[发明专利]牵引系统直流侧振荡抑制方法、牵引系统控制方法有效
| 申请号： | 201911190693.4 | 申请日： | 2019-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN110855202B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 张佳波;马法运;高瀚;张新宇;孙伟;夏猛 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H02P21/00 | 分类号： | H02P21/00;H02P21/05;H02P27/00 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 张媛媛 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种牵引系统直流侧振荡抑制方法、牵引系统控制方法，将直流侧电压经过低通滤波得到消除高频分量的直流电压后，在通过低通滤波、高通滤波与幅值补偿后，得到实际电压振荡量，消除高频分量的直流电压与实际电压振荡量相减得到直流电压稳态量；将直流侧电压经过低通滤波、考虑调制延时的高通滤波与幅值补偿后，提取超前电压振荡量；根据直流电压稳态量与超前电压振荡量，确定直流振荡抑制时的转差频率补偿系数k与补偿的转差频率；根据补偿的转差频率，确定补偿后的实际转差频率；根据补偿后的实际转差频率，计算振荡抑制时实际作用电机定子频率。本发明通过软件补偿的方法进行直流侧振荡抑制，实时快速对牵引系统直流侧振荡有效抑制。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 系统 直流 振荡 抑制 方法 控制 | ||
【主权项】：
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