孔上的药柱处于待装填状态,而其余药柱能够被圆盘挡住,防止药柱掉落。装填装置包括连接杆、固定杆、压簧、扭簧、换药杆、触发杆、推药塞、送药抽屉、直线旋转电机、拨动杆、滑台电机、第一导轨、第二导轨和电机轴连接孔。本发明采用轮盘式装填将储药装置中的推进剂推入燃烧装置中,实现多脉冲推力。
- 一种可反复自动装填固体火箭发动机-202310625012.2
- 黄楚九;魏志军;何端阳;赵东升 - 北京理工大学
- 2023-05-30 - 2023-08-22 - F02K9/24
- 本发明公开的一种可反复自动装填固体火箭发动机,属于固体火箭推进领域。本发明包括储药装置、装填装置和燃烧装置。储药装置包括电动推杆、储药箱、送药杆组件、第一气缸、第二气缸、药柱、送药箱、力矩马达和第一直线电机。装填装置包括第二直线电机、抽屉板、轨迹板、抽屉盖、第二胶木板、抽屉机械密封件、收药杆、配合杆和配合杆凸块。燃烧装置包括发动机燃烧室、喷管和压力传感器。装填装置多次将储药装置中的药柱放入燃烧装置,实现固体火箭发动机多脉冲推力。药柱放置在储药箱中;送药箱与送药杆组件连接;药柱通过电动推杆被推入送药箱中。本发明将燃烧室和储药箱分离,通过反复自动装填药柱实现对药柱装填装置轻量化。
- 一种多脉冲自动装填固体火箭发动机-202310624922.9
- 黄楚九;魏志军;赵东升;何端阳;李志远 - 北京理工大学
- 2023-05-30 - 2023-07-28 - F02K9/24
- 本发明公开的一种多脉冲自动装填固体火箭发动机,属于固体火箭推进领域。本发明包括储药装置、装填装置和燃烧装置。储药装置包括第一电动推杆、储药箱、药柱、送药箱、送药杆、凸块和挡药板。储药装置独立存储推进剂。通过装填装置与储药装置协作,将储药装置中的推进剂推入燃烧装置中。本发明通过装填后再点火解决固体火箭发动机多次点火启动问题,通过优化发动机能量管理增加射程。本发明将燃烧室和储药箱分离,能够在不增加燃烧室大小的情况下提供五次以上脉冲推力,实现对药柱装填装置轻量化,减小发动机的消极质量。本发明通过多次提供脉冲推力,使导弹在飞行末段发动机也能够提供推力,提高导弹的射程,隐秘性和突防能力。
- 一种变推力矢量固体火箭发动机-202310329051.8
- 周东谟;魏钰文;惠步青;王辉;杨臻 - 中北大学
- 2023-03-30 - 2023-07-21 - F02K9/24
- 本发明涉及一种变推力矢量固体火箭发动机,包括:燃烧装置,所述燃烧装置包括多个燃烧室;储药装置,所述储药装置内储存有多个药柱;输药装置,所述输药装置具有推药杆,所述推药杆能够将所述药柱推入到所述燃烧室中;闭锁机构,所述闭锁机构具有闭锁旋转体,所述闭锁旋转体能够相对于所述燃烧装置旋转或者固定。本发明使得发动机工作前可自动装药,从而实现多次脉冲工作功能,并且能够选择不同部位和不同点火数量改变推力方向和大小。通过这些功能实现发动机增程,推力大小自由管理,使火箭弹道末段机动性能得到很大增强。
- 一种自动装药生产线工装板-202320372883.3
- 杨晨秋;曾义双;刘佳佳;唐远征 - 湖北航鹏化学动力科技有限责任公司
- 2023-03-02 - 2023-07-18 - F02K9/24
