[发明专利]一种钢结构支撑结构在审

专利信息
申请号: 201911031877.6 申请日: 2019-10-28
公开(公告)号: CN110725704A 公开(公告)日: 2020-01-24
发明(设计)人: 路成 申请(专利权)人: 安徽兴川新材料科技有限公司
主分类号: E21D11/15 分类号: E21D11/15
代理公司: 34156 阜阳翰邦知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 尹杰
地址: 236000 安徽省阜*** 国省代码: 安徽;34
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种钢结构支撑结构,包括拱形板,拱形板通过两个竖直设置的支撑柱支撑固定,在拱形板上方两侧均转动连接弧形板,在拱形板上设有让位孔,支撑柱一侧铰接第一千斤顶,第一千斤顶的伸缩端与弧形板铰接固定,拱形板上侧中心处设有中心孔,拱形板下侧中心处设有支架,支架上装有第二千斤顶,在第二千斤顶的伸缩端上固定连接顶板。本发明的优点:本发明用于隧道施工使用,主要是在隧道开挖时对隧道进行支撑,该支撑结构适用性高,能够随着挖掘隧道时隧道内被挖掘的拱度来进行调整支撑,通过铆钉将本发明提供的钢结构支撑结构与隧道固定成整体,这样能够进一步提高其支撑的稳定性。
搜索关键词: 拱形板 千斤顶 隧道 钢结构支撑 弧形板 伸缩端 支撑柱 支架 支撑 铰接固定 上侧中心 竖直设置 隧道开挖 隧道施工 支撑固定 支撑结构 转动连接 让位孔 中心处 中心孔 铆钉 挖掘 拱度 铰接
【主权项】:
1.一种钢结构支撑结构,其特征在于,包括拱形板(1),拱形板(1)通过两个竖直设置的支撑柱(4)支撑固定,在所述拱形板(1)上方两侧均转动连接弧形板(3),在拱形板(1)上设有让位孔(11),在所述支撑柱(4)一侧铰接第一千斤顶(6),第一千斤顶(6)的伸缩端从让位孔(11)内穿过并与所述弧形板(3)铰接固定,在所述拱形板(1)上侧中心处设有中心孔(13),所述拱形板(1)下侧中心处设有支架,支架上装有第二千斤顶(7),所述第二千斤顶(7)的伸缩端从中心孔(13)内穿过,在第二千斤顶(7)的伸缩端上固定连接顶板(8)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽兴川新材料科技有限公司,未经安徽兴川新材料科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201911031877.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种可进行稳固拼接的地铁钢管片-201920701811.2
  • 朱俊;李文杰 - 扬州金叶钢制品有限公司
  • 2019-05-16 - 2020-02-14 - E21D11/15
  • 本实用新型涉及隧道挖掘设备技术领域,具体为一种可进行稳固拼接的地铁钢管片,包括钢管片本体,多个钢管片本体呈环形拼接成钢管环,多个钢管环交错拼接成盾构钢管,钢管片本体的左侧壁设有第一卡槽和第二卡槽,钢管片本体的右侧壁设有与其一体成型的第一卡块和第二卡块,钢管片本体前侧壁设有限位柱,钢管片本体后侧壁设有限位槽,钢管环上前后相邻的两个钢管片本体的限位柱卡接限位槽。有益效果为:本实用新型过第二卡块和第二卡槽的配合,为钢管环中相邻的两个钢管片本体提供稳固拼接的支点,并通过第一卡块和第一卡槽的配合,钢管环不易产生应力集中,结构紧凑、稳定性强、安装方便。
  • 一种钢结构支撑结构-201911031877.6
  • 路成 - 安徽兴川新材料科技有限公司
  • 2019-10-28 - 2020-01-24 - E21D11/15
