[发明专利]注油系统及注油设备在审
| 申请号： | 202010810826.X | 申请日： | 2020-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN112013071A | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 张立军;蔡国杰;卢建华;张世德;靳松;陈凤艳;武振慧 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/43 | 分类号： | F16F9/43 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 马军芳;张艳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请实施例提供一种注油系统及注油设备，涉及轨道车辆组装技术，用于克服相关技术中人工观察来判断是否注油完成导致注油量的精确性较差的问题。所述注油系统，包括：储油箱，用于存储液压油；恒温油冷机，与所述储油箱连接，用于将收容的液压油的温度调整至预设范围内；注油路分油块，用于将连接于恒温油冷机的注油油路分为多个子油路；注油嘴，用于设置于各子油路，用于为待注油件注油；计量单元，分别设置于各子油路中，用于测量所对应子油路输出的油量；控制箱，与各所述计量单元电连接，用于在有计量单元测量的油量达到预设出油量时，生成停止信号，所述停止信号用于触发相应子油路停止供油。 | ||
| 搜索关键词： | 注油 系统 设备 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种用于轨道车辆空气弹簧的供风装置，具体涉及轨道交通技术领域，包括处理箱，所述处理箱内腔底壁固定安装有总风缸，所述总风缸进气端固定连接有进风管，所述总风缸的输出端通过管道与空气压缩机的进气端固定连接，所述空气压缩机的输出端与出风管相连接，所述出风管贯穿处理箱与流通管相连接，所述流通管上设置有多个支风管。本实用新型所述的一种用于轨道车辆空气弹簧的供风装置，通过第一电动双通阀门和空气压缩机向空气弹簧内供风充气，通过第二电动双通阀门将空气弹簧内的气体排出，可以保持空气弹簧的压力值处于稳定的范围，避免压力波动，以适应所处的不同环境，提高列车运行的安全和稳定性。
- 一种氮气弹簧充气设备-202222500895.8
- 成扬;张晓东;龚仕华 - 重庆特力普尔机械设备有限公司
- 2022-09-21 - 2023-01-17 - F16F9/43
- 本实用新型公开了一种氮气弹簧充气设备，包括用于承载的底板，底板的前后端分别连接有前挡板和后挡板，前挡板的内侧面连接有若干平行布置的气缸，后挡板的上表面连接有若干平行布置的后挡片；底板在气缸和后挡板之间的位置连接有若干平行布置的滑动机构，滑动机构连接气路模块；滑动机构包括滑轨、前滑块、后滑块以及安装于前滑块上表面的前挡片，气缸的伸缩端与滑轨同向；前挡片和后挡片均设有V形槽，前挡片和后挡片按照V形槽相对的姿态摆放；气路模块安装于后滑块的上表面，气路模块设有两个充气嘴，充气嘴分别指向两侧的前挡片和后挡片。
- 充气装置-202222705824.1
- 杨肇中;仇韬;刘洋 - 浙江孔辉汽车科技有限公司
- 2022-10-13 - 2022-12-20 - F16F9/43
- 本实用新型提供的一种充气装置，涉及充气设备技术领域，以在一定程度上优化充气装置结构，实现外接充气结构的快速插拔。本实用新型提供的充气装置,包括进气机构、充气机构以及供气机构；进气机构形成有气口，充气机构的一端与气口相对接，另一端与供气机构相连接；气口内设有防脱构件，充气机构包括充气构件，充气构件与气口相连接的一端形成有对接段和限位段，限位段的直径大于对接段的直径，对接段能够插入对接段内，且对接段的端部与限位段之间的距离小于防脱构件与气口的端部之间的距离。
- 一种带子母气瓶的减震器-202222324871.1
- 陈元慧;杜林林 - 温州市泽瑞机车部件有限公司
- 2022-08-29 - 2022-12-06 - F16F9/43
- 本实用新型涉及减震器领域，公开了一种带子母气瓶的减震器，包括减震器以及固定连接在减震器上用于传输气体的输气管，其特征在于：还包括气瓶组件、手动阀接头和锁紧组件，所述气瓶组件包括母瓶和子瓶，所述输气管通过手动阀接头与母瓶可拆卸式连接，所述子瓶通过锁紧组件与母瓶固定连接。通过安装子母气瓶和可拆卸式连接的手动阀接头，当母瓶损坏时，能将安装于母瓶的手动阀接头拆卸后安装到子瓶上，具备了快速更换气瓶提供应急措施，保证车辆行驶稳定和驾驶人员人身安全的有益效果。
- 一种减震器漏气检测接头-202222010218.8
- 张春月 - 张春月
- 2022-08-02 - 2022-12-02 - F16F9/43
- 本实用新型公开了一种减震器漏气检测接头，包括：接头、拆装机构和减震器充气嘴；所述接头的一侧连通有插管，所述插管插入至拆装机构的内腔，所述插管上固定套装有密封圈，所述密封圈紧贴在减震器充气嘴的内侧壁上；所述拆装机构包括分别固定连接在接头上的固定块和支撑板，所述支撑板的数量为两个；本减震器漏气检测接头通过在接头上设置拆装机构，使螺纹杆拧紧后能够带动推块对活动块进行挤压，从而使杆体能够通过活动板带动连接臂在支撑板内部滑动，进而使夹块能够将插管和减震器充气嘴夹紧；通过以上设置，解决了检测接头不能够更加快速有效地在减震器充气嘴上进行插拔的问题，提升了检测工作的效率。
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