[发明专利]一种四连杆型轮毂电机纵臂悬架有效
| 申请号： | 202010480601.2 | 申请日： | 2020-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN111923720B | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 赵松;赵艳辉;王美靖;施睿;赵春霞;马玉坡;王福鹏;廖桐舟 | 申请（专利权）人： | 中国北方车辆研究所 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K1/00;B60K11/02;B60G7/00;B60G13/00;B60G17/04;B60R16/02;B62D7/20;B62D5/04 |
| 代理公司： | 青岛仟航知识产权代理事务所(普通合伙) 37289 | 代理人： | 纪尚旭 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及轻型超高机动车辆轮毂电机行驶驱动系统，公开了一种四连杆型轮毂电机纵臂悬架，包括纵臂安装支架、纵臂、减振器、转向电机、轮毂电机、制动器、转向节和连杆，纵臂为薄壁结构，其销轴端与安装支架耦合形成旋转副；轮毂电机通过球头销安装于转向节；转向电机连接至转向节；转向节与纵臂连接形成旋转副；减振器一端连接纵臂安装支架形成旋转副，一端连接纵臂形成旋转副；连杆一端连接纵臂安装支架形成旋转副，一端连接转向节形成旋转副；纵臂安装支架、纵臂、转向节摆臂和连杆形成四连杆机构，本发明纵臂悬架具有转向功能，且通过四连杆参数设计可改善纵臂悬架的转向、制动性能。该悬架构件模块化设计，互换性能耗，造价低廉，易于维护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 连杆 轮毂 电机 悬架 | ||
【主权项】：
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