- 本实用新型提供了一种自动装药生产线工装板,包括支撑板,支撑板中心开设有中心孔,对角开设有一堆定位销孔,所述支撑板的四角各安装有一个定位轴承,支撑板上固定有两个平行布置的固定支架,所述固定支架的两端各固定连接有夹持板滑杆,两个固定支架通过夹持板滑杆连接,所述夹持板滑杆滑动连接有两个夹持板,所述夹持板与同侧的固定支架之间连接有弹簧,夹持板表面设有一层铍青铜或铝青铜。本实用新型通过在夹持板表面设置一层铍青铜或铝青铜,有效避免在定位插拔、发动机燃烧室夹持过程中的金属碰撞产生的火花,提高夹持过程中的安全性,通过两个夹持板滑杆限制夹持板移动方向,弹簧提供夹持力,保证精准可靠夹持发动机燃烧室。
- 一种浮动转膛燃烧室装置-202310329056.0
- 周东谟;张梦飞;魏钰文;杨浩;杨臻 - 中北大学
- 2023-03-30 - 2023-06-23 - F02K9/24
- 本发明涉及一种浮动转膛机构,其特征在于,包括:主动轴,所述主动轴上设置有第一齿轮和第二齿轮;转膛体,所述转膛体具有多个空腔,用于容纳药柱;转膛体浮动机构,包括齿轮传动装置和凸轮,所述齿轮传动装置与所述第一齿轮啮合,并带动所述凸轮运转;所述转膛体浮动机构还包括凸轮从动件和转膛体支撑件,所述凸轮从动件能够在所述凸轮的作用下使得所述转膛体支撑件轴向移动;转膛体旋转机构,包括拨盘、槽轮和第三齿轮,所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合,所述槽轮上设置有凸轮,所述凸轮与所述拨盘配合,从而使得所述凸轮旋转一周时,所述拨盘旋转小于一周;所述拨盘与所述转膛体连接并能带动所述转膛体旋转。
- 一种转膛式多脉冲固体火箭发动机-202310329054.1
- 周东谟;张泽栋;魏钰文;惠步青;杨臻 - 中北大学
- 2023-03-30 - 2023-06-23 - F02K9/24
- 本发明涉及一种转膛式多脉冲固体火箭发动机,包括:转膛体,所述转膛体具有多个燃烧室,所述燃烧室用于容纳药柱;供药装置,所述供药装置具有输药口,且所述输药口与所述转膛体的其中一个燃烧室轴向对齐;推药装置,所述推药装置用于将所述输药口处的药柱推至所述其中一个燃烧室中;转膛体旋转装置,用于使所述转膛体以一定角度旋转。本发明提出了一种新型的转膛式多脉冲固体火箭发动机,从而能够实现多个药柱的依次装填和点火,由此实现固体火箭发动机的多脉冲点火。
- 一种3D打印推进剂药柱模块化组装方法-202211706462.6
- 何快;毛成立;黄江流;乐浩;李莎莎;陈建发 - 上海新力动力设备研究所
- 2022-12-29 - 2023-05-16 - F02K9/24
- 本发明公开了一种3D打印推进剂药柱模块化组装方法,包括:根据固体发动机装药内弹道设计结果,确定装药构型;针对所述装药构型,对装药进行模块分割,得到N个装药模块,N>1;利用推进剂3D打印系统,将N个装药模块3D打印成型;将N个装药模块使用组装工装和推进剂稀浆组装为完整装药。本发明能够实现大长径比异形药柱的精准成型,能够显著提高异形装药的制造效率。
- 一种固体发动机3D打印药柱等静压致密成型方法-202211679536.1
- 黄江流;何快;陈建发;席斌彬;陶婧 - 上海新力动力设备研究所
- 2022-12-26 - 2023-05-16 - F02K9/24
