[发明专利]一种高性能混组合钢桥面铺装层结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201910939050.9 | 申请日： | 2019-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN110552290A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 何训林;王增全;王广州;孔德勇;叶笛;刘元炜 | 申请（专利权）人： | 中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司 |
| 主分类号： | E01D19/12 | 分类号： | E01D19/12;E01D21/00 |
| 代理公司： | 50230 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 陈炳萍 |
| 地址： | 100010 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种高性能混组合钢桥面铺装层结构及其施工方法，涉及公路桥梁工程技术领域，其技术方案要点是：包括钢桥箱梁面板，钢桥箱梁面板顶面铺装有厚度为80mm的高性能混凝土层；高性能混凝土层顶面铺装有沥青混凝土路面层；钢桥箱梁面板顶面布设有位于高性能混凝土层内的钢筋网；钢桥箱梁面板顶面等间距焊接有剪力钉。能够保证该高性能混组合钢桥面铺装层结构具备高耐久性、高工作性和高体积稳定性的效果；此外，高性能混凝土的集料均为玄武岩碎石，并掺有玄武岩纤维，其市场价为660元/m | ||
| 搜索关键词： | 高性能混凝土 钢桥 箱梁 面板顶面 钢桥面 铺装层 玄武岩 沥青混凝土路面层 超高性能混凝土 公路桥梁工程 关键技术研究 技术方案要点 体积稳定性 玄武岩纤维 城市桥梁 高工作性 高耐久性 国家重点 组合结构 钢筋网 剪力钉 顶面 集料 面布 研发 施工 碎石 焊接 保证 | ||
【主权项】：
1.一种高性能混组合钢桥面铺装层结构，包括分节段预制的现场拼装并焊接成整体的钢桥箱梁面板(1)，其特征是：所述钢桥箱梁面板(1)顶面铺装有高性能混凝土层(2)，所述高性能混凝土层(2)的厚度为80mm；所述高性能混凝土层(2)顶面铺装有沥青混凝土路面层(3)；所述钢桥箱梁面板(1)顶面布设有位于高性能混凝土层(2)内的钢筋网(4)；所述钢桥箱梁面板(1)顶面设有剪力钉(5)，所述剪力钉(5)按梅花形等间距布置，且剪力钉(5)与剪力钉(5)之间的间距为300mm。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司，未经中交第三公路工程局有限公司工程总承包分公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910939050.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 基于粘结栓钉群的钢纤维混凝土组合钢桥面板-201710621402.7
- 段兰;王春生;王茜;姚博;张培杰;奥利维;张文婷;杨少博 - 长安大学
- 2017-07-27 - 2020-02-14 - E01D19/12
- 一种基于粘结栓钉群的钢纤维混凝土组合钢桥面板,具有以下步骤：S1、对钢桥面板盖板采用高压气枪进行清理、喷丸处理；S2、在钢桥面板盖板上粘结设置有栓钉连接组件；S3、在粘结栓钉群的钢桥面板盖板和栓钉连接组件上现浇纤维混凝土铺装层；本发明可提高结构刚度，降低疲劳细节处的应力幅，实现正交异性钢桥面板的长寿命设计。
