[发明专利]一种拖拉机牵引机传动装置在审
| 申请号： | 202010215920.0 | 申请日： | 2020-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN111267609A | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 李占勇;李占虎 | 申请（专利权）人： | 河北智纬通创电力科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60B35/12;B60B35/14;B60K17/06;F16H57/023;F16B13/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 李兴林 |
| 地址： | 065001 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种拖拉机牵引机传动装置，属于拖拉机牵引机传动技术领域。包括驱动轴和传动轴，在驱动轴上设有驱动轴传动部件，在传动轴上设有传动轴传动部件，驱动轴传动部件和传动轴传动部件之间设有传动连接结构，驱动轴包括拖拉机半轴，拖拉机半轴的里端与拖拉机变速齿轮箱动力输出轴传动连接，拖拉机半轴的外端通过拖拉机牵引机分离自锁装置与拖拉机驱动轮轮毂连接；传动轴的外端通过传动轴轴承支撑在机架上，在牵引机变速箱箱体上设有传动轴连接孔，传动轴的里端通过传动轴连接孔与牵引机变速箱一轴同轴线固定在一起，以用于将传动轴所受动力传递给牵引机变速箱一轴。它具有转速调整范围广，安全可靠性高，便于安装及维修等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 拖拉机 牵引机 传动 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河北智纬通创电力科技有限公司，未经河北智纬通创电力科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010215920.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 传动单元及动力系统-202180072610.0
- 荒川治朗;舩木耕一 - 株式会社奥卡姆拉;株式会社久保田
- 2021-12-03 - 2023-09-29 - B60K17/28
- 离合器单元(20)具备：连结元件(23)，其以可传动的方式连结发动机(10)的输出轴(13)和利用所述发动机(10)的驱动力进行驱动的液压泵(15)的输入轴(16)；以及电动发电机(18)，其与所述发动机(10)分别独立地产生驱动力，所述连结元件(23)具备：驱动侧连结部(23a)，其与在所述输出轴(13)上设置的第一连结部(11a)连结；以及被驱动侧连结部(23b)，其与第二连结部(15a)连结，该第二连结部(15a)设置于所述输入轴(16)，并能够与所述第一连结部(11a)连结。
- 动力断开装置及车辆-202321031902.2
- 樊立桃;田广召;纪晓辉;孙鹏飞;王学良;唐广清;郭明亮;闫韶欣 - 蜂巢传动系统（江苏）有限公司
- 2023-05-04 - 2023-09-22 - B60K17/28
- 本实用新型提供了一种动力断开装置及车辆，该动力断开装置包括壳体、输入轴、接合套、输出轴套、接合套驱动机构和复位件，输入轴和输出轴套均可转动的设于壳体内，接合套的一端与输入轴传动连接，接合套的另一端与输出轴套传动连接，复位件设于接合套和输入轴之间，接合套驱动机构设于壳体上，接合套承接接合套驱动机构的驱使而沿输入轴的轴向移动时，能够使接合套与输出轴套断开，且复位件蓄能，接合套驱动机构撤去对接合套的驱使时，复位件能够驱使接合套复位，并使接合套与输出轴套接合。本实用新型的断开装置结构紧凑，整体布置空间需求较小，且利于整车搭载布置，并有着很好的使用效果。
