[发明专利]一种GMT后防撞梁及其制造工艺在审
| 申请号： | 202010179449.4 | 申请日： | 2020-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN111267763A | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 解鑫 | 申请（专利权）人： | 安徽开捷汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/34;B60R19/48;B60D1/56 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 237000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种GMT后防撞梁及其制造工艺，涉及到汽车零部件技术领域，包括H型主体，其特征在于，所述H型主体的一端设置有拖车钩套筒腔，所述拖车钩套筒腔的内部设置有拖车钩套筒，所述拖车钩套筒卡接在拖车钩套筒腔的内部，所述拖车钩套筒的内部设置有拖车钩。有益效果：通过热压一体化成型，通过结构优化设计，在吸能盒区域，通过两种或三种以上的复合材料结构，替代现有金属吸能盒结构，实现防撞梁的一体化，该一体化GMT设计，可以简化现有生产工艺和现场安装工艺，同时，由于部件集成度高，可以大大规避部件间的累计误差，轻量化效果佳：在累计项目中，实现40％左右的轻量化效果，工艺过程简便：一体化成型的方式，去除了所有的焊接工艺。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 gmt 后防 及其 制造 工艺 | ||
【主权项】：
暂无信息
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