- 一种用于车站的预应力装配式轨道梁及其施工方法-201910983759.9
- 赵金侠;史海欧;熊安书;郭敏;王建;苏锦峰;何建梅;曹庆密 - 广州地铁设计研究院股份有限公司
- 2019-10-16 - 2020-02-07 - E01D19/12
- 本发明提供了一种用于车站的预应力装配式轨道梁及其施工方法，预应力装配式轨道梁包括：轨道梁本体，所述轨道梁本体包括：翼缘、垂直连接于所述翼缘的两个肋梁，两个所述肋梁相对设置，构成横断面为双T形的所述轨道梁本体，两个所述肋梁内沿纵向贯穿设置有钢绞线。采用本发明的预应力装配式轨道梁结构合理、施工便捷，并解决了现有桥建合建、桥建分离体系的不足。相比现浇钢筋混土结构可减小结构高度，降低站厅层楼扶梯的提升高度；相比桥建分离的轨道梁结构，又可避免使用支座，解决车站运营后支座检修及更换的难题。可广泛应用于车站的轨道梁结构中。
- 一种杆距可调的U型螺栓连接件的装配式组合桥面板体系-201920354059.9
- 黎明;罗云标;孙国华;张硕硕 - 苏州科技大学
- 2019-03-20 - 2020-02-07 - E01D19/12
- 本实用新型是一种杆距可调的U型螺栓连接件的装配式组合桥面板体系，包括U型螺栓剪力连接件和工字钢梁，沿所述工字钢梁长度方向每隔一定距离在其上翼缘板上设置U型螺栓剪力连接件，在所述工字钢梁上翼缘板上浇筑混凝土形成混凝土桥面板，将所述混凝土桥面板吊装在桥墩上方的盖梁上形成钢混装配式组合桥面板体系。本实用新型结构体系可实现减小安装误差、提高连接件初始刚度等效果，从而使得装配式组合桥面板体系中的承载性能得到优化，并且可预制直接拼装，方便快捷，施工进度快。
- 一种天桥树胶层防翘起装置-201920498898.8
- 马晓斌 - 北京凯道建设工程有限公司
- 2019-04-12 - 2020-02-07 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种天桥树胶层防翘起装置，属于天桥路面施工的技术领域，旨在提供一种防止天桥路面树胶层翘起的放翘起装置，其技术方案要点是包括敷设在树胶层内的钢丝网，所述钢丝网边沿环设有锁边机构，所述锁边机构包括环设在钢丝网边沿的锁边沿，所述锁边沿上设有与天桥路面锁定的锁紧件。所述锁紧件包括预埋在天桥路面内的内螺筒，所述锁边沿上开设有若干腰型孔，所述锁紧件还包括穿过相应的腰型孔与内螺纹筒螺纹连接的锁紧螺栓。通过钢丝网和锁边机构的设置，将树胶层的边沿固定，这样就可防止树胶层边沿翘起，延长树胶层的使用寿命。
- 一种基于热泵技术防止桥面结冰的装置-201920559643.8
- 牛治明 - 中交路桥建设有限公司;中交路桥南方工程有限公司
- 2019-04-23 - 2020-02-07 - E01D19/12
- 本实用新型涉及热泵技术技术领域，尤其涉及一种基于热泵技术防止桥面结冰的装置,解决了现有技术中的采用抛洒融雪剂、撒盐、抛沙的办法，无法根本解决道路积雪问题的问题，包括水箱、埋管和桥面模型，所述水箱的内腔中设置有加热器，所述水箱上开设有出水孔，且出水孔法兰固定连接有出水管，所述水管的一端连接有阀门，所述水箱靠近出水孔的侧壁还开设有进水孔，且进水孔法兰固定连接有进水管，所述进水管之间设置有水泵，且进水管上还设置有水表和第二热电偶，所述桥面模型包括有沥青层、混凝土层和聚苯乙烯泡沫板，通过采用热泵技术，即通过热泵技术提供热源，不仅运行可靠，运行成本低，节能环保，而且使用寿命长。
- 桥梁用桥面泄水管装置-201920730519.3
- 张光桥;刘东美;孔祥波;赵艳;王小龙;杨荣泉;范效滨;王凯 - 山东省路桥集团有限公司
- 2019-05-21 - 2020-02-07 - E01D19/12