  • 本发明公开了一种钢结构支撑结构,包括拱形板,拱形板通过两个竖直设置的支撑柱支撑固定,在拱形板上方两侧均转动连接弧形板,在拱形板上设有让位孔,支撑柱一侧铰接第一千斤顶,第一千斤顶的伸缩端与弧形板铰接固定,拱形板上侧中心处设有中心孔,拱形板下侧中心处设有支架,支架上装有第二千斤顶,在第二千斤顶的伸缩端上固定连接顶板。本发明的优点:本发明用于隧道施工使用,主要是在隧道开挖时对隧道进行支撑,该支撑结构适用性高,能够随着挖掘隧道时隧道内被挖掘的拱度来进行调整支撑,通过铆钉将本发明提供的钢结构支撑结构与隧道固定成整体,这样能够进一步提高其支撑的稳定性。
  • 折叠式波纹钢结构及安装方法-201910880731.2
  • 王志宏;孙胜玮;井立江 - 衡水益通管业股份有限公司
  • 2019-09-18 - 2020-01-21 - E21D11/15
  • 本发明提供了一种折叠式波纹钢结构及安装方法,属于波纹钢技术领域,包括多个支撑单元,所述支撑单元包括上支撑板、与所述上支撑板相对设置的下支撑板、以及两折叠支撑部。通过在上支撑板与下支撑板之间设置有折叠支撑部,在支撑单元安装到隧道或者涵洞前,可以将上支撑板与下支撑板以及折叠支撑部组装完成,然后将支撑单元运输到隧道或者涵洞内部,然后将折叠支撑部打开,将上支撑板与下支撑板撑开使上支撑板与下支撑板以及折叠支撑部均抵靠在隧道或涵洞的侧壁上,最后将多个支撑单元相互拼接。本发明折叠式波纹钢结构及安装方法,能够在隧道或者涵洞内快速进行安装,且能尽量减少隧道内施工量与施工时间,提高了波纹钢结构的安装效率。
  • 一种装配式盾构钢管片的安装结构-201920688700.2
  • 朱俊;李文杰 - 扬州金叶钢制品有限公司
  • 2019-05-15 - 2020-01-21 - E21D11/15
  • 本实用新型涉及钢管片技术领域,具体为一种装配式盾构钢管片的安装结构,包括第一钢管片和第二钢管片,第一钢管片的表面开设有拼接槽,拼接槽的内部对接有拼接板,拼接板固定在第二钢管片的表面上,拼接槽的表面设置有定位柱,定位柱插接在插接孔中,插接孔开设在拼接板的表面上,第一钢管片的表面设置有第一错位板,第二钢管片的表面设置有第二错位板,第一错位板和第二错位板的表面均开设有贯穿孔;有益效果为:本实用新型提出的装配式盾构钢管片的安装结构通过拼接槽和拼接板的对接配合两组错位板的错位分布解决了相邻钢管片拼接过程中水平滑动出现的错位问题,提升钢管片的拼装效率。
  • 一种高强度高韧性的地铁钢管片-201920701803.8
  • 朱俊;李文杰 - 扬州金叶钢制品有限公司
  • 2019-05-16 - 2020-01-21 - E21D11/15
  • 本实用新型公开了一种高强度高韧性的地铁钢管片,包括弧形边框板,所述弧形边框板一侧贴合并焊接固定有弧形面板,所述弧形面板和弧形边框板之间形成加固腔室,所述加固腔室中隔段焊接固定有多个竖加强肋,相邻两个竖加强肋之间均交叉焊接有两个斜加强肋,位于两端的竖加强肋与弧形边框板的侧壁之间均焊接有多个横加强肋,所述弧形面板的外侧设置有弧形受压钢板,所述弧形受压钢板与弧形面板之间通过多个第一拱桥钢板、第二拱桥钢板焊接连接;本实用新型能够大大提高钢管片的支撑强度,增强其自身的韧性,防止出现钢管片受压断裂的现象,安全性得到很大提高。
  • 一种易于拼接的钢制地铁管片-201920713648.1
  • 朱俊;李文杰 - 扬州金叶钢制品有限公司
  • 2019-05-18 - 2020-01-21 - E21D11/15
