[实用新型]一种超短基线系统静态声学定位装置的安装支架有效
| 申请号： | 201920768034.3 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN209938875U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 马龙;任峰;刘大川;张莹;马治忠;孟祥恩;严晋 | 申请（专利权）人： | 国家海洋局北海海洋技术保障中心 |
| 主分类号： | B63B17/00 | 分类号： | B63B17/00 |
| 代理公司： | 11599 北京东方昭阳知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 方兰 |
| 地址： | 266033 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种超短基线系统静态声学定位装置的安装支架，包括船舶连接固定单元、连接支杆、超短基线系统连接单元；船舶连接固定单元包括旋转套、旋转套安装板、船舶舷墙固定板；旋转套安装板固定设置于船舶舷墙固定板上，旋转套固定设置于旋转套固定板上；船舶舷墙固定板与船舶舷墙固定连接；旋转套固定板上设置有顶紧螺栓，顶紧螺栓与连接支杆的外周面相抵接将船舶连接固定单元与连接支杆固定连接；超短基线系统连接单元固定设置在连接支杆的杆体底部。其能够有效解决了现有超短基线定位系统在不同船舶的作业实施问题，并且有效减少支架收放的工作量，便于收放作业并保证定位数据有效获取，具有安装快捷、通用性强、制造难度低和使用范围广等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 旋转套 船舶 固定板 连接支杆 舷墙 超短基线 连接固定 顶紧螺栓 固定设置 系统连接 收放 超短基线定位系统 安装板固定 本实用新型 安装支架 定位数据 定位装置 通用性强 有效获取 有效减少 有效解决 安装板 外周面 声学 杆体 支架 工作量 相抵 制造 保证 | ||
【主权项】：
1.一种超短基线系统静态声学定位装置的安装支架，其特征在于：该安装支架包括船舶连接固定单元(1)、连接支杆(2)、超短基线系统连接单元(3)；所述船舶连接固定单元包括旋转套(4)、旋转套安装板(5)、船舶舷墙固定板(6)；所述旋转套安装板固定设置于船舶舷墙固定板上，所述旋转套固定设置于旋转套固定板上，并套设于连接支杆的杆体外周上；所述船舶舷墙固定板与船舶舷墙固定连接；所述旋转套固定板上设置有顶紧螺栓(7)，所述顶紧螺栓与连接支杆的外周面相抵接将船舶连接固定单元与连接支杆固定连接；所述超短基线系统连接单元固定设置在连接支杆的杆体底部。/n
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- 陈均 - 芜湖造船厂有限公司
- 2018-12-29 - 2020-01-03 - B63B17/00
- 本实用新型提供一种应用于船舶设备安装辅助设备技术领域的船舶设备安装用预装支架，所述的船舶设备安装用预装支架的每根支架组件(1)靠近支架组件(1)一侧设置一道开槽部Ⅰ(2)，每根支架组件(1)靠近支架组件(1)另一侧位置设置一道开槽部Ⅱ(3)，每根支架组件(1)上的开槽部Ⅰ(2)设置为延伸到靠近支架组件(1)一端端部位置的结构，开槽部Ⅱ(3)设置为延伸到靠近支架组件(1)另一端端部位置的结构，本实用新型所述的船舶设备安装用预装支架，能够方便可靠模拟设备与安装支架的配合安装状态，不再需要将设备支架先固定在设备上，有效避免对设备及设备支架的损坏，降低施工人员劳动强度，提高设备支架安装效率。
- 一种船舶轴承温度传感器电缆的安装结构-201920667273.X
- 马勇;许寒冰;林鋆各 - 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
- 2019-05-10 - 2020-01-03 - B63B17/00
- 本实用新型涉及船舶技术领域的一种船舶轴承温度传感器电缆的安装结构，包括如下部分：保护铜管，温度传感器电缆穿入保护铜管内；形成于艉管前轴承座(或前衬套，下同)上的、贯通孔结构的穿出孔，保护铜管通过穿出孔穿出艉管前轴承座；以及用于将保护铜管锁定安装在艉管前轴承座上的紧固件；其中，保护铜管的直管段、圆弧过渡段、圆弧段由外向内依次平滑接续，圆弧段一端插入前轴承壁部的穿装凹槽之内，圆弧过渡段、圆弧段的半径尺寸均大于温度传感器电缆的最小弯曲半径。解决了因艉管前端内部空间狭小而致温度传感器电缆穿不出艉管的技术难题。
- 船用水下检测支架结构及其操作方法-201810539674.7
- 甘进;叶云凌;任鹏良;郭国虎 - 武汉理工大学
- 2018-05-30 - 2019-12-31 - B63B17/00
- 本发明公开了一种船用水下检测支架结构及其操作方法，该支架结构包括甲板、船舱、起重机、竖向桁架、检测设备和多根检测杆；起重机和竖向桁架设置在甲板上，甲板在起重机的吊装范围内还设置有多个置杆鼠洞和一个安装鼠洞；起重机配备有吊装夹头；竖向桁架上设置有升降轨道、升降装置和液压大夹；液压大夹用于夹持检测杆，其上部与升降装置相连，后侧通过滚轮滑动连接在升降轨道上；安装鼠洞位于液压大夹正下方，检测杆被液压大夹夹住后可向下穿过安装鼠洞；船舱内设置有操作平台。该支架结构操作简便，适于各种水深，配合本发明操作方法能够提高检测稳定性。
- 一种智能碎浪装置-201920234693.9
- 袁培银;赵宇;马礼杰 - 重庆交通大学
- 2019-02-25 - 2019-12-31 - B63B17/00
- 本实用新型公开了一种智能碎浪装置，安装在船舶的侧边，包括至少一块排水平板13,排水平板上可闭合的安装有一组柱形支柱2,柱形支柱2通过一组柱形横柱3相互连接；舱室门11上安装有第一压力传感器和第一温湿度传感器，柱形支柱2的正面安装有第二压力传感器，滑块具有外置驱动电机，第一压力传感器、第一温湿度传感器、第二压力传感器和驱动电机与设置于舱室内的主控处理器通讯连接。本实用新型根据需要自动分析是否开启舱门，开启舱门后滑块随着滑轨向右移动，支架支撑支柱立起，即启动智能碎浪装置，本实用新型结构简单，可操作性强，碎浪效果好。
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