[发明专利]车辆的下部车体构造有效
| 申请号： | 202010138962.9 | 申请日： | 2020-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN111942481B | 公开（公告）日： | 2022-10-28 |
| 发明（设计）人： | 松田大和;中山伸之;山田守英 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60K20/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种抑制换挡杆的支承刚性变差、并且在该换挡杆的下方确保储物空间的车辆的下部车体构造。其具备：形成车厢的地面的地板(4)、在地板(4)上方沿着车宽方向延伸的地板横梁(18)、支承配设于地板(4)中央的中控台(70)且安装于地板横梁(18)的中控台支承托架(40)、上部支承换挡杆(72)且下部在前后固定于中控台支承托架(40)的换挡杆支承托架(73)，换挡杆(72)向换挡杆支承托架(73)的安装点P相对于换挡杆支承托架(73)向中控台支承托架(40)的固定点α、β向车辆前方偏离，中控台支承托架(40)的前侧固定部α的刚性比后侧固定部β高。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 下部 车体 构造 | ||
【主权项】：
暂无信息
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