  • 本实用新型公开了一种易于拼接的钢制地铁管片,包括拼接圆台,所述拼接圆台的上端焊接多个弧形挡板,多个弧形挡板拼接成一个阻挡圆管,所述管片本体的内部两端均焊接有方管,所述管片本体的上下端均开设有两个限位穿孔,单个所述管片本体均通过限位穿孔和方管套在对应的两个限位圆杆上;该易于拼接的钢制地铁管片,可以使得相邻两个地铁管片的拼接处可以完全对应吻合,不会出现误差,焊接过程中地铁管片始终保持固定状态,不会发生偏移,从而保证了拼接的吻合度和焊接的稳定性,保证了成型地铁管的质量;在焊接完成后,也可以便捷取出成型的地铁管,实用性强,利于推广。
  • 适于护盾式TBM的边钢内嵌式钢组合管片-201920655065.8
  • 张金良;汪雪英;杨晓箐 - 黄河勘测规划设计研究院有限公司
  • 2019-05-09 - 2020-01-14 - E21D11/15
  • 本实用新型公开了一种适于护盾式TBM的边钢内嵌式钢组合管片,包括管片本体,管片本体由四边形钢框架和预制嵌入在所述四边形钢框架内的钢筋混凝土板构成;四边形钢框架的每个边框内表面上均布焊接有多个向框架内侧延伸的预埋栓钉;在四边形钢框架上设置有用于环间连接和同一环管片块间连接的拼接机构。本实用新型将钢板‑混凝土组合结构应用于管片设计中,形成拼装式钢板混凝土组合管片,实现了管片承受高内水和高外水及高围岩压力、深埋长隧洞一次衬砌成洞施工,省去因水文地质条件引起的二次加固衬砌、钢管衬砌及高压固结灌浆工序,达到充分发挥护盾TBM一次快速成洞优势,拓宽了护盾TBM在压力洞及大埋深隧洞的应用范围,大大缩短了隧洞施工工期。
  • 适于护盾式TBM的夹层式钢组合管片-201920655320.9
  • 张金良;汪雪英;杨晓箐 - 黄河勘测规划设计研究院有限公司
  • 2019-05-09 - 2020-01-14 - E21D11/15
  • 本实用新型公开了一种适于护盾式TBM的夹层式钢组合管片,包括管片本体,管片本体由上盖钢板、下盖钢板和设置在所述上盖钢板与下盖钢板之间的钢筋混凝土板构成;在上盖钢板下表面和下盖钢板上表面均布焊接有多个预埋栓钉;在上盖钢板和下盖钢板上设置有用于环间连接和同一环管片块间连接的拼接机构。本实用新型将钢板‑混凝土组合结构应用于管片设计中,形成拼装式钢板混凝土组合管片,实现了管片承受高内水和高外水及高围岩压力、深埋长隧洞一次衬砌成洞施工,省去因水文地质条件引起的二次加固衬砌、钢管衬砌及高压固结灌浆工序,达到充分发挥护盾TBM一次快速成洞优势,拓宽了护盾TBM在压力洞及大埋深隧洞的应用范围,大大缩短了隧洞施工工期。
  • 一种网格式钢筋格栅钢架-201920590795.4
  • 徐加民 - 北京市市政工程设计研究总院有限公司
  • 2019-04-26 - 2020-01-10 - E21D11/15
  • 本实用新型公开了一种网格式钢筋格栅钢架,将钢筋焊接成网格状,两侧的端头与角钢焊接在一起,形成网格式格栅钢架,所述网格式格栅钢架之间,通过螺栓将各自的角钢互相连接。上述钢筋分为主筋和辅筋。钢筋可采用多边形、圆形、椭圆形中的一种或及组合的网格。本实用新型可以解决传统的支护衬砌装置存在的固定困难、作业时间长等技术问题。
  • 一种格栅快速连接装置-201920089435.6
  • 王文正;黄明利;付晓健;张志恩;张艳秋;赵欣;郑雪梅;韩雪刚;王富强;吴洋;史永杰;牛琳琳;马岩;李艳春;李帅 - 北京市政建设集团有限责任公司
  • 2019-01-18 - 2020-01-07 - E21D11/15
  • 本实用新型涉及格栅安装技术领域,具体是一种格栅快速连接装置,包括格栅拱架、卡座和连接板;所述格栅拱架包括两组拱架钢筋和设置在拱架钢筋下端的固定座,每组拱架钢筋包括纵向设置的两根拱架主筋,每一格栅拱架上位于前侧的两根拱架主筋通过所述卡座固定连接;所述卡座的上下两侧面均对称开设有两个用于固定相邻两根拱架主筋的卡槽;所述卡座的后侧还设置有连接板,连接板的另一端设置在相邻格栅拱架上卡座的后侧。本实用新型通过在格栅拱架上设置卡座将相邻的两根拱架主筋卡接固定,并通过连接板将相邻两个卡座连接固定,从而将相邻两个格栅拱架固定连接,实现两榀格栅拱架的纵向连接,提高支护体系的整体稳定性。
