[发明专利]车轮踏面、车轮、变轨距转向系统及车辆有效
| 申请号： | 201911127923.2 | 申请日： | 2019-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN110979377B | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | 赵长龙;李恒奎;徐忠宣;王旭;蒯荣生;石怀龙 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F7/00;B60B17/00;E01B5/02 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 周琦 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通设备技术领域，尤其涉及一种车轮踏面、车轮、变轨距转向系统及车辆。该车轮踏面适用于变轨距轨道，与该车轮踏面相匹配的轨道具有至少两个轨底坡，车轮踏面包括连续平滑连接的轮缘、高锥度区、常工作区和低锥度区，轮缘和高锥度区分别具有相反的弧形端面；常工作区内形成有滚动圆，滚动圆所在位置为踏面水平基准线，滚动圆在横移时，常工作区分别与轨道在各组轨距和轨底坡下匹配有对应的等效锥度。本发明的车轮踏面能够适应两种或两种以上的轨距轨道系统环境，可以使高速列车具有良好的轮轨接触关系，从而使列车运行更加平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 轨距 转向 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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