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- [发明专利]一种阻尼可调的单臂前叉减震器-CN202310872546.5在审
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应友福
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2023-07-17
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2023-10-20
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F16F13/00
- 本发明公开了一种阻尼可调的单臂前叉减震器，涉及到减震设备技术领域，包括外管、滑杆，所述滑杆顶端滑动安装在外管内腔中，所述外管内腔于滑杆的上方设置有为滑杆提供缓冲力的弹性件，所述外管的顶端设置有封盖，所述封盖、外管以及滑杆围绕组成的空间为油腔，所述油腔内充满减震油；本发明通过油腔内油压变化，为滑杆提供阻尼，对滑杆进行缓冲，结合弹性件提供的缓冲力与减震油阻尼结合，为车辆进行减震，当需要对阻尼进行调整时，通过限制组件限制出油口的大小，调整减震油在循环油路中的循环效率，使改变滑杆运动过程中受到减震油阻尼的大小，使改变本装置的减震阻尼。
- 一种阻尼可调前叉减震器
- [实用新型]一种减震器气瓶结构-CN202223426279.9有效
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解成明
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2022-12-21
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2023-08-01
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F16F9/43
- 本实用新型属于减震器技术领域，尤其为一种减震器气瓶结构，所述安装板的顶部两侧固定安装有螺纹块，所述安装板的内腔开设有圆槽，所述圆槽的内部固定套接有转轴，所述安装板的一侧固定安装有两个限位杆，所述安装板的外表面一侧固定安装有卡柱二。本实用新型在使用时，通过气瓶结构、压动结构、翻折结构，通过螺栓穿入螺纹块将安装板安装在摩托车后座下，此时在摩托车发生颠簸时，翻折杆会跟随颠簸产生的力绕着连接轴二向一侧晃动，在其晃动时翻折杆的另一端上抬，使U型板推动连接杆，至使直槽板在卡柱二上移动，进而起到缓震的作用，在颠簸停止时，弹簧泄力弹开，使翻折杆复位，继而可以使气瓶本体复位，从而达到了气瓶自动复位、缓震的目的。
- 一种减震器结构
- [实用新型]一种弹簧性能测试设备-CN202223460578.4有效
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解成明
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2022-12-24
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2023-06-27
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G01M5/00
- 本实用新型属于弹簧技术领域，尤其为一种弹簧性能测试设备，包括底板，所述底板的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧固定安装有驱动结构，所述驱动结构包括保护盒。本实用新型在使用时，通过压住结构，驱动结构，在对弹簧进行性能测试时，将弹簧本体放置在放置槽中，此时通过向下压动把手，由于两个半齿轮的外表面相互啮合，故两个铰接杆一会绕着固定柱一做旋转运动，由于铰接轴与铰接杆一相互铰接，故可以使铰接杆二向下移动，由于两个扇形齿轮的外表面同样相互啮合，故可以使压力测试仪水平向下压动弹簧本体，继而可以测试出弹簧本体所受的压力，在弹簧本体被压到最低时，通过拨动拨杆可以使压片压住压缩的弹簧本体。
- 一种弹簧性能测试设备
- [实用新型]一种减震器检测仪器-CN202223495122.1有效
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解成明
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2022-12-27
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2023-05-23
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G01M17/04
- 本实用新型属于减震器技术领域，尤其为一种减震器检测仪器，包括底板，所述底板的顶部固定安装有抬升结构，所述抬升结构包括电机支撑套，所述电机支撑套的内腔固定套接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴一端固定套接有电机轴，所述电机轴的外表面两侧固定套接有第一异形连接杆。通过抬升结构，启动伺服电机可以使电机轴和第一异形连接杆旋转，从而拉动第二异形连接杆绕着电机轴旋转，且由于第一限位杆对第二异形连接杆的限位，从而使第二异形连接杆的一端进行轻微弧度的旋转上升，同时由于托盘对固定杆的限位，从而使得固定杆只能进行上升，从而使得托盘顶起减震器本体，最后压力传输到抬升结构上，进而达到自动对减震器本体进行压力检测的效果。
- 一种减震器检测仪器
- [实用新型]一种压缩阻尼后减震器-CN202223375068.7有效
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解成明
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2022-12-15
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2023-04-25
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F16F13/00
- 本实用新型属于减震设备技术领域，尤其为一种压缩阻尼后减震器，包括气缸结构，所述气缸结构包括气缸本体，所述气缸本体的底部固定套接有套轴，所述套轴的内部活动套接有伸缩杆。本实用新型在使用时，通过气缸结构、平衡结构、缓震结构，通过固定环一将装置安装在摩托车后轮位置，在遇到颠簸路段，车身发生颠动时，弹簧一收缩，可使伸缩杆带动活塞在气缸本体内晃动，由于铰接杆一与铰接柱相互铰接，故在伸缩杆在气缸本体内部收缩时，两侧的延伸板会相内侧转动，此时通过弹簧二的伸张，可以始终保持两侧的延伸板平衡，从而对缓震结构进行缓震，故减少了缓震结构在工作时产生的磨损，故达到了自动平衡校正，提高使用寿命的目的。