  • 煤矿回采工作面支护结构-201920743408.6
  • 梁弓;马宁;秦云龙;郭彦男;张栋;李元林 - 梁弓;马宁;秦云龙
  • 2019-05-23 - 2020-01-03 - E21D11/15
  • 本实用新型煤矿回采工作面支护结构公开了一种通过主支撑杆和辅支撑杆的配合在相邻两个型钢间形成X型支撑结构,且通过紧固组件进行强力紧固的支护结构。通过卡槽形成稳定的X形支撑结构,支撑稳定性好。其特征在于所述主支撑杆中部和辅支撑杆中部通过紧固组件相连接,所述主支撑杆和辅支撑杆形成“X”型结构,所述主支撑杆为U型结构,所述主支撑杆的U型槽槽底对应的面向U型槽内弧形弯曲,所述主支撑杆一侧边的宽度从主支撑杆一端到五分之二位置之间的部分宽度大于剩余部分宽度,所述主支撑杆另一侧边的宽度从主支撑杆另一端到五分之二位置之间的部分宽度大于剩余部分宽度,所述主支撑杆和辅支撑杆的形状、大小相同。
  • 一种具有密封及注浆功能的内接式隧道衬砌板-201920330566.9
  • 王志宏;杨立华;宋随弟;曾鹏;郭伦波;张广荣 - 衡水益通管业股份有限公司
  • 2019-03-15 - 2019-12-31 - E21D11/15
  • 一种具有密封及注浆功能的内接式隧道衬砌板,属于隧道建材技术领域,用于对隧道进行加固修复。其技术方案是:钢波纹板板片在波峰、波谷方向有弯曲弧度,弯曲弧度与隧道的内壁弯曲弧度相匹配,钢波纹板板片的四周垂直焊接连接法兰,相邻的钢波纹板板片的连接法兰通过连接螺栓相连接,密封垫放置在两个连接法兰之间进行密封,注浆管为三通管,注浆管的两个相对的长管放置在钢波纹板板片的波谷内,钢波纹板板片的波谷底面有注浆孔,注浆管的垂直管通过注浆孔进入隧道内。本实用新型结构简单,可以在旧涵洞或隧道内部进行连接衬砌,使衬砌板与旧涵洞或隧道内壁形成一体,施工过程快速方便,大大缩短了工期,加快了旧涵洞或隧道的加固修复过程。
  • 隧道衬砌钢轨加固结构及施工方法-201911021410.3
  • 汪东京;何开进;郭海坡;杨毅;陈晓飞;刘明辉;张志明;岑道勇 - 中铁隧道局集团有限公司;中铁隧道股份有限公司
  • 2019-10-25 - 2019-12-27 - E21D11/15
  • 本发明公开了一种隧道衬砌钢轨加固结构及施工方法,旨在解决加固后衬砌结构承载能力弱,安全性差的技术问题。加固结构包括钢轨、连接钢筋、U型抱箍筋、钢筋网片、锁脚锚杆和钢纤维喷射砼,所述钢轨与隧道衬砌的横断面形状相适应并由一侧边墙延伸至另一侧边墙,所述连接钢筋纵向设置并与所述钢轨固定牢固,所述U型抱箍筋环向设置并与所述钢轨和衬砌固定牢固,所述钢筋网片纵向设置并与所述钢轨固定牢固,所述锁脚锚杆分别设于所述钢轨两侧的墙脚并与所述钢轨和衬砌锚固,所述钢纤维喷射砼喷射于所述钢轨面上。本发明工艺简单、适用性强、衬砌结构牢靠,比衬砌钢带加固和衬砌网喷加固受力好,整体结构更加牢固。
  • 一种隧道内衬钢管结构-201920257685.6
  • 丁仕辉;汪永剑 - 广东水电二局股份有限公司
  • 2019-02-28 - 2019-12-27 - E21D11/15
  • 本实用新型公开了一种隧道内衬钢管结构,涉及建筑施工研究领域,包括内衬钢管和喂料口接头,所述内衬钢管上开设有至少一个圆孔,各所述圆孔的外侧焊接有限位环,各所述限位环上对称设置有多个螺栓孔,所述喂料口接头通过螺栓孔安装在限位环上,还包括有一个用于将圆孔封堵的圆盘修补块,通过在内衬钢管上开设圆孔,在圆孔上焊接限位环,通过喂料口接头与截止阀和混凝土泵管连接后,实施混凝土入仓浇筑,完成浇筑后,切除喂料口接头上的螺栓,通过圆盘修补块将圆孔封堵,本实用新型中的结构简单,便于操作。