- 本发明涉及一种固体发动机药柱等静压致密成型装置和方法:首先获得预固化的高固含量异型药柱;然后依据药型将配套的支撑工装装配到位;再将带支撑工装的药柱装入壁面工装,并移入发动机壳体;将具有一定强度和延伸率的隔膜覆盖在药柱内孔表面,并于隔膜腔体最低处通入特定温度的液体,排出隔膜与药柱之间的空气,实现隔膜与药柱内壁面的紧密贴合;安装顶盖,确保隔膜边缘越过密封圈,实现药柱与液体的完全阻隔;最后通过测压接嘴连接液压泵,分级逐步提高腔体压力,实现加压固化和热固化。本发明可以实现多燃速复杂药型3D打印固体药柱的高致密成型,从根本上解决了3D打印高固含量固体药柱致密度不高引起的结构完整性以及燃烧等问题。
- 挤压式固体发动机装药系统及使用方法-202310133031.3
- 李伟;刘百奇;张胜敏;刘建设;杨乐;杨向明;肖波 - 北京星河动力装备科技有限公司;北京星河动力航天科技股份有限公司;安徽星河动力装备科技有限公司;江苏星河航天科技有限公司;星河动力(山东)航天科技有限公司
- 2023-02-17 - 2023-05-16 - F02K9/24
- 本发明涉及固体发动机技术领域,提供一种挤压式固体发动机装药系统及使用方法。挤压式固体发动机装药系统包括:挤压装置、过滤装置和成型装置,挤压装置包括:缸体和活塞,缸体适于盛放推进剂药浆且设有出浆口,活塞可滑动地设置于缸体内且适于挤压推进剂药浆经出浆口排出;过滤装置与出浆口相连,用于过滤推进剂药浆中的空气;成型装置包括壳体,壳体为固体发动机的燃烧室,燃烧室与过滤装置相连,用于排入过滤空气后的推进剂药浆并加压固化成型。本发明装填速度和药量可控,可以实现推进剂药浆加压固化成型,提升发动机整机性能;并且可以排出推进剂药浆中的残留空气,保证发动机质量,具有装药高效、安全可靠性高等特点。
- 一种固体燃料的全自动浇筑设备及其浇筑固化方法-202010947110.4
- 刘德政;秦志洪;李炎;吴华伟;罗静;李波;王中任 - 湖北文理学院;襄阳华中科技大学先进制造工程研究院
- 2020-09-10 - 2023-05-16 - F02K9/24
- 本发明公开一种固体燃料的全自动浇筑设备及其浇筑固化方法,包括依次排列的多个浇筑缸,所述浇筑缸的上方设有桁架组件,两侧设有来料输送小车和料斗输送小车;所述浇筑缸上均设有可开启的缸盖,所述浇筑缸均具有中空的缸壁和底座,所述缸壁的外侧分别设有若干组升降组件;每个所述缸盖均连接有托板,每个所述缸壁的外侧还分别设有控制所述成型模具的取放组件;所述缸盖的上方用于放置所述计量阀和所述循环加热料斗;每个所述浇筑缸还分别与外部的热循环系统、真空系统和控制系统连接。本设备能够实现浇筑过程的自动化控制,使得整个浇筑控制过程方便、高效、快捷安全,确保产品质量稳定,保障操作人员的人身安全。
- 一种防差错装药芯模及其装配方法-202110687085.5
- 刘迪;任世朝;鲁华丽;李换朝;周安江;张伟 - 湖北三江航天江河化工科技有限公司
- 2021-06-21 - 2023-03-24 - F02K9/24
- 本发明提供一种防差错装药芯模及其装配方法,该装药芯模包括与芯棒连接的上浇注定位板,定位环与壳体连接,底座上设有拉杆,上浇注定位板和定位环上均设有与拉杆适配的通孔,上浇注定位板和定位环通过锁紧螺母与拉杆连接。该装药芯模及其装配方法可实现防差错对齐装配,减少人工失误。
- 火箭发动机的装药结构、火箭发动机及火箭-202222414503.6
- 杨乐;刘百奇;刘建设;张军锋 - 北京星河动力装备科技有限公司;星河动力(北京)空间科技有限公司;安徽星河动力装备科技有限公司;江苏星河航天科技有限公司;星河动力(山东)航天科技有限公司
- 2022-09-09 - 2023-03-10 - F02K9/24