- 一种压缩阻尼减震器
- [实用新型]一种内外双弹簧气压前减震器-CN202223384842.0有效
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解成明
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2022-12-15
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2023-04-07
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F16F3/10
- 本实用新型属于减震设备技术领域，尤其为一种内外双弹簧气压前减震器，包括油缸，所述油缸的顶部固定安装有固定环一，所述油缸的外表面固定套接有第一弹簧组件，所述第一弹簧组件包括顶板，所述顶板的底部固定安装有弹簧一。本实用新型在使用时，通过调节结构，在骑行者骑行时，通过根据自身重量，启动伺服电机，使转动杆带动齿轮转动，由于齿轮与齿条板的外表面相互啮合，故齿条板会在油缸的内腔中上下移动，若齿条板朝上移动，此时油缸内部的空气增多，此时阻尼力小车体回弹幅度大，适合体型较大的人，齿条板朝下移动，此时油缸内部的空气减少，阻尼力较大，车体回弹幅度小，适合体型较小的人，故达到了可根据骑行者重量调节阻尼力大小的目的。
- 一种内外弹簧气压减震器
- [实用新型]一种油气混合式减震器-CN202122981078.4有效
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冷天海
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2021-11-30
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2022-12-09
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F16F13/00
- 本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种油气混合式减震器。本实用新型包括第一接头，所述第一接头一端设置有油气筒，所述油气筒内部设置有可滑动的活塞杆组件，所述油气筒内部设置有油气混合物，所述活塞杆组件尾端位于所述油气筒外部，所述活塞杆组件尾部连接设置有第二接头，所述第一接头和所述第二接头之间位于所述油气筒上设置有减震弹簧。将本实用新型安装在汽车上，当车辆遇到坑洼路面时，活塞杆组件在油气筒内进行移动，从而对减震弹簧进行挤压，通过减震弹簧的压缩进行减震，同时油气筒内部的油气混合物还能够对活塞杆组件进行减震补偿，从而能够对其进行两重的减震，大大的提高减震的效果，提高了驾驶者的驾驶体验。
- 一种油气混合式减震器
- [实用新型]一种减震器弹簧压缩工装-CN202123171073.1有效
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冷天海
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2021-12-16
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2022-07-01
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B25B27/30
- 本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种减震器弹簧压缩工装。本实用新型包括连接板，连接板顶端和底端均设置有安装板，连接板上穿设有把手，把手一端设置有第一齿轮，连接板上位于第一齿轮两侧均设置有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相互垂直且啮合，连接板上对称滑动设置有支撑杆，两个支撑杆一端分别设置有第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆上均对应设置有压合板，第一螺杆和第二螺杆分别与第二齿轮进行啮合连接，第一螺杆和第二螺杆的螺纹相反。转动把手，带动第一齿轮进行转动，使得第一螺杆和第二螺杆沿着螺纹进行转动，使得压合板对弹簧进行压缩。避免了工人使用很大的力手动对弹簧的压合，提高工人操作的便捷性。
- 一种减震器弹簧压缩工装
- [实用新型]一种汽车减震器-CN202123448776.4有效
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冷天海
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2021-12-30
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2022-06-03
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F16F13/00
- 本申请涉及减震器技术领域，具体为一种汽车减震器。本申请，包括液压筒和螺栓，所述液压筒的圆弧面套有减震弹簧，所述减震弹簧的上端与液压筒固定连接，所述液压筒的圆弧面设有调节结构，所述调节结构包括螺纹槽，所述螺纹槽的内壁螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的两侧均螺纹连接有螺杆，所述液压筒的圆弧面开设有两个直槽，减震弹簧的下端固定连接有滑环，所述滑环的内壁与液压筒滑动连接，所述螺杆的一端转动连接有卡条，所述卡条的尺寸与直槽的尺寸相适配，所述滑环的圆弧面套有限位框，所述限位框的下端与螺纹块固定连接。解决现有技术中存在减震弹簧受到持续的挤压，致使减震弹簧用久后弹力松动的问题。
- 一种汽车减震器
- [实用新型]一种减震器拆卸工装-CN202123217562.6有效
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冷天海
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2021-12-16
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2022-05-17
