[实用新型]一种挂车用连接机构有效

专利信息
申请号: 201920871655.4 申请日: 2019-06-11
公开(公告)号: CN210174557U 公开(公告)日: 2020-03-24
发明(设计)人: 刘松灵;李卓恩 申请(专利权)人: 广东何氏协力机械制造股份有限公司
主分类号: B60D1/06 分类号: B60D1/06
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 代理人: 刘文求
地址: 528000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种挂车用连接机构,连接体的一端设有连通其两侧面的环形空腔,该环形空腔内部设有球关节轴承,且球关节轴承设有螺栓,螺栓穿过球关节轴承且在球关节轴承两侧连接有推杆支架,螺栓与球关节轴承配合处设有耐磨套,连接体的两侧面设有环型槽,该环型槽与环形空腔的轴心重合,环型槽内设有密封环,且该密封环一端扣在环型槽内,另一端与球关节轴承外表面抵接,通过在连接体的两侧面设置环型槽,在该环型槽上过盈配合连接密封环,且密封环的另一端与球关节轴承贴合并且被耐磨的凸台压紧,实现其密封连接,避免泥水和杂物进入到球关节轴承与连接体的配合连接面内部,进而导致球关节轴承使用寿命缩短、异常损坏。
搜索关键词: 一种 挂车 连接 机构
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  • 马振伟;马振洪;张兆雷 - 梁山亿通工贸有限公司
  • 2020-11-17 - 2021-11-16 - B60D1/06
  • 本申请公开了新型厢式运输半挂车球头牵引器,包括球头、球头环、U形固定架、连接杆、连接筒、润滑结构和缓冲结构,所述球头环的内腔中转动连接有球头,所述球头的弧形侧壁处固定连接有连接杆,所述连接筒的内腔中滑动连接有滑块,所述滑块的一侧侧壁处固定连接有螺旋弹簧的一端,所述螺旋弹簧的另一端固定连接至连接筒的内腔侧壁处,所述连接杆的一端贯穿连接筒的侧壁且延伸至连接筒的内腔中,所述连接杆的一端与滑块之间固定连接。本装置结构合理,使用方便,本装置具有润滑结构,通过润滑结构可以在本装置使用中对球头和球头环起到润滑作用,润滑的持续时间较长,润滑效果较好,可以有效的减少球头磨损。
  • 野营拖车球罩变径垫板-202120662476.7
  • 于欢欢;朱彩玲 - 威海瑞琦汽车制造股份有限公司
  • 2021-03-31 - 2021-11-16 - B60D1/06
  • 本实用新型涉及一种野营拖车球罩变径垫板,所述垫板为长板状,其板面设置通槽,所述通槽内设置顶块和连接环,所述连接环的孔与通槽一个方向设置,所述顶块位于连接环下方,所述顶块固定连接螺杆Ⅰ,所述连接环固定连接螺杆Ⅱ,所述垫板侧面设置穿过通槽的螺纹孔Ⅰ和螺纹孔Ⅱ,所述螺杆Ⅰ与螺纹孔Ⅰ螺纹连接,所述螺杆Ⅱ与螺纹孔Ⅱ螺纹连接。本实用新型通过上述垫板可以实现一种球罩与不同型号拖车的匹配连接。
  • 一种耐磨半挂车牵引器-202120980494.X
  • 刘成亮 - 山东郓城骏通专用车有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-11-02 - B60D1/06
  • 本实用新型涉及牵引器技术领域,具体是一种耐磨半挂车牵引器,包括牵引球,所述牵引球的外部套接有球套,所述球套的内部等间距固定有三个保持架,所述保持架的内侧转动连接有滚珠,所述滚珠的表面与牵引球的表面相贴合,且滚珠与牵引球滚动相连。在汽车行驶的过程中,尤其是在汽车转向时,球套与牵引球之间发生转动,在此期间,滚珠于牵引球的表面滚动,替代了现有技术中,球套与牵引球之间直接接触、摩擦,降低了摩擦力,使球套于牵引球的表面转动得更加顺滑,从而延长球套与牵引球的使用寿命;因保持架和滚珠共设置有三组,且于球套的内侧等间距分布,故可对球套实现均匀的支撑;为提高球套与牵引球之间连接的稳定性,设置有稳定轴。
  • 自动连接机构-202120065328.7
  • 贾凯敏;刘亚龙;张英富;徐波;孙宾泽;贾建华;陈浩;王浩;马子良;刘阳;许国政 - 长城汽车股份有限公司
  • 2021-01-11 - 2021-11-02 - B60D1/06
  • 本实用新型提供了一种自动连接机构,属于汽车配件技术领域,用于车辆连接,包括:第一连接组件和第二连接组件;第二连接组件包括连接杆和设置于连接杆端部的球头;第一连接组件包括底座、卡爪、锁止件、锁止杆和设置在锁止杆端部的锁止头;锁止杆设置在底座的导向孔内,能沿导向孔的轴向往复移动;卡爪设置在锁止杆外,并与底座铰接;锁止头位于卡爪内;当锁止时,球头向卡爪内部伸入,推动锁止头挤压卡爪的尾端,锁止头向靠近底座的方向运动,卡爪抱合球头,锁止件将锁止杆锁止在导向孔内。本实用新型提供的自动连接机构,无需手动连接,即可实现两车的自动连接,连接简单方便,适应智能化发展的需求。
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