[发明专利]铁路工程车车轴齿轮箱及脱挂挡方法在审
| 申请号： | 202010072235.7 | 申请日： | 2020-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN111237447A | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 曹佐权;阮洲成;蔡昌胜;韩双平;李明;王世海;熊文辉;任博强;吴鹏坤 | 申请（专利权）人： | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/26 | 分类号： | F16H61/26;F16H61/28;F16H61/30;F16H59/02;F16H3/02;F16H57/023;F16H63/30;F15B21/08 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 650215 云南省*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种铁路工程车车轴齿轮箱及脱挂挡方法，所述车轴齿轮箱包括箱体机构、机械螺杆机构和脱挂挡操作系统，箱体机构包括车轴齿轮箱箱体（8）、摆式齿轮脱挂挡机构、齿轮减速机构等，摆式齿轮脱挂挡机构包括连杆（3）、油缸（6）等，机械螺杆机构包括端盖（11）、挡块（12）等，脱挂挡操控系统包括蓄能器（20）、电磁阀（21）等；以车轴齿轮箱布局结构为载体，通过油缸（6）的活塞杆往复运动驱动脱挂挡机构实现脱挡和挂挡，利用油缸与机械螺杆机构联合动作，以及脱挂挡操作系统电气控制和手动控制两种方式，提供正常、非正常情况下、应急情况下的四种脱挂挡方法。与现有技术相比，本发明的车轴齿轮箱及脱挂挡方法具有简单、高效、安全的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 工程车 车轴 齿轮箱 挂挡 方法 | ||
【主权项】：
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