- 一种可对方向进行切换的拖拉机动力输出装置-202310830560.9
- 王成良;王鹏 - 潍坊锦伟农业装备有限公司
- 2023-07-07 - 2023-09-05 - B60K17/28
- 本发明涉及车辆动力装置技术领域，具体为一种可对方向进行切换的拖拉机动力输出装置，该装置包括第一壳体、传动机构和动力切换机构；第一壳体的上侧板设置E型孔；传动机构包括动力输入轴、传动轴和第一动力输出轴，动力输入轴位于第一壳体内的一端设置驱动锥齿轮，传动轴的两端分别通过转动部件安装在传动轴装配孔内，传动轴上转动连接与驱动锥齿轮啮合的第一锥齿轮和第二锥齿轮；动力切换机构包括第一卡环、第二卡环、第一滑套、第二滑套和两个套筒。本发明通过传动机构与动力切换机构的相互配合，可对拖拉机的动力输出方向进行切换，同时还能够对拖拉机的动力输出轴进行动力切断，携带农机使用后，可因地适宜提升作业效率。
- 一种获取汽车动力的取力装置-202320101408.2
- 庞涛;姚凌;黄一峰 - 株洲齿轮有限责任公司
- 2023-02-02 - 2023-09-01 - B60K17/28
- 本实用新型公开了一种获取汽车动力的取力装置，包括输出轴、内花键套、拨叉、气缸和活塞，输出轴的输入端具有外花键一，内花键套套在外花键一上并能够在外花键一上作轴向滑移，拨叉一端卡合在内花键套外周的卡槽内，另一端通过推杆与活塞连接，活塞位于气缸内并能够在气缸内作往复滑移，在气缸的两端分别具有取力气压空间和脱开气压空间，当取力气压空间增压时，脱开气压空间泄压，当脱开气压空间增压时，取力气压空间泄压。其优点在于：内花键套在工况下轴向滑移脱离动力轴的外花键二的风险大大降低；够将推动活塞运动的的气压与传统方案相比降低一半以上；取力装置所处状态都有指示灯亮显，便于操作人员识别。
- 一种自动恒速装置-202210154744.3
- 宋天成 - 宋天成
- 2022-02-21 - 2023-08-29 - B60K17/28
- 本发明提供了一种自动恒速装置，可连接车辆船舶的动力源输出稳定转速带动发电机发电。其特征是由双向变量液压泵通过连接油管、多功能液控阀、旋转密封阀与液压马达构成的闭合液压循环系统。该装置由动力输入轴连接动力源，同轴带动双向变量液压泵和液压马达，在液压马达输出轴即动力输出轴上设置离心式测速调速机构，将动力输出轴的转速变化实时转变成调速拉杆的推拉抽动，然后通过调速拉杆带动变量机构，引发双向变量液压泵排油方向和流量的变化，双向变量液压泵排油流量变化引起液压马达整体公转的同时，产生随液压马达公转转速的变化而变化的自转转速和转向的同步改变，从而形成补偿转速，实现调速和稳定转速的目的。
- 一种方便维修保养的拖拉机后桥-202310618312.8
- 曹栋斌;王晓东 - 山东时利和精工机械有限公司
- 2023-05-30 - 2023-08-15 - B60K17/28
- 本发明适用拖拉机后桥技术领域，提供了一种方便维修保养的拖拉机后桥，包括：动力分配箱体、差速器和间隙调节组件，所述动力分配箱体两侧设有用于后轮动力输出的后轮传动轴，所述后轮传动轴贯穿动力分配箱体两侧的侧壁，所述动力分配箱体对应所述后轮传动轴设有安装孔，所述间隙调节组件转动连接所述安装孔；所述间隙调节组件包括：锁紧套，其转动连接所述安装孔，所述锁紧套内部中空结构；轴承座，其转动连接所述锁紧套；滑套，其滑动连接所述锁紧套，所述滑套对应所述凹槽设有凸起。借此，本发明利用锁紧套、轴承座及滑套的配合，实现无工具调节大盘齿与驱动齿的间隙，方便快捷，操作简单，同时不需要拆卸后桥。
- 一种拖拉机液压动力输出系统-202210069276.X
- 秦换楠;张鑫;姜福来;张珊珊;回玉杰;张恒彬 - 天津特智履研究开发有限公司;重兴科技股份有限公司
- 2022-01-21 - 2023-08-01 - B60K17/28