- 本实用新型提供了一种桥梁用桥面泄水管装置。一种桥梁用桥面泄水管装置，桥梁桥面由下往上依次铺设防水层I、下层沥青混凝土层和表面沥青混凝土层，桥梁用桥面泄水管装置包括泄水管预留孔、泄水管和泄水管托盘，其中泄水管预留孔贯穿桥梁，且泄水管预留孔内设置泄水管，泄水管预留孔和泄水管之间留有注浆空间；泄水管托盘套装在泄水管外，且泄水管托盘与桥梁底部接触。桥梁用桥面泄水管装置能够排除积水，具有良好的防水效果，延长表面沥青混凝土层使用寿命。
- 钢-混凝土组合梁预制混凝土桥面板的锚固连接装置-201911041687.2
- 赵鑫;宫淑娟;曹炳强;程春;杨东薇;张滑芳;董冬梅;吴燕;王春阳;高晓培;魏志峰 - 赵鑫
- 2019-10-30 - 2020-02-04 - E01D19/12
- 本发明公开了钢‑混凝土组合梁预制混凝土桥面板的锚固连接装置，涉及到桥梁建筑领域，包括第一面板、第二面板和钢筋连接件，第一面板和第二面板的两端相拼接，且第一面板、第二面板端部所设的预留钢筋相错位设置，沿第一面板、第二面板相拼接的预留钢筋中部穿插设置有钢筋连接件。本发明中通过沿第一面板、第二面板相拼接的预留钢筋中部穿插设置钢筋连接件，加强了第一面板、第二面板所设预留钢筋的抗拉强度；第一面板、第二面板内部设置有多组预应力组件，将结构构件的拉应力控制在较小范围,以推迟第一面板、第二面板中面板混凝土层裂缝的出现和开展，从而提高第一面板、第二面板的抗裂性能和刚度。
- 一种桁架桥桥面板的焊接工艺方法-201711200820.5
- 郭萍萍;李立明;鄢云祥;王简 - 武船重型工程股份有限公司
- 2017-11-27 - 2020-02-04 - E01D19/12
- 本发明实施例提供了一种桁架桥桥面板的焊接工艺方法，用于提供桁架桥桥面板的焊接顺序，为实际制造过程提供焊接顺序的焊接施工技术指导，有效提高桁架桥的整体焊接精度以及制造出的桁架桥的稳定性。所述方法包括：将平铺的桥面板板单元分为N组，每组桥面板板单元包括M个桥面板板单元；将每组桥面板板单元中的M个桥面板板单元焊接在一起，形成一块桥面板中间单元，共计获得N个桥面板中间单元；将所述N个桥面板中间单元焊接在一起，形成桥面板；焊接所述桥面板与第一侧的第一桁梁间的对接焊缝以及焊接所述桥面板与第二侧的第二桁梁间的对接焊缝；焊接所述桥面板与第三侧的第一横梁间的对接焊缝以及焊接所述桥面板与第四侧的第二横梁间的对接焊缝。
- 免现浇铺装层的全预制混凝土桥面板-201920528206.X
- 胡皓;周良;闫兴非;陆元春;张涛 - 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
- 2019-04-18 - 2020-02-04 - E01D19/12
- 本实用新型公开了免现浇铺装层的全预制混凝土桥面板，桥面板均呈矩形板状结构，上面均设有一层磨耗层；桥面板内均沿长度方向设有若干分别与桥面板宽度方向平行的纵向连接钢筋；每2根至5根纵向连接钢筋被分为一组，每组纵向连接钢筋之间均设有若干灌浆连接槽；若干灌浆连接槽分别与相应的钢主梁或预制混凝土主梁相配，并籍由在灌浆连接槽内填充高强度无收缩水泥浆料与预设在相应的钢主梁或预制混凝土主梁上的剪力钉群固定；每两块相邻的桥面板的若干纵向连接钢筋之间均籍由在钢套管内填充高强度无收缩水泥浆料固定。本实用新型去除了易发生各种病害的横向湿接缝和耗费较长施工时间的现浇铺装层，完全克服现有技术的缺陷。
- 一种钢结构桥梁的桥面钢板-201822073445.9
- 任汉斌;吴斌勇 - 福建福船一帆新能源装备制造有限公司
- 2018-12-11 - 2020-01-31 - E01D19/12