- 本实用新型提供一种火箭发动机的装药结构、火箭发动机及火箭,所述装药结构包括:包覆套和药柱;所述包覆套内部形成有一侧敞口的包覆腔;所述药柱设置于所述包覆腔内;其中,所述药柱靠近所述包覆腔敞口的一侧形成有盲孔;所述药柱包括:第一燃烧段和第二燃烧段;所述第一燃烧段和所述第二燃烧段沿所述药柱的轴向方向依次连接;其中,所述第一燃烧段为火箭的续航级;所述第二燃烧段为火箭的助推级。本实用新型通过在药柱朝向包覆套敞口一侧设置盲孔,实现单室单燃速下的大推力比特性要求。
- 一种大长径比固体发动机装药结构及设计方法-202211187931.8
- 彭炬;沈文龙;陈伟;蒋雨晴;舒畅;马超 - 重庆零壹空间航天科技有限公司;重庆零壹空间科技集团有限公司;北京零壹空间电子有限公司;西安零壹空间科技有限公司;北京零壹空间技术研究院有限公司
- 2022-09-28 - 2023-03-07 - F02K9/24
- 本发明提供了一种大长径比固体发动机装药结构及设计方法,包括S1:确定发动机工作时的技术指标并计算装药结构的设计参数。S2:根据S1中的设计参数选用星孔柱和后翼柱进行装药结构的型面设计,初步确定装药结构的型面参数;S3:根据型面参数进行燃面推移计算,获得燃烧面积与燃去肉厚的关系并带入发动机内弹道计算程序中,得到模拟参数,将模拟参数与S1中的技术指标作对比;S4:若不符合技术指标的要求则修改S1中的设计参数,重复步骤S2‑S3,直至模拟参数符合技术指标的要求。本发明解决了现有技术中的长径比小,导致装药量低、燃速高的问题,同时通过模拟装药结构在发动机中的燃烧,减少试错成本,方便后续问题诊断和参数修正。
- 一种用于无人机发射的斜置喷管发动机-202211425671.3
- 吴子隆;屈满意;周飞;杨青林;闫宇民;冀俊昕;赵国祯;温志伟;王天龙 - 山西北方兴安化学工业有限公司
- 2022-11-14 - 2023-03-07 - F02K9/24
- 本发明公开了一种用于无人机发射的斜置喷管发动机,包括燃烧室、安装在所述燃烧室后端的斜置喷管,以及装填在所述燃烧室内腔的发动机装药;所述发动机装药的外形从前向后依次为圆柱段和三段锥度逐渐增大的圆台段,所述发动机装药的内形从前向后为三段直径逐渐增大的圆柱段;所述发动机装药的外形最后端圆台段的后端深入至所述斜置喷管的收敛段;所述斜置喷管轴线与所述燃烧室轴线的交点位于所述发动机装药内形最后端圆柱段的中间位置本发明的斜置喷管发动机,实现了工作推力随时间恒定,降低了无人机发射过程所承受的过载,降低了消极重量。
- 固体火箭发动机壳体连续浇注系统及工艺-201911259185.7
- 崔峰;李换朝;邓安华;吕磊;张华燕 - 湖北三江航天江河化工科技有限公司
- 2019-12-10 - 2023-02-24 - F02K9/24
- 本发明公开了一种固体火箭发动机壳体连续浇注系统及工艺,包括用于输送移动浇注缸的轨道,轨道中段设有浇注工位,浇注工位由下至上依次设有底座、升降支架、移动浇注缸、浇注缸盖和浇注下料设备,其中浇注缸盖固定于升降支架的顶部,移动浇注缸位于升降支架内侧及浇注缸盖的下方,通过升降支架的升降实现与浇注缸盖的对接;浇注下料设备包括混合锅,其底部设有出料阀,出料阀通过管道连接至料斗,浇注缸盖上设有多个浇注口,料斗出料口连接至浇注口。采用上述系统能够实现火箭发动机壳体的连续浇注,并且自动化程度高,可实现批量生产。
- 一种用于固体燃料浇筑的浇筑缸组件-202010946432.7