- 本发明公开了一种拖拉机液压动力输出系统，包括液压油泵；与所述液压油泵连接的液压马达；与所述液压马达连接的减速差速器；所述液压油泵通过第一万向节连接拖拉机的后输出轴；所述减速差速器的输出轴连接履带行走机构的驱动轴。本发明使用拖拉机输出轴作为动力输入源，当需要动力输出供给时（即路况不太好行驶时），驾驶员启动所述主控制器，所述主控制器控制所述液压泵和所述液压马达开始工作，给予拖拉机辅助动力，当不需要供时，由于所述液压马达为具有零排量功能的柱塞马达，使所述液压马达于零排量的润滑状态，不提供动力，同时还可以实现拖拉机和挂车的同步性。
- 一种新型带动力输出的提升器总成-202320513009.7
- 曾道富 - 成都金海液压机具制造有限责任公司
- 2023-03-16 - 2023-07-21 - B60K17/28
- 本实用新型的实施例提供了一种新型带动力输出的提升器总成，涉及拖拉机技术领域。该新型带动力输出的提升器总成包括提升器和变速箱，提升器包括提升器本体及输出轴，输出轴可转动地安装于提升器本体，变速箱和输出轴驱动连接，变速箱用于驱使输出轴转动，通过在提升器中安装输出轴，并将变速箱的动力输出给输出轴，使提升器具有动力输出功能，结构简单，占用空间小，能够适用于小型拖拉机。
- 电动作业车辆-202080028827.7
- 中山大辅;野上广宣;鸟取纪太;小栗健史 - 株式会社久保田
- 2020-05-27 - 2023-07-07 - B60K17/28
- 电动作业车辆具备：作业装置、蓄电池、利用从蓄电池供给的电力进行驱动的电机(M)、由电机(M)驱动的行驶装置、以及由电机(M)驱动并且向作业装置的工作机构供给工作油的液压泵(60)，液压泵(60)配置在与电机(M)相邻的位置。
- 传动装置及消防车-202320014696.8
- 吴东;李立新;蔡锦成;张爱平;张伟健 - 四川川消消防车辆制造有限公司
- 2023-01-04 - 2023-06-09 - B60K17/28
- 本实用新型提供的一种传动装置及消防车，涉及消防车技术领域，以在一定程度上优化底盘传动装置结构，解决消防车无法在行驶的同时进行灭火作业的问题。本实用新型提供的传动装置，包括取力器、离合器、传动机构以及消防泵；取力器的输出端与离合器的输入端相连接，离合器的输出端通过传动机构与消防泵相连接；离合器包括第一位置和第二位置，且在离合器的第一位置，离合器的输入端与离合器的输出端相分离，在第二位置时，离合器的输入端与离合器的输出端相结合。
- 用于扭矩输出控制的系统和方法-202211539842.5
- S·古森斯;B·汉农 - 达纳比利时股份有限公司
- 2022-12-02 - 2023-06-06 - B60K17/28
- 提供了一种用于车辆的方法和系统。在一个示例中，用于车辆的方法包括调节电机的输出扭矩以产生所期望的车辆速度和推进方向，同时操作经由变速器提供动力的辅助负载。输出扭矩可以在使变速器的离合器或行车制动器脱离以机械地解锁变速器的输出轴时调节。第一电机可以在速度控制中操作，以学习用以保持车辆速度为零的扭矩的量，并且学习的扭矩量可以与在车辆启动时请求的扭矩量叠加。
- 动力输出轴驱动装置和运行动力输出轴离合器的方法-201810802890.6
- 迈克尔·施托克鲍尔;亚历山大·斯托比奇 - ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
- 2018-07-20 - 2023-06-02 - B60K17/28
- 本发明涉及动力输出轴驱动装置和运行动力输出轴离合器的方法。由内燃机驱动的输入轴能通过动力输出轴离合器与和动力输出轴端连接的输出轴联接。动力输出轴离合器被操纵到接合的位置中，在超过由该动力输出轴离合器传递的扭矩的极限值时，在动力输出轴离合器上能获知滑差。滑差的出现通过电子的控制单元和比例阀导致了动力输出轴离合器被操纵到其脱开的位置中。在动力输出轴离合器的液压的操纵装置中存在的压力p
