[实用新型]一种制动可靠性高的制动器总成有效
| 申请号： | 202021553561.1 | 申请日： | 2020-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN213332135U | 公开（公告）日： | 2021-06-01 |
| 发明（设计）人： | 王陈忠;孙江灿;陈汉头;陈关顺 | 申请（专利权）人： | 诸暨普雷博制动系统科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/12 | 分类号： | F16D51/12;F16D65/18;F16D121/02;F16D125/68 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311800 浙江省绍兴市诸暨*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种制动可靠性高的制动器总成，包括载盘，所述载盘上端面中部固定连接有制动机构，所述制动机构内固定安装有菱形伸缩架，所述菱形伸缩架两端的端部分别滑动连接有横板，所述横板外侧端面上分别固定连接有两组连接杆，所述连接杆另一端固定连接有刹车片，所述横板两端的上端面分别固定连接有固定杆，位于同一侧的两组所述固定杆之间固定连接有弹簧，所述弹簧外侧套接连接有套管，所述套管底部通过支杆固定连接在所述载盘上。本实用新型具有制动效果好、使用安全性高的优点，其主要用于汽车等设备的制动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 可靠性 制动器 总成 | ||
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- 2017-12-12 - 2018-08-24 - F16D51/12
- 本实用新型公开了刹车鼓技术领域的一种组装方便的自行车刹车鼓，包括刹车鼓，所述刹车鼓的内腔设置强力弹簧，所述强力弹簧的两端连接弹性钢板，所述弹性钢板的右端连接固定杆，所述弹性钢板的另一端连接活动板块，所述活动板块的另一端连接镶块，所述镶块的两端设置制动蹄，所述制动蹄的外壁设置摩擦片，所述刹车鼓的右端面设置保护盖，所述连接轴的右端设置承接板块，使安装变得更加方便，通过活动板块带动制动蹄扩张替换油压系统推动制动蹄，不仅简化了结构方便安装过程，还更加的适应自行车刹车制动，将螺钉设置在承接板上，通过承接板直接将保护盖直接安装在刹车鼓上，不用一根根螺钉固定，结构简单，使用方便上。
- 一种汽车鼓式自调制动器-201721624834.5
- 涂子文;陶印宝;李攀 - 南昌江铃华翔汽车零部件有限公司
- 2017-11-29 - 2018-06-29 - F16D51/12
- 本实用新型公开了一种汽车鼓式自调制动器，包括转动盘，所述转动盘右端与汽车的轮轴连接，所述转动盘内壁设有固定刹车垫，所述转动盘中间位置穿设有转动轴，所述转动盘内侧的转动轴外侧设有转动套，转动套外侧阵列分布有两个转动轮，转动轮的转轴端部通过支撑架与转动套连接固定，所述转动套左右两侧的转动盘内部设有二号刹车块和一号刹车块，所述一号刹车块和二号刹车块由活动块和设置在活动块外侧的活动刹车垫构成，所述一号刹车块和二号刹车块之间设有导向套，所述导向套两端设有导向孔，本实用新型结构简单、合理，降低了摩擦带来的损耗，有助于提高装置使用寿命，避免出现车轮抱死的问题，提高了鼓刹的安全性，实用性强。
- 一种推拉盘式制动器-201721086986.4
- 陈林 - 陈林
- 2017-08-25 - 2018-04-10 - F16D51/12
- 本实用新型涉及一种推拉盘式制动器，包括壳体、牵引板和刹车片，刹车片包括第一刹车片和第二刹车片，第一刹车片与弓形斜度挤压块的一端贴合，弓形斜度挤压块的另一端设置在双斜面增力块的外侧斜面上，第二刹车片与斜度挤压块贴合，牵引板与双斜面增力块的非斜面端接触，斜度挤压块设置在双斜面增力块的内侧斜面上，壳体固定在非机动车上，壳体上设有定位销和调节螺丝，第二刹车片镶嵌在壳体上，斜度挤压块镶嵌在壳体内。通过第一刹车片和第二刹车片完成双面挤压，可降低摩擦损耗，安全系数更高，制动速度更快，刹车系统为纯机械式，反应时间更短，缩短了制动时间，且该实用新型结构简单，成本较低，安装方便。
- 一种组装方便的自行车刹车鼓-201711317749.9
- 戚荣斌;印正权 - 高邮市顺达动力机电有限公司
- 2017-12-12 - 2018-03-30 - F16D51/12
- 本发明公开了刹车鼓技术领域的一种组装方便的自行车刹车鼓，包括刹车鼓，所述刹车鼓的内腔设置强力弹簧，所述强力弹簧的两端连接弹性钢板，所述弹性钢板的右端连接固定杆，所述弹性钢板的另一端连接活动板块，所述活动板块的另一端连接镶块，所述镶块的两端设置制动蹄，所述制动蹄的外壁设置摩擦片，所述刹车鼓的右端面设置保护盖，所述连接轴的右端设置承接板块，使安装变得更加方便，通过活动板块带动制动蹄扩张替换油压系统推动制动蹄，不仅简化了结构方便安装过程，还更加的适应自行车刹车制动，将螺钉设置在承接板上，通过承接板直接将保护盖直接安装在刹车鼓上，不用一根根螺钉固定，结构简单，使用方便上。
- 一种电子驻车制动器-201721014089.2
- 武兆春 - 霸州市华诚汽车制动器有限公司
- 2017-08-15 - 2018-02-23 - F16D51/12
- 本实用新型公开了一种电子驻车制动器，包括底板，底板背面设置有执行电机，正面设置有第一领蹄和第二领蹄，第一领蹄和第二领蹄分别连接领蹄回位弹簧和从蹄回位弹簧；执行电机为正反电机，执行电机固定连接导杆一端，导杆另一端螺纹连接导套一端，导杆能够通过螺纹相对所述导套作直线运动，导套另一端固定连接制动拉杆一端，制动拉杆另一端固定连接主拉臂一端，主拉臂另一端穿过底板后连接第二领蹄，主拉臂通过拉臂销钉连接副拉臂一端，副拉臂另一端连接第一领蹄；执行电机的工作由EPB电脑控制。本实用新型的电子驻车制动器不仅能减少机械效率损失，增加制动效能，而且能方便人手操作，快速的提升制动力、制动效果。
- 一种驻车自增力式鼓式制动器-201720835916.8
- 高建光;张超;叶飞 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2017-07-11 - 2018-02-13 - F16D51/12
- 一种驻车自增力式鼓式制动器，其包括驻车拉臂、领蹄、从蹄和连接所述领蹄和所述从蹄的回位弹簧，其中在所述领蹄和所述从蹄之间还具有连杆和增力推杆，所述连杆与所述领蹄转动连接，所述增力推杆与所述从蹄转动连接，且所述连杆和所述增力推杆之间相齿啮合连接，其制动蹄上下两端均受力压靠向制动鼓，驻车效能高，且反应灵敏。
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