- 刘德政;秦志洪;李炎;吴华伟;罗静;李波;王中任 - 湖北文理学院;襄阳华中科技大学先进制造工程研究院
- 2020-09-10 - 2023-02-17 - F02K9/24
- 本发明公开一种用于固体燃料浇筑的浇筑缸组件,包括浇筑缸,所述浇筑缸上设有可开启的缸盖,所述浇筑缸具有中空的缸壁和底座,所述缸壁的外侧上设有若干组升降组件,所述升降组件连接所述缸盖并控制所述缸盖升降;所述缸盖的中部设有通孔,所述通孔的四周设有若干吊杆,所述吊杆的末端连接有托板;所述缸盖的上方设有可拆卸的计量阀和循环加热料斗,所述计量阀和所述循环加热料斗通过若干旋转夹紧组件固定在所述缸盖上;所述缸壁的外侧还设有控制所述成型模具的取放组件;本浇筑缸组件能够实现浇筑过程的自动化控制,使得整个浇筑控制过程方便、高效、快捷安全,确保产品质量稳定,保障操作人员的人身安全。
- 一种低过载斜置喷管火箭发动机装药-202211425675.1
- 屈满意;吴子隆;王艳;魏晓林;温志伟;周飞;畅俊波;王天龙;张斌;冀俊昕;赵国祯;侯晓婷;韩小晶 - 山西北方兴安化学工业有限公司
- 2022-11-14 - 2023-01-20 - F02K9/24
- 本发明公开了一种低过载斜置喷管火箭发动机装药,采用单根管状装药结构,所述装药装填入发动机壳体后,保证发动机的外通气参量最大值不大于100,发动机的内通气参量最大值与外通气参量最大值之比为0.75~1.1;所述内通气参量为所述装药任意轴向位置至远离喷管端的内壁面积与该轴向位置处所述装药内孔的截面之比;所述外通气参量为发动机壳体任意轴向位置至远离喷管端的内壁面积与该轴向位置处发动机壳体内壁、所述装药外壁之间环形空腔的截面之比。本发明的发动机装药,通过控制发动机的内通气参量与外通气参量之比,降低了气体流动时的涡流扰动,实现了固体火箭发动机工作推力恒定。
- 一种可重复装填多脉冲固体火箭发动机-202211336874.5
- 周东谟;王永艳;魏钰文;王辉;杨臻 - 中北大学
- 2022-10-28 - 2023-01-03 - F02K9/24
- 本发明涉及一种可重复装填多脉冲固体火箭发动机,包括:燃烧机构,包括燃烧室、喷管、点火针、机头、机头套筒,所述机头、机头套筒能够沿着平行于喷管的轴线的第一方向移动;供药机构,包括储药匣、供药凸轮、活动瓣、升降机构,所述储药匣固定至固定构件,供药凸轮能够沿着轴向移动,所述升降机构能够沿着垂直于所述第一方向的第二方向移动,且所述升降机构能够在同时垂直于所述第一方向和所述第二方向的第三方向上升降;集药机构,包括集药凸轮和集药匣,所述集药凸轮和所述集药匣能够在所述第二方向上移动;闭锁机构,包括闭锁拉钩,所述闭锁机构能够沿着所述第一方向移动,且在所述燃烧机构工作时,将所述燃烧室和机头、机头套筒闭锁。
- 一种多脉冲固体火箭发动机药柱储存与供药装置-202211305902.7
- 周东谟;刘双庆;任冬冬;魏钰文;杨臻 - 中北大学
- 2022-10-24 - 2022-12-13 - F02K9/24
- 本发明涉及一种多脉冲固体火箭发动机药柱储存与供药装置,包括:壳体,所述壳体内部具有用于容纳多个药柱的空间;出药口,设置在所述壳体上;药柱供应装置,所述药柱供应装置能够将所述药柱移动至出药口。本发明提供一种可装填的药柱储存与供药装置,为了尽可能的降低药柱所受到的外环境变化的影响,将点火装置与储药装置完全分开。在此基础上实现机构大量装药且轻量化,从而实现火箭发动机的多次脉冲。