- 环卫车底盘总成和环卫车-202310118293.2
- 沈健;王雷;马玲玲;王大帅;王倩 - 北汽福田汽车股份有限公司
- 2023-02-01 - 2023-05-12 - B60K17/28
- 本公开涉及一种环卫车底盘总成和环卫车，环卫车底盘总成包括底盘架体和设置在底盘架体上的排气系统、环卫系统、行车系统以及动力系统，排气系统设置在底盘架体的靠近前端的位置，动力系统包括依次连接的发动机、自适应全功率PTO以及动力分配部，自适应全功率PTO包括第一传动装置和第二传动装置，第一传动装置一端连接发动机的输出端、另一端选择性地连接行车系统，第二传动装置一端连接第一传动装置、另一端连接动力分配部，动力分配部用于选择性地将第二传动装置的动力分配至环卫系统。通过使用一个发动机同时为行车系统和环卫系统提供动力，将排气系统前置。能够节约底盘总成的后端空间，以用于布置环卫系统，无需增长车身，节约成本。
- 一种传动装置及车辆-202222864485.1
- 杨胜强;洪亮;戴振坤;鲁曦;石刚 - 绿传（北京）汽车科技股份有限公司
- 2022-10-28 - 2023-04-14 - B60K17/28
- 本实用新型涉及一种传动装置及车辆，传动装置包括：第一轴，用于接收来自动力源的动力；第二轴，与所述第一轴平行设置；动力分流装置，与所述第一轴或第二轴连接；第一轴上设置有第一轴主动链轮，第二轴上设置有第二轴从动链轮，第一轴主动链轮和第二轴从动链轮之间通过第一链条连接；第二轴上设置有第二轴主动链轮，第二轴主动链轮与输出链轮通过第二链条连接。由以上方案可知，本实用新型通过使用简单可靠的链传动机构以及动力分流装置，提供了多种动力总成四驱方案，为实现整车四驱功能提供多种设计方案。另外，动力分流装置的动力输入直接利用传动装置的已有传动轴，减少了传动轴的设置，结构紧凑，安装方便，传动效率高。
- 一种并联式专用车动力输出结构-202222929136.3
- 梅海清;陈小发;蔡政 - 安徽阿莫斯流体技术有限公司
- 2022-11-03 - 2023-03-14 - B60K17/28
- 本实用新型提供了一种并联式专用车动力输出结构，属于专用车技术领域。它包括并联式动力输出模块，所述的并联式动力输出模块包括至少两组动力输出装置，所述的动力输出装置包括取力机构以及和取力机构相连的动力输出机构，至少两组动力输出装置内的动力输出机构可通过动力合并机构并联输出动力。动力输出装置内的取力机构从作业车上获取动力后能通过动力输出机构将动力进行输出，两个动力输出装置内的动力输出机构可通过动力合并机构并联输出动力，以解决各类专用车普遍存在的底盘动力不足的问题，也能解决单一功能专用车由于底盘动力不足导致所选专用设备规格型号小、性能不足以及可配置专用设备的数量少的问题。
- 一种新能源电动附件一体机-202223195869.5
- 瞿金东;丁辰;王聪;高红阳 - 长春一汽富晟特必克制动有限公司
- 2022-11-30 - 2023-02-28 - B60K17/28
- 本实用新型公开一种新能源电动附件一体机，包括底板、电机、离合器、发电机、空调压缩机及空气压缩机，电机固定在底板上；离合器包括主动轮和从动盘，主动轮连接在电机的输出轴上，同电机的输出轴同步转动；从动盘连接在主动轮上，同主动轮同步转动；发电机固定在底板上，并位于电机的一侧；且发电机的电机轴通过电机皮带转动连接于主动轮；空调压缩机固定在底板上，并位于电机的另一侧；且空调压缩机的主轴通过压缩机皮带转动连接于主动轮；空气压缩机固定在底板上，并位于电机的一端，且空气压缩机的轴可转动连接于从动盘。本实用新型的技术方案设计一个驱动结构同步驱动多个零部件的新能源电动附件一体机。
- 一种动力转换装置-202222458367.0
- 熊云;刘欢;魏珣;王宝金;李峰 - 湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
