[发明专利]机车用辅助变流器拓扑结构有效
| 申请号： | 202010569974.7 | 申请日： | 2020-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN111756305B | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 张瑞峰;丁志勇;詹哲军;梁海刚;贺志学 | 申请（专利权）人： | 中车永济电机有限公司 |
| 主分类号： | H02P27/06 | 分类号： | H02P27/06;H02P6/04;H02P25/024;H02P25/08;H02P25/092;H02P21/00;F04D27/00 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 044500 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明涉及机车供电拓扑结构，具体为机车用辅助变流器拓扑结构。解决现有电力机车用辅助变流器采用一台逆变器带多台异步电机的拓扑结构，所造成的电机效率和功率因数都比较低的问题，以及电力机车辅助设备中的风机采用的都是异步电机，而异步电机效率较低的问题。该机车用辅助变流器拓扑结构，由三组辅助逆变器构成，第二组辅助逆变器分别为牵引风机1、牵引风机2供电，牵引风机1、牵引风机2采用高性能的矢量控制策略；第三组辅助逆变器分别为冷却塔风机1、冷却塔风机2供电，冷却塔风机1、冷却塔风机2采用高性能的矢量控制策略；牵引风机1、牵引风机2、冷却塔风机1、冷却塔风机2更换为永磁同步电机或者永磁辅助同步磁阻电机。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 辅助 变流器 拓扑 结构 | ||
【主权项】：
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