[实用新型]一种纯电动重型运输工程车有效
| 申请号： | 201920412145.0 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209921047U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 谭文辉;黄明泉;王加存;孙志锋;陈超;蔡栩健;王鑫灿;王余 | 申请（专利权）人： | 江阴戎辉机械设备制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/14;B60R16/023 |
| 代理公司： | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214406 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种纯电动重型运输工程车，包括车架、车桥组件、悬架组件、转向组件、制动组件、辅助动力组件、供电组件及控制器，所述车桥组件包括至少一个第一从动车桥、至少一个第二从动车桥及至少一个驱动车桥，以纯电动重型运输工程车的前进方向定义前端，所述第一从动车桥布置于车架前端，所述第二从动车桥布置于车架后端，所述驱动车桥位于第一从动车桥、第二从动车桥之间。所述一种纯电动重型运输工程车为纯电动驱动，具有节能环保的特点，且大大降低了安全隐患，此外，通过合理布置驱动车桥、第一从动车桥、第二从动车桥的位置，并在驱动单桥的每个驱动车轮处均配备驱动组件，不仅简化了驱动结构，且能够实现重型运输工程车的驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 从动车桥 重型运输 工程车 驱动 纯电动 车架 车桥 车桥组件 本实用新型 纯电动驱动 安全隐患 方向定义 辅助动力 供电组件 节能环保 驱动车轮 驱动结构 驱动组件 悬架组件 制动组件 转向组件 控制器 单桥 配备 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动重型运输工程车，包括车架、车桥组件、悬架组件、转向组件、制动组件、辅助动力组件、供电组件及控制器，其特征在于：所述车桥组件包括至少一个第一从动车桥、至少一个第二从动车桥及至少一个驱动车桥，以纯电动重型运输工程车的前进方向定义前端，所述第一从动车桥布置于车架前端，所述第二从动车桥布置于车架后端，所述驱动车桥位于第一从动车桥、第二从动车桥之间；/n所述驱动车桥包括2个驱动单桥，所述的2个驱动单桥对称布置于车架两侧，所述驱动单桥通过悬架组件与车架相连，所述驱动单桥包括第一桥壳、2个对称布置于第一桥壳两侧的驱动车轮及2个对称布置于第一桥壳两侧的驱动组件，所述驱动组件包括轮边驱动电机、轮边减速器，所述轮边驱动电机与供电组件电性连接，轮边驱动电机的输出轴与轮边减速器的输入轴传动连接，轮边减速器的输出轴与位于第一桥壳同一侧的驱动车轮传动连接；/n所述第一从动车桥、第二从动车桥结构相同，并具体包括2个从动单桥，所述的2个从动单桥对称布置于车架两侧，所述从动单桥通过悬架组件与车架相连，所述从动单桥包括第二桥壳、桥轴、2个对称布置于桥轴两侧的从动车轮。/n
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