- 2022-09-15 - 2023-02-21 - B60K17/28
- 本申请公开了一种动力转换装置。该装置适用于机械设备领域，其中的多联液压泵的动力输入端与取力器的动力输出端连接，多联液压泵包括第一泵体和第二泵体，电能单元与第一泵体对应连接，机械能单元与第二泵体对应连接。本申请具有轻质模块化的结构，能够提升布置效果，不受空间限制，满足不同的布置情况，具有很好的实用性和新颖性。
- 动力输出装置、动力系和车辆-201880031110.0
- P·内贝尔;P·阿内勒夫;D·彼得森 - 斯堪尼亚商用车有限公司
- 2018-05-14 - 2023-02-17 - B60K17/28
- 在此公开了一种用于车辆(5)的动力输出装置(1)。装置(1)包括输入轴(7)、主传动构件(9)和主耦合装置(11)。装置(1)还包括第一动力输出单元(13)、第二动力输出单元(17)、第一耦合装置(15)和第二耦合装置(19)。第一耦合装置(15)和第二耦合装置(19)配置成在接合状态中将相应的动力输出单元(13、17)连接至主传动构件(9)。第一和第二耦合装置(15、19)连接到主耦合装置(11)，使得当第一和第二耦合装置(15、19)中的任何一个处于接合状态中时，主耦合装置(11)被控制为处于接合状态中。本公开还涉及动力系(3)和车辆(5)。
- 一种燃油车自动靠近飞机的减速装置-202222636496.4
- 文民青;张振琪 - 湖北东瀚空港设备科技有限公司
- 2022-09-30 - 2023-01-31 - B60K17/28
- 本申请提供了一种燃油车自动靠近飞机的减速装置，属于燃油车技术领域。本申请中的减速装置包括用于与燃油车的变速器输出端相连接的第一传动轴以及用于与燃油车的驱动桥相连接的第二传动轴，第一传动轴和第二传动轴之间设置有分动箱，第一传动轴的端部与分动箱的输入端相连接，第二传动轴的端部与分动箱的输出端相连接；分动箱具有高速档位和低速档位，分动箱包括能够使第一传动轴和第二传动轴之间的传动比在高速档位和低速档位之间切换的驱动结构。本申请中通过在燃油车的传动链中增加一个分动箱，作为减速箱，在需要靠机的时候切换到低速档位，将整车车速稳定的降到民航局要求的对机车速，同时不烧离合器片和制动摩擦片，后期维修成本低。
- 车用电子执行器-202223035454.1
- 陈静思;于伟;刘瑞庭;赖建博 - 海拉(厦门)电气有限公司
- 2022-11-15 - 2023-01-24 - B60K17/28
- 本实用新型公开了一种车用电子执行器，它涉及执行器的技术领域，车用电子执行器,包括：壳体、驱动部件和输出部件，所述驱动部件设置于壳体内，所述驱动部件设置有用于对外输出扭矩的输出轴，所述输出轴穿设于壳体，所述输出部件包括转动盘和多个输出绳，所述转动盘开设有弧形槽，所述输出绳的端部安装有固定柱，所述固定柱位于弧形槽的端部，所述固定柱滑动连接于弧形槽，所述转动盘固定于输出轴。采用上述技术方案后，本实用新型可对多个机构执行动作且用于对外输出的钢丝绳不易发生缠绕。
- 工程机械取力方法、取力装置和工程机械-202211213862.3
- 高浩;于小彬;吴彪 - 湖南三一中型起重机械有限公司
- 2022-09-30 - 2023-01-20 - B60K17/28
- 本申请涉及工程机械相关技术领域，具体涉及一种工程机械的取力控制方法、取力装置和工程机械，该方法包括首先获取工程机械的温度信息；然后基于温度信息确定是否需要对工程机械进行预热，若确定需要对工程机械进行预热，然后基于温度信息确定对应的预热档位。从而在低温环境下，在取力前先进行预热，在预热完成后，再进行取力，避免低温导致的取力失败，大大提高了取力的成功率，提高了工程机械的稳定性。而且，根据低温程度通过对应的档位对工程机械进行预热，在低温程度较高的情况下通过高档位预热，提高预设效率，在低温程度低的情况下通过低档预热，减小能耗，使预热更加合理。