- 本实用新型涉及一种钢结构桥梁的桥面钢板，包括矩形结构的钢板本体，所述钢板本体的四周的相邻两侧边正中位置分别设置有加强板，其另外相邻两侧边分别设置有与所述加强板相同尺寸大小的嵌入槽；所述钢板本体的侧边分别在设置加强板的同一侧的端角处设置有卡接槽，所述钢板本体的侧边分别在设置嵌入槽的同一侧的端角处设置有与所述卡接槽相同尺寸大小的加强凸块。本实用新型的桥面钢板通过结构的设置，采用加强板和嵌入槽、卡接槽和加强凸块的设置使得钢板将相互连接限位和固定，从整体上提高连接的稳固性，又将承重力分散分布在支架上，连接部分相互连接、相互制约和相互支撑。
- 薄型钢桥面铺装结构以及慢行交通系统桥-201920546242.9
- 曹建华;徐坤;郑伟盛;赵楠;卢昌松;严世民 - 中建钢构有限公司
- 2019-04-19 - 2020-01-31 - E01D19/12
- 本实用新型涉及桥梁领域，提供了一种薄型钢桥面铺装结构以及慢行交通系统桥。该薄型钢桥面铺装结构，适于铺设于慢行交通系统桥的梁桥面上，其包括依次铺设于梁桥面的混凝土基层、防水层以及铺装层，铺装层包括底漆、碎石层以及抗污层，底漆铺设于防水层的表面，碎石层铺设于底漆的表面，抗污层铺设于碎石层的表面。其既能满足结构要求，薄型铺装还能起到很好的防滑、防尘效果。此外，该慢行交通系统桥能够保证正常的行驶，且容易铺装。
- 一种复合拉挤型材组装的铁路桥梁巡检路台架体-201920604780.9
- 陈增红;卢瑞林;吕文丽;杨海;王明星;李再轲 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
- 2019-04-29 - 2020-01-31 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种复合拉挤型材组装的铁路桥梁巡检路台架体，包括附设在铁路桥T梁外侧的人行道支架；人行道支架包括复合材料拉挤成形的挑梁和路柱、以及L形路柱连接片；挑梁的两端分别为挑梁固定端和挑梁立柱端，挑梁固定端与T梁预埋件固接，挑梁立柱端通过L形路柱连接片与路柱的下端呈L形固接，组装成人行道支架；所述挑梁和路柱均为复合材料拉挤成的矩形管，且矩形管的内表面和外表面中的每一个面均为矩形平面；所述挑梁分为在下的路枕梁和在上的路梁,在下的路枕梁和在上的路梁之间设有筋板。本实用新型具有结构简单，安装方便，以及避车台可多点设置，位置可灵活选择且挑梁结构设计合理，力学性能好。
- 一种道路桥梁路面施工方法-201911010878.2
- 李寿莹;孙立新 - 李寿莹
- 2019-10-23 - 2020-01-24 - E01D19/12
- 本发明公开了一种道路桥梁路面施工方法，属于建筑技术领域，该道路桥梁路面施工方法，在混凝土和沥青的运送过程中，混凝土运输过程中需要使用清水对输送设备内壁湿润，并排干水，混凝土卸料高度不应超过1米，如发生离析，铺筑前应重新拌和，混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间，沥青混合运输车车厢内涂刷防粘油，运输车侧板设有保温设施，运输过程中顶端采用棉被加篷布双层覆盖，保证沥青送达指定地点后保持相应的温度，在一定程度上保证材料运送过程中的保存手段和送到时间的效果更为理想，保证施工过程的正常顺利进行，且本发明中施工方法过程简洁实用，不易造成材料的浪费。
- 一种高稳定的桥面沥青混凝土面层-201920686995.X
- 冯宇健;朱治;林昱 - 浙江春天建设有限公司