  • 一种免压条式隧道板安装结构-201920569975.4
  • 张建中;王发明;黄立荣;胡旭光 - 杭州元创新型材料科技有限公司
  • 2019-04-24 - 2019-12-27 - E21D11/15
  • 本实用新型涉及隧道施工技术领域,公开了一种免压条式隧道板安装结构,用于隧道板和隧道基体的连接,隧道板的内壁固定有背筋,背筋上固定有挂扣,挂扣上设有一个开口朝下的悬挂缺口,隧道基体的外表面固定有挂座,挂扣上的悬挂缺口扣合在挂座上与挂座连接;相邻两块隧道板之间的间隙内填充有密封胶。整体施工方便、施工效率高、稳定性好,而且不受隧道基体表面的形状限制,通用性强;免去了压条,从外面看上去整体更加美观。
  • 一种公路软岩隧道的拉锚支护系统-201920615406.9
  • 陈智慧;任兆丹;梁波;赵宁雨;张双茁;陈雪锋;段智军;赵博;陈俊伟 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
  • 2019-04-30 - 2019-12-27 - E21D11/15
  • 本实用新型涉及公路软岩隧道技术领域,提供了一种公路软岩隧道的拉锚支护系统,包括钢拱架以及环向钢条,环向钢条和钢拱架均沿隧道的长度方向间隔设置;环向钢条和钢拱架之间安装有若干第一纵向钢条和与各第一纵向钢条一一对应的若干第二纵向钢条,每一第一纵向钢条和与其对应的第二纵向钢条柔性连接。本实用新型一方面通过形成的拉锚支护体系,提升了支护刚性能力,另一方面通过柔性连接,提升了支护形变能力,使得本系统在支护上刚柔兼济,可充分发挥围岩的自承载能力,提高软岩大变形隧道中支护结构对变形的适应能力,避免了目前在软岩隧道中支护刚度过大而对二衬结构造成大面积开裂破坏现象。
  • 一种煤矿巷道冒顶修复装置-201920686903.8
  • 杨志强;刘宏鹏;张智森 - 杨志强;刘宏鹏;张智森
  • 2019-05-14 - 2019-12-24 - E21D11/15
  • 本实用新型公开了一种煤矿巷道冒顶修复装置,主要涉及巷道修复技术领域。包括横梁、伞状压板和防护钢网;所述横梁包括中心连接座、螺纹筒、螺纹撑杆;所述中心连接座上设有螺纹长孔,所述伞状压板的中心轴杆插入在螺纹长孔内,所述防护钢网被伞状压板压制在坡顶上,所述螺纹筒对称设置在中心连接座两侧,所述螺纹撑杆一端与螺纹筒螺纹连接,所述螺纹撑杆另一端设有限位竖板,所述螺纹长孔底端设有推进螺栓。本实用新型的有益效果在于:采用一种新的巷道冒顶修复技术,能够降低修复施工时间、提高修复效率;而且不会占用宝贵的巷道空间。
  • 一种泥岩类顶板小煤柱沿空巷道支护结构及其方法-201910918212.0
  • 姚强岭;回新冬;于元林;闫鸿远;徐强 - 中国矿业大学
  • 2019-09-26 - 2019-12-13 - E21D11/15
  • 本发明公开了一种泥岩类顶板小煤柱沿空巷道支护结构及其方法,包括以下步骤:步骤一,在当前回采工作面确定至少一条待支护的回采巷道,回采巷道顶板及两侧具有永久支护,由于回采巷道提前掘好,并在掘进过程中就进行了永久支护;步骤二,对回采巷道进行超前支护,在回采工作面回采的同时,在回采巷道顶板上沿前进方向,每隔两排锚杆施工一排注浆锚杆,每隔两排锚杆施工一排注浆锚索,相邻两排锚杆之间必须施工一排注浆锚杆或者注浆锚索。本发明的有益技术成果:①在保证安全回采的同时大大提高了支护效率;②极大的节省了回采巷道的空间面积;③结构简单,操作方便,成本低,工人劳动强度低。