- 一种并联式专用车动力输出结构-202211369724.4
- 梅海清;陈小发;蔡政 - 安徽阿莫斯流体技术有限公司
- 2022-11-03 - 2023-01-13 - B60K17/28
- 本发明提供了一种并联式专用车动力输出结构，属于专用车技术领域。它包括并联式动力输出模块，所述的并联式动力输出模块包括至少两组动力输出装置，所述的动力输出装置包括取力机构以及和取力机构相连的动力输出机构，至少两组动力输出装置内的动力输出机构可通过动力合并机构并联输出动力。动力输出装置内的取力机构从作业车上获取动力后能通过动力输出机构将动力进行输出，两个动力输出装置内的动力输出机构可通过动力合并机构并联输出动力，以解决各类专用车普遍存在的底盘动力不足的问题，也能解决单一功能专用车由于底盘动力不足导致所选专用设备规格型号小、性能不足以及可配置专用设备的数量少的问题。
- 用于车辆的动力输出装置的驱动系统、相应的车辆和方法-202110399262.X
- 林伟青;李君峰 - 罗伯特·博世有限公司
- 2021-04-14 - 2022-10-18 - B60K17/28
- 本发明涉及一种用于车辆的动力输出装置的驱动系统(10)，所述驱动系统至少包括：电池单元(1)，与所述电池单元(1)电连接的电机(2)，与所述电机(2)传动连接的主轴(5)，其中，所述电机(2)配置成，在所述电池单元(1)的荷电状态低于预定值时能够在由所述主轴(5)驱动的情况下作为发电机给所述电池单元(1)供电，并且在所述电池单元(1)的荷电状态高于所述预定值时能够作为电动机通过所述主轴(5)驱动所述动力输出装置(6)。本发明还涉及一种相应的车辆和相应的方法。能够减小车辆的油耗和排放。
- 一种搅拌车混合驱动系统及方法-202210886119.8
- 王洋;王一戎;洪颖城;刘奇;石磊;徐焕祥;陈俊梅 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;浙江吉利新能源商用车发展有限公司
- 2022-07-26 - 2022-10-04 - B60K17/28
- 本发明提供了一种搅拌车混合驱动系统及方法。搅拌车混合驱动系统包括：电驱系统，包括第一电机、变速箱以及驱动桥，用于驱动车辆行驶；搅拌罐辅助驱动系统，包括发动机、分别与所述发动机和所述第一电机连接的第二电机、与所述第一电机连接的液压组件；其中，以及在所述液压组件作用下转动的用于驱动搅拌罐转动；所述发动机受控地在第一工作模式、第二工作模式以及停机模式下切换，所述第一工作模式为所述发动机作为所述搅拌罐的驱动源的模式，所述第二工作模式为所述发动机作为所述搅拌罐的驱动源的同时与所述第二电机一起作为增程器从而为所述第一电机供电的模式。本发明中发动机能够持续工作在经济转速区间。
- 用于空陆两用飞机的离合器装置-201980018043.3
- J·拉森 - 宁波吉利汽车研究开发有限公司
- 2019-02-13 - 2022-09-30 - B60K17/28
- 本公开内容涉及一种位于空陆两用飞机(100)的传动系统的发动机(101)和螺旋桨(102)之间的离合器装置(1)。离合器装置(1)包括发动机轴(2)、螺旋桨轴(3)、静止离合器装置外壳(4)，以及被旋转锁定到螺旋桨轴(3)并相对于螺旋桨轴(3)轴向可滑动的接合构件(5)。接合构件(5)包括第一接合结构(6)，用于接合与发动机轴(2)相关联的相应接合结构(7)，从而将离合器装置(1)设置在旋转推进扭矩可通过接合构件(5)从发动机轴(2)被传送到螺旋桨轴(3)的螺旋桨推进模式中。此外，接合构件(5)还包括第二接合结构(8)，用于接合与离合器装置外壳(4)相关联的相应接合结构(9)，从而将离合器装置(1)设置在螺旋桨轴(3)通过接合构件(5)被旋转锁定到离合器装置外壳(4)的螺旋桨锁定模式中。本公开内容还涉及一种包括这种离合器装置(1)的空陆两用飞机(100)。
- 用于工业驱动装置的具有制动断开系统的液压动力输出装置-201780012351.6