- 2019-05-14 - 2020-01-21 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种高稳定的桥面沥青混凝土面层，包括水泥桥面板，在水泥桥面板上侧铺设有桥面面层，桥面面层由铺设在水泥桥面板上侧的防水粘结层、铺设在防水粘结层上侧的第一沥青混凝土层，及在铺设在第一沥青混凝土层上侧的第二沥青混凝土层；在所述的桥面面层内设置有加强组件，加强组件由若干呈矩形阵列的支撑件构成；支撑件的设置提高了防水粘结层、第一沥青混凝土层及第二沥青混凝土层之间的连接强度，从而减低了出现脱层的现象，且第一支撑部及第二支撑部能增大支撑件与防水粘结层及第一沥青混凝土层之间的接触面积，从而确保第支撑件的稳定性，进而确保桥面面层的整体强度。
- 一种铁路钢桥面板防水保护结构-201821697630.9
- 田启贤;易伦雄;王天亮;周尚猛;陈露一;高立强;吴美艳;王伟 - 中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
- 2018-10-18 - 2020-01-14 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种铁路钢桥面板防水保护结构，包括钢桥面板和设置在钢桥面板两侧的挡砟墙，钢桥面板的顶面上设有剪力钉和防护层，防护层包括由下至上依次设置的防腐层、防水保护层和表面处治层。本实用新型中，防水保护层采用超高性能水泥基复合材料有效的减少了防水保护层的收缩裂缝，其还具有免蒸养的特性，可有效减少施工过程中的蒸养裂缝，防水保护层内的钢纤维能够有效地抑制在荷载作用下的结构性裂缝，可有效保护钢桥面板。
- 一种用于大桥抗风的桁架-201822084210.X
- 蔡荣华;王斌;戴付明;倪寅;陈雷;王伟平;王洪强 - 中建港务建设有限公司
- 2018-12-12 - 2020-01-14 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种用于大桥抗风的桁架，其包括加强桁架体，所述加强桁架体设置在桥面上，并对最大悬臂端进行加固。本实用新型提供的用于大桥抗风的桁架能够有效的抵抗横风和和竖风对桥梁结构的影响，并能有效抑制抖振；同时本结构可靠性高且方便安装以及后续的拆卸。
- 一种桥面板拼装单元及应用该拼装单元的桥面结构-201920372763.7
- 肖林;高立强;王敏;郑纲;陈露一;郑丽 - 中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司
- 2019-03-22 - 2020-01-14 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种桥面板拼装单元及应用该拼装单元的桥面结构，包括：面板，所述面板包括上下布置的上面板和下面板，所述上面板与下面板之间留有空腔；多个橡胶块，多个所述橡胶块间隔设置于所述空腔内并形成橡胶块阵列，橡胶块的上下两端分别抵接于所述上面板和下面板；夹心混凝土层，所述夹心混凝土层填充所述空腔，且夹心混凝土层的边缘与面板的边缘之间形成连接腔，涉及桥面结构技术领域。本实用新型采用在面板间的空腔内填充夹心混凝土层以及多个间隔设置并形成阵列的橡胶块作为夹心材料，使面板形成一个整体，能有效解决传统钢桥面板的疲劳问题，以及传统混凝土桥面板自重大、耐久性差的问题。
- 一种改良型钢箱梁结构-201920201711.3
- 董艳艳 - 浙江中南建设集团有限公司
- 2019-02-15 - 2020-01-10 - E01D19/12