- 一种固体火箭发动机衬层及分层成型方法-202210784937.7
- 王国庆;詹国柱;吴战武;楼阳;贺建森;温彦威;马文秀;施永伟;王兆良 - 上海航天化工应用研究所
- 2022-06-29 - 2022-11-04 - F02K9/24
- 本发明公开了一种固体火箭发动机衬层分层成型方法,首先在绝热层表面均匀涂覆底层料浆,使底层料浆预反应后得到表干状态的衬层底层;然后在表干状态的衬层底层表面均匀涂覆中间层料浆,使中间层料浆预反应后得到凝胶化的衬层中间层,在此过程中衬层底层也会达到凝胶化状态;再在凝胶化的衬层中间层表面涂覆面层料浆后,浇注推进剂料浆;最后使凝胶化的衬层底层、中间层和在凝胶化的衬层中间层表面涂覆的面层料浆,与推进剂料浆共同固化成型,完成界面粘接。本发明可将界面粘接强度提高20%以上,有效改善近界面推进剂弱强度层问题,提升固体火箭发动机装药界面粘接可靠性。
- 一种固体火箭发动机径向环形槽药柱成型芯模及成型方法-202210773801.6
- 国峰楠;孙得川;夏广庆;李锋锐;李一鸣;鹿畅 - 大连理工大学
- 2022-07-01 - 2022-10-28 - F02K9/24
- 本发明公开了一种固体火箭发动机径向环形槽药柱成型芯模及成型方法,属于航空航天技术领域。本发明利用可燃芯模组件与可消融芯模相结合,利用可消融芯模的可消融性,在装药时提供强度支撑,使药柱形成特定结构,在装药后通过消融去除,可燃芯模组件一方面在可消融芯模去除过程中对药柱提供保护,另一方面在发动机点火后迅速燃烧,不对发动机的内弹道特性造成影响。本发明解决了径向环形槽药柱成型困难的问题,能够实现多个径向环形槽药柱结构的快速成型及生产;本发明可以实现径向环形槽等复杂药柱结构的快速制备,为复杂药柱结构的设计及生产提供一种快速高效的实现手段,同时与现有的拆卸组合芯模相比,该方法能够提高生产效率。
- 一种真空计量浇铸装置-202111113220.1
- 胥会祥;李勇宏;马松;龚建良;范红杰;曾丽媛;李军强;赵凤起;蔚红建;樊学忠;石小兵;李洋 - 西安近代化学研究所
- 2021-09-23 - 2022-10-25 - F02K9/24
- 一种真空计量浇铸装置,包括浇铸罐体,浇铸罐体为四周密封且内腔真空的柱体,浇铸罐体内腔设有放置发动机的空间,浇铸罐体上表面设有与其内腔连通的浇铸口,还包括浇铸机构;浇铸机构包括浇铸料斗、浇铸管和浇铸阀,浇铸料斗为两端开口的柱体,浇铸管同轴设在浇铸料斗下方、且浇铸料斗下端口与浇铸管上端口重合,浇铸管与浇铸口结构相匹配、且浇铸管通过浇铸口与浇铸罐体内腔连通,浇铸阀设在浇铸管上;浇铸机构还包括设在浇铸料斗外侧壁的超声振动单元。通过对部件结构的合理设置,超声振动单元对浇铸料斗产生超声波振动,减少药浆在浇铸料斗内壁的挂壁,操作的安全性提高,同时超声振动产生的热效应可以加热药浆,简化浇铸装置,安全性提高。
- 一种可控关机的小型固体火箭发动机-202210847367.1
- 吴浩东;任翼翔;虞国军 - 湖北三江航天红林探控有限公司
- 2022-07-19 - 2022-10-18 - F02K9/24
- 本发明公开了一种可控关机的小型固体火箭发动机,属于火箭发动机技术领域,其包括装药室、封盖、长尾喷管和主装药,利用长尾喷管上第一/第二通道和主装药特性的对应设计,配合推力终止装置的设置,使得发动机可在打开第二通道后迅速排出装药室中的燃气并降低装药室中的燃气压力,完成主装药的降压熄火和发动机的强制关机。本发明中可控关机的小型固体火箭发动机,其结构紧凑,装配与控制便捷,能够确保发动机正常推进工作的同时,实现发动机的强制关机过程,且发动机的关机响应迅速、冲击过载较小、无结构破坏,可在发动机设计工作时间内任意时刻的关机作业,充分保证小型固体火箭发动机的工作性能和控制准确性,具有较好的应用前景和推广价值。