- 达雷尔·A·琼斯 - 双环公司
- 2017-02-16 - 2022-09-16 - B60K17/28
- 提供了一种用于与工业驱动装置一起使用的液压动力输出装置，该液压动力输出装置用于将动力传递至工业设备。该液压动力输出装置具有制动断开系统，该制动断开系统可以手动释放制动组件以允许工业设备部件的小作用力旋转进而便于检修。
- 作业机械-202210771439.9
- 关保清;张竟;肖俏伟 - 三一汽车制造有限公司
- 2022-06-30 - 2022-09-13 - B60K17/28
- 本发明涉及喷水作业领域，提供一种作业机械，其中，一种作业机械，包括车架、水泵和取力器，水泵安装在车架上；取力器与水泵通过轴连接，取力器安装在车架上，沿车架长度方向，水泵置于取力器与作业机械的驾驶室之间。用以解决现有技术中在臂架组件具有更高的作业幅度时，传动效率低和稳定性差中至少一个缺陷在车架上安装水泵和取力器，沿车架长度方向上，将水泵置于取力器与驾驶室之间，从而缩短水泵与取力器之间的轴的连接长度，提高水泵与取力器的传动效率。
- 一种植保机械设备-202110586583.0
- 张智明 - 张智明
- 2017-04-17 - 2022-09-13 - B60K17/28
- 本文公布了一种植保机械设备，包括车身和设置在车身上的车轮、车轮安装支架、发动机、控制电路、方向盘总成、仪表盘总成和座椅，所述方向盘总成包括方向盘和转向轴；所述车身上还设置有传动机构、转向机构和环形轨道；所述传动机构与所述发动机连接，所述传动机构用于在发动机的驱动下驱动车轮转动；所述转向机构与所述车轮安装支架连接，所述转向机构用于控制车轮的转动方向；所述方向盘总成、仪表盘总成和座椅设置在所述环形轨道上；本申请可应用于农业机械技术领域，应用本申请能够有效克服现有技术中存在的缺陷，能够实现植保机械设备的便捷控制操作；进一步的，还能够实现全部区域的农药喷洒，以及能够有效降低工人的劳动强度。
- 具有液压控制的行星齿轮PTO单元，包括其的作业车辆和PTO扭矩估计方法-201880009117.2
- A·贝内维利;M·P·恰罗基 - 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司
- 2018-05-02 - 2022-08-12 - B60K17/28
- 一种用于作业车辆的PTO单元(1)包括：由作业车轮的IC发动机驱动的行星齿轮(5)；在动力传递中连接到行星齿轮(5)并限定传动比的PTO花键(S)；由行星齿轮(5)驱动以控制传动比的静液压传动装置(6、7、20、21)；压力传感器单元(30)，用于感测静液压传动装置的回路(20)上的差压；以及控制单元(ECU)，所述控制单元编程为从表示PTO花键(S)的无负载运行的校准数学模型计算回路(20)中的差压；以及基于所述压降、来自传感器单元(30)的压力信号以及行星齿轮(5)和静液压传动装置的运动/液压系数，从另一数学模型计算PTO花键扭矩。
- 抗冲击高稳定的汽车动力输出装置支架-202123368873.2
- 胡勇;刘启军 - 浙江蓝光智能装备有限公司
- 2021-12-29 - 2022-08-05 - B60K17/28
- 本实用新型涉及汽车技术领域，具体为抗冲击高稳定的汽车动力输出装置支架，包括装配架和装配座，所述装配座的外侧设置有动力输出装置，所述装配架的内部底端对称固定连接有两个限位纵杆a，所述装配架的内部上端对称固定连接有两个限位纵杆b，所述装配架的内侧固定连接有限位横杆，所述装配座的侧面固定连接有限位块，所述限位块滑动套接于所述限位纵杆a外侧，所述限位块与装配架之间固定连接有弹簧I，所述装配座的上端对称活动铰接有两个连接杆，本实用新型通能够对动力输出装置起到多段式缓冲防护作用,改善汽车动力输出装置支架的抗冲击性能，有利于提高汽车动力输出装置支架的整体稳定性，有效保证使用安全性能。
- 专利分类