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B25B27/00
- 本实用新型涉及拆卸工装技术领域，具体涉及一种减震器拆卸工装。本实用新型包括底座，所述底座表面两侧对称设置有支撑杆，所述底座上方通过所述支撑杆平行设置有可移动的上顶板，所述底座和所述上顶板上对应设置有连接件，两侧所述支撑杆上位于所述底座和所述上顶板之间均滑动设置有按压板，所述支撑杆上位于所述按压板上方设置有按压块。将上顶板根据减震器的长度进行移动，之后将减震器的两端与连接件进行固定连接，接着将两侧的按压板抵在弹簧的顶部，使用扳手拧动按压块，使得按压块在支撑杆上向下移动，进而带动按压板向下移动，从而对弹簧进行压缩，最终方便工人对减震器的拆卸和维修，大大的降低工人维修的难度和危险。
- 一种减震器拆卸工装
- [实用新型]一种防尘式减震器-CN202122998072.8有效
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冷天海
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2021-12-01
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2022-04-19
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F16F3/04
- 本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种防尘式减震器。本实用新型包括上接头，所述上接头一端上设置有连接筒，所述上接头位于所述连接筒内部设置有弹簧组件，所述连接筒一侧插入连接密封设置有防尘罩，所述连接筒和所述防尘罩包裹所述弹簧组件全部进行设置，所述弹簧组件另一端设置有下接头。通过连接筒和防尘罩的组合将弹簧组件包裹在内部，使得弹簧组件在工作时，始终与外界隔绝，能够避免外部的灰尘对弹簧组件进行污染，进而提高使用的寿命。同时连接筒和防尘罩的连接处是密封设置的，能够避免灰尘从连接处进入至内部，进一步地提高了密封的效果，大大的提高使用的寿命。
- 一种防尘减震器
- [实用新型]一种油气分离式减震器-CN202123030125.3有效
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冷天海
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2021-12-02
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2022-04-19
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F16F13/00
- 本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种油气分离式减震器。本实用新型包括缸体，缸体内部密封设置有阻隔块，缸体内部通过阻隔块区分有油室和气室，缸体上位于气室一端密封设置有接头，油室内部插入密封设置有阻尼器组件，缸体外部和阻尼器组件上均设置有弹簧座，缸体上位于弹簧座之间设置有弹簧。将减震器安装在车辆上，车辆行驶至坑洼路面时，阻尼器组件进行压缩带动弹簧进行压缩，阻尼器组件在液压油中进行密封移动，进而使得阻隔块在缸体内部进行移动，对氮气进行压缩，由于油室中的液压油和气室内的氮气的压强是不同的，从而带来的阻尼减震感是不一样的，通过二重的减震，能够极大的提高减震的效果，提高驾驶人员的驾驶体验。
- 一种油气分离减震器
- [实用新型]一种阻尼力可调式减震器-CN202122994004.4有效
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冷天海
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2021-12-01
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2022-04-19
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F16F3/04
- 本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种阻尼力可调式减震器。本实用新型包括前插管组件，所述前插管组件一端外侧面上密封设置有后插管组件，所述前插管组件另一端设置有螺塞，所述前插管组件内部设置有减震弹簧组件，所述弹簧组件一端抵在所述螺塞上，所述弹簧组件另一端设置有调节杆组件，所述后插管组件一端设置有控制所述调节杆组件的调节旋钮。调节旋钮通过螺纹连接设置在连接柱上的，转动调节旋钮，能够使得调节旋钮进行移动，进而对调节杆组件的位置进行改变，由于调节杆组件的不同的伸缩位置，其对应的阻尼力也是不一样的，使得调节杆组件的阻尼力进行改变，从而改变减震器的减震性能，能够适用于不同的工作场景。
- 一种阻尼力调式减震器
- [实用新型]一种充气升降减震器-CN202122983171.9有效
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冷天海
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无锡科洛特轻工机械有限公司
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2021-11-30
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2022-04-19
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F16F13/00
- 本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种充气升降减震器。包括上接头，上接头一端设置有气囊，气囊上连接设置有定位套，定位套内部设置有储油筒，储油筒一端连接设置有下接头，上接头上设置有伸入至储油筒内的活塞杆组件，储油筒内部位于活塞杆组件一侧设置有浮动活塞杆组件，活塞杆组件上设置有减震弹簧，减震弹簧一端抵在上接头上，减震弹簧另一端抵在活塞杆组件上。在气囊内部充满真空气体，当遇到坑洼路面时，活塞杆组件会进行伸缩，减震弹簧压缩会对其进行减震，之后通过液压油在进行减震，同时浮动活塞杆组件通过改变气体的体积对活塞杆组件的减震进行补偿，气囊内部的真空气体对其进行进一步的减震补偿，大大的提高减震的效果。
- 一种充气升降减震器
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