[实用新型]电加热道岔融雪系统控制器有效
| 申请号： | 201922199350.6 | 申请日： | 2019-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN212426939U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王昕煜;刘玉昊;赵东波;吕伟;李冠群;李芝宏;刘建奇;张耀龙;龙剑波;常媛媛 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团有限公司;中铁电化（西安）通号设备有限公司 |
| 主分类号： | E01H8/08 | 分类号： | E01H8/08;H05B1/02;G06F1/16;G06F3/041 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 100036 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了电加热道岔融雪系统控制器，包括控制器本体，所述控制器本体正面设置有液晶触摸屏，所述控制器本体的后表面设置有接线端口，所述控制器本体正面边缘开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，所述滑块正面转动安装有连接块，所述连接块的一端固定有安装块，所述安装块下表面开设有安装槽；通过设置有安装块、锁紧螺杆、滑块、海绵、高吸水树脂及滑槽，避免液晶触摸屏一侧没有很好的清理机构，手部的水滴及汗水、外界的灰尘极易附着在触摸屏表面，导致触摸效果变差，通过设置有第一橡胶圈、第二橡胶圈及橡胶块，避免控制器本体外侧没有很好的缓冲机构，在长期放置及运输过程中，控制器本体侧表面发生较大的碰撞损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 加热 道岔 融雪 系统 控制器 | ||
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- 本实用新型公开了一种铁路道岔融冰雪系统，包括道岔、行走机构和转向机构，还包括对称设于道岔上方的水箱体，所述水箱体内部具有沸腾室、蒸汽过渡室和蒸汽喷射室，所述沸腾室的内部安装有加热元件，其顶部设有进水管，所述进水管连接水泵，本实用新型的有益效果在于：通过螺旋形矿物绝缘加热电缆使沸腾室中的水产生大量蒸汽，达到一定压力后，触发第一气体单向阀进入蒸汽过渡室，再从蒸汽喷射室中的蒸汽喷嘴喷向道岔上的冰雪，迅速使得冰雪融化，同时也能提升道岔本身的温度，使其在短时间内避免二次结冰积雪，保证了火车行驶改道的安全性，避免重大损失的发生。
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- 南长江;贾学农;何建峰;金鑫;李德海;邹超荣;杨满昌;蔡鹏翔;高晓伟;李思宇 - 西安铁路信号有限责任公司
- 2021-02-27 - 2021-12-24 - E01H8/08
- 本实用新型属于一种铁路用融雪可调弹性固定夹具，其特征是：包括钩卡件（1）、开槽固定夹（2）；钩卡件（1）的钩卡与开槽固定夹（2）的开槽活动挂接在开槽固定支撑内，钩卡件（1）固定在钢轨上；所述的开槽固定夹（2）一端上留有间隔分布的槽口，槽口的宽度大于钩卡件（1）宽度，另一端有开槽固定夹钩卡。这种铁路用融雪可调弹性固定夹具，通过采用分体式开槽结构，可实现该夹具的安装长度调节，从而实现适应各类型钢轨的安装需要，结构简单，方便维护，使用方便。
- 一种轨道除冰车-202010501616.2
- 曾慧;郭茂荣;刘俊杰 - 比亚迪股份有限公司
- 2020-06-04 - 2021-12-07 - E01H8/08
- 本发明公开了一种轨道除冰车，适于架设在金属材质的轨道上，轨道除冰车包括车体和设于车体上的除冰机构；除冰机构包括电磁加热融冰器，用于通过电磁加热使轨道发热，以融冰；机械碎冰装置，用于将电磁加热融冰器加热过的冰层碾碎；烘干装置，用于烘干轨道表面上的积水；电磁加热融冰器、机械碎冰装置和烘干装置沿轨道除冰车的行进方向依次设置，且三者均位于车体的下方。本发明的轨道除冰车，电磁加热融冰器利用电磁加热原理使轨道发热，与轨道表面接触的冰层底部融化，并使冰层底部与轨道表面接触处形成水膜，破坏冰层与轨道表面的结合力，使冰层与轨道表面脱离，再用机械碎冰装置进行碾压使冰层破碎，对轨道面没有机械冲击，不破坏轨道。
- 便携式除雪融冰吹风机-202120937093.6
- 刘鸿;孔超;唐翟;孔颖;唐鑫;王洋洋;赵亢 - 孔超
- 2021-04-30 - 2021-11-30 - E01H8/08
- 本实用新型提供了一种便携式除雪融冰吹风机，属于除雪融冰设备技术领域，包括背包式电池、吹风机本体和连接导线，背包式电池和吹风机本体为分体式结构，连接导线两端均设有导电接头和罩设在导电接头外部的防护帽，连接导线分别通过导电接头与背包式电池和吹风机本体可拆卸连接、以传递电能，防护帽能与待连接的背包式电池或吹风机本体紧密配合，从而将导电接头结构与外界隔绝。本实用新型在使用时可以直接手持吹风机本体，能够方便灵活地对各种地形和角落进行吹扫，不受背包式电池的限制，同时能够减轻背负负担，有利于进一步增加背包式电池的容量，延长使用时间；同时能够避免作业过程中的雪水和杂物渗入电源接口，而引发故障和危险。
- 一种铁路轨道电热融雪化冰系统-202110897110.2
- 向多书;杨晶晶;严浩;李志杰;向多锐;杨柳 - 中能欣安科技股份有限公司
- 2021-08-05 - 2021-11-16 - E01H8/08
- 本发明公开了一种铁路轨道电热融雪化冰系统，包括系统总控终端，所述系统总控终端一段电性连接有结冰检测端，所述系统总控终端一段电性连接有铁轨监控端，所述系统总控终端一段电性连接有铁轨加热端，所述系统总控终端一段电性连接有电源输入端；本发明中铁轨监控探头监控铁轨，将监控视频数据实时传输至铁轨监控端，铁轨监控端将监控视频数据实时保存至存储设备中，同时通过网络传输模块将视频数据实时保存至云端数据库，存储设备周期性保存视频数据，当出现监控系统故障，或是进行监控整体系统检测排查时，通过存储设备调取数据进行整体排查，若是出现时间较长的情况，通过云端数据库调取数据，进行长时间数据排查。
- 用于轨道梁的融冰组件、融冰装置和融冰车-201711164989.X
- 宫清;赵树明;邱凯翔;甘春生;赖强;邹县;王亚楠 - 比亚迪股份有限公司
- 2017-11-21 - 2021-10-22 - E01H8/08
- 本发明公开了一种用于轨道梁的融冰组件、融冰装置和融冰车，融冰组件包括：固定组件和发热组件，固定组件包括两个固定座，两个固定座在轨道梁的宽度方向上间隔开设置；发热组件包括多个发热管，每个发热管连接在两个固定座之间，多个发热管彼此间隔开设置，发热管为红外线碳纤维发热管。根据本发明实施例的用于轨道梁的融冰组件，通过两个固定座固定发热管，并使得多个发热管沿轨道梁的延伸方向间隔分布，当融冰车在轨道梁上进行融冰作业时，融冰组件可以有效地覆盖轨道梁，从而发热管产生的热量可以全部作用在轨道梁上，进而可以提升能量利用率和工作效率。同时，相对于相关技术中将发热管预埋在轨道梁上的技术方案，维修更加方便且实用性较强。
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