- 本实用新型提供一种改良型钢箱梁结构，包括吊索锚板，箱顶机构，外侧腹板，加强肋板，底架机构和斜侧板，本实用新型箱顶机构的设置，钢桁架增加了与顶板的接触面积，分散了顶板的局部承受力，防止长时间承载重量发生变形现象，U型肋将顶板的大面积细化成若干个小面积，增加了顶板的承载能力，提高了顶板的使用寿命；底架机构的设置，底板竖肋加强了底架机构的承载能力，将箱顶机构的施压力垂直作用于地面上，减少底板和斜侧板的承受力，腹板增强了底板和斜侧板的承载力，防止出现形变的现象；吊耳设置为D字状，焊接在底板和腹板相交处，单个吊耳允许负荷为20T，有利于保证在底板吊装时的稳定性，以及防止底板出现弯曲变形的现象。
- 一种型钢-UHPC组合板及桥面板-201920401091.8
- 邵旭东;赵旭东;李玉祺;曹君辉;刘琼 - 湖南大学
- 2019-03-27 - 2020-01-10 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种型钢‑UHPC组合板，所述型钢‑UHPC组合板包括多根型钢和固接于型钢上的UHPC板，所述型钢包括上翼缘与腹板，所述上翼缘的端部设有向外延伸的上翼缘外伸段。本实用新型还公开了一种桥面板，所述桥面板主要由多个型钢‑UHPC组合板纵桥向连接而成，相邻所述型钢‑UHPC组合板之间通过现浇连接部连接，所述上翼缘的端部均设有向现浇连接部内延伸的上翼缘外伸段，或所述上翼缘和下翼缘的端部均分别设有向现浇连接部内延伸的上翼缘外伸段和下翼缘外伸段。本实用新型的型钢‑UHPC组合板及桥面板解决了连续梁桥内支点横向接缝处负弯矩区桥面板易开裂和斜拉桥中跨跨中主梁桥面板之间横向连接处易开裂问题。
- 采用肋底钢板的超高性能混凝土肋板-201821914402.2
- 邵旭东;邱明红;毛志坚;张欣;王衍;吴新印;李玉祺 - 湖南大学;湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
- 2018-11-20 - 2020-01-07 - E01D19/12
- 一种采用肋底钢板的超高性能混凝土肋板，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋板易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：3条以上的板肋（2）设置在面板（1）底部与面板（1）连接成整体，在面板（1）内设置有钢筋网（5），在肋本体（7）的底部设置有肋底钢板（3），在肋底钢板（3）的上表面设置剪力连接件（4），在钢筋网（5）的下部设置有箍筋（6），箍筋（6）与剪力连接件（4）固定连接，使钢筋网（5）与箍筋（6）和剪力连接件（4）连接成一个整体钢筋结构，在钢筋网（5）、箍筋（6）和剪力连接件（4）外浇注超高性能混凝土形成连接为整体的面板（1）和板肋（2）。
- 一种复合波形钢腹板钢梁-201920199461.4
- 王亚军 - 兰州大学
- 2019-02-15 - 2020-01-07 - E01D19/12
- 本实用新型属于复合钢梁技术领域，公开了一种复合波形钢腹板钢梁，设置有平腹板，平行设置的两个平腹板之间通过焊接或螺栓安装的方式连接有若干波形腹板；两个所述平腹板的上端和下端分别焊接有顶板和底板。采用了平腹板和波形腹板相结合的形式组成新型腹板结构形式，使得梁沿横截面方向的应变保持连续性，缓解在腹板和顶板、腹板和底板位置产生应力集中现象，且结构的外观更美观。该复合波形钢腹板钢梁具有承载力高、稳定性高、构造简单、制作与施工方便、实用性能良好等优点，在波形钢腹板钢梁中具有广阔的应用前景。
- 一种桥面连接结构-201920500607.4
- 杨春会;刘军;罗继;罗学国;李志华 - 湖南省湘筑工程有限公司
