[实用新型]民航特种车辆限位轮挡有效
| 申请号： | 201922041254.9 | 申请日： | 2019-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN211139289U | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 申炳铭;辛海元;魏海鑫 | 申请（专利权）人： | 申炳铭;辛海元;魏海鑫 |
| 主分类号： | B60T3/00 | 分类号： | B60T3/00 |
| 代理公司： | 北京中仟知识产权代理事务所(普通合伙) 11825 | 代理人： | 田江飞 |
| 地址： | 810400 青海省海北*** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆轮挡技术领域，且公开了民航特种车辆限位轮挡，包括挡块，所述挡块的顶部固定连接有固定仓，所述固定仓内底壁的左右两侧分别与内腔的左右两侧壁之间均固定连接有第一加强板，所述挡块的内底壁和内顶壁之间固定连接有数量为五个的第二加强板。该民航特种车辆限位轮挡，通过将两个活动管分别插入两个安装仓内，同时插入管插入固定仓内，当活动管插入安装仓内后，转动活动管，使两个限位板分别位于正面和背面，使活动管的底部与挤压板的顶部接触，用力按压水平管，使活动管向下运动，并对挤压板进行挤压，挤压板受力向下运动，使伸缩杆收缩，弹簧被压缩，直到两个限位板所在平面低于两个挡板所在平面。 | ||
| 搜索关键词： | 民航 特种 车辆 限位 | ||
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- 本实用新型公开了一种便携式应急挡车器，涉及停车设备技术领域，特别是涉及，包括：防滑底板、挡板、柔性拉带、弹性件和固定件，防滑底板具有第一端和第二端；挡板的一端与防滑底板的第一端转动连接；柔性拉带的一端与防滑底板的第二端固定连接，另一端与挡板远离防滑底板第一端的一端固定连接，柔性拉带用于与汽车的轮胎接触；弹性件的一端与挡板固定连接，另一端用于与防滑底板的第一端固定连接，弹性件用于撑开挡板以使挡板远离防滑底板的第二端；固定件用于与防滑底板能够拆卸地固定连接，固定件能够使弹性件处于压缩状态，固定件能够对挡板撑开时进行支撑或者收起时进行固定，结构简单、有效防止车辆溜车，保证车辆和人员的安全。
- 车辆止退器登车桥联动装置-202222944373.7
- 杨进;骆明刚 - 中金辐照成都有限公司
- 2022-11-04 - 2023-04-18 - B60T3/00
- 本实用新型涉及联动装置技术领域，尤其是指车辆止退器登车桥联动装置，包括止退器，所述外壳通过螺栓与止退器的内部螺纹连接，所述第二安装槽的内侧壁安装有第二弹簧，且第二弹簧的顶部安装有连接块，所述止退器的内部开设有第一安装槽，所述限位环的内部固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面活动连接有第一弹簧，且第一弹簧与限位环的外表面相贴合，所述连接柱远离外壳的一端与连接块的位置相对应。本实用新型，通过设置连接柱和连接块，有利于提升装置的便捷性，避免未放置止退器导致叉车在卸货使用时出现意外，设置控制柜和金属链，有利于对线缆进行保护，避免线缆直接受到拉力导致线缆损坏。
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