[实用新型]一种150t凹底平车以及长大货物车编组有效
| 申请号： | 202021811815.5 | 申请日： | 2020-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN212950610U | 公开（公告）日： | 2021-04-13 |
| 发明（设计）人： | 武慧平;王首雄;严志雄;眭维;涂志文;陈瑞;张金发;周乐;史春江 | 申请（专利权）人： | 中车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14;B61F5/24;B61F5/52;B61F1/00;B61H11/08;B61H11/10;B61G9/04;B61B1/00;B61C17/12;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人： | 刘天虹 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种150t凹底平车以及长大货物车编组，改善现有载重150t凹底平车制造和维修成本高，制动系统集成度低的问题。150t凹底平车包括底架组成、转向架、风制动装置、手制动装置和车钩缓冲装置，转向架上集成有DAB型集成制动装置，风制动装置的制动缸和制动杠杆集成于DAB型集成制动装置中。本实用新型提供的150t凹底平车以及长大货物车编组，由于采用集成有DAB型集成制动装置的转向架，降低了车辆自重，增加车辆的载重能力，提高车辆的运行稳定性，提高运营收益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 150 平车 以及 长大 货物 编组 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种铁路货车用双作用弹性旁承滚子轴支撑调整结构，该结构包括旁承座和滚子轴，所述旁承座的两侧设置有凹槽，所述滚子轴的两端通过定位销分别安装于旁承座两侧的凹槽内，所述定位销上穿设有调整垫板，所述调整垫板位于滚子轴与凹槽的底端面之间。本实用新型通过更换不同厚度的调整垫板来调整间距，极大地简化间距调整的作业难度和工作量，而且本实用新型的结构简单、操作便捷、作业效率高。
- 一种轨道式旅游观光火车旁承结构-202021120223.9
- 张作彬;张丹丹 - 天津市博瑞特旅游观光火车有限公司
- 2020-06-17 - 2021-05-07 - B61F5/14
- 本实用新型涉及一种轨道式旅游观光火车旁承结构，所述旁承结构设置于火车转向架上，所述转向架上设有下心盘，所述旁承结构包括旁承座、滚轮轴承，所述滚轮轴承包括第一侧滚轮轴承、第二侧滚轮轴承，所述第一侧滚轮轴承通过第一滚轮轴与旁承座连接固定，所述第二侧滚轮轴承通过第二滚轮轴与旁承座连接固定，所述第一滚轮轴、第二滚轮轴轴向分别对准火车转向架上下心盘的中心。本实用新型所述的旁承结构与现有的弹性旁承相比，重量轻、加工制造容易、耐磨损、使用周期长、转向阻力小。
- 一种改善弹性旁承疲劳寿命的方法及装置-201911095375.X
- 赵斌;王峰宇;冯万盛;袁可;颉跟虎;刘晴美;王彦翔;赵刚强;韦怡;汤骞 - 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
- 2019-11-11 - 2021-04-16 - B61F5/14
- 一种改善弹性旁承疲劳寿命的方法及弹性旁承，通过修正弹性旁承橡胶的型面及位置，提高弹性旁承疲劳寿命；所述的修正弹性旁承橡胶的型面及位置是根据弹性旁承的受力工作工况，采用多段组合结构的内凹复合橡胶型面，并控制橡胶型面的位置，使得橡胶型面在受力后能够根据受力的状况调整变形状况，通过多段组合结构的橡胶型面防止弹性旁承的承载橡胶出现鼓出疲劳裂纹。本发明通过调整弹性旁承橡胶的型面及位置，有效提高了橡胶型面的抗疲劳性能，在发生剪切压缩变形时，橡胶面向内规则的变形，形成内凹的型面，避免在橡胶型面形成不规则的褶皱，减小橡胶应力；同时避免橡胶型面鼓出，形成鼓出疲劳裂纹。
- 一种150t凹底平车以及长大货物车编组-202021811815.5
- 武慧平;王首雄;严志雄;眭维;涂志文;陈瑞;张金发;周乐;史春江 - 中车长江车辆有限公司
- 2020-08-26 - 2021-04-13 - B61F5/14
- 本实用新型公开了一种150t凹底平车以及长大货物车编组，改善现有载重150t凹底平车制造和维修成本高，制动系统集成度低的问题。150t凹底平车包括底架组成、转向架、风制动装置、手制动装置和车钩缓冲装置，转向架上集成有DAB型集成制动装置，风制动装置的制动缸和制动杠杆集成于DAB型集成制动装置中。本实用新型提供的150t凹底平车以及长大货物车编组，由于采用集成有DAB型集成制动装置的转向架，降低了车辆自重，增加车辆的载重能力，提高车辆的运行稳定性，提高运营收益。
- 一种铁道货车转向架用长行程旁承-202021116359.2
- 段扬名;彭厦;曾立勇;黄胜良;李桂英;张金智 - 株洲名扬橡塑有限公司
- 2020-06-16 - 2021-04-13 - B61F5/14
- 本实用新型公开了一种铁道货车转向架用长行程旁承，包括旁承上部、旁承下部、橡胶弹性体、磨耗板和滚子，磨耗板安装在旁承上部的上表面，橡胶弹性体的上端支撑在旁承上部的下侧，下端支撑在旁承下部的上侧，滚子设置在旁承下部上，磨耗板的上表面与滚子之间形成垂向行程，橡胶弹性体的上端与旁承上部螺纹连接，橡胶弹性体的下端抵靠在旁承下部上。本实用新型的旁承结构简单，橡胶弹性体为可拆式设置，装卸方便，降低了维护和更换的成本，同时，旁承的橡胶弹性体为封闭式设置，避免了外部酸碱污染和沙石灰尘干扰，延长了易损件橡胶弹性体的使用寿命。
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