[发明专利]一种基于离心质量块的直升机旋翼桨叶变下反桨尖驱动机构有效
| 申请号： | 202010070746.5 | 申请日： | 2020-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN111252243B | 公开（公告）日： | 2022-08-05 |
| 发明（设计）人： | 董凌华;郑庆卓;杨卫东 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B64C27/32 | 分类号： | B64C27/32;B64C3/38;F16C35/00;H02K7/06 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 陶得天 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种基于离心质量块的直升机旋翼桨叶变下反桨尖驱动机构。属于直升机旋翼振动、噪声控制领域的智能旋翼技术。提出了一种可在较大的离心力场和复杂的气动环境下，对直升机的桨尖进行稳定驱动，从而针对直升机的不同飞行状态，改变桨尖下反角度的大小的驱动机构。本发明的技术方案为：所述下反驱动机构包括驱动器单元和桨尖作动器单元，所述驱动器单元连接所述桨叶基体，所述桨尖作动器单元分别与桨叶基体、桨尖相连接，且桨尖作动器单元在驱动器单元的驱动下往复翻转，实现下反角度的改变。在特定的飞行状态下，桨尖的下反会通过削弱桨尖涡，增加桨尖涡与后续桨叶的垂向距离来抑制BVI，从而达到对旋翼降噪、减振的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 离心 质量 直升机 桨叶 变下反桨尖 驱动 机构 | ||
【主权项】：
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