- 一种运载火箭固体助推器室压分离控制方法及装置-202210903280.1
- 杨欣茹;王猛;辛高波;高莉;吴斌;张婷婷;闫峰;王有国;马人月;刘虎;高耸 - 上海宇航系统工程研究所
- 2022-07-29 - 2022-10-11 - F02K9/24
- 本发明公开了本发明涉及一种运载火箭固体助推器室压分离控制方法及装置,包括:综合处理单元判断其与助推器燃烧室压力传感器之间的串口状态,当串口状态为正常或当串口状态为故障时将故障标志位置1,执行后续步骤;综合处理单元将压强数据发送至中心计算单元,中心计算单元判断压强数据的有效性;中心计算单元对单个助推器进行压强冗余表决;中心计算单元判断每个助推器是否满足室压分离条件,若满足,该助推器已达到关机要求,当且仅当N个助推器均满足室压分离条件,才可执行助推分离。首次提出了固体助推器燃烧室压强控制分离的方法,具有较高的可靠性和适应性,适应一度故障,同时兼顾适应了部分二度故障。
- 一种推进剂装药装置的差压阀-202210750289.3
- 李晓记;徐俊;罗虎 - 四川中物技术股份有限公司
- 2022-06-29 - 2022-10-04 - F02K9/24
- 本发明公开了一种推进剂装药装置的差压阀,包括:定位盘,其可拆卸设置于燃烧室上端口;所述定位盘的底盘下凹,且中部设置有圆孔;所述定位盘的底盘上环绕设置有一圈大孔;压力盘,其上端中部与导料单元连通对接;所述压力盘下端设置有卡入圆孔内壁的圆管;所述压力盘上环绕设置有一圈小孔。本发明在燃烧室的进料口部位构成一个了“压差阻尼阀”的结构,让药浆已经装满的燃烧室“自动等待”还没有装满的其他燃烧室,从根本上保证所有燃烧室都能同时均匀稳定的充满药浆,实现远距离操作注射浇注多发发动机药柱成形。
- 一种推进剂装药装置的下料阀-202221644545.2
- 尹德宁;刘明;廖波 - 四川中物技术股份有限公司
- 2022-06-29 - 2022-09-16 - F02K9/24
- 本实用新型公开了一种推进剂装药装置的下料阀,包括:h型管,其左侧的主管向上对接连通至混合锅出料口;所述h型管右侧的支管端口向下作为出料口,且连通对接至燃烧室的入料口;所述h型管的主管中可伸缩设置有可对上下端口其中之一进行封堵的封堵杆。本实用新型的封堵杆能够通过控制伸缩,在h型管主管的内腔中实现两头封堵,以便于在真空吸压的条件下,对混合锅底部的出料口实现更加贴合的封堵,提高密封性。
- 一种推进剂装药装置的分料器-202221646852.4
- 尹德宁;徐俊;赵益飞 - 四川中物技术股份有限公司
- 2022-06-29 - 2022-09-13 - F02K9/24
- 本实用新型公开了一种推进剂装药装置的分料器,包括:集料桶,其上端与下料阀连通对接;所述集料桶下端均匀环绕设置有多根分料管;每根所述分料管的出料口与燃烧室的入料口连通对接。本实用新型通过多根环绕设置的分料管,每次可对多个燃烧室进行装药,多批次生产无需进行多次装配和多次浇注,总体浇注时间短,工作轻松,燃烧室装药效率高,容易将药浆分流至多个燃烧室进行同步装料。
- 专利分类