- 2019-04-12 - 2020-01-07 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种桥面连接结构，包括桥面本体，桥面本体顶部的前方和后方均等距离开设有圆孔，桥面本体顶部的前方和后方均等距离设置有水泥块，多个水泥块的底部分别与桥面本体的顶部相接触，水泥块底部的两侧均固定连接有水泥柱，水泥柱位于桥面本体顶部圆孔的内侧，水泥块一端的中部开设有凹孔，该凹孔内腔的中部固定连接有圆杆，水泥块一端的两侧均等距离开设有开口，该开口的内腔固定连接有吸铁块，水泥块一端的两侧均镶嵌有伸缩杆。该桥面连接结构，当车辆撞击在隔离结构上时，可以对车辆进行有效的缓冲，同时对车辆产生的撞击力进行很好的削弱，极大程度上的减轻车内人员受到的伤害。
- 一种适用于无缝桥引板胀缝构造及施工方法-201911019641.0
- 黄福云;何凌峰;陈宝春;单玉麟;徐普 - 福州大学
- 2019-10-24 - 2020-01-03 - E01D19/12
- 本发明涉及一种适用于无缝桥引板胀缝构造及施工方法，包括一端置放于枕梁上的引板和接线路面，所述引板和接线路面之间设置有胀缝，所述胀缝中设置有分别与引板和接线路面相连接的伸缩装置，位于引板、接线路面和胀缝的上侧铺设有面层。通过该适用于无缝桥引板胀缝构造及施工方法有效增强无缝桥适应变形的能力。
- 一种钢混组合梁桥面板-201911081748.8
- 周军生;周洲 - 中国十七冶集团有限公司
- 2019-11-07 - 2020-01-03 - E01D19/12
- 本发明公开了一种钢混组合梁桥面板，包括混凝土和钢底板，钢底板上方浇注有混凝土，还包括间隔设置的横向开孔加劲板和间隔设置的纵向预应力板，所述横向开孔加劲板安装于钢底板的上表面，所述纵向预应力板贯穿横向开孔加劲板。根据本发明所提出的一种钢混组合梁桥面板，通过内部横向开孔加劲板及穿过的纵向预应力板解决了以往钢混组合板结构缺少横纵向双向有效约束易开裂问题；通过内部横向开孔加劲板解决钢混结构连接薄弱问题、通过内部横向开孔加劲板及钢底板解决开敞结构难以满足平弯构造施工阶段扭转刚度需求、整体开敞构造横向分割刚度低并吊装能力弱的问题。
- 采用空心超高性能混凝土板的组合桥面板结构及施工方法-201911086502.X
- 邹杨;周建庭;周志祥;李修君;徐健;刘海燕;黄祖林 - 邹杨
- 2019-11-08 - 2020-01-03 - E01D19/12
- 本发明公开了一种采用空心超高性能混凝土板的组合桥面板结构及施工方法，所述组合桥面板结构由钢桥面板和空心超高性能混凝土板组成；所述空心超高性能混凝土板设置在钢桥面板的上端面，空心超高性能混凝土板的混凝土体将钢桥面板上的栓钉包裹；空心超高性能混凝土板内设置有多根空心管状结构体，空心管状结构体设置在栓钉阵列的间隙中；空心超高性能混凝土板的混凝土体内设置有钢筋网；所述空心管状结构体采用钢管、FRP管或PVC管；本发明的有益技术效果是：提出了一种采用空心超高性能混凝土板的组合桥面板结构及施工方法，该方案能有效提高组合桥面板的抗弯效率，降低超高性能混凝土板所受的拉应力，可以使组合桥面板的制作成本得到降低。
- 钢筋-钢板骨架组合桥面板-201820435397.0
- 苏庆田;王思哲;戴昌源;陈思敏 - 同济大学
- 2018-03-29 - 2020-01-03 - E01D19/12
- 本实用新型提供了一种钢筋‑钢板骨架组合桥面板，钢筋‑钢板骨架组合桥面板包括多个骨架单元和混凝土，骨架单元包括钢板、钢筋网以及连接件，钢板与钢筋网之间通过连接件相连接，钢筋网架设于钢板上并浇筑混凝土，相邻两个骨架单元之间通过连接单元衔接并通过连接单元将骨架单元架设于钢梁上；本实用新型通过将钢板、钢筋网和连接件预先制成骨架单元并作为结构承受荷载，从而使得骨架单元具有厚度小、抗弯强度高、跨越能力强、易于吊装和挠度小等特点，从而使其应用范围广泛；另外，本实用新型的钢筋‑钢板骨架组合桥面板中的焊接作业均在工厂预先完成，施工现场采用全机械操作，从而具有施工速度快和施工质量好等特点。