  • 一种隧道小边墙接茬钢筋安全防护装置-201822230533.5
  • 唐春宇;范廉明;张黎黎 - 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
  • 2018-12-28 - 2019-12-06 - E21D11/15
  • 本实用新型涉及隧道施工安全领域,更具体而言,涉及一种隧道小边墙接茬钢筋安全防护装置,包括防护钢管、套筒,所述多个套筒一端按接茬钢筋设计间距垂直焊接至防护钢管表面。与现有技术相比,本装置降低了作业人员高空作业发生坠落事故时接茬钢筋对作业人员的伤害,保护了作业人员安全。防护钢管上焊接多个套筒,保证了安全防护结构的整体性,有利于循环使用;套筒与接茬钢筋的连接采用V型弹簧钢固定,既实现了对外露接茬钢筋的防护,又不破坏接茬钢筋。本装置结构简单,实用、加工方便,效果好,应用前景大。
  • 一种隧道波纹钢板长度调节装置-201920220523.5
  • 孙胜玮;王志宏;井立江 - 衡水益通管业股份有限公司
  • 2019-02-21 - 2019-11-29 - E21D11/15
  • 一种隧道波纹钢板长度调节装置,属于波纹钢板连接结构技术领域,用于自动调节隧道的波纹钢板长度。其技术方案是:两个弧形角钢分别由弧形平面和弧形弯曲板组成,两个弧形角钢的弧形平面分别与两个相对的隧道波纹钢板的两端通过连接螺栓相连接,两个弧形角钢的弧形弯曲板相对,一个弧形弯曲板覆盖在另一个弧形弯曲板上面,两个弧形角钢的弧形弯曲板上分别有多个长孔相对,长孔的长度方向与隧道的长度方向相同,长孔中有定位螺栓将两个弧形角钢的弧形弯曲板进行环向定位,两个弧形弯曲板为滑动配合。本实用新型结构简单、使用方便,能够在隧道波纹钢板的长度发生变化时自动进行调节,保持隧道波纹钢板的位置不变,避免对隧道的整体结构造成影响。
  • 用于暗挖地铁车站的核心土承载式支护体系-201920275417.7
  • 朱丹晖;张秀山;鹿江;林凯;田宁;王庆瀚 - 中铁工程设计咨询集团有限公司
  • 2019-03-05 - 2019-11-22 - E21D11/15
  • 本实用新型涉及一种用于暗挖地铁车站的核心土承载式支护体系,所述支护体系包括位于预留台阶型核心土左右两侧并对称设置的侧壁导洞弧形支撑、导洞水平撑、侧壁格栅钢架和下部格栅钢架以及位于预留台阶型核心土上部的拱顶型钢直撑和拱顶格栅钢架;所述预留台阶型核心土左右两侧沿隧道开挖方向对称设有岩肩,所述岩肩与预留台阶型核心土上部的转角处沿开挖方向铺设有L型角钢垫板;所述预留台阶型核心土左右两侧的侧壁导洞弧形支撑和导洞水平撑相交于L型角钢垫板,并分别与所述L型角钢垫板固定连接。本实用新型中L型角钢垫板的设置,增大了侧壁导洞弧形支撑和导洞水平撑与岩土体接触面积,减少压应力集中,保证了支护体系的稳定安全。
  • 一种隧道加固结构-201920290806.7
  • 曹宁宁;肖建辉;罗伯婵;李岩 - 衡水奇佳工程材料有限公司
  • 2019-03-07 - 2019-11-15 - E21D11/15
  • 本实用新型公开了一种隧道加固结构,涉及隧道工程技术领域。该结构包括用于对隧道管片环和道床进行连接加固的加固体,加固体位于隧道管片环内侧,具有沿隧道管片环轴向间隔设置多个。加固体现场拼装后在拱圈与隧道管片环间形成的密闭空间内,于空间中部进行混凝土浇筑,填补拱圈与隧道管片环间缝隙,使加固结构与隧道管片环形成一个整体,使现场组装后形成的加固体联合原隧道结构体共同受力;于空间两侧注入弹性密封体,弹性密封体能够较好的贴合隧道管片环,即可保证填充空间的密封性,又能够较好的适应震动导致管片微变形造成的渗漏问题。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top