- 用于桥面板的带肋底钢板的超高性能混凝土肋-201821913620.4
- 邵旭东;邱明红;毛志坚;张欣;王衍;吴新印;李玉祺 - 湖南大学;湖南中路华程桥梁科技股份有限公司
- 2018-11-20 - 2020-01-03 - E01D19/12
- 一种用于桥面板的带肋底钢板的超高性能混凝土肋，它主要是解决现有的超高性能混凝土肋易疲劳开裂、抗拉抗压性能较差，截面的利用效率低、成本高等技术问题。其技术方案要点是：它包括肋本体（7）和肋底钢板（3），在肋本体（7）的底部设置有肋底钢板（3），在肋底钢板（3）的上表面设置剪力连接件（4），在肋底钢板（3）上的剪力连接件（4）周围浇筑超高性能混凝土形成肋本体（7），剪力连接件（4）上部与面板（1）内的钢筋网连接。它主要是用于桥面板。
- 一种具有交通、休闲、景观和文化宣传功能的综合性桥梁-201920349415.8
- 刘凌云;胡师礼;龙云;周松;刘旭;刘杰;杨鹏;王斌 - 贵州智华建设工程有限责任公司
- 2019-03-19 - 2020-01-03 - E01D19/12
- 本实用新型公开了一种具有交通、休闲、景观和文化宣传功能的综合性桥梁，具体涉及桥梁空间利用扩展技术领域，包括桥梁主体和半岛人行道，所述半岛人行道固定设置于桥梁主体两侧，所述半岛人行道顶部一侧固定设置有曲形护栏以及另一侧固定设置有直线石栏，所述曲形护栏与直线石栏之间设置有绿化装饰带，所述直线石栏顶部固定设置有文化宣传部件以及一侧固定设置有照明部件。本实用新型通过设有休闲桌椅部件、绿化装饰带和文化宣传部件，使本实用新型可供行人休闲活动的空间较大，且空间利用率较高，并且景观多种多样，可以使行人了解城市文化特色，同时也丰富了城市的空间色彩，整体使得本实用新型的实用性较高。
- 上、下钢板夹心式钢-混凝土组合桥面板结构及施工方法-201910824173.8
- 严爱国;谢晓慧;张杰;郭远航;郭安娜;王小飞;曹阳梅 - 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 2019-09-02 - 2019-12-31 - E01D19/12
- 本发明公开了一种上、下钢板夹心式钢‑混凝土组合桥面板结构，包括顶钢板(1)和底钢板(2)，其中所述底钢板(2)与其下方的主梁(3)固定连接；且，所述顶钢板(1)和所述底钢板(2)之间横桥向设有若干腹板(4)，每个相邻的所述腹板(4)使所述顶钢板(1)和所述底钢板(2)内部形成若干的腔室，各所述腔室内部用于灌注高流动性混凝土(6)，形成上下钢板夹心式组合桥面板结构。本发明还公开了一种上、下钢板夹心式钢‑混凝土组合桥面板施工方法。本发明的夹心式钢‑混凝土组合桥面板结构既解决了正交异性钢桥面板的疲劳问题，又解决了混凝土桥面板的负弯矩区开裂的耐久性问题和自重较大的问题。
- 组合梁与混凝土桥面板连接结构-201920485018.3
- 赵秋;方向明;黄金局;黄冠铭 - 福州大学
- 2019-04-11 - 2019-12-31 - E01D19/12
- 本实用新型涉及一种组合梁与混凝土桥面板连接结构，包括钢梁，在钢梁上方设置有桥面板，在桥面板与钢梁之间设置有混凝土填充块，所述钢梁包括梁体，在梁体两侧设置有用以支撑桥面板的支撑部，在支撑部与梁体之间设置有用以连接支撑部与梁体的倾斜部，在梁体上端设置有剪力连接件。本实用新型结构合理、操作简便，强度高，能够在很大程度上提高桥面板之间连接的紧固性能，增强桥面结构承载能力，有效避免预制板群钉效应的产生及预制板与钢梁间缝隙的产生，提高桥面板的耐处